网捷达

车市即将迎来一年一度的"金九银十"销售旺季。截至2025年8月，已过去大半个年头，对不少车企来说，剩下4个月的增长压力愈发紧迫。从赛力斯最新披露的8月产销数据看，今年前8个月累计销量296202辆，

赛力斯 2025-09-10

在中国新能源汽车产业经历深度洗牌与智能化重构的背景下，赛力斯作为行业中由传统汽配体系转型而来的代表企业，其技术路径、产业协同与市场策略日益受到资本市场与产业界的高度关注。近年来，赛力斯通过与华为等信息技术企业的深度融合，在产品定义、技术架构和渠道构建等方面逐步建立起新的发展范式

赛力斯智能驾驶 2025-06-12

文：向善财经当赛力斯公告将二次上市，冲击港股时，几乎在很多人看来，这就是一件板上钉钉的事。毕竟，其在2024年带给整个新能源汽车行业的震撼，实在是太大了。靠着华为的鼎力相助，靠着问界M9、

赛力斯 2025-05-15

撰文 | 胥植编辑 | 王潘在短短几年内“飞上枝头变凤凰”的赛力斯，开疆拓土的势头正越发凶猛。 4月28日，赛力斯向港交所递交IPO申请

赛力斯港交所华为 2025-04-30

近来，中国的造车赛道上，很是不平静。对内而言，行业内卷正在加剧，短期行为增加，但真正的长期主义者却依旧有限。对外而言，地缘风险加剧，热火的出海赛道面临更大的不确定性。在这种情况下，车企只有不断坚持真正意义上的长期主义，苦练内功，才能应对内外双重的竞争压力

品牌企业 2025-04-08

文丨元知过去几年，与华为深度合作、联合推出问界系列车型，让赛力斯迅速从市场“边缘”跻身“C位”。在华为所赋予的技术优势与营销红利加持下，问界从并不被看好的初代SF5，逐步扩展到M5、M7、M9等主力产品，业绩攀升，市值也曾飙涨

赛力斯华为汽车 2025-02-19

“ 数十年后，金凤凰与山麻雀殊途同归！上汽与华为合力推出“尚界”，既是“灵魂论” 破产后传统巨头的自救，也是中国汽车产业生态重构的缩影

上汽赛力斯奇瑞 2025-01-31

赛力斯华为 2024-10-22

牵手华为、贴近华为、抱紧华为…… 赛力斯，这家曾经的微车企业，在华为的加持之下，上演了一出麻雀变凤凰的美妙商业故事。

赛力斯华为 2024-08-27

文／周雄飞编辑／子夜2021年最后一个月，小康股份很忙。本月初，在重庆两江智慧工厂内，小康股份旗下赛力斯品牌与华为共同发布了新一代高端智能汽车品牌——AITO，这也是其继今年4月上海车展发布华为智选SF5后，在新能源造车上又一大动作

SF5 销量 AITO 华为赛力斯 2021-12-24

说到新能源车，混合动力和纯电车型是最主流的，而有些厂家则另辟蹊径，就有了如今为数不多的增程式车型。提到增程式车型，大家印象最深的，应该就是新势力造车的理想ONE。它有着庞大的体型和不错的性能，而豪华的内饰和质感优秀的底盘，给它的驾驶感受也加分不少

新车增程车理想ONE 性能华为赛力斯SF5 2021-04-25