东风
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要暴打比亚迪秦L？东风日产N6能为合资插混脸上争光吗？
进入新能源汽车时代，中国品牌汽车普遍比合资车快一拍，并在销量上全面胜过合资车。不过，这样的情况正在发生改变，此前不做增程车、不做插混车型，甚至纯电车型也慢一拍的合资车也加入了新能源车这个战场。 12月
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合资品牌电动车赴考，东风日产能否跑出一匹黑马？
导语?|?Lead 承载着东风日产电动化转型希望的车型，东风日产N7上市半年以来，从月销破万到销量快速下滑，能否上演黑马剧情？继东风日产N7之后，东风日产N6也来了。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|
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9.19万起掀插混价格战！东风日产N6能成为当代家庭的首选吗？
12月1日，广州的一场新车发布会现场被?500?张零压云毯大沙发铺满，被誉为是「史上最舒适的发布会」。有意思的是这场发布会不仅「极度舒适」，更揭开了东风日产?N6?的神秘面纱。作为天演架构下首款插混轿
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东风联手华为豪掷百亿，奕境能否杀出红海？
文|海山 来源|博望财经 汽车界靠向华为并不是什么新鲜事，东风则显得更为激进。 “一个团队，投入百亿。” 11月20日，在“2025华为乾崑生态大会”上，奕派科技总经理汪俊君在最后阶段出场，身后PPT
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东风华为均all in！奕境，为何是华为乾崑生态最强“境”？| 明镜pro
华为与东风联合打造的又一把利剑出鞘。在11月20日举办的华为乾崑生态大会上，东风汽车与华为乾崑DH项目正式发布，双方联合打造的新能源汽车品牌定名为“奕境”。“奕”代表盛大光明的美好，“境”寓意智慧的境
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三年投百亿，东风华为DH项目定名奕境：瞄准家庭用车，首车明年登场 | 明镜pro
2025广州车展“含华量”空前的高，除了鸿蒙智行“五界”齐亮相，华为车BU与车企打造的“境”品牌系列也完成了首秀。 车展开幕前夕的华为乾崑生态大会上，华为车BU与东风合作打造的全新品牌“奕境”正式公布
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东风退、岚图上，它们也不想再被资本市场低估了
文/王慧莹 编辑/子夜 又一新能源车企“国家队”冲击上市。 10月2日，岚图汽车正式向港交所递交招股书，距离其母公司东风集团宣布推动岚图上市的计划，只过去40天。 这一速度在中国新能源汽车赴港上市历程
岚图 2025-10-16 -
一文看懂东风频频变革的深层逻辑
短短几天之内，东风汽车迎来了一系列的变革。 ? 9月15日，东风本田汽车有限公司（简称：东风本田）召开干部大会，正式对外公布了东风本田领导班子成员调整的决定： ? 王彬彬任东风本田汽车有限公司专务，不
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岚图单飞，东风“重构”：传统车企的新能源资本实验
近日，东风集团股份正式发布公告，宣布旗下新能源品牌岚图汽车将以介绍方式登陆港股，同时东风集团股份将同步完成私有化退市。本次交易采用“股权分派+吸收合并”的创新组合模式，两大环节互为前提、同步推进。 消
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托举岚图上市，东风集团顶级阳谋，股价暴涨70%
以退为进 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 东风汽车集团的这招“以退为进”，太高了。 前不久东风汽车集团突发公告，旗下子公司岚图汽车将以“介绍上市”的方式登陆港股，并计划将其持有的岚图汽车的股权分派给现有股东
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腾笼换鸟后，东风还有一盘未下完的棋
作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 东风汽车总部位于武汉经济技术开发区，其办公楼造型颇似一艘冒着风雨和浪涛而奋勇前行的帆船，正如这家造车央企的发展轨迹——东风56
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一周股评｜美国关税给A股送来了一股东风？
评一周车股，察百态车市。 近日，一位炒股的朋友出现了一个烦恼，“每天看着大盘涨涨，收益涨涨涨，就害怕一觉醒来跌。” 是一个甜蜜的烦恼。毕竟，近日A股涨势喜人，这位股友每天躺在“收割”的喜悦里。 8月1
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“撞翻乘龙测试”意外和解：理想、中国汽研道歉，东风柳汽不追究
8月6日晚间，理想汽车、中国汽研、东风柳汽发布三方联合声明，就此前理想i8在发布会中撞翻乘龙卡车车头的测试视频做出了解释。其中，理想汽车和中国汽研都针对此次测试给东风汽车（乘龙汽车）带来的品牌负面影响
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动手有点晚？东风与日产投10亿成立新公司押注出口
对于普遍处在低谷的合资车企而言，摆脱颓势的普遍共识是两方面：一是结合本地化供应链打造更有竞争力新能源车型；二是打通出口通路，将国内生产车型销往海外。而出口无疑是见效更快的方式，并且已经有不少合资车企尝到甜头
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央企绝不输民企，东风汽车准备“挥拳”
导语 Introduction “握紧拳头，打赢胜仗。” 当前，汽车行业正处于电动化、智能化转型的关键时期，市场竞争非常激烈。尤其是在经过这两年车市的洗礼后，绝大部分车企意识到，中国汽车行业正从规模扩张向质量提升转型，资源整合与战略聚焦成为行业共识
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东风日产轩逸：“如何呢，又能怎”？
油车和电车到底该买谁？ 这个哲学问题，至今都还在焦灼中，尚未最终见分晓。 去年拿到国内汽车销量第一城市头衔的成都，显然是靠着新能源的势头猛冲上行，油车7月份销量下滑12.67%，而纯电动和混动分别同比增长17.76%，这差距之大，简直让人咂舌
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让东风、长安各自为战，或许才是大智慧
作者 | 甄 瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 长达4个月的东风汽车、长安汽车重组传闻，终于水落石出。（见《长安
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东风长安合并告吹，车企整合为什么那么难？
导语 | Lead 随着国内汽车市场竞争愈演愈烈，车企之间整合成为趋势之一。在这样的大环境下，长安和东风两家央企之间的合并备受关注，大家都期待着新的汽车巨无霸诞生。然而，这场轰轰烈烈的合并，随着相关企业的一纸公告戛然而止
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岚图急唤经销商信心，东风督促其“留在牌桌上”
战略新车 FREE+ 亮相后一个月，岚图希望经销商重拾信心。 文|曹琳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 留在牌桌上 6 月 1 日，岚图汽车以喜报口吻发布了最新的业绩——5 月销量 10022 辆，连续第三个月销量过万
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东风日产3月销售同比下滑28.72% 关税新政下日产汽车面临严重利润危机
撰文 / 李跃 出品 / 五星评车 东风日产销量下滑多年趋势未止，2025年开局依然处在销量快车道，且呈现愈演愈烈趋势。 近日，日产汽车公布2025年3月和2025年前3月中国区业绩
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本田式执念，东风本田S7在坚守什么？
导语 | Lead 新势力越卖越贵，合资厂商则越来越接地气，这是近两年市场关于不同派系定价的认知。尤其在近一年内，“一口价”玩法开始普及，合资厂商明显开始接管更多份额的入门市场或平价市场，反倒是不少新势力习惯了“高价卖车”
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广汽丰田火了，东风本田也很火
新车扎堆上市就避免不了同场较量，只是没想到同样是日系汽车的全新纯电动SUV，广汽丰田和东风本田在同一天的两场发布会、两款新车却是冰火两重天的极端。广汽丰田的铂智3X火了，作为日系汽车10万元级的智能电
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25.99万起，东风本田不愿脱下长衫
要体面还是销量 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 昨晚，东风本田预热了很久的S7正式上市，作为本田在华首款高端纯电SUV，宣发也瞄向新势力，不少人第一反应是——本田终于认真对待纯电市场了
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合资反攻新能源，东风日产放大招
技术、产品与市场的三重革命。作者| 东关大先生出品|电动公会合资品牌终于开始反攻新能源了！3月1日，东风日产“NI好——最家技术发布会”在广州举行，作为东风日产新能源技术首秀，以“家”为核心，系统性发
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东风、长安酝酿重组 ？
央企重组 日前，多家东风系和兵装系上市公司发布公告称，其间接控股股东/控股股东或发生变更。公告显示，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）、中国兵器
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重组引爆股市，东风股价涨疯，长安波澜不惊
导语Introduction有机会，但不多。作者丨赛佳彤责编丨杜余鑫编辑丨何增荣2月10日，东风与长安爆出重组合并后的第一个股票交易日，东风系与兵装系旗下股票全线飘红。开盘不到一个半小时，东风股份、东风科技即封涨停，东风集团股份港股更是一度涨超50%，创下3年新高
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长安与东风汽车重组，变与不变受关注
不同于本田和日产合并的弯弯绕绕，国内央企之间合并，更多是在审时度势后的一声令下！ 虽然还没正式官宣，但是通过多个相关上市公司公告内容和发布时间来看，东风汽车集团有限公司（以下简称“东
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大涨25cm!央企巨无霸重组！东风、长安联合的必要性在哪？
又一家中国车企巨无霸或将诞生。 2月9日，长安汽车（00625.SZ）和东风汽车（600006.SH）发出了几乎一字不差的公告：（公司）正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组可能导致本公司间接控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更
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东风长安重组，或成全球第五
作者 | 沈天香 编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 2025年2月9日，将成为中国汽车工业发展史上一个特别的日子
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东风长安筹划重组，或成中国车企新霸主
TEAM 作者：大众侃车 张娜 排版：芋泥麻薯 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 继中国重工吸收合并中国船舶、中国保变电气同中国电气装备的业务整合后，央国企并购重组的风吹到了汽车界
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汽车产业大地震！长安与东风将联合打造万亿汽车帝国？
近年来，中国汽车产业正经历深度变革，智能电动化浪潮、国际竞争加剧、政策导向调整等多重因素叠加，行业格局不断重塑，而车企之间的每一次重组与合作都牵动着市场的神经。 当国资委“央企重组三年行
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长安东风整合冲冠，央企也要争夺汽车话语权
导语 Introduction 关停并转的速度，比想象中来得更快。 作者丨杨 晶 责编丨杜余鑫 编辑丨王 越 当大多数人还沉浸在2025年春节热闹氛围的尾巴中，汽车行业已经高举拳头变相进入了新一轮“价格战”阶段
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理想超充超时占用费上线；东风奕派与华为达成合作；传大众将出售股份
理想超充站超时占用费上线1月23日，理想汽车官方宣布，理想超充站超时占用费起正式运营。充电结束后15分钟内未将充电枪插回充电桩将触发超时占用费条件，超时占用费收取标准为2元/分钟（单次收费封顶200元）
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我在东风日产花8万元“扫货”
出品 | 探客出行 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 2025年开年，身为东风日产销售的杨旭（化名）过得并不轻松。 尽管今年是个暖冬，但是北方1月的温度，连续多日保持着零下的低温
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本田、日产都合并了，一汽、东风还会远吗？
在中国汽车产业走向全球舞台的征程里，未来的主角应该有且只有一个。 最近一周，整个汽车圈都被本田日产合并的消息刷屏了。在年关之际，两家日本企业丢出了可能是今年最重磅的新闻。 12月23日，日产与本田
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小米15万左右“昆仑”SUV，会花落东风哪座工厂？
有知名汽车博主在社交媒体上爆料，称小米汽车受限于产能压力，或将寻找东风汽车作为自己的代工厂。 爆料人士提到：东风代工这款SUV，内部代号为昆仑，将采用增程式动力，定位较低，起售价格大概在15万元左右，预计2026年正式上市销售
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合资进场，东风日产也要上鸿蒙座舱
近日，东风日产副总经理周峰接受采访时表示，日产已经与华为签订战略合作协议，成为首家与鸿蒙座舱全方位合作的合资品牌。 这一合作不仅是日产汽车全球数字化规划建设中的重要一步，对于华为鸿蒙系统也是极具意义的
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