12月8日沪渝蓉高铁武宜段开启试运行这也标志着该段高铁通车进入倒计时。届时，武汉、襄阳、宜昌三地将形成彼此1小时通勤高铁大环线，串联起武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、仙桃、天门等10个市州，推动沿线多个县市迈入高铁时代，对服务长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部崛起战略支点具有重要意义。 [阅读全文]

12月7日14时30分许，应城站派出所民警洪旭紫阳在应城站二楼候车室例行巡视时，发现一名女性旅客蜷缩在座位上，面露痛苦、难以动弹，便立刻上前查看情况。 [阅读全文]

12月6日，随着最后一节钢桁梁精准吊装到位，由中铁十一局承建的合武高铁金寨史河特大桥钢桁梁成功合龙，标志着桥梁主体结构施工取得重要进展，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。合肥至武汉高速铁路是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，设计时速350公里。线路建成后，将在合肥至武汉间形成新的高铁大通道，进一步优化长江经济带铁路网布局。 [阅读全文]

为抢抓沿江高铁开通重大战略机遇，深度融入武汉都市圈发展，12月4日至5日，湖北省钟祥市在武汉市成功举办“高铁畅行·探秘钟祥”文化旅游系列宣传推介活动，通过社区与高校双线布局，以高规格、多维度进行推介，全面展现文旅魅力，推动产业升级迈出关键步伐。本次系列活动是钟祥市布局高铁经济、实施精准营销的重要实践。通过“社区直抵人心”与“高校引智聚才”双轨并进，不仅提升文旅市场热度，更构建客源输送与人才储备双重通道。随着高铁时代全面来临，钟祥与武汉的同城化效应将加速显现，两地文旅资源共享、市场互动、产业协作的步伐全面加快，共同谱写区域文旅融合与高质量发展的新篇章。 [阅读全文]

铁路12306App显示，该趟列车票价仅25.5元。其中，武汉东站4842列车6:19始发，经停武昌、汉口、孝感、花园、广水、信阳、确山等7站，12:25抵达驻马店。驻马店4843列车13:08始发，经停确山、信阳、广水、花园、孝感、汉口、武昌等7站，18:50抵达武汉东。据了解，武汉东站具备动车组列车、城际列车、新城快线、普速列车、高铁列车等多种功能。此次，普速列车首次跨省运行 [阅读全文]

南凭高铁通过南宁枢纽接入全国高铁网，全线贯通运营后，将进一步完善广西铁路网结构，凭祥、宁明、龙州等地迈入高铁时代，将极大改善沿线交通条件，便利沿线人民群众出行，有力支持边疆民族地区高质量发展，对于构建区域高水平互联互通网络，更好服务中国—东盟自由贸易区建设，具有十分重要的意义 [阅读全文]

针对网友们关注的4843次列车开行时长等问题，张翔回应：“铁路部门会持续跟踪客流变化，动态优化票价和车次配置，在保障服务质量的前提下，让惠民举措覆盖更多群体。我们铁路部门特别提醒广大旅客，列车的具体开行时间以铁路部门公告为准。了解详细信息，旅客可以通过铁路12306官方网站、客户端等渠道进行查询 [阅读全文]

武汉东站将开行一列至河南驻马店的跨省普速列车，为沿线居民提供出行新通道。此次武汉东站首度接发跨省普速列车，首次实现武汉东与河南地区的直达连接，并串联起沿线多个中小城市，光谷地区乘客往返河南沿线将更便捷。铁路12306App显示，该趟列车票价仅25.5元。其中，武汉东站4842列车6:19始发，经停武昌、汉口、孝感、花园、广水、信阳、确山等7站，12:25抵达驻马店 [阅读全文]

武汉东站具备动车组列车、城际列车、新城快线、普速列车、高铁列车等多种功能。今年以来，武汉东站运行功能不断拓展，运行效能逐步提升：在暑运期间开通至杭州西的高铁列车；11月1日起，开通9列至武昌、汉口、枣阳的普速列车；直至此次，普速列车首次跨省运行，进一步完善区域综合交通网络 [阅读全文]

驻马店车务段结合市场出行需求，持续优化列车开行计划，全力保障群众便捷出行。此次新增的4843次列车票价格外亲民：抵达确山仅需2元，前往茶乡信阳7.5元，到鄂北门户广水12.5元，赴孝感18.5元，至汉口23.5元，武昌、武汉东方向分别为24.5元、25.5元，高性价比深受市民青睐。“去周边城市的方式不少，但铁路始终是最安全、最省钱的选择。”驻马店市民王女士说。本地学生小李也表示 [阅读全文]

“公益慢火车”、“乡村振兴班列”，出现在了人们的眼中，这些朴素的名字背后，是精心的筹谋与踏实的行动。人们走进深山，倾听果农的忧虑，丈量果园到站台的距离；他们反复计算，如何让冷链呵护鲜嫩，让补贴温暖成本。当第一趟专列终于鸣笛启程，它驶过的，不仅是一条新的物流线路，更是一座联结闭塞与繁华、传统与现代的信任之桥 [阅读全文]

武汉东站具备动车组列车、城际列车、新城快线、普速列车、高铁列车等多种功能，今年以来，该站运行功能不断拓展，运行效能逐步提升：在暑运期间开通至杭州西的高铁列车；11月1日起，开通9列至武昌、汉口、枣阳的普速列车；11月8日起，新城快线正式办理葛店南站停靠业务；直至此次，普速列车首次跨省运行 [阅读全文]

驻马店车务段结合市场出行需求，持续优化列车开行计划，全力保障群众便捷出行。此次新增的4843次列车票价格外亲民：抵达确山仅需2元，前往茶乡信阳7.5元，到鄂北门户广水12.5元，赴孝感18.5元，至汉口23.5元，到武昌、武汉东站方向分别为24.5元、25.5元，高性价比深受市民青睐 [阅读全文]

此次铺轨贯通点位于中铁十一局集团担负施工的西十高铁神定河特大桥上。该桥全长841.05米，桥墩最高达108米，为西十高铁全线墩高最高的大跨度连续结构特大桥。该大桥紧邻高铁十堰东站，一头衔接已通车的汉十高铁，一头连接在建的西十高铁，是全线重难点工程，更是铺轨通道控制性工程 [阅读全文]

此次全线铺轨任务完成后，建设单位将做好“四电”施工、静态验收、联调联试等重点工作，为线路开通运营做好准备。西十高铁是武汉至西安高速铁路（武西高铁）的一部分，武汉至十堰高速铁路（汉十高铁）已于2019年11月29日正式开通运营。西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，武汉至西安的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右 [阅读全文]

西十高铁穿越秦岭山脉，桥隧比高达95%，涉及长大坡道铺轨地段14处。自今年9月8日全线铺轨启动以来，建设单位组织施工单位优化施工工艺，统筹资源配置，克服线路连续穿越密集长大坡道群、22.9公里的全国铁路最长单洞单线隧道狭小空间铺轨等复杂工况。为确保铺轨施工安全有序，施工单位创新采用大功率履带式牵引车配合重型铺轨设备 [阅读全文]

11月19日，襄棉铁路专线保护提升与更新改造项目“襄棉森林”段正在进行改造施工。该项目北起星火路以北襄棉铁路与焦柳线接轨处，沿线经人民路、朝阳路、长虹路，西至汉江路，总长约3.3公里。该项目以工业遗产为脉、文化焕新为魂、公共生活为核，打造襄阳首个“线性工业文化公园综合体” [阅读全文]

宜常高铁项目，北起湖北省宜昌市长阳东站，南至湖南省常德市常德站，全线234.4公里，设计时速350公里，总投资约324.7亿元。沿途将设6个车站，其中湖北境内有长阳东站、宜都站、松滋西站，湖南境内有澧县西站、临澧东站、常德站。宜常高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要组成部分，也是国家“十四五”铁路规划的重点建设项目 [阅读全文]

为满足内蒙古本地车企商品汽车出口需求，呼和浩特铁路物流中心组织制订专项运输方案，采用JSQ型商品汽车铁路运输专用车。车厢内设上下两层结构，每节车厢可搭载9至10台商品汽车，相比传统集装箱运输，装运量提升近两倍。该中心采取优先配空、优先装车、优先放行等措施，为客户提供便捷高效的全流程服务 [阅读全文]

11月15日清晨5时58分，DJ892次列车从汉口火车站准点出发，驶往广州白云站。这趟列车上，10吨快递物品是唯一的“乘客”。这是铁路部门首次在武汉与广州之间试点利用整列高铁运送快递。15日清晨5时许，极目新闻记者在汉口站18站台看到，服装、生鲜、电子产品等快件有序摆放，包装袋上印着“顺丰”“京东快递”等字样。一旁的铁轨上，DJ892次高铁列车正在“候客” [阅读全文]