尊界S800
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M6明年上市，问界3车出击！大火力覆盖20-30万元市场
（图片来自网络，如果侵权请联系删除） 对20-30万元级市场的补缺，问界的全力进攻将要正式开始。据最新消息，问界全新车型M6 计划于明年二季度上市，预计将主打 25 万元家用 SUV 市场。该车在动力
汽车 2025-11-26 -
卡车界“特斯拉”，走不了特斯拉老路
出品 | 创业最前线 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 邢静 审核 | 颂文 以正向研发、轻资产模式、两段式商业化为核心业务模式，这家成立五年的新能源重卡已经来到了港交所的门前。 11月6日，
IPO 2025-11-26 -
“境”“界”之争：华为内部赛马下的汽车生态布局
广州车展前的聚光灯下，华为乾崑生态大会上演了一场“左右互搏”的戏码。 11月20日，华为乾崑生态大会上，华为智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志与广汽集团总经理閤先庆、东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君
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均胜电子500亿订单筑牢安全垫，能否复制“比亚迪式”跨界逆袭？
500亿订单背后，70亿商誉压顶，这家汽车电子巨头如何走好机器人这条新路？ “我们现在已经是全球人形机器人里出货量最大的企业，甚至比马斯克出货量更大。” 2025年10月18日，智元机器人副总裁王闯在
均胜电子 2025-10-27 -
9月第三周新势力销量，零跑第一，小米和问界超万辆
9月23日，9月第三周（9月15日-21日）新势力销量排行榜出炉，相比上周再次发生大变化，小米汽车和问界销量终于过万辆，具体排行榜详情我们一起来看看吧！ 第一名还是零跑零跑汽车，销量为1.29万辆，再
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11万订单背后，华为和上汽在密谋什么？鸿蒙智行“第五界”—尚界H5的“预生产”套路绝了！
引言 9月19日，鸿蒙智行突然宣布：尚界H5小订订单突破11万！ 更狠的是，部分用户居然能在发布会后1-4周内直接提车——这波操作堪比“手机还没发布，壳膜先卖爆”。 华为和上汽这对“科技巨人+制造老兵
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比问界M9更高端：鸿蒙智行将推旗舰SUV，对标劳斯莱斯库里南
国内大型SUV市场，在理想L9和问界M9这些车型没有出现之前，其实真的是没有什么存在感的。因为几乎没有能够出现月销过千辆的车型，体量太小。 直到理想L9和问界M9的上市，理想L9凭借着“500万元以内
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五菱华为官宣合作：首款车宝骏华境S，或采用HI Plus 模式
上汽通用五菱和华为的合作正式敲定。9月6日，上汽通用五菱汽车与华为签约，全面升级战略合作伙伴关系。据悉，双方将在辅助驾驶、智能座舱、智能制造三方面深化合作，双方深化合作的首款车型——宝骏华境S也首次曝
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狂飙 836%！小马智行与文远知行，自动驾驶界的 “瑜亮之争”，谁能成为王者？
引言 深夜的浦东金桥，两辆顶着激光雷达的自动驾驶出租车同时抢单。左边的小马智行刚完成丝滑变道，右边的文远知行突然加速卡位——后座乘客不知道，这场0.3秒的博弈背后，是两家估值相差23亿美元的生死竞速。
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新势力7月第1周销量榜：全员下滑多家腰斩，问界理想零跑最坚挺 | 明镜pro
经过二季度末的冲刺，在7月第一周，造车新势力销量几乎全员环比下滑。这也是意料之中的事情。其中，小鹏和小米两家销量环比波动最大，销量减少约4500辆，仅有萤火虫和极石两家保持了环比正增长。 从销量数据和
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"尚界"登场：华为与上汽的这张新牌怎么打？
最近，"尚界汽车"的官方微博悄然注册，虽然还没有发布任何内容，但这个由上汽和华为联手打造的新品牌已经吸引了不少关注。 作为鸿蒙智行旗下的第五个品牌，尚界首款车型预计将在今年秋季上市，定价可能在15-25万元之间，有望搭载华为的ADS高阶辅助驾驶和鸿蒙座舱
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享界S9上增程：新能源的解药是发动机？
撰文/ 陈不七出品/ 杰车科技“享界S9是北汽与华为在智能汽车领域的一次深度探索，公司将以核心战略、第一优先战略的高度，聚集全产业链的优势资源来助力享界系列产品。”1月下旬，北汽蓝谷在投资者互动平台上对投资者表示
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塔界为号，阿维塔再向华为借“东风”
近日，有媒体报道，华为已派出近300人团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部进行办公。据了解，双方正在就第二代产品的产品定义、用户洞察、营销策略等开启联合共创
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华为的技术“弹药库”，能否撑起尊界的超豪华野心？
导语 Introduction 欲戴皇冠，必承其重。 作者丨菠萝蜜 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 2021年春，上海南京东路。 余承东现身华为全球旗舰店，第一次为汽车新零售项目站台，为了讲述新车优点，他多次提及了超豪华品牌保时捷和迈巴赫
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华为余承东一次性说透尊界S800的黑科技
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 第一次，华为（鸿蒙智行）专门为一款新车举办技术发布会。 2月20日，鸿蒙智行尊界技术发布会上，华为终端BG董事长余承东表示：在尊界S800外观亮相后，很多人来打听新车会有哪些新技术，为此，特别召开了这次发布会
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“四界”之外，华为和广汽组建“顶级局”
11月30日，广汽和华为在广州举行智能汽车战略合作签约活动，签署了深化合作协议。 据签约活动公布的信息，广汽将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌
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华为智选四界格局初成，问界成功能否复制？
问智享尊四界后，华为朋友圈还需扩围。 采写／老谢 编辑／陈纪英 11月26日，Mata 70发布会上，华为与江淮汽车合作的首款车型尊界S800正式亮相，搭载了华为第二代途灵平台、星河浩瀚大灯等智能配置，定价直接对标劳斯莱斯、迈巴赫S级等超豪华车型
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智界S7即将第三次上市 真干不过小米SU7？
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 届时，智界S7将会迎来第三次发布，不得不佩服余承东“屡败屡战”的精神，但也必须看到一个客观现实，小米SU7已经在中大型纯电轿车市场建立了遥遥领先的地位
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问界M7，还是没有激光雷达的香
现在汽车圈似乎开始流行“亏本卖车”，自小米说“卖一台车亏6万”后，华为也不遑多让。刨除友商之间的唇枪舌剑，25万元内买华为智驾，确实是此前很难想象的事情
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智能底盘大热，解析华为途灵底盘，问界这回可以硬气了吗？
作者 |Jason 编辑 |德新 从「十五规划」的863计划开始，国内的新能源汽车已经快速发展了20多年。 前十年，中国的新能源车主要在解决核心技术的应用矛盾，例如续航。车企探索了近十年，最终动力电池的技术在可应用的问题上基本被解决
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8000家汽车4S店关张背后：燃油车价格全线崩盘
文/Leon 编辑/cc 正如何小鹏预言：2024年中国汽车品牌将进入“血海”竞争。不过，先倒下的并非是一众新能源车企，而是传统汽车经销商。 乘联会最新数据显示，20
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前首富黄光裕，跨界卖车
黄光裕的“神话”已经终结。 前首富的故事，也成为了时代的印记。 站在今天的视角，如果三年前黄光裕没有对国美系大刀阔斧地进行调整，或保持现状、或直接卖掉，那么今天黄光裕依旧能笑傲资本市场
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智界S7，成败就看MDC810?
智界S7延期交付，到底发生了什么？ 智界S7最核心的产品力在于智能驾驶系统。我们在华为授权经销商体验智界S7时，华为销售曾表示，如果看重智驾方面的体验，智界和问界是目前市面上最好的选择。阿维塔12是同样的路子，因此，智界S7希望以行业领先的智驾形态出现在市场，而华为MDC 810是其迈不过的槛
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被骂了24年的4S店，今年变心了
美国社交媒体上，最能打的人向来是埃隆马斯克，一是敢说，二是能喷，三是有钱直接把社交平台买了。中国社交媒体上，汽车圈最能打的肯定是余承东，曾经被誉为“微X之王”的李想，明确表达不敢跟华为吵架，吵不过。再顺着李想说，丢了汽车圈老板网络战斗力最强的身份之后，他也被开玩笑，可能要丢掉“创业教父”那个头衔
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2023智能汽车回顾：城区NOA元年，800V高压平台成标配
回看2023年的汽车市场，变化可以说说相当的大。这一年，国产汽车销量创了新高；合资品牌也迎来的更大的压力。但如果说，要给这一年汽车市场选择两个关键词的话，或许会是“智能化”和“高压平台”
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智界汽车供应商蹭热点被处罚
文：诗与星空(ID:SingingUnderStars) 近日，“华为汽车概念”在资本市场备受关注，生态链上的相关公司也借此获得一波热度，但也有不少不相干的公司蹭热点。 1
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问界“起死回生”？余承东离“遥遥领先”还有多远？
文丨南梁 出品丨牛刀财经（niudaocaijing） 华为的手机产品迎来了新的里程碑，余承东的“造车”却遥遥无期。 发布会上常常提起的“遥遥领先”，介绍产品总拉踩对手，这让余承东的“余大嘴”名号被众人所知
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