智能车联网
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除了车标都长一个样，智能汽车该如何“和而不同”？
隐藏式门把手、贯穿式尾灯、悬浮式中控屏、全景玻璃天幕...近几年是个新产品都或多或少有这些“网红设计”。 耐不耐看？ 好不好用？ 安不安全？ 统统不重要！ 今年广州车展上，各品牌新车在“网红设计”上呈
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天津立法给无人车“开绿灯”：2103公里道路全开，这些场景都能跑，L4收费运营合法！
引言 2025年11月28日，天津市人大常委会通过了一部看似枯燥却意义重大的法规——《天津市促进智能网联汽车发展条例》（请点击文末“阅读原文”）。 从2026年1月1日起，这部条例将正式施行。 但别小
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消费者错付京东首款车，埃安致歉，平台不能只做“流量”
撰稿|多客 来源|贝多商业&贝多财经 新能源汽车线上销售的探索，正在从“想象阶段”走向现实检验。 随着整车价格透明化、消费决策流程简化，电商平台试图以标准化页面与集中资源传播的方式，切入大件商品交易的
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日本机场行李堆成山？中国造无人牵引车救场，L4级自动驾驶“黑科技”明年批量上岗
引言 无人驾驶在东京机场“跑腿”：日本用机器人填平人力鸿沟的静悄悄变革。 当中国自动驾驶公司在开放道路上激情燃烧时，日本正悄悄在机场围栏内完成一场效率革命——没有闪光灯，没有发布会，只有三辆无人牵引车
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绑定奇瑞、吉利等大客户，车联天下享红利也承重压，赴港IPO寻求破局
作者 | 王凌方 编辑 |?章涟漪 “三年收入翻七倍”，智能座舱top2选手——车联天下，冲击港股IPO。 11月28日，无锡车联天下智能科技股份有限公司（下称“车联天下”）正式向港交所递交IPO申请
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回归实体按键，德系车向“伪创新”宣战？
当大众、奔驰和奥迪先后宣布把“触控滑条”换回“咔哒作响的按键”，车圈集体松了口气——原来不是我们老了，是车机被做成了iPad。这也不是复古，是把驾驶从指尖体操拉回肌肉记忆。 最近几年，我们被“全景天幕
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卢伟冰成了小米造车的最大受益人
一号位栽树，二号位乘凉。 作者|古廿 编辑|文昌龙 “当一家企业陷入困境以后，可能很多人都想出奇招去逆转。但我认为，当你遇到困难的时候，稳住阵脚最重要，质量就是你的阵脚，只有稳住质量，才能寻求突破。
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M6明年上市，问界3车出击！大火力覆盖20-30万元市场
（图片来自网络，如果侵权请联系删除） 对20-30万元级市场的补缺，问界的全力进攻将要正式开始。据最新消息，问界全新车型M6 计划于明年二季度上市，预计将主打 25 万元家用 SUV 市场。该车在动力
汽车 2025-11-26 -
智能化碰到“天花板”
导语 千江有水千江月，处处都有华为影。 这次来广州，随着天气降温，一年一度的广州车展也明显降温。展馆内明显有点冷清，而且2.1馆还空着，那本是超豪华的位置，但今年他们集体缺席。再到20.1馆零部件馆，
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自动驾驶三大赛道谁将C位出道，改写出行江湖？1.98万一辆无人车送快递，无人驾驶重卡司机集体学AI，无人驾驶公交出海抢单：
引言 家人们，咱就是说，2025年的自动驾驶领域那可真是杀疯了！ 自动驾驶公交RoboBus、自动驾驶重卡RoboTruck、自动驾驶物流车RoboVan这三大赛道，那叫一个热闹非凡： 资本疯狂涌入，
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车载AI安全规范ISO/PAS 8800：验证汽车人工智能安全的尝试
芝能智芯出品 辅助驾驶和自动驾驶技术全面加速，人工智能系统已经逐渐成为车辆功能决策链条中的关键部分。不同于过去以传统规则逻辑为主的车载系统，人工智能因其数据驱动、非确定性与难以完全解释的特性，给车辆安
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“闪电”连落两子，哈啰自动驾驶Robotaxi要借济南跳板？共享电单车刚被喊停，L4无人车又来“补位”?
引言 当别人的Robotaxi还在PPT里“放大招”，哈啰已经用“闪电速度”在济南连落两子—— 11月10日、14日，济南哈动、济南哈灵相继成立，法定代表人同为王天流，背后站着8亿注册用户、阿里战投、
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国产车芯，不惧“安世之乱”
11月5日，安世半导体荷兰官网更新了目前安世半导体公司的经营情况。 在供应链安全上，安世对美国当局暂停实施所谓的“穿透规则”一年表示欢迎。（该规则将美国出口管制限制扩展至由美国实体清单上的企业持股50
芯片 2025-11-21 -
AI芯天下|科创|DeepWay冲刺港股智能重卡第一股，市场有望快速增长
前言： 近日，安徽深向科技股份有限公司（DeepWay）正式向香港联合交易所递交主板上市申请，中金公司与招银国际担任联席保荐人。 这家成立仅五年的卡车新势力，其赴港IPO不仅是一次资本征程的开启，更被
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港股IPO | 希迪智驾：16.8%市占率，209%收入增长！希迪智驾领跑中国智能驾驶赛道
希迪智驾作为商用车自动驾驶赛道领军者，全栈布局矿山自动驾驶、商用车智驾方案、V2X车路协同三大领域,2022-2024年营收复合增速263.4%。研发团队由李泽湘领衔，累计申请专利513件，行业内中国
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【智能化】广汽阿里云签约全栈AI合作
11月14日，广汽集团与阿里云正式签署全栈AI战略合作协议，广汽集团董事长冯兴亚与阿里巴巴集团首席执行官吴泳铭共同见证签约。这场延续四年的合作从早期数字化协作升级至全栈AI领域，双方计划依托汽车制造与
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奔驰不是杂牌电动车，段建军此地无银三百两
撰文?/ 李跃 出品?/ 五星评车 在2025年新能源汽车市场的激烈厮杀中，传统豪华品牌的电动化转型早已告别“遮遮掩掩”，进入“背水一战”的关键阶段。 作为百年豪华车企的代表，梅赛德斯-奔驰的每一步动
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自动驾驶生态协同破局：从“单车智能”到“生态革命”
本文来源：智车科技 引望 自动驾驶的竞争已不再只是芯片算力的比拼或算法模型的精度。在首届自动驾驶出行生态论坛上，行业领袖们一致认为，竞争焦点正从单一的车辆技术，转向“汽车技术+数字AI技术+汽车服务业
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“双11”最狠加班狗：无人车日跑100公里，快递江湖的减负“神器”，替快递小哥省下1.5小时厕所时间
引言 “双11”这场购物狂欢盛宴，就像一场没有硝烟的战争，快递行业首当其冲，成为这场战役的主力军。 每年这个时候，快递小哥们就像勤劳的小蜜蜂，穿梭在城市的大街小巷、乡村的田间地头，将一件件包裹准确无误
无人配送车 2025-11-13 -
山东淄博：打响无人车“上路”第一枪！烧烤之城要变科技新城？《低速无人驾驶车辆道路测试与商业示范管理实施细则（试行）》有何看点？
引言 当无人配送车穿行在淄博的烧烤摊之间，当自动驾驶环卫车在深夜清扫着八大局市场，当快递无人车为热情的游客送去网购商品——这座因烧烤火遍全国的城市，正在悄然进行一场智能网联革命。 2025年11月6日
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左手牵小鹏，右手握地平线，大众要彻底解决智能化“卡脖子”难题
左手牵小鹏，右手握地平线，德国汽车巨头正以其最完备的本土化技术拼图，打破跨国车企在华“创新滞后”的魔咒。 近日大众汽车集团（中国）宣布其软件公司CARIAD与地平线合资成立的酷睿程将在中国自主设计与研
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美国“央企”通用汽车，开启北美汽车智能化的救赎之路
通用汽车董事长玛丽·巴拉和其他高管最近在其“通用汽车前瞻”软件活动上宣布了通用汽车的智能化战略和方向，目标是“将汽车从一种交通工具转变为智能助手”。 通用汽车表示，未来三年计划为其汽车推出一系列新的软
通用汽车 2025-11-03 -
日系车在中国失去的5年，要通过插混补回来？
镁光灯下，10月末的东京，空气像被拧紧的发条。原本封闭的本土市场，因为中国新能源的到来，出现了裂缝。 比亚迪专为日本市场打造的纯电动K-Car车型BYD RACCO，引来人流的驻足。同步推出的首款插混
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福特CEO坦言：中国汽车工厂产能，足以让所有美国车企倒闭
可以很明显的发现，近两年国内车市众多合资车企在众多国产新能源车的围攻之下，在销量表现上已经出现了明显的下降趋势。如果没记错的话，最近两年国内车企每个月的销量前三，基本上都已经成了中国汽车品牌。 而排在
福特 2025-10-31 -
富士康造车新进展：纯电MPV概念车亮相东京车展，2027年发布
说起来富士康造车的历史多少有点曲折，先来回顾一下富士康的造车历史。早在2021年富士康的母公司鸿海精密旗下的纯电动汽车品牌，就已经发布了首款车型Model E相关信息。据说这台车是富士康联合裕隆汽车，
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阿斯顿·马丁下调全年盈利预期，知名豪车巨头们这是怎么了？
最近几年，说起各家豪车巨头，感觉最大的特点就是“王小二过年，一年不如一年”，就在最近知名豪车品牌阿斯顿·马丁宣布下调全年盈利预期，让人不禁想问这豪车巨头到底是怎么了？豪车巨头们的问题出在哪了？ 一、阿
阿斯顿马丁 2025-10-27 -
智能驾驶狂飙，监管缰绳勒向何处？
导语?|?Lead 近日，工业和信息化部正式就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见，征求意见截止日期为11月15日。此项标准的制定标志着我国智能网联汽车监管体系迈出关键一
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安徽芜湖85后做智能驾驶：年入70亿，港股上市
作者丨铅笔道 松格 最近，智驾新势力重庆千里科技向港交所递交招股书。 它的前身正是以摩托车闻名的力帆科技，如今已彻底转向智能驾驶赛道。 千里科技有三大依托：一是吉利控股的制造根基与资源加持，二是旷视科
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智能驾驶，造不如买？
来源 | 伯虎财经（bohuFN） 作者 | 楷楷 新能源汽车市场竞争渐趋白热化，随着智能化从“加分项”转变为“必选项”，一场关于智能驾驶的“军备竞赛”已悄然换挡。 近日，一汽股份通过增资及股权收购，
智能驾驶 2025-10-14 -
隐藏式门把手消失了，但车企的炫技焦虑还在
文丨墨迪? 编辑｜孙静? 在与隐藏式门把手缠斗多年之后，新能源车主终于要彻底和它告别了。 细数商业史上，似乎很少有一类产品宣传的卖点最后都成为用户痛点，新能源车做到了。更不要说，这些痛点有时会让用户付
隐藏式门把手 2025-10-11 -
9月新能源车企销量公布：比亚迪39.3万辆，吉利16.5万辆、零跑6.7万辆……
（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企） 10月1日晚，国内多家汽车企业集中发布了9月新能源车销量数据。在政策推动与市场消费回暖的双重助力下，多数品牌销量实现同环比增长，行业竞争格局持续
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关税围城下，德国车企的缓冲与隐忧 | 全球棋局，巨头解题（三）
编者按 在全球汽车产业面临转型与地缘摩擦之际，企业如何谋求生存与发展备受关注。本期报道聚焦三大案例：雷诺-日产联盟的战略调整，Stellantis重返中国市场的动作，以及德国车企在美欧关税下的应对策略
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追觅造车，是风口起舞还是资本迷局？
LAIKA? ?2025/09/25? 宏大故事，巨大下注，悬念留给时间。 作者 | 龚岩 编辑 | G3007 距离追觅官宣造车已近一月。 8月28日，做智能清洁家电的追觅科技正式宣布造车项目，要打
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9月哪款新能源车最值得掏腰包？三款“硬货”盘点
新车盘点 9月的车市可谓火药味十足，各家车企都赶在“金九银十”之前亮出了自己的底牌。这个月的新车，不仅有价格亲民的华为系智驾SUV，也有豪华升级的全新蔚来ES8，更有奥迪与上汽合作的首款科技瓦罐车。三
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十年家底全押上：小米造车与造芯的新十年棋局
“造车和重启造芯，几乎是同时做的决策，把小米前十年攒下的家底全押上了。说实话，‘同时供家里两个孩子上大学’，压力巨大。” 近日小米创始人雷军在个人微博上的这番感慨，生动地描绘了公司在2021年开启的一
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扫地机器人巨头追觅造车，是颠覆还是“不务正业”？
在科技与汽车行业激烈碰撞的今天，一家以扫地机器人和吹风机闻名的企业突然高调宣布造车，甚至扬言要“对标布加迪威龙”，这听起来像是一场豪赌还是真正的技术革命？追觅科技，这个全球清洁家电领域的巨头，正以惊人
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新车内卷“殃及池鱼”，二手车困局何解？ | 封面故事：反内卷式恶性竞争——构建汽车产业新型竞合生态(三)
编者按 汽车产业正处于转型关键期，内卷式恶性竞争已严重影响其健康可持续发展。对于各种非理性无序竞争现象，甚至“内卷外溢”现象，既要加强行业自律，也要加以综合整治。企业要从价格竞争转向创新驱动、价值驱动
二手车 2025-09-22 -
又一新电车品牌成立！计划三年推出多款车型，首款车布局微车市场
新能源汽车市场又迎来了新玩家。近日，一个名为“埃尚汽车”的品牌，在多个社交平台上注册了官方账号。“埃尚汽车”是柳州五菱新能源汽车旗下新乘用车品牌，定位为年轻时尚新能源车品牌，该品牌标识采用了菱形图案构
埃尚汽车 2025-09-22 -
二线车企，不配自研智驾了？
主管部门对辅助驾驶监管的收紧，随着强制法规的到来，更加接近靴子落地。 计划在2027年实施的《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（以下简称“新规”）于9月17号公开征求意见。两天后，
智驾 2025-09-19
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