网捷达

奥迪A6L的豪华新内核：必须从告别「官车」印象开始！

一则公示流出，让一汽奥迪在岁末年终，再次成为了舆论关注的焦点。 12月10日，工信部第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的公示信息中，全新一代奥迪A6L的亮相毫无悬念成为焦点。3.0T V6发

奥迪 A6L 2025-12-12

余凯愤怒发问！地平线打出10万级城区智驾王牌，瞄准“千万量产” | 明镜pro

在获得前华为智能驾驶产品总裁苏箐的加盟之后，地平线在智驾系统上的攻速持续提升。在12月8日的地平线第一届技术生态大会上，该公司宣布将推出更具有冲击力的产品。 “我们一定要把最好用的城区辅助驾驶杀到10

地平线余凯 2025-12-09

余凯率地平线狂飙，智驾攻入10万级，征程7打破摩尔定律

转向下一维度作者｜王磊编辑｜秦章勇地平线的号召力，越来越强了。刚刚，地平线的2025技术生态大会第一天结束，明天（12月9日）还有满满一天的议程安排，地平线作为攒局者，讨论的话题也从全场景智驾

地平线 2025-12-09

11月，零跑不是新势力销量第一？

12月1日，各大造车新势力陆续公布了11月销量战报。这其中，鸿蒙智行以81864辆的交付量霸榜，零跑汽车以70327辆的成绩紧随其后，共同构成了新势力阵营的“第一梯队”。小米汽车则连续三个月维持单月销

零跑销量小鹏小米鸿蒙理想 2025-12-05

新造车集体冲刺：零跑破7万，界字辈冲至8万，蔚小理再次洗牌

年度KPI不是唯一标准作者｜王磊编辑｜秦章勇 2025年最后一个月，汽车市场开始迎来冲刺时刻。 12月1日，照例迎来放榜日，与以往不同，或许政策变量悬于市场之上的刺激下，能明显的看出，购车需求在年

小鹏理想蔚来华为零跑销量 2025-12-02

11月汽车销量放榜！理想跌倒、零跑吃饱，最残酷战事还在26年

比亚迪年度销冠稳了。 12月的第一天，照例成了车企们的“放榜日”。 11月，比亚迪48万月销量依旧一骑当千，成为年度销冠已经毫无悬念；鸿蒙智行月销8万多辆取代零跑成为新势力销量冠军，但零跑单品牌月销7

鸿蒙智行比亚迪零跑理想汽车小鹏 2025-12-02

9.28万起！零跑Lafa5引爆价格战，车企生死赌局开启

出品 | 大力财经作者| 大力引言：定价背后的行业地震。? 零跑Lafa5以9.28万元的起售价横空出世，直接向本已沸腾的新能源市场投下一枚炸弹。当行业陷入“高价内卷”与“低价血拼”的十字路口，

零跑Lafa5 2025-12-01

A股车企Q3“成绩单”：有人举杯庆功，有人黯然神伤

2026年的迷雾或许比想象中更浓，但危机从不是行业的终点。最后一页财报电子版在交易所系统完成签章，截至目前，22家A股车企的“期中成绩单”终于揭晓。这场没有硝烟的战役中，有人举杯庆功，有人黯然神伤

三季度车企新能源市场 2025-12-01

零跑造的车，越来越有意思了

年轻人的电动GTI 作者｜王磊编辑｜秦章勇零跑造了台不无聊的车。无框车门、激光雷达、零百加速6.4秒...零跑Lafa 5昨晚正式上市，起售价9.78 万。相较预售价降了1.3万，其它版本降得更

Lafa5 零跑小钢炮 2025-12-01

零跑逆袭之路，朱明江做对了啥？

越级配置是唯一活路。作者?| 东关大先生出品?| 电动公会十年前被质疑“不懂车”，如今连续八个月碾压“蔚小理”，零跑汽车的逆袭之路，堪称中国新能源汽车发展史上最出乎意料的剧本。 “六年前，别人问

零跑汽车朱江明 2025-11-28

飞度销量腰斩，星愿海鸥月销破万，A0级市场“变天”进行时

电动化平台带来的空间革命、智能化配置的下放以及个性化设计的突破，共同构成了A0级车型“越级竞争”的核心竞争力。当特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS等中级纯电SUV在中高端市场鏖战正酣时，A0级新

A0级车市场比亚迪 2025-11-26

零跑汽车Q3营业收入194.5亿元! 朱江明：明年目标100万辆

文 / 王新美编 / 杨凌霄出品 / 电动新物种 11月17日，零跑汽车发布2025年第三季度未经审计的财务业绩公告。第三季度，零跑汽车实现营业收入194.5亿元，同比增97.3%；净利润(均指持有人

零跑汽车 2025-11-24

Q3净赚1.5亿，零跑明年继续狂飙，要卖100万辆赚50个亿

黑马变新王作者｜王磊编辑｜秦章勇今年的零跑，跑得实在太快了。零跑董事长朱江明刚宣布完提前达成 50 万台的 2025 年交付目标，立下明年年销百万的flag。全面飘红的Q3财报也来了，销量、

零跑 2025-11-21

零跑赚钱的路子太多了

文源 | 源Sight 作者 | 潘卓伦 1.5亿元人民币。这是零跑今年第三季度赚到的净利润，加上第二季度的3303万元，这家新势力车企已经两个季度实现盈利，覆盖掉第一季度的亏损后还有“余粮”。这不

零跑 2025-11-20

是昙花一现还是逆袭开端？零跑汽车用利润证明自己

新能源汽车市场的竞争，从未像今天这样残酷。价格战席卷行业，技术迭代加速，资本热情降温，一批批曾经风光无限的新势力车企在洗牌中黯然退场。然而，就在这片红海之中，一家曾经被质疑“掉队”的企业零跑汽车再次杀

零跑汽车 2025-11-20

零跑：“领跑” 势头遇阻，如何血路突围？

零跑汽车北京时间 11 月 18 日港股盘后发布了 2025 年第三季度财报。本次财报好坏参半，没有延续零跑惯常的财报出来 beat 预期的势头。具体来看： 1. 收入端表现不错：三季度总收入 194

零跑季度销量 2025-11-19

价格卷王VS科技狠活！零跑和小鹏汽车三季度赢麻了？

撰文|观车君新能源赛道的 “三季度考试” 成绩单陆续出炉。观车君最近看了下零跑和小鹏两家车企的数据，怎么说呢，还挺有意思的，也很具代表性。这是两种截然不同的生存策略，好比是两种男人的人生路径隐喻—

小鹏零跑 2025-11-19

车企三季报透视：吉利领跑规模小鹏零跑分道突围

11月17日晚，吉利汽车、小鹏汽车、零跑汽车三家港股上市车企同步发布2025年第三季度财报。尽管处于不同发展阶段，三家企业均交出亮眼成绩单，共同传递出行业转型期的积极信号。作为传统车企转型代表，吉利

吉利汽车小鹏汽车零跑汽车 2025-11-18

一周股评｜A股失守4000点，马斯克要冲击美股8万亿市值

评一周车股，察百态车市。经历一周的拉扯，A股最终还是没能守住4000点的高位，在本周的最后一天，痛失4000点，给充满希望的市场吹来一阵寒意。截止周五收盘，两市交易缩紧，沪指微跌0.97%，报39

特斯拉小鹏市场新能源 2025-11-17

零跑们高歌猛进时，有些新势力哑火了

2025年，车市竞争呈现出前所未有的激烈态势。在这个过程中，各大车企都不断发力，试图争取市场更大份额。尤其是刚刚过去的“金九银十”，各大车企为了吸引消费者购车拉动销量，纷纷发布限时降价、现金补贴、贷款

特斯拉理想埃安腾势 2025-11-17

美系“清退”国产零件，能完全产业链“去中国化”吗？

11月15日，据华尔街日报报道:特斯拉已要求其供应商在为美国本土生产的车型中停用中国制造的零部件，并计划在未来1-2年内实现美制车型供应链的“完全非中国化”。特斯拉及其供应商已经用其它地方生产的零部件

特斯拉供应链中国化 2025-11-17

京东、天猫同时瞄准汽车，新零售模式又要卷土重来？

过去十年，局外人对于汽车行业大的颠覆从不仅仅在造车。有造车新势力，同样也有“卖车新势力”。 “京东造车了？”从10月份开始，这个传言就在车圈蔓延，直到10月14日京东“双11”开放日，京东汽车宣布联合

京东天猫埃安UT super 2025-11-14

10月车市巨变！新能源杀疯了，但燃油车竟开始反扑？

撰文|观车君车市变天了！刚刚中汽协公布的10月数据，当月汽车产销双双突破330万辆，创下历史同期最高纪录。更夸张的是前十个月累计数据——新能源车销量1092.9万辆，占有率已达49.5%，几乎与

燃油新能源 2025-11-13

10月车市大变天：宏光MINI EV夺冠，小米YU7打败了Model Y？

乘联会最新数据显示，2025年10月全国乘用车市场零售224.2万辆，同比微降0.8%，环比微降0.1%。与此形成鲜明对比的是，新能源乘用车市场持续逆势突围，128.2万辆的零售量同比增长7.3%，零

小米新能源五菱宏光MINI EV 2025-11-13

赛力斯A+H上市：豪华新能源迎来中国的「主场时刻」

文 / 六金? 来源 / 节点财经? 11月5日，赛力斯（股票代码：9927.HK）在香港上市，成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企。从A股到港股，从“中国制造”到“全球智造”，当全球新能源汽车

商业 2025-11-07

零跑汽车连夜否认！

11月4日凌晨，中国经济网报道，从可靠消息处获悉，通过定向增发方式，一汽集团将陆续收购零跑股权，并最终成为其第一大股东。该方案已经获得有关部门批准，并计划于11月17日对外官宣。对于该传闻，当天晚间

零跑汽车 2025-11-05

自主5强10月销量：吉利破30万，长城涨超20%，比亚迪第一但下滑

10月车市迎来传统“银十”销售旺季。在国庆假期集客效应与年末政策调整预期的共同推动下，10月初消费需求持续释放。随着各地“以旧换新”补贴政策陆续调整，叠加节后市场热度自然回落，乘联会预计，10月狭义乘

吉利长城比亚迪 2025-11-05

7.03万月销夺冠后，零跑被传要“卖身”一汽，双方合作已经近6年

作者丨蔡晓东编辑丨朱晓宇最近零跑的月销量刚超过7万辆，成了新势力里的第一名，盛名之下被收购消息不胫而走。 11月4号，市场传出一汽集团要收购零跑的消息。零跑官方赶紧对媒体回应说：“没这回事。”之前

零跑一汽 2025-11-05

10月销量成绩出炉：比亚迪屠榜，零跑称王

传统车企地位难以撼动，新势力阵营分化加剧。作者 | 东关大先生?出品?| 电动公会今年十月的车圈热度，比“金九”还要火爆。 11月初，多家车企如期交出10月销量成绩单。在“金九银十”的传统销售旺季

销量比亚迪零跑 2025-11-05

侃车锐评：10月新能源渗透率有望冲破60%

TEAM 作者：大众侃车刘晓夏排版：陈玉婕图片：来源于网络，侵删千城数智（效果营销智能机构）出品 ?导语多家品牌销量创历史新高，车市头部效益非常明显当十月中国车市的新能源零售渗透率直指60

新能源 2025-11-04

10月车市杀疯了！比亚迪、吉利血拼，“马太效应”加剧？

11月初，国内主流车企陆续发布10月销量数据。“银十”旺季成色十足，18家主要车企中，14家实现了同比、环比双增长。其中，上汽集团以45.40万辆的单月销量领跑行业，比亚迪紧随其后，单月销量达44.1

比亚迪吉利 2025-11-04

零跑第一，理想硬扛！造车新势力排位再变，国央企新势力疯狂成长

? 叁多工作室 ? 金九银十，刚刚过去的10月份，汽车市场迎来了一波“大行情”。各大造车新势力们销量纷纷创下新纪录：零跑破7万，鸿蒙智行破6万，蔚来、小鹏纷纷破4万，小米精准卡位，只有理想还在硬抗伤

造车新势力小鹏小米理想 2025-11-04

10月车圈成绩单出炉：零跑鸿蒙再破纪录，理想失速，四大趋势已明

强者恒强，悲喜不相通。 11月的到来，为2025年的“银十”大战画上了句号。随着乘联会和各家车企纷纷亮出成绩单，新能源市场的战况也愈发清晰：整体大盘热度不减，但车企之间的悲喜却并不相通。零跑以7万

比亚迪零跑小鹏理想鸿蒙智行 2025-11-04

10月新势力销量榜：疯狂！零跑超7万，6家超3万！小米也4万+

进入四季度，各家车企都开始了冲量。零跑、小鹏、蔚来等品牌销量纷纷创历史新高。其中零跑直接以7万+的成绩，稳坐第一；五个品牌作战的鸿蒙智行，位列第二；小鹏、蔚来和小米三家，月销量均站上4万辆；而理想则下

新势力销量 2025-11-03

10月新能源车企销量公布：比亚迪43.7万辆、吉利17.8万辆、奇瑞11万辆……

（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企） 11月1日晚，国内主流车企陆续发布2025年10月新能源汽车销量数据。“银十”旺季叠加年末冲量提前启动，多数品牌环比继续走高，行业“强者恒强”格

新能源销量 2025-11-03

10月新势力又洗牌？蔚来逆袭，理想继续下滑，小米稳定4万+

10月份一过，各大新能源汽车品牌们，纷纷发布了自己10月份的成绩。总的来说，车市本来就是金九银十嘛，所以大家在10月份表现都不错，同比、环比几乎都在增长。如下图所示，这是整理出来的，各大品牌们10

小米蔚小理华为 2025-11-03

赛力斯、小米毛利率碾压BBA，国产新势力商业模式跑通了？

高毛利≠盈利！国产新势力又“杀疯了”！两家中国新势力直接挤进全球乘用车主机厂毛利率的前五名，这个结果放在三年前谁能信？日前，“佐思汽研”公布了今年上半年全球乘用车主机厂毛利率排行榜，其中捷豹路虎以

鸿蒙智行小米理想赛力斯新势力 2025-10-23

连续5个月增长10%以上中汽协：9月汽车产销首次超过300万辆

今年的“金九”，含金量又比往年高了一些。 10月14日，中国汽车工业协会（简称中汽协）正式发布了9月汽车产销数据，不仅9月实现了汽车产销连续5个月超过10%增长行情，更是历史同期首次超过300万辆。

新能源汽车燃料汽车 2025-10-14

2025三季度欧洲电车榜：中国车大反攻，比亚迪第一，零跑暴涨超百倍

没想到，中国电车成为欧洲前三季度最大亮点。据欧洲媒体统计的数据，今年三季度，欧洲核心14国（包含英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国）电车销量

电车比亚迪零跑 2025-10-14

10月新车卷到飞起！小鹏强势破局、比亚迪战略收缩

汽车行业的竞争，正在回归本质。 10月的车市从来不缺焦点，工信部第400批新车申报目录公示，将2025年末的竞争悬念提前引爆。? 小鹏 P7+、G6 增程版“下饺子式”的产品攻势，特斯拉 Model

小鹏比亚迪特斯拉 2025-10-13

零跑A10