汽车圈曾经有个颇为轰动的赌约。 2020年1月初，美团创始人王兴曾提出未来中国市场将呈现“3+3+3+3”格局，其中造车新势力三强只会是蔚来、小鹏、理想。 彼时风头正盛的威马被排除在外，沈晖“不服气”

左手牵小鹏，右手握地平线，德国汽车巨头正以其最完备的本土化技术拼图，打破跨国车企在华“创新滞后”的魔咒。 近日大众汽车集团（中国）宣布其软件公司CARIAD与地平线合资成立的酷睿程将在中国自主设计与研

作者 |?章涟漪 编辑 | 邱锴俊 “人类和机器人技术仍在不断发展，但与此同时，有一种机器人显然正处在时代的转折点。它，就是Robotaxi（无人驾驶出租车）！” 近日，英伟达创始人、总裁兼首席执行官

2024年至今，因智驾辅助安全引发社会讨论的事件，至少有5起，包括但不限于高速公路水泥墩、快速路上正在运行的清扫车、FSD的突发更新以及各种系统带来的违章以及海量召回等。 2024年至今，因汽车性能过

文丨墨迪? 编辑｜孙静? 在与隐藏式门把手缠斗多年之后，新能源车主终于要彻底和它告别了。 细数商业史上，似乎很少有一类产品宣传的卖点最后都成为用户痛点，新能源车做到了。更不要说，这些痛点有时会让用户付

曾经代表科技与时尚的隐藏式门把手，在安全与生命的权衡下，不得不向功能性做出妥协。 工业和信息化部装备工业一司于近期发布通知，对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准公开征求意见。这项标准旨在解决随

编者按 汽车产业正处于转型关键期，内卷式恶性竞争已严重影响其健康可持续发展。对于各种非理性无序竞争现象，甚至“内卷外溢”现象，既要加强行业自律，也要加以综合整治。企业要从价格竞争转向创新驱动、价值驱动

文 / 玄玄也 美编 / 顾青青 出品 / 网界 8 月 4 日，百度旗下的萝卜快跑和全球知名出行平台 Lyft 达成了战略合作。 按照计划，萝卜快跑会通过 Lyft 平台在欧洲提供无人驾驶出行服务。

文/熊逾格 编辑/子夜 20天，“中国变量”正在改变无人驾驶全球格局。 2025年8月5日，萝卜快跑宣布与全球出行平台Lyft达成战略合作。据官方公告，双方计划于2026年率先在德国和英国部署萝卜快跑

引言 最近，科技圈被一则重磅消息刷屏：百度旗下的萝卜快跑，竟然和全球网约车巨头 Lyft?达成战略合作，准备在?2026 年把无人出租车开进德国和英国，未来还要在欧洲市场投放数千辆无人车。 这消息一传

作者 |?叶婷婷 编辑 |?邱锴俊 联手Uber之后，百度又和另一家网约车国际巨头Lyft达成了合作。 8月4日，百度官方宣布旗下萝卜快跑与网约车平台Lyft达成战略合作，萝卜快跑将通过Lyft平台在

导语Introduction 合作剧本持续更新中。 日前，据知情人士透露，本田汽车与日产汽车正就共享先进车辆控制通用基础软件展开谈判，此举旨在加快追赶中美竞争对手的步伐。 当前，全球汽车市场围绕软件定

引言 2025年4月的后面一周，全球汽车圈上演了一出“左右互搏”的大戏—— 丰田先是在上海车展牵手“中国Waymo”小马智行

智驾不能再“蒙眼狂奔” 2025年，“智驾平权”浪潮席卷而来。小米汽车在高速公路的事故也引发了行业对于智驾“蒙眼狂奔”的热议。如今，官方出手了

在智能汽车浪潮席卷全球的当下，智能座舱作为用户感知最直接的智能化载体，正成为车企差异化竞争的核心战场。 尤其当前智驾平权已成为车圈新共识，相关技术落地进程也在持续推进中，产业商业化爆发指日可待。

众所周知，自从中国新能源汽车高速发展以来，国外品牌，不管是豪华的品牌，比如保时捷、宝马、奔驰。还是一些相对普通的品牌，比如大众、丰田等。 他们在中国的销量不断的下滑，市场份额也是不断的降低，被中国新能源品牌甩在身后了

2025年，智能驾驶行业迎来“智驾平权”的关键转折点。上一年，中国新能源汽车年产量突破1000万辆，L2 及以上智驾渗透率超过 55%，今年高阶智驾开始向10万元价位的车型普及。智驾市场高速发展，背后的幕后功臣也迎来了收获期

引言最近自动驾驶技术那可是一路狂飙，越来越多的城市都在试点无人驾驶。但你们知道吗？在这看似酷炫的自动驾驶背后，有两个关键角色，Tier1（一级供应商）和Tier2（二级供应商），它们就像两个神秘的武林高手，在幕后操控着整个局势

按照小米的财报，截止至2024年底，小米集团现金储备总额为1751亿元，这在国内所有的汽车企业中，绝对是最多的。 而2024年小米交车第一年，才亏了62亿，而大家预计2025年小米汽车这一块，肯定就会盈利

合作也不一定卖得好，但不合作一定卖不好； 恭喜宝马，重归高端品牌行列； 饭要一口一口吃，这个不用急，后面肯定还有深度合作的……。 网友几句调侃，即充满宝马与华为牵手的期待，也隐隐含着种种担忧

导语 Introduction 隐藏式门把手，搞崩了多少人的心态。 前段时间，演员王大陆因殴打司机被抓捕的新闻闹得沸沸扬扬。而在这则社会新闻的发酵中，也引发了一场关于汽车门把手设计这一行业现象的探讨

3月2日，比亚迪携手大疆，在深圳举办了智能车载无人机系统发布会，并将该系统正式定名为“灵鸢”。“灵鸢”让汽车获得垂向视野，实现了车与无人机的整车集成，并将覆盖比亚迪旗下全品牌车型，实现技术普及。“灵鸢

引言无人驾驶仿佛一夜之间从科幻电影跃然于现实街头，让人不禁遐想：是不是哪天醒来，就可以坐在车里悠闲地喝杯咖啡，让“铁疙瘩”自己带我去浪迹天涯？嘿，你还别说，中国无人驾驶领域还真有那么一群“神兽”，它们或高冷、或呆萌、或机智过人，正悄无声息地改变着我们的出行方式

引言最近，汽车圈可真是热闹非凡，大佬们的 “口水战” 不断，智驾领域的竞争愈发白热化。比亚迪发布全民智驾战略，把智驾技术下放到 7 万元市场；华为余承东却直接开怼，直言智能驾驶“凑合能用” 和 “好用并安全”完全是不同境界

导语 Introduction 今年，MPV市场好不热闹。传祺牵手华为的背后，事关智能化的对决，也将上升到一个新的高度。 作者丨曹佳东 责编丨杨   晶 编辑丨何增荣

导语 Introduction “是个好消息，也是个坏消息。” 作者丨王小西 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 “东风与长安合并，是个好消息，也是个坏消息

导语 Introduction 据说会是广汽。  作者丨查攸吟 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 长安汽车与东风集团，合并重组在即——对于这个乙巳年新春的第一声炸雷，多少是令人猝不及防的

在科技飞速发展的当下，汽车产业正经历着一场前所未有的变革。智能网联汽车作为汽车与信息技术深度融合的产物，已然成为全球汽车产业转型升级的重要方向。在中国，智能网联汽车的发展势头迅猛，然而，在发展的进程中

作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） “北冥有鱼，其名为鲲。鲲之大，不知其几千里也

全球Robotaxi领头羊Waymo，在美国当地时间10月25日，宣布完成了高达56亿美元的C轮融资。这既是Waymo有史以来规模最大的一次融资，也是Robotaxi赛道、或者是自动驾驶赛道有史以来最大规模的一次融资

导语 Introduction 比起在国内消费电子赛道击败苹果，华为更值得思考鸿蒙智行如何攻克纯电细分市场，毕竟汽车业务权重在提升，而纯电动代表远景。 作者丨Diplodoc

车载导航应该是各位车主开车时用到的最多的功能。然而，当奔驰车主们兴奋地准备享受内置导航的便捷时，却遭遇了一记“天价”重锤——奔驰居然要对高德导航软件收费

8月27日，方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作。李云飞也在社交媒体上发文："比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作，两大科技巨头，强强联合，共同打造方程豹汽车专属智驾方案，首搭车型豹8。" 至于是否会搭载华为最新发布的乾崑智驾ADS3.0，目前尚不知情

Rivian 于 2024 年 8 月 6 日美股盘后发布了 2024年二季度财报。来看关键信息： 1. 收入低于市场预期，真实毛利率端进一步下滑：本季度看似报表端毛

从CARIAD到Rivian，大众的软件战略始终在调整细节，直至今日。那么，大众如何将软件短板转化为竞争力？答案是，在“小步快跑”之外，联络更多伙伴的力量协助，不再单打独斗

图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 探索自动驾驶领域十多年后，百度终于秀了一把“肌肉”，只是前路依旧曲折漫长。

作者|何紫微 主编|苏淮 电动化对于MINI，是大事。 为了控制成本、提高质量，这个宝马旗下的英国老牌选择走出欧洲，在全球汽车电动化最前沿的中国市场生产全新一代纯电MINI。但千算万算，宝马没算到欧美关税会成为“回旋镖”，扎到了自己身上