三菱电机
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11月内销下滑29%：新国标让电动车市场凉了三分之一
2025年12月1日，新版《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）的正式实施，无疑为电动两轮车行业划下了一道清晰的分界线。新规在防火阻燃、整车质量、防篡改及智能化配置等方面设立了更严格
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爱争第一的华为和小鹏，为何在“五界三境”之外牵手增程？
导语?|?Lead 向来标榜“全栈自研”的小鹏汽车，为何在小鹏X9超级增程最核心的三电技术上与华为深度捆绑？ 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|李溯婉 编辑|禾 ? 子 全文2616字 阅读需4分钟 两
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负债亏损盈利：三家央企新能源谁更胜一筹？
导语 相比造车新势力，央企新能源的亏损不算多。 前不久，阿维塔科技向港交所提交的上市申请书，揭开了一组看似触目惊心的数字：三年半累计亏损113.12亿元。然而很多人不太关注的是，这家深陷亏损的车企账上
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新能源“三国杀”：银河领跑、风云超车，启源为何迷航？
导语 一步慢步步慢，还是一步错步步错？ 2025年的中国新能源汽车市场正在上演一场残酷的淘汰赛，在比亚迪、特斯拉占据绝对头部位置的背景下，各大传统车企的新能源正为生存空间展开激烈搏杀。而吉利银河、长安
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李想低谷期反思，首爆新十年计划：关于理想命运的三个关键词 | 明镜pro
“过去三年我和创业团队努力学习职业经理人的管理体系，逼迫自己接受各种变化。但是，我们却变成了越来越差的自己。”在11月26日的理想汽车第三季度财报发布会上，理想CEO李想用这样犀利的词语来反思过去三年
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长安+宁德时代+华为！阿维塔IPO：三巨头捧出的“富二代”能走多远？
撰文|观车君 阿维塔终于IPO了。 11月27日晚间，港交所披露阿维塔科技(重庆)股份有限公司的招股书，联席保荐人为中信证券、中金公司。 在观车君看来，中国新能源造车大军中，阿维塔是个独特的存在。 它
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马斯克的配方，小鹏的味道:从三季度看小鹏自动驾驶,机器人,出海
在中国造车新势力中，小鹏汽车一直是一个独特的存在。它往往被外界视作“最像特斯拉”的那一个——这种相似，不仅源于对纯视觉近乎偏执，更在于对“AI和 AI定义汽车”这一终极愿景的笃定跟随。? 随着2025
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三季报出炉：蔚来亏34亿，理想亏6亿
这两日，蔚来和理想前后脚发布了三季报，分别亏损34亿元、6亿元。 蔚来坚定四季度会实现盈利 11月25日，蔚来发布2025年三季度财报。公司三季度营收217.9亿元，同比增长16.7%，环比增长14.
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广州车展，三台新车强势来袭！拭目以待
11月21日，中国广州车展正式拉开帷幕，在这次广州车展上不少车企可谓是大秀拳脚，卯足了劲向大家展示自家新车。当然，本届车展当中也确实有很多值得看的车型，其中最有看点的三台车：零跑A10、智己LS9和小
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三年投百亿，东风华为DH项目定名奕境：瞄准家庭用车，首车明年登场 | 明镜pro
2025广州车展“含华量”空前的高，除了鸿蒙智行“五界”齐亮相，华为车BU与车企打造的“境”品牌系列也完成了首秀。 车展开幕前夕的华为乾崑生态大会上，华为车BU与东风合作打造的全新品牌“奕境”正式公布
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余承东被“围剿”？五“界”之后三“境”来袭！
华为与车企合作的“界”系列，已经没有名额了，但同宗同源的“境”系列，又向车企们敞开了大门。 11月20日晚，在华为“2025华为乾崑生态大会”上，华为“界”系列又迎来两名新成员，与广汽合作的启境，与东
华为 2025-11-21 -
日系三巨头千亿押注印度，与深化中国布局双轨并行
在全球汽车产业格局加速重构的背景下，日本三大汽车制造商——丰田、本田与铃木正密集将资金与产能转向印度。据路透社报道，三方已宣布在印度投资超过百亿美元，扩建工厂、提升产能，并将印度定位为面向全球市场的新
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价格卷王VS科技狠活！零跑和小鹏汽车三季度赢麻了？
撰文|观车君 新能源赛道的 “三季度考试” 成绩单陆续出炉。观车君最近看了下零跑和小鹏两家车企的数据，怎么说呢，还挺有意思的，也很具代表性。 这是两种截然不同的生存策略，好比是两种男人的人生路径隐喻—
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车企三季报透视：吉利领跑规模 小鹏零跑分道突围
11月17日晚，吉利汽车、小鹏汽车、零跑汽车三家港股上市车企同步发布2025年第三季度财报。尽管处于不同发展阶段，三家企业均交出亮眼成绩单，共同传递出行业转型期的积极信号。 作为传统车企转型代表，吉利
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电池板块暴涨!纯电大三排SUV登顶，新能源要变天了？
本周，动力电池板块再度成为A股焦点。龙头股宁德时代[300750]一度逼近历史新高。 从整体走势看，电池板块上涨与汽车行业结构性变化密不可分。 今年10月，新能源汽车月渗透率首次突破50%，实现历史性
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通宝光电毛利率创新低：对上汽通用五菱依赖度超九成，4万元买专利
《港湾商业观察》施子夫 王璐 11月13日，常州通宝光电股份有限公司(以下简称，通宝光电)将迎来北交所首发上会，公司IPO迎来关键节点。 今年4月末，通宝光电正式递交招股书，保荐机构为东吴证券，半年多
通宝 2025-11-13 -
豪华品牌为何沦落至此？英菲尼迪前三季度销量仅千余台
撰文?/ 薛飞 出品?/ 五星评车 曾风光无限的日系豪华品牌英菲尼迪，正经历入华以来最寒冷的冬天。 最新统计数据显示，今年前三季度，英菲尼迪在中国市场销量仅千余辆。这一数字不仅创下该品牌入华以来的历史
英菲尼迪 2025-11-12 -
特斯拉再现离职潮，三款“神车”同时失去负责人
导语 Cybertruck本应成为拓宽特斯拉盈利护城河的利器，可现在，却正加速成为检验马斯克承诺极限的试金石。 在短短一天的时间里，特斯拉接连失去两位高管。 据外媒报道，特斯拉Cybertruck项目
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三年半营收39亿、亏损17亿，百度系“卡车新势力”流血冲港股
作者 |?章涟漪 编辑 | 邱锴俊 又一家智能驾驶重卡冲刺港股，这次来自百度系。 11月6日，深向科技股份有限公司（Deepway）向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中金公司、招银国际。 成立于20
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中国豪华车市的三个时代丨15年的热血与荣光⑤
导语 豪华市场走过了黄金、白银时代，进入青铜时代。 2010年10月20日这一天，总部位于因格尔施塔特（Ingolstadt）的奥迪汽车宣布，奥迪在中国销售量突破100万辆大关。当时的奥迪总裁施塔德勒
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奔驰进入转型低谷期：三季度利润跌70%！CEO立军令状：2027年全面恢复
从保时捷到奔驰，斯图加特的两家车企都进入转型的阵痛期。“从关税变动、政治动荡，到中国市场的激烈竞争，再到全球范围内纯电动汽车发展速度的不均衡等，我们正应对一个高度动态的商业环境。”在10月29日的三季
奔驰 2025-10-30 -
前CEO爆猛料！全球第四大车企将“一分为三”，部分业务或卖中国
天下大势，分久必合合久必分。这话放在相隔万里的欧美也能适用。这次要合久必分的是全球第四大车企Stellantis。 爆出这个猛料的是Stellantis的前首席执行官Carlos Tavares，中文
Stellantis 2025-10-27 -
特斯拉三季度净利暴跌37%，马斯克“捍卫”万亿美元薪酬方案
雷达财经出品 文|彭程 编|孟帅 美东时间10月22日收盘后，全球头部汽车厂商特斯拉发布三季报。 尽管特斯拉本季度的营收创下280.95亿美元的历史新高，但同期特斯拉归属于普通股股东的净利润仅为13.
马斯克 2025-10-25 -
三年倍增计划，如何让充电像加油一样自由？
谁能让充电如加油般迅捷，谁便真正握住了破局之钥。 今年国庆假期首日，高速服务区的充电桩“火”出了新高度——竟上演了“排队叫号”的戏码！不少网友在社交平台吐槽，9月30日晚至10月1日凌晨，多地高速公路
充电 2025-10-24 -
技术派“老将”回归，保时捷新掌舵人要点“三把火”
近日保时捷股份公司的一纸人事任命，在传统豪华车市场引发广泛关注。 保时捷监事会正式宣布，曾任迈凯伦CEO的Michael Leiters博士将于2026年1月1日接替奥博穆博士（Dr.Oliver B
保时捷 2025-10-23 -
中国新能源汽车外转子水冷电机市场分析报告
一、市场概况与研究背景 新能源汽车驱动电机作为电驱系统的核心部件，其技术路线与产品性能直接影响整车的动力性、经济性和可靠性。在众多电机类型中，外转子水冷电机凭借其独特的结构优势和散热特性，正逐渐成为新
新能源 2025-10-16 -
2025三季度欧洲电车榜：中国车大反攻，比亚迪第一，零跑暴涨超百倍
没想到，中国电车成为欧洲前三季度最大亮点。 据欧洲媒体统计的数据，今年三季度，欧洲核心14国（包含英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国）电车销量
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2027年1000亿，三巨头联手带“车企阿斗”冲刺明年港股
9月23日消息，据财联社报道，由长安、华为、宁德时代三方联合打造的阿维塔科技计划今年四季度向港交所递交上市申请，并拟于明年二季度完成上市。 知情人士透露：“公司目前处于(推进港股IPO进程)最后的准备
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阿维塔迎来80后掌门人，三大央企暗自较劲
导语 Introduction 背后是行业变革的必然。 今年以来，汽车央企人事调整频繁，年轻一代干部逐渐崭露头角。 就拿长安汽车来说，目前长安汽车12位副总裁中，有7位是80后，包括1981年的米梦冬
阿维塔 2025-09-22 -
“第三排空间堪比MPV”，那还买什么SUV？
导语 Introduction “融合车”，是真需求，还是搞营销？ 这几年的中国车市随着竞争的加剧，一些产品的出现突然打破了常规的认知。最典型的就是价格不变尺寸越级的产品案例，比如在中型车市场，有大量
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日本自动驾驶“逆袭”美国：是翻身仗还是黄粱一梦？无人驾驶这个被中美霸占的赛道，冒出了第三个玩家？
引言 据《日经中文网》报道，2025年8月底，美国佐治亚州亚特兰大举办的智能交通系统世界大会上，出现了一个奇怪的现象： 中国展商大面积缺席，日本企业却异常活跃。丰田、本田、电装、松下、爱信...这些日
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欧洲车市 | 意大利2025 年 8 月：MG、奇瑞和比亚迪三杰
芝能科技出品 2025 年 8 月，意大利新车市场延续低迷趋势，共售出 67,272 辆，同比下降 2.7%，今年累计销量同比下降 3.7%，较 2019 年疫情前水平仍低 21.5%。私人消费持续萎
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又是一年成都车展，纯电、插混、增程玩起“三国杀”
导语 Introduction 没有谁能一家独大，但总有人会是赢家。 “今年，我不去了。” “感觉没什么重磅车型。” “与其浪费时间，不如稍微休息一下。” “马上金九银十，又要开始卷了。” 第二十八届
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银河、极氪、领克三箭齐发，吉利汽车上半年营收首破1500亿元
8月14日晚间，吉利汽车控股有限公司（0175.HK，股票简称：吉利汽车）发布2025年中期业绩报告，以营收、利润双增长的成绩单开启下半年征程。上半年，吉利汽车实现营业收入1503亿元，同比增长27%
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欧洲车市 | 法国2025年7月：三年来同期最低
2025年7月，法国新车市场创下三年来同期最低水平，注册量同比下降7.7%。 燃油车型销量持续走低，插混市场动力不足，而混动与纯电动车型则凭借政策支持与车队采购出现逆势增长。市场的低位运行并非简单的周
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特斯拉为什么给三星电子165亿美元芯片大单？
芝能智芯出品 特斯拉与三星电子签署的一份价值165亿美元的长期芯片代工协议，三星在先进制造领域重新赢得关键客户，同时特斯拉在自动驾驶与人形机器人蓝图下，对高性能AI芯片的战略依赖。 这份协议的核心，是
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