ADS 4推送在即，华为乾崑凭什么率先夺下L3的“桥头堡”？
文/周雄飞 智能驾驶行业，目前已走上一座“独木桥”。 这两年，行业玩家们一方面造出了许多新词，比如高阶智驾、城市NOA或者AI智驾等等；另一边也在卷技术架构，从最早的BEV+Transformer，到
2025上半年城区领航辅助市场分析：华为乾崑已占豪华车半壁江山
导语 Introduction 以城区领航辅助驾驶等先进技术为羽翼，以华为乾崑智驾等头部技术公司为火车头，中国汽车换道超车将进入新阶段。 “如果把新能源汽车比作上半场，智能网联汽车比作下半场，中国汽车
智能网联新规将来，全链条收紧多个环节？安全如何落到每个细节？车企如何提前布局？
随着智能网联汽车加速落地，政府相关部门对其监管也更为明确，并多次发布相关标准及通知，其中涵盖了智能网联汽车的产品设计、测试要求及对外宣传等多个环节。就在2025年8月13日，市场监管总局会同工业和信息
高德地图，全面AI化为哪般？
文 |?啸 天 ? 8月4日，高德地图高调宣布全面AI化，推出被誉为“全球首个AI原生地图应用”的高德地图2025版本。这是高德地图从传统“搜索-规划-导航”工具，向具备深度时空理解和自主推理决策能力
朱华荣拜访任正非，新央企和科技巨头又碰撞出火花？
日前，董事长朱华荣拜访华为创始人任正非的消息引发行业内的广泛关注。前者是刚刚履新中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长职务，后者是中国最负盛名的科技巨头的灵魂人物。 这次会面时间点颇为微妙——中国长
一周股评｜为何资本市场不买“央企第三极”的账？
评一周车股，察百态车市。 2025年7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆举行揭牌仪式，正式纳入国务院国资委直接监管序列。此次重组使长安汽车与一汽集团、东风集团形成央企汽车“三足鼎立”格局，标志着
上海Robotaxi大跨步：允许主驾无人+收费运营
作者 | 邱锴俊 编辑 | 章涟漪 上海无人驾驶出租车（Robotaxi）跨出了一大步。 7月26日，在2025世界人工智能大会·AI赋能自动驾驶创新发展专题论坛上，上海正式发放新一批智能网联汽车示范
车市要闻：智能驾驶规范将进一步加强
新能源汽车行业周报 据上海有色网，截至7月25日，电池级碳酸锂7.05-7.53万元/吨，均价7.29万元/吨，环比上一工作日上涨2350元/吨；工业级碳酸锂6.94-7.2万元/吨，均价7.07万元
中国汽车从 “抄作业” 到 “当老师”：电池、电机、电控、智能驾驶、自动驾驶全面领先全球！这波逆袭爽文我追定了！
引言 曾几何时，中国汽车工业被贴上“山寨”“低端”“技术落后”的标签，内燃机技术被欧美日车企按在地上摩擦了上百年。 合资品牌赚得盆满钵满，国产车却只能在10万元以下的市场“内卷”。 可谁能想到，新能源
亚洲车市 | 韩国2025年上半年：国外品牌开始有机会
2025年6月，韩国轻型汽车市场延续回暖态势，同比增长5.9%，其中本土品牌表现稳定，而进口品牌则展现出更强劲的增长势头。 起亚索兰托和现代Avante分列销量前二，外国品牌中，比亚迪2025年累计销
东南亚出海速递｜泰国6月MPV销量榜：腾势D9极氪009小鹏X9“围剿”丰田
▍泰国：下调全年产量目标，中国品牌抢占MPV市场? 泰国汽车市场正承受巨大压力。研究显示，受经济和政治不利因素影响，今年可能有超过50家汽车经销商被迫关闭。 受电动汽车产量激增推动，5月泰国汽车产量实
2025车市半年报：比亚迪领跑、吉利暴增，合资阵营杀回战场
下半年的好戏已拉开大幕。 随着2025过半，各大车企也开始交出今年上半年的答卷。 整体来看，比亚迪继续领跑上汽紧跟其后，成为唯一超过200万辆的汽车集团。新势力方面，零跑、理想、小鹏、蔚来、小米、鸿蒙
下半年怎么干？一汽、东风求最，上汽闯路
作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 2025年是国家十四五规划收官之年，汽车集团业绩是衡量十四五期间我国汽车工业发展成就的重要指标。 一年已经行半，汽车企业近期密
新势力7月第1周销量榜：全员下滑多家腰斩，问界理想零跑最坚挺 | 明镜pro
经过二季度末的冲刺，在7月第一周，造车新势力销量几乎全员环比下滑。这也是意料之中的事情。其中，小鹏和小米两家销量环比波动最大，销量减少约4500辆，仅有萤火虫和极石两家保持了环比正增长。 从销量数据和
端到端智能驾驶训练困局 : 连续帧真值数据缺失下的 “模型幻觉” 破局之道
一、引 言 随着感知、决策和控制各模块的性能逐步逼近上限，端到端学习（End-to-End Learning）在智能驾驶领域受到越来越多关注。端到端模型通过深度神经网络将原始传感器输入直接映射为驾驶控制信号，减少中间模块误差传播的影响，有望简化系统架构、提升整体协同效率
重仓特斯拉的木头姐，忽视了一个重磅玩家
出行是一个广阔的市场，它容得下不同竞争对手的较量。 撰文|蓝洞商业 赵卫卫 重仓特斯拉的木头姐，忽视了一个中国玩家。 在木头姐的《AR KInvest Big Ideas 2025》报告中，大篇幅分析了未来五年的 Robotaxi（机器人出租车）市场
小米425亿的新融资：是与投资者争利吗？
股价一路猛进之时，小米突然以先旧后新配售的方式宣布进行425亿港元的融资，消息传出之后，无论舆论界抑或是资本市场都引起了强烈反应，小米股价也随机遭遇了较大的回撤。 尽管“先旧后新&r
“大疆教父”掌舵，希迪智驾撑得起高估值么？
出品 | 探客出行 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 李泽湘与希迪智驾的故事开始于2016年。 2016年的长沙，正处在数字化、智能化转型的窗口期，以自动驾驶、机器人为代表的高端智能制造，便是长沙锚定的赛道
海尔拟控股汽车之家，探索“AI汽车”时代核心变量
车市“花式开卷”的2025年，制造业巨头们仍在前赴后继地加码汽车产业布局。 近日，海尔集团宣布，通过旗下子公司卡泰驰控股以18亿美元（约合人民币130亿元）收购汽车之家41.91%的股权，正式成为其控股股东
智能驾驶未来趋势：技术飞跃与服务竞争并驱
在科技日新月异的今天，智能驾驶作为汽车行业的重要变革方向，正以前所未有的速度改变着我们的出行方式。近日，在华为乾崑智驾VPD泊车代驾试点发布媒体交流会上，华为智能汽车解决方案BU相关负责人靳玉志对2025年智能驾驶市场的发展趋势给出了深刻的洞察
