德纳电驱动系统的油射流冷却技术,虚拟设计与分析方法的验证
史蒂文范赫伊，热系统高级工程师? 托马斯温克博士，应用工程高级经理? 德纳公司，轻型车辆工程部，比利时布鲁日 摘要 功率密度的需求推动了电驱动系统各类主动冷却系统的应用。采用油射流对电机端部绕组进行主
60GHz毫米波雷达在汽车舱内监控的应用
和车外使用大量摄像头不一样，除非用来检测驾驶员开车状态，在汽车座舱里使用摄像头会有隐私的考虑。 所以车载舱内监控系统的构建，到底怎么做，特别是从最初的儿童遗留保护扩展到疲劳监测、乘员分类、生命体征检测
直流无刷电机（BLDC电机）及芯片
01.电机，常见的能量转化设备 电机是依据电磁感应定律实现电能转化为机械能的设备。按用途可分为驱动电机、控制电动机。控制电机可进一步分为步进电机、伺服电机、力矩电机等。 图：电机按用途分类 注：图源广
Transformer如何让自动驾驶变得更聪明!
自动驾驶中常提的Transformer本质上是一种神经网络结构，最早在自然语言处理里火起来。与卷积神经网络（CNN）或循环神经网络（RNN）不同，Transformer能够自动审视所有输入信息，并动态
拆解机器人硬件基础，这些核心技术决定应用上限
芝能科技出品 机器人技术在过去十年经历了高速演变，从传统工业机器人向协作机器人与服务机器人全面扩展，底层技术体系不断重构，从移动系统的路径规划，到电源、驱动、电机、传感、算力和无线通信的集成，都在变得
技术解析｜图像传感器如何进行能量管理？从电源树到成像系统
芝能智芯出品 图像传感器的性能不仅取决于像素、动态范围或噪声控制，电源架构同样是影响成像质量和系统可靠性的核心环节。传感器分辨率与速率的持续提升，供电需求呈现出多轨道、高动态、低噪声的复杂特征。 安森
半导体行业中回流焊炉工艺微量氧检测解决方案
回流炉，即回流焊炉，是电子科技工业SMT制程所需要的一种设备。 回流焊炉（Reflow Oven）是电子科技工业表面贴装技术（SMT, Surface Mount Technology）制程中不可或缺
自动驾驶的“火眼金睛”激光雷达：让汽车“看清”世界！华为、特斯拉千亿赌局，禾赛、速腾聚创偷着乐
引言 当一辆特斯拉在暴雨中把白色卡车误判成天空，当某新势力车型在高速上对雪糕筒视而不见，背后都指向同一个真相：没有靠谱的"眼睛"，再聪明的大脑都是瞎子。 这场关乎自动驾驶生死的视觉战争里，激光雷达正成
博世MEMS传感器：芯片成为新基础
芝能智芯出品 MEMS传感器从智能手机的幕后组件，逐步成长为消费电子和物联网的核心支柱。 博世传感器（Bosch Sensortec）在2024年出货量突破10亿颗，累计交付超230亿颗，稳居全球第一
智驾终局：VLA与WA的“强脑”之争
智驾领域的“终场哨”尚未吹响，真正的终局属于那些能把“说话”和“想象”融合成“思考”的玩家。 原创新熵 新能源车组 作者丨茯神 ?编辑丨思原 当理想i8在暴雨中的山区公路上自动识别出被冲垮的路肩，平稳
关节式力传感器有什么作用？赋予机械臂“细腻触觉”的关键使能技术
做工业机器人调试这行快十年了，最直观的感受就是：前几年客户找我们，开口都是 “能不能让机械臂动得更准、更快”；现在问得最多的是 “能不能让它‘轻一点’‘巧一点’，别一抓就碎东西，跟人配合时也别让人提心
自动驾驶中感知、决策、控制，都起到什么作用？
要把自动驾驶讲清楚，最直观的比喻是把整车当作一个“会开车的人”，感知相当于眼睛和耳朵，负责把外界变成内部能理解的信息；决策像大脑，判断“接下来怎么做”；控制则像手和脚，把决策变成具体动作。这个比喻看似
一文看懂激光雷达线的真相与误区
在自动驾驶产业中，“线数”几乎是激光雷达被提及时最常出现的关键词之一。无论是整车厂配置表、科技媒体测评文章，还是展会上雷达厂商的宣传资料，“128线”“256线”等数字总是被高频提及。线数的高低，仿佛
远距MEMS / 固态vsTOF近距方案，哪种会成为主流？
最近有位小伙伴在后台提问，最近仰望U8L发布了，侧向激光雷达采用速腾聚创M1P这种远距激光雷达，而尊界问界系列侧向激光雷达采用的是TOF固态激光雷达这种近距激光雷达，哪种方案会成为今后的主流方案呢?今
都是点云数据 ，毫米波雷达能否替代激光雷达？
图?各种传感器搭配达成最佳智驾，就是有点费钱 原理差异 点云不是激光雷达独有的。所谓点云，就是用一堆点来表述的数据，每个点的基本盘是xyz三坐标（有一种点云格式就叫.xyz），在附带一些信息，比如强度
自动驾驶中常提的先验数据是个啥？主要用在哪些方面？
在自动驾驶领域，“先验数据”指的是在车辆运行之前就已经获取并可供系统使用的静态或已知信息，相当于车辆驾驶的“经验”或“环境背景知识”。这些信息不依赖于实时传感器捕获，而是通过离线测绘、模型推算或专家经
意法半导体68亿元并购恩智浦MEMS业务：全球第二大传感器巨头
芝能智芯出品 意法半导体斥资9.5亿美元全现金收购恩智浦MEMS传感器业务，打破了长期以来博世一家独大的格局，标志着全球MEMS产业迎来新的竞争阶段。这是资本层面的整合，更是汽车、工业与消费电子终端多
自动驾驶感知系统如何设计才能确保足够安全？
在自动驾驶技术日益成熟的当下，感知系统的设计与实现已成为确保行车安全的关键环节。感知系统不仅承担着环境信息采集的重任，更决定了整车对突发状况的应对能力和安全余度。要在丰富多变的真实道路环境中实现高可靠
意法半导体集成ToF：HPD“无摄像头、强感知”方案
芝能智芯出品 意法半导体推出的第五代人体存在检测（HPD）解决方案，基于VL53L8CP多区域飞行时间（ToF）传感器与定制AI算法，实现了对用户位置、姿势、头部方向的精准感知，并在隐私、安全和能效之
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