印尼MPV
-
比亚迪全新MPV，只卖19万多了
腾势D9平替 作者｜ 王磊 编辑｜ 秦章勇 在神仙打架的领域，没有最卷只有更卷。 昨晚，改款后的比亚迪夏正式上市，传闻中的“夏Pro”并没出现，但出现了19.28万起售的全新比亚迪夏。 在所有人做好加
-
魏建军上新MPV，枪口对准埃尔法
高山最大增量” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 今年在5月，魏牌高山系列发布时，当时的长城只发布了高山8和高山9，在更入门也更有希望走量的高山7上面反而留了个伏笔，称“绝对有惊喜” 如今惊喜来了，而且确实不
新能源 2025-10-16 -
MPV市场，乱成一锅粥
导语 Introduction 可以肯定的是，MPV市场已告别过去的平静，迎来了一个百花齐放的黄金时代。 MPV市场曾是中国汽车版图中一个相对稳定甚至有些沉闷的细分市场。 彼时，别克GL8、本田奥德赛
MPV 2025-09-28 -
“第三排空间堪比MPV”，那还买什么SUV？
导语 Introduction “融合车”，是真需求，还是搞营销？ 这几年的中国车市随着竞争的加剧，一些产品的出现突然打破了常规的认知。最典型的就是价格不变尺寸越级的产品案例，比如在中型车市场，有大量
-
亚洲车市 | 印尼2025年7月：需求下行，中国品牌加速
印尼车市正在经历一次结构性转折。2025年7月，新车销量同比下降18.3%，零售端亦下滑17%，延续了近两年的疲态。 整体需求走弱已是共识，但市场的重心正悄然移动。日系依旧占据绝对份额，却普遍陷入两位
-
亚洲车市|印尼2025上半年：车市退潮下，中国品牌崭露头角
2025年上半年，印尼汽车市场遭遇严峻挑战，整体销量同比下降近9%。无论是乘用车还是商用车都呈现明显下滑趋势，日系品牌集体承压。 然而，在这场普遍下行的市场行情中，中国品牌却实现了逆势增长，特别是在电
-
亚洲车市 | 印尼2025年5月：比亚迪第六，奇瑞破纪录第七
2025年5月，印尼汽车市场遭遇严峻下行压力，批发销量同比下滑14.9%。 多数主流日系品牌跌幅显著，以比亚迪和奇瑞为代表的中国品牌却在逆势中实现突破，尤其奇瑞一举跃升至第七位，创下在印尼市场的历史新高，中国车企在东南亚市场的增长潜力
-
亚洲车市 |印尼2025年3月：中国品牌崛起
2025年3月，印尼新车市场延续下行趋势，批发销量同比下降5.1%至70,892辆，零售销量下降6.7%至76,582辆，印尼经济放缓与消费疲软的压力。 丰田继续领跑市场，但中国品牌表现抢眼，比亚迪以4.5%的市场份额创历史新高，腾势D9跻身车型销量前十，奇瑞、吉利等品牌也实现显著增长
-
-
-
去年TOP15仅四款增长，MPV的天暗了！今年D9+夏，谁能挡比亚迪收割机
2024年的MPV市场，并未迎来预想的爆发。根据乘联会数据，2024年MPV市场销量为1,087,625辆，同比微降0.5%，而2023年的MPV市场的同比增速为15.9%。在统计2024年MPV
-
新能源MPV打响二次战役
导语 Introduction 从内而外的革新，是25款腾势D9给出的态度，更预示着中国高端MPV市场或将涌现出新的发展气象。 作者丨曹佳东 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 2024年再过几天就要彻底翻篇了
-
印尼销量领先东盟各国，奇瑞在马来西亚推出本地组装电动汽车
▍印尼：销量领先东盟各国，实体展厅和经销商网络具重要意义 东盟汽车联合会（AAF）统计数据显示，2024年1月至9月，印尼汽车总销量 633,218 辆，同比下降16.2%，销量位居东盟首位。其次是马来西亚，销量594
-
泰国、印尼汽车市场低迷，越南微型车市场有望蓬勃发展
▍泰国：9月销量创新低，汽车行业持续低迷 9月，泰国汽车产销量大幅下降，汽车总产量122,277辆，同比下降 25.48%。国内汽车销量39,048辆，同比下降37.11%，创53个月以来的新低
-
打得过国产吗？奔驰首款电动MPV确认：动力很强，要卖60万？
在电动汽车的浪潮中，奔驰作为汽车工业的巨头，也在不断地推动其电动化进程。最近，我们获取了一组全新奔驰EQV的测试谍照，这款接近量产状态的纯电车型，预示着奔驰在电动MPV领域的野心。 EQ
-
东南亚出海速递｜泰国8月产销下滑，印尼电动汽车销量同比翻倍
▍泰国：8月产销同比下滑20%，极氪进军高端电动MPV市场 泰国工业联合会（FTI）日前发布报告称，8月，泰国生产119,680辆汽车，同比下降20.56%，环比下降4.12%；销售45,190 辆汽车，同比下降 24.98%，环比下降2.60%
-
哪吒海外市场再下一城！首批哪吒X于印尼正式上市交付
快科技9月27日消息，哪吒汽车近日在印尼雅加达举行了其纯电智能中型SUV——哪吒X的上市仪式，并宣布将向首批500位车主交付新车。 这一重要活动得到了印尼政府官员的大力支持，印尼交通司司长Bapak Ir. Putu Juli Ardika等多位政府要员出席了上市活动
-
“僧多粥少”，MPV市场各派开始割据称雄
虽然MPV市场玩家仍在增多，但整个MPV市场需求正逐步走向理性。 “未来岚图一定会留在‘牌桌’上。” 此前，外界曾评论认为：“岚图的车什么特点都不突出”
-
MPV市场将迎来生死战，汽车市场最后一片乐土要消失了
如果要为中秋节和国庆节等节假日寻找一辆代表车型，可以装得下更多人员和行李的MPV就是首选，没有之一。 曾经的MPV更像是方盒子面包车的形象，在很长一段时间内则是别克GL8这类接待用车的感知，而家用MPV也只有广汽本田的奥德赛
-
弘扬华夏之美！比亚迪王朝首款中大型旗舰MPV“夏”全球首发亮相
8月30日，比亚迪王朝全新IP“夏”在成都车展正式发布。其同名车型、王朝首款中大型旗舰MPV夏全球首发亮相！新车基于比亚迪新一代插混整车平台打造，采用华美龙颜设计语言，拥有技术、平台、安全、设计、空间
-
-
印尼MPV最畅销，越南消费者偏爱高通过性车型
▍泰国：下调全年产销预期，制定混合动力汽车的投资激励措施 据报道，2024年上半年，泰国汽车总销量308,027辆，同比下降24.2%。乘用车累计销量119,326辆，同比下降19.4%，商用车累计销量188
-
比亚迪、埃安泰国建厂，印尼消费者对电动汽车需求低
▍泰国：比亚迪、广汽埃安相继建厂，产业出海更进一步 7月4日，比亚迪泰国工厂竣工投产，并下线比亚迪第800万辆新能源车。泰国工厂是比亚迪在东南亚的首家电动汽车工厂，坐落于泰国罗勇府，历经16个月建成，年产能15万辆，预计将创造1万个就业岗位
-
东南亚出海速递｜比亚迪成为印尼汽车工业协会成员，泰国上调纯电动车保费
▍印度尼西亚：比亚迪成为汽车工业协会成员，需重视销售、服务网络、品牌形象建设 印度尼西亚汽车工业协会（GAIKINDO）官员日前证实，比亚迪汽车印度尼西亚公司正式成为GAIKINDO成员
-
谁来打破MPV触顶魔咒？
导语 Introduction 只有找到MPV真正乏力的原因，才能破解触顶魔咒。 作者丨卫金桥、杜余鑫 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 MPV产品一款又一款
-
MPV卷向插混：谁的眼泪，谁的机会
导语 Introduction 很多自主品牌借着新能源的东风，擂响反攻合资的战鼓，完成换道超车，托举车市繁荣，它们各自产品则迎来搅弄风云的巅峰时刻。这种机遇与抉择，同样发生在MPV市场
-
得印尼者，得东南亚：聊聊中国电车扎堆的新战场
印度尼西亚正在成为出海汽车的新战场。上周，继上汽通用五菱、奇瑞、哪吒、比亚迪之后，广汽埃安也宣布了在印尼建厂的计划。北汽宣布正式进军印尼，将推出BJ40和X55两款SUV车型。哪吒趁着开斋节前客流
-
新能源渗透率仅1.7%，中国车企如何角逐印尼？
图片来源：Pixabay 中国车企仍在继续加速出海东南亚。 4月2日，广汽埃安与印度尼西亚INDOMOBIL集团签署战略合作协议。根据双方的合作
-
-
-
江淮华为合作工厂公示，新能源MPV市场迎来混战？
近日，安徽省生态环境厅公示了《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》（以下简称《报告书》），披露了华为江淮合作工厂以及新车型的进展。 《报告书》显示，安徽肥西超级工厂规划年产
-
华为江淮首款车型更多信息曝光，MPV标杆要来了？
作者|章涟漪 编辑|章涟漪 “基于X6纯电平台开发”“预计车长5.2米、轴距3.2米”…… 近日，安徽省生态环境厅
-
2024开年先卷MPV，谁能拿下最后阵地？
文|飞雪 来源|博望财经 2023年最后一天，“沉寂”一个月的理想旗下纯电MPV MEGA传来最新消息——将在2024年3月1日正式发布，发布即交付，并且抱有很大信心地宣称“交付即上量”
-
-
竞逐MPV市场，没有人是赢家
导语IntroductionMPV市场大乱斗愈演愈烈，市场格局又将何时重塑？早已没了具体的答案。作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨靳鹏辉要说，2023年中国车市最显著的特征，几乎所有人都会将这期间所发生的一切和“价格战”挂钩
-
国产MPV即将普及，埃尔法迎来危机？
文/天玑 在2023广州车展上，节点AUTO看到了一个趋势——中国车企盯上了MPV，魏牌高山、理想MEGA、瑞风FR8、小鹏X9…说到MPV，就不得不提起丰
-
-
借新能源实现反弹的MPV，谁得利，谁失意？
逛完今年的广州车展，你印象最深的是什么？恐怕还是一个字：“卷”，从车型到技术，从外观到内饰，各个领域都卷。以MPV为例，这原本是一种叫好不叫座的车型，市场容量并不大，但在这一次的广州车展上，它们却因为不同的“卷”法而得到了大量用户的关注
-
不再是伪需求？MPV市场正在被谁盘活？
明年的MPV市场，早站队的人应该已经迎来了收获期，不包括合资品牌。 曾几何时，MPV这个细分市场，是鲜有国产品牌能够挤进去并且撼动销量榜单的，但到了新能源时代后，这个细分市场，迎来了诸多国产新能源品牌的加入，其中包括比亚迪（腾势）这种老牌国产企业，也不乏一众新势力车企，岚图、小鹏和理想等
-
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
12月9日立即报名>> 恩智浦创新技术峰会
-
12月15日立即申请试用>> 【免费试用】金升阳助力机器人行业电源国产化
-
深圳专场立即报名 >> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰会
-
12月19日预约直播> OFweek 2025锂电池“零缺陷”生产技术在线峰会
-
12月19日立即报名>> 【线下会议】OFweek 2025（第十届）物联网产业大会
-
即日-12.25点击申报>> 维科杯·OFweek 2025（第四届）储能行业年度评选
