华为Mate60Pro
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华为乾崑爆发，长城毫末猝逝
导语 华为乾崑，终将统治智驾江湖？ 当2025广州车展的聚光灯聚焦在华为乾崑智驾10万辆月销神话，聚焦在岚图泰山四激光雷达+华为ADS Ultra的硬核配置，聚焦在如祺出行Robotaxi超百万次服务
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“三个百万”的锚点：华为乾崑All in启境，如何撬动高端定价权？
出品 | 子弹财经 作者 | 晓芸 编辑 | 闪电 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 近日，广汽集团股价波动明显，其在11月24日迎来了一次强势涨停。 这一动态绝非孤立的资本市场异动，资本投票背后，正是
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如何成为华为的“好”朋友？
导语 华为的朋友有很多，但销量好的不一定也有很多。 2025广州车展开幕前的前三天，华为对于汽车产业的渗透，以一种由浅至深的渗透就已经开始显现。11月18日的岚图泰山上市、19日的启境沟通会、20日的
华为 2025-11-26 -
“境”“界”之争：华为内部赛马下的汽车生态布局
广州车展前的聚光灯下，华为乾崑生态大会上演了一场“左右互搏”的戏码。 11月20日，华为乾崑生态大会上，华为智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志与广汽集团总经理閤先庆、东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君
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华为在汽车领域的布局：3大模式，覆盖半个车圈，上百款车型
大家都知道，华为是不造车的，所有的汽车都不是华为自己的品牌，也不是华为自己制造出来的，华为只利用自己的强大技术与车企合作。 但不造车的华为，其朋友圈却越来越大，与华为有合作的车企却越来越多了，从目前的
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11万订单背后，华为和上汽在密谋什么？鸿蒙智行“第五界”—尚界H5的“预生产”套路绝了！
引言 9月19日，鸿蒙智行突然宣布：尚界H5小订订单突破11万！ 更狠的是，部分用户居然能在发布会后1-4周内直接提车——这波操作堪比“手机还没发布，壳膜先卖爆”。 华为和上汽这对“科技巨人+制造老兵
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广汽不做代工厂，与华为合作的启境上来就要卖30万
在广汽集团董事长冯兴亚拜访华为任正非后，广汽与华为的合作形式也终于敲定了。 9月16日，据国内媒体报道，广汽集团与华为将联合打造全新品牌——“启境”，产品定位为高端智能新能源汽车品牌，并将在近期正式发
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华为瓦罐车来了，余承东也想卖爆小众车
1小时大定5千台 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 鸿蒙智行也做起“小众”生意了。 9月17日，鸿蒙智行体系下首款旅行车享界S9T正式上市，和享界S9一样，涵盖增程和纯电两种动力形式，各分为Max和Ultra
华为 2025-09-17 -
国产智驾Momenta冒头，会是下一个华为吗？
作者：胡筱 原创：深眸财经（chutou0325） 说到智驾，首先想到的可能是算法领先的特斯拉FSD，又或是在高端市场高歌猛进的华为智驾。 但鲜为人知的是，一家名为Momenta的中国公司已悄然占据城
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五菱华为官宣合作：首款车宝骏华境S，或采用HI Plus 模式
上汽通用五菱和华为的合作正式敲定。9月6日，上汽通用五菱汽车与华为签约，全面升级战略合作伙伴关系。据悉，双方将在辅助驾驶、智能座舱、智能制造三方面深化合作，双方深化合作的首款车型——宝骏华境S也首次曝
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合作模式增多，华为的朋友圈越来越大，会形成何种局面？
凭借着在智能座舱和智能驾驶领域的优势，这两年华为可以说成了各大车企都想“傍”上的香饽饽。而华为对此的态度，也是显得非常积极，跟各大车企开展了多种合作模式。 首先就是影响力比较大的智选车模式了，华为为此
华为 2025-09-09 -
ADS 4推送在即，华为乾崑凭什么率先夺下L3的“桥头堡”？
文/周雄飞 智能驾驶行业，目前已走上一座“独木桥”。 这两年，行业玩家们一方面造出了许多新词，比如高阶智驾、城市NOA或者AI智驾等等；另一边也在卷技术架构，从最早的BEV+Transformer，到
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智驾技术战：特斯拉、华为、理想、小鹏和比亚迪，谁才是未来？
2025年成为中国智能驾驶领域的分水岭，各大车企的智能驾驶系统纷纷告别过去的“模块堆砌”方式，从依赖规则算法到端到端大模型，进而演进到VLA（视觉-语言-行动）多模态大模型，智能驾驶技术正以前所未有的
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试驾奥迪Q6L e-tron：德系豪华基因与华为智驾的化学反应
在新能源汽车市场风起云涌的今天，我有幸来到长春，亲自试驾了奥迪品牌旗下的最新力作——Q6L E-tron。这款车不仅承载着奥迪对未来出行的深刻理解，更因与华为的深度合作而备受瞩目。 提到华为智驾，大多
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32.99万起！华为乾崑全栈赋能，猛士M817打响「智能越野第一枪」
7月17日，东风猛士科技举行了技术发布会，与华为联合发布了专为猛士M817量身打造的「豪华智能越野技术解决方案」，要将猛士817打造为「智能越野第一车」。活动上，M817正式开启预售，新车提供两个版本
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自动驾驶行业容不得60分！智驾强制标准应该如何设？
在聊今天的话题前，智驾最前沿先申明下自己的观点：自动驾驶行业只有0分和100分，容不得60分！ 2025年7月11日，在中国汽研汽车指数专家技术委员会的年会上，同济大学汽车学院教授朱西产的一番话引起了
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车企自研遇冷，华为身份转变
7月8日只是开始，后续会有更多细节标准出炉。 进入2025年下半年，华为正在主观和其他车企拉开智驾技术的差距。中汽中心、清华大学、华为，刚刚发布了智驾白皮书，内容关于智驾辅助功能的行业标准。而自动驾驶
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掀桌子的吉利，抢夺华为小米话语权
极氪9X的发布会，本身是一场掀桌子模式。 掀桌子的具体模式是，非常凶狠的工业和技术风格，一系列参数放出来，是任意一家新势力很难模仿，需要一定时间才能突破，甚至不容易顺利交付的数字。 这一切有别于华为和
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新势力7月第1周销量榜：全员下滑多家腰斩，问界理想零跑最坚挺 | 明镜pro
经过二季度末的冲刺，在7月第一周，造车新势力销量几乎全员环比下滑。这也是意料之中的事情。其中，小鹏和小米两家销量环比波动最大，销量减少约4500辆，仅有萤火虫和极石两家保持了环比正增长。 从销量数据和
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"尚界"登场：华为与上汽的这张新牌怎么打？
最近，"尚界汽车"的官方微博悄然注册，虽然还没有发布任何内容，但这个由上汽和华为联手打造的新品牌已经吸引了不少关注。 作为鸿蒙智行旗下的第五个品牌，尚界首款车型预计将在今年秋季上市，定价可能在15-25万元之间，有望搭载华为的ADS高阶辅助驾驶和鸿蒙座舱
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华为加持，岚图FREE+定档！真能助品牌翻盘？
目前已经确认，岚图FREE+将会在7月12日迎来正式上市，此前已经开启预售，预售价为22.99万元起。和现款岚图FREE最不同的是，岚图FREE+会采用全新的设计理念，以及华为最新的鸿蒙座舱5、华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统
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宝马妥协了，左手握住华为，右手拉住阿里
众所周知，自从中国新能源汽车高速发展以来，国外品牌，不管是豪华的品牌，比如保时捷、宝马、奔驰。还是一些相对普通的品牌，比如大众、丰田等。 他们在中国的销量不断的下滑，市场份额也是不断的降低，被中国新能源品牌甩在身后了
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宝马牵手华为，强强联合后的“灵魂论”还会有国界吗？
合作也不一定卖得好，但不合作一定卖不好； 恭喜宝马，重归高端品牌行列； 饭要一口一口吃，这个不用急，后面肯定还有深度合作的……。 网友几句调侃，即充满宝马与华为牵手的期待，也隐隐含着种种担忧
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华为智驾，始于2009
导语：之前与汽车行业没有太多关联的华为，为什么会突然成为智能驾驶领域的绝对领先者？ 张军智/作者 砺石商业评论/出品 在汽车产业加速迈向智能化的2025年，各大车企都将智能驾驶，当作继续留在战场和赢下战斗的最大王牌
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塔界为号，阿维塔再向华为借“东风”
近日，有媒体报道，华为已派出近300人团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部进行办公。据了解，双方正在就第二代产品的产品定义、用户洞察、营销策略等开启联合共创
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Momenta：自动驾驶“隐形冠军”的突围之路，凭什么拿下60%市场？
引言2025年，自动驾驶行业的竞争已经进入白热化阶段。在这场“智驾大战”中，Momenta以60.1%的市场份额稳居城市NOA（城市领航辅助驾驶）市场的榜首，远超华为、百度等巨头。这家由清华学霸曹旭东
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华为的技术“弹药库”，能否撑起尊界的超豪华野心？
导语 Introduction 欲戴皇冠，必承其重。 作者丨菠萝蜜 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 2021年春，上海南京东路。 余承东现身华为全球旗舰店，第一次为汽车新零售项目站台，为了讲述新车优点，他多次提及了超豪华品牌保时捷和迈巴赫
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华为余承东一次性说透尊界S800的黑科技
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 第一次，华为（鸿蒙智行）专门为一款新车举办技术发布会。 2月20日，鸿蒙智行尊界技术发布会上，华为终端BG董事长余承东表示：在尊界S800外观亮相后，很多人来打听新车会有哪些新技术，为此，特别召开了这次发布会
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赛力斯，失去“华为独宠”后
文丨元知 过去几年，与华为深度合作、联合推出问界系列车型，让赛力斯迅速从市场“边缘”跻身“C位”。在华为所赋予的技术优势与营销红利加持下，问界从并不被看好的初代SF5，逐步扩展到M5、M7、M9等主力产品，业绩攀升，市值也曾飙涨
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联手华为造MPV，传祺要将谁一军？
导语 Introduction 今年，MPV市场好不热闹。传祺牵手华为的背后，事关智能化的对决，也将上升到一个新的高度。 作者丨曹佳东 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣
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独家｜或为导入华为作准备，上汽开启人员大调整
在社交媒体上盛传“上汽与华为官宣合作”的第二天，路咖汽车独家获悉，上汽集团“大乘用车板块”已开启全员竞聘。“目前主要面向公司管理层，绩效好的可以跨级升职
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注资15亿成立新公司，广汽与华为合作又迎新进展
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 华为与广汽的合作又进一步。 1月10日晚间，广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)发布
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小米 SU7 ，智驾方案为何不选华为路线
作者|张霁欣 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 几天前，小米 SU7 部分推送了最新的先锋版智能驾驶系统，全国都能开、车位到车位，能力超越很多头部新势力。小米的智驾能力，为什么可以快速迭代？我们今天来聊聊，这套很有争议的技术
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新技术就位，华为智驾2025年又定了四个小目标
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 2024年4月，北京车展前夕，华为举办发布会，宣布推出以智驾为核心的全新智能汽车解决方案品牌“华为乾崑”，并发布车位到车位智驾领航NCA功能
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