势力
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11月新能源汽车销量出炉，新势力分化加剧：有人领跑，有人承压
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 进入2025年最后一个月，各大车企如期亮出11月销量成绩单。 整体来看，11月造车新势力表现依旧亮眼。其中，比亚迪以超过48万辆的销售数据，继续领跑全球新能
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退补倒计时打响，“3万辆”成新势力标准线
两端发力之下，蔚小理都难喘息。 随着12月的到来，购置税补贴的倒计时也所剩无几，在政策的推动之下，新势力的销量整体延续了“金九银十”的上涨态势，11月多数车企都保持着高速的增长。 随着市场的竞争愈发激
销量 2025-12-03 -
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最后的疯狂？拐点已至？多家造车新势力销量破纪录
12月1日，多家中国造车新势力发布了11月的销量榜单。其中，鸿蒙智行已超过8万辆的销量位居榜首，零跑一举突破7万辆成为年度黑马，小鹏、蔚来都强势上涨，小米继续突破4万台大关。此外，智己、阿维塔、岚图等
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新势力车企轮到理想过冬
文/罗夏 编辑/张晓? 11月26日，理想汽车发布第三季度财报，当期6.2亿元的净亏损打破了连续11个季度盈利的神话。 理想汽车原先将毛利率牢牢控制在20%以上，但本季度毛利率跌至16.3%，相比去年
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倒下的新势力们又起来了
这几年，随着新能源汽车市场竞争愈发激烈，各大车企间的淘汰赛也在不断加速。在这样的背景下，多家耳熟能详的新势力因资金链断裂陷入困境，黯然退场。不过，近段时间以来，部分停摆多时的新势力却密集释放重启信号，
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Q3财报出炉后，新势力们都松了口气
2025年的车市，群雄逐鹿，厮杀直逼天花板，可谓是卷到了前所未有的新高度。而在这场没有硝烟的战争中，各大车企的业绩表现无疑成了全行业最瞩目的焦点。其中，小鹏汽车核心指标全线飘红；小米汽车首次解锁单季度
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2025广州车展：新势力们都发了点啥？
11月21日，2025广州车展开幕，来看看各家车企都带来了哪些新产品or新技术。先看新势力这边（出场无先后）。 01蔚来 这次车展，蔚来这次携今年发布的旗舰车型ET9、全新ES8、新款「5566」系列
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很多新势力成立时间已不短 但赚钱的凤毛麟角
文 / 王新美编 / 杨凌霄出品 / 电动新物种 11月17日，在吉利汽车2025年三季度业绩电话会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦指出，很多新势力从发展历史来看时间并不短，很多甚至成
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零跑们高歌猛进时，有些新势力哑火了
2025年，车市竞争呈现出前所未有的激烈态势。在这个过程中，各大车企都不断发力，试图争取市场更大份额。尤其是刚刚过去的“金九银十”，各大车企为了吸引消费者购车拉动销量，纷纷发布限时降价、现金补贴、贷款
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三年半营收39亿、亏损17亿，百度系“卡车新势力”流血冲港股
作者 |?章涟漪 编辑 | 邱锴俊 又一家智能驾驶重卡冲刺港股，这次来自百度系。 11月6日，深向科技股份有限公司（Deepway）向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中金公司、招银国际。 成立于20
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造车新势力又裁员600人！
据外媒报道，美国电动汽车制造商Rivian公司将裁员600多人，约占其员工总数的4.5%。 此次裁员主要集中在服务和销售部门岗位。 根据Rivian内部的一份备忘录，其首席执行官RJ Scaringe
Rivian 2025-11-05 -
零跑第一，理想硬扛！造车新势力排位再变，国央企新势力疯狂成长
? 叁多工作室 ? 金九银十，刚刚过去的10月份，汽车市场迎来了一波“大行情”。各大造车新势力们销量纷纷创下新纪录： 零跑破7万，鸿蒙智行破6万，蔚来、小鹏纷纷破4万，小米精准卡位，只有理想还在硬抗伤
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10月新势力销量榜：疯狂！零跑超7万，6家超3万！小米也4万+
进入四季度，各家车企都开始了冲量。零跑、小鹏、蔚来等品牌销量纷纷创历史新高。其中零跑直接以7万+的成绩，稳坐第一；五个品牌作战的鸿蒙智行，位列第二；小鹏、蔚来和小米三家，月销量均站上4万辆；而理想则下
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新势力交付创新高，理想、埃安持续掉队
进入第四季度，新势力开启冲刺模式。 都说“金九银十”是销售旺季，十月份的销量公布之后，没人能不在意彼此的销量，特别是在反内卷的浪潮下，曾经被受争议的周榜不再发布，月销量榜单就成为车企最直接的对抗了。
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10月新势力又洗牌？蔚来逆袭，理想继续下滑，小米稳定4万+
10月份一过，各大新能源汽车品牌们，纷纷发布了自己10月份的成绩。 总的来说，车市本来就是金九银十嘛，所以大家在10月份表现都不错，同比、环比几乎都在增长。 如下图所示，这是整理出来的，各大品牌们10
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新势力造车，和过去说再见｜15年的热血与荣光①
导语 Introduction “那些杀不死我的，终将使我强大。” “停滞的海浪，站在能看到灯火的桥。” “还是看不清，在那些夜晚照亮我们黑暗的心。” “究竟是什么，于是他默默追逐着，横渡海峡，年轻的
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前世今生 | 中国新势力新能源汽车十年沉浮：从跨界试水到全球竞逐的前世今生
本文来源：智车科技 中国新势力新能源汽车的发展史，是一部转型与跨界史。从借壳生产到自立门户，从资本宠儿到经历寒冬，这些品牌在短短数年间完成了传统车企需要数十年才能走完的路。 2024年，我国新能源汽车
新能源 2025-10-17 -
“金九”车市：上汽集团重回榜首，新势力格局生变
TEAM 作者：大众侃车 刘晓夏 排版：陈玉婕 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 10月初，各大车企陆续公布9月销售业绩，在传统“金九银十”销售旺季及新能源汽车购置税免征政策进
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传统车企和造车新势力在自动驾驶技术上各有什么优势？
在谈今天这个话题之前先申明，之所以聊这个内容并不是为了给谁贴标签，而是想把现实中影响自动驾驶研发与落地的关键能力说清楚。自动驾驶既涉及传感器和感知算法，也涉及整车系统工程、验证手段、法规合规、售后运维
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10月第一周新势力销量，国庆假期致环比普降，零跑仍居榜首
受国庆长假终端交付与数据统计节奏影响，2025年第40周（9月28日-10月5 日）新势力销量排行榜发布略有延迟。 作为月末月初的交替周期，叠加假期出行需求对购车决策的分流，新势力品牌销量呈现全线环比
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销量连创新高，新势力、自主、合资要共铸辉煌
? 叁多工作室 ? 9月13日，工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，主要目标为：2025年，力争实现全年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽
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某新势力自曝获150亿元订单，官宣造车不到一个月！
9月28日消息，据新浪科技报道，在近日举办的追觅汽车首届战略合作伙伴大会上，该公司宣布已获超150亿元订单，有22个国家的54家经销商到场，其中，中东及中亚经销商反馈热烈。 追觅科技于8月28日正式官
追觅汽车 2025-09-28 -
用巴菲特视角来看：新能源汽车势力长出护城河了吗？
文：谈擎说AI 何小鹏近期在罗永浩采访中表示：“在汽车这个行业里，中国的淘汰赛大概还有五年时间，没有人已经拿到船票，包括特斯拉”。 何小鹏这次对话，着实让人意外，但又让人感到情理之中。 这让我想到了去
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新势力第二轮生死局，威马复产后还能闯进淘汰赛吗？
新股东深圳翔飞入局，威马复活计划能否兑现？ 曾经与“蔚小理”并肩的威马汽车，在停产两年多后突然宣布重返市场，背后是一家名为深圳翔飞的新股东以及雄心勃勃的五年计划。 9月6日，深圳翔飞汽车销售有限公司与
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奥迪Q6L e-tron凭什么叫板新势力智电?
导语?|?Lead 在电动化浪潮席卷汽车产业的当下，一汽奥迪近日以“四环相扣，才是奥迪”的宣言，倾力维护传统豪华品牌的造车尊严。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|蔡家伦 编辑|禾 ? 子 全文2043
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9月第一周新势力销量盘点，零跑超万辆，理想第六名
9月9日，9月第一周（9月1日-7日）新势力销量排行榜出炉，相比以前发生大变化，我们一起来看看吧！ 首先，本周榜单中仅有零跑汽车销量超过了万辆，排在第一名，是真正的新势力长久王者；而鸿蒙智行即便五界也
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2025年上半年新势力财报盘点：后浪赶超前浪
近日，随着蔚来公布今年二季度财务数据，“蔚小理零小”这五家造车新势力今年上半年的业绩成绩单悉数出炉。这其中，理想盈利领先但销量增速亮红灯；零跑扭亏为盈上调全年销量目标；小鹏亏损持续收窄有望四季度盈利；
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新势力车企盈利分水岭已至，谁能打赢生存保卫战？
本文来源：智车科技 2025 年上半年，中国新能源汽车市场迎来分水岭。理想、赛力斯、零跑相继跨入盈利阵营，小鹏、小米、蔚来等头部企业正加速冲刺盈亏平衡线，而“厂二代”们虽然步伐稍慢，但亏损额也在大幅收
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8月造车新势力销量盘点：性价比的魅力更耀眼
9月1日，各大造车新势力陆续公布了8月销量战报。从整体表现来看，8月的车市打破了传统认知中“金九银十”前的淡季壁垒，多家新势力销量创下新高。零跑、小鹏、小米和蔚来，仍在上演着高光表现。不过，有的新势力
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8月造车新势力榜：零跑上位 小鹏渐进 蔚来爆单 理想转型
进入到9月，2025年中国新势力一年的走势如何基本已经十分清晰了。这篇文章就来透过8月销量数据，看看数字背后真正的看点。 零跑：8月交付57066台 根据零跑汽车公布的数据，其8月交付为57066台，
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今年，哪些造车新势力找到了销量密码？
文/杜小寻 编辑/子夜 如果要问“新能源车企销量大丰收”的年份是哪一年，可能很多人心中的答案都是2024年。 这一年，中国新能源汽车年度产销量首度突破1000万辆，行业中的企业们相互竞逐，也都拿出了不
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零跑汽车中期盈利：新势力第二家盈利背后的行业变局与挑战
近日，零跑汽车正式发布2025年中期业绩公告，成为首家发布中期业绩的新势力厂商，引发行业广泛关注。财报数据显示，零跑汽车上半年实现营业收入242.50亿元，较去年同期的88.45亿元同比增长174.1
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新势力又一盈利新王浮现：零跑上半年营收翻1.7倍，下半年继续"量价齐升"？
2025年的中国新能源汽车市场，像极了一锅沸腾的火锅——有人因成本压力“缩紧锅盖”，有人因价格战“熬干汤底”，更多玩家在“规模”与“利润”的钢丝上艰难平衡。 然而，当多数车企将年度销量目标调至“保守区
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造车新势力，十年一轮回
来源 | 伯虎财经（bohuFN） 作者 | 楷楷 中国新能源汽车的牌桌上，三位互联网出身的创始人，正面临着创业以来最残酷的洗牌时刻：先后上市的理想i8和乐道L90，被视为理想与蔚来各自转型的“背水一
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