中国汽车工业协会
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惩罚性关税一年，中国汽车为何在欧销量激增93%
「?今年将超70万辆，前10个月电动车占34%?」编译?|?杨玉科编辑?|?李国政出品?|?帮宁工作室（gbngzs） 去年11月，欧盟为了保护欧洲品牌的市场份额，对中国电动汽车征收惩罚性关税。仅仅一
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汽车厂商年底冲量，消费者也可抄一波
12月初以来，各大车企又不约而同地推出各种优惠政策，不光有现金优惠、置换补贴，还有家充桩、辅助驾驶等免费赠送使用。多重优惠的推出，为消费者购车提供了入手的好时机。 造车新势力：千元补贴成标配 特斯拉：
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电动化拖垮百年老店，中国供应链扛起时代大旗
导语 全球汽车供应链的权力图谱，正在被重新绘制。 “我们做尊界S800，其实把中国汽车工业高端工艺都拉起来了。” 在最新的《超凡一步 | 在一起 鸿蒙智行》直播中，华为常务董事、终端BG董事长余承东如
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智驾如果都不收钱 ，只会伤害汽车产业
文 / 汪淼美编 / 顾青青出品 / 网界 在今年的地平线技术生态大会上，有两句话像针一样扎进了智驾行业的神经。 第一句来自博世智能驾控中国区总裁吴永桥：“智驾如果都不收钱，其实对这产业是一个巨大的伤
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从“内卷”到“反卷”，中国车市告别恶性竞争
“反内卷”仍处于“攻坚期”。 从网络热词到政策焦点，“内卷”一词的演变折射出中国社会竞争生态的深刻变迁。这一词语最初在网民间流传、用以表达个体在激烈竞争中无力感的词汇，如今已成为描述企业与地方政府非理
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换标潮的背后，是中国车企的″话语权争夺″！
2025年广州车展上，原属吉利旗下独立品牌的翼真L380尾部不再标注“LEVC”、仅以“银河V900”和专属金色标识车标示人，已悄然完成身份转换。 几乎同时，红旗宣布弃用此前为新能源单独设计的标识，转
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告别中美依赖，大众汽车重仓欧洲
导语 经济是政治的地基，政治是经济的剑盾，跨国企业的重大举措往往都是国际政治的延伸。 大众汽车首席执行官奥博穆（Oliver Blume）在接受法兰克福媒体采访时表示，集团计划到2030年投资1600
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理想汽车，“求学”字节公关
李想这次可以放心做“李大嘴”了 12月8日，据红星新闻报道，前字节公关总监杨继斌在朋友圈宣布，离开字节跳动，加入理想汽车。虽然他并未透露具体职位，但按照其个人履历，大概率是负责公关事务。 公开资料显示
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2025年11月国内汽车质量投诉指数分析报告
近日，汽车门网发布了2025年11月汽车质量投诉指数分析报告。11月份，汽车门网的整体投诉指数为13530.5，基本与上月持平。从投诉数据来看，过去一个月共有122个品牌、128家车企登上投诉榜单。对
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在中国被“嫌弃”的老头乐，在美国找到了春天
导语 先中国汽车一步，“老头乐”扑向美国。 不久前，港交所收到一家名为涛涛车业的车企提交的H股发行上市申请。对于大多数人而言，这家公司或许还相当陌生，因为，它是一家在美国主营智能电动低速车（“老头乐”
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电车销量增长，但增程和插混下跌，整体汽车销量下跌，最后的冲刺
乘联会发布的数据指出，11月份全国乘用车的销量下滑7%，增程和插混同比下滑7%，而电车整体销量逆势增长7%，电车渗透率达到59.8%，渗透率再度接近六成，似乎燃油车顶不住了。 然而实际情况真的是如此么
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偷税247.48万元！汽车大V被依法查处
央视新闻12月5日报道，近期，国家税务总局北京市税务局第三稽查局依法查处网络车评人陈震偷税案件。 经查，2021年至2023年，陈震通过隐匿收入、转换收入性质、进行虚假申报等方式，少缴个人所得税共计1
陈震 2025-12-05 -
中国车企是否还需要海外设计中心
「?角色重塑?」作者?|?沈天香编辑?|?李国政出品?|?帮宁工作室（gbngzs） 太平洋的风依旧吹拂着美国洛杉矶Newport Beach的棕榈树。海边不远处，广汽集团洛杉矶前瞻设计中心的灯光，却
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从“天选之子”到预重整，极越汽车能否站起来？
导语?|?Lead 从百度和吉利联姻的高光开局，到年交付仅一万余辆的残酷现实。日前，奄奄一息的极越汽车启动了预重整程序，试图通过引入新战略投资人盘活资产。此举更像是一场“财务手术”，为企业在法院保护下
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雷诺5 E-Tech蹭了中国新能源汽车产业链的光
导语?|?Lead 2025年的欧洲电动车市场除了风光无限的中国汽车之外，一款法国本土车企的电动车也有不俗表现。雷诺5ETech已经成为集团手中的王牌，在欧洲电动车市场上所向披靡，而这款车型成功的背后
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11月新能源汽车销量出炉，新势力分化加剧：有人领跑，有人承压
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 进入2025年最后一个月，各大车企如期亮出11月销量成绩单。 整体来看，11月造车新势力表现依旧亮眼。其中，比亚迪以超过48万辆的销售数据，继续领跑全球新能
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路透社：国内卖不出去，中国汽油车涌入全球
「?价格合理，安全功能和软件更好?」 编译?|?杨玉科编辑?|?李国政出品?|?帮宁工作室（gbngzs） 短短几年内，中国的电动汽车就迅速占领了国内市场的半壁江山，令那些曾称霸一时的全球汽车制造商的
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理想汽车能否靠具身智能重新找回“理想”？
导语?|?Lead 作为国内第一家实现年度盈利的新势力车企，理想汽车一度是新势力车企的标杆，其通过精准解读用户的需求，将增程式这个一度看起来过时的技术，结合冰箱彩电大沙发的配置，一时风光无限。但是，自
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理想汽车，2026危中寻机
千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金 ——唐 刘禹锡《浪淘沙·莫道谗言如浪深》 作者：后厂村 从“优等生”到“逆境生”的转折点。 曾几何时，理想汽车是中国造车新势力中公认的“优等生”。凭借精准的“家庭用户”
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汽车股明年的预期有点差
今年行情即将结束，作为当前中国制造上升势能最强的行业，国产新能源今年仍然没有贡献什么大牛股，行业并没有随着渗透率和出海的提升而获得太多的利润，反倒是大家的内卷有所升级。 下半年以来，各大汽车股都在回调
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又一家巨头要跨界造车了，夏普进军汽车市场意欲何为？
最近几年，如果要问什么东西最受欢迎？跨界造车无疑成为了不少企业共同的选择，就在最近又一家巨头宣布要跨界造车了，这次是大名鼎鼎的夏普，夏普进军汽车市场究竟想干什么？ 一、又一家巨头要跨界造车了？ 据红星
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盈转亏，理想汽车敲响行业的警钟？
樵夫 作品 人 车 江湖 一起见证中国汽车产业崛起 盈转亏，理想是否面临拐点的到来？ 理想的境况是否意味着新势力盈利的脆弱性？ 对于中国电车整体行业而言，能够实现整体盈利，是关乎行业发展的大计。 01
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一锤定音：为什么说汽车行业是网络乱象的重灾区
11月28日，中共中央政治局就加强网络生态治理进行集体学习。总书记在主持学习时强调，网络生态治理是网络强国建设的重要任务，事关国家发展和安全，事关人民群众切身利益。要健全网络生态治理长效机制，着力提升
汽车行业 2025-12-01 -
理想汽车，“不破不立”
导语 李想以二次创业的决心，押注一个更具想象力的未来 当理想汽车2025年第三季度的财报摆在面前时，乍看之下，数字确实难言乐观。 交付量、收入、利润、现金流，多项关键指标齐齐下滑，甚至出现了近些年罕见
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蔚来汽车，比任何时候都接近盈利
Q3数据全线狂飙 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 11月25日，是蔚来11岁的生日，这一天蔚来发出了历史上最好的季度财报。 今年第三季度，营收创下历史新高——217.94 亿元，综合毛利率、整车毛利率也创下
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固态电池的“终极答案”，只能诞生于中国
作者/质子 编辑/嘉嘉 “500公里以上续航的车时使用全固态电池都有希望达到1000公里以上的续航”，日前在接受央视新闻采访时，广汽集团平台技术研究院新能源动力研发负责人祁宏钟自豪地宣布，广汽已经建立
固态电池 2025-11-27 -
遮不住了，销量下跌，车展冷清，经销商顶不住，汽车行业该清醒了
乘联会发布的数据指出11月1日至9日全国乘用车零售量同比下降19%，新能源汽车同比下降5%，显示出即使有购置税的刺激，车企方面宣传热烈，消费者却选择了持币观望，并未如预期般销量显著增长，这对于汽车行业
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77亿建成，16亿甩卖！七年亏掉60亿的北京现代重庆工厂被深蓝汽车“接盘”
10月下旬就正式换标了，但目前还未投入使用。 11 月?24 日消息，据经济观察报报道：北京现代重庆工厂被长安汽车接手，现已改为深蓝汽车生产线。对此，深蓝汽车表示：的确如此。 这座工厂是北京现代在国内
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滴滴在拉美的电动转型，为何值得中国车企关注？
拉美市场的新能源车转型，先从网约车开始。 作者?I?王彬 巴西当地时间 11 月 22 日，第 30 届联合国气候变化大会（COP30）最终落下帷幕。十年前，正是在第 21 届联合国气候变化大会上，与
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汽车业再添两位院士！
11月21日，中国工程院2025年院士增选结果正式公布，比亚迪首席科学家、总工程师廉玉波与宁德时代首席科学家吴凯双双当选。作为新能源汽车产业链中整车研发与动力电池领域的领军者，两人的同时入选不仅填补了
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车市要闻：这类汽车，被纳入政府采购目录
新能源汽车行业周报 据上海有色网，本周，氢氧化锂价格环比上周增幅放大；市场情绪上，当前碳酸锂与锂矿价格持续攀升，引发锂盐厂挺价情绪。 上游盐厂有根据期货贴水形式报价的情况；对下游而言，大部分三元材料厂
新能源 2025-11-24 -
零跑汽车Q3营业收入194.5亿元! 朱江明：明年目标100万辆
文 / 王新美编 / 杨凌霄出品 / 电动新物种 11月17日，零跑汽车发布2025年第三季度未经审计的财务业绩公告。第三季度，零跑汽车实现营业收入194.5亿元，同比增97.3%；净利润(均指持有人
零跑汽车 2025-11-24 -
日系三巨头千亿押注印度，与深化中国布局双轨并行
在全球汽车产业格局加速重构的背景下，日本三大汽车制造商——丰田、本田与铃木正密集将资金与产能转向印度。据路透社报道，三方已宣布在印度投资超过百亿美元，扩建工厂、提升产能，并将印度定位为面向全球市场的新
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今日之中国新能源汽车市场，还需要神龙汽车吗？
导语 一年两度换帅，吕海涛携老将天团救神龙汽车 近日，处于“隐退”状态的神龙汽车，却以一场高规格干部大会炸响行业，吕海涛出任总经理，程军、师建兴等核心高管组成新班子，东风集团董事长杨青亲自站台撑腰。这
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对付中国车，丰田、本田等合资厂不玩老一套了
文源：源Auto 作者：潘卓伦 又到广州车展进行时。 作为每年的最后一个A级车展，广州车展不仅是车企和经销商们冲刺年度销量目标的战场，更是观察车市风吹草动的好机会。 今年的广州车展，因为碰上新能源车购
广州车展 2025-11-21
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