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• Qorvo半导体盘点车联网无线技术

  『这个知识不太冷』系列 ，旨在帮助小伙伴们唤醒知识的记忆，将挑选一部分Qorvo划重点的知识点，结合产业现状解读，以此温故知新、查漏补缺。本篇将为您介绍一部分用于车联网的主要无线技术。   用于车联网的主要无线技术 以往几代的汽车中，要使用电缆来连接CD/DVD播放器和用于智能手机与记忆棒的USB端...

  1387次阅读 · 0评论 无线技术车联网V2VQorvo
  

• Qorvo半导体解码车联网：探索驾驶的未来浪潮与标准化

  从基础设施V2X的视角出发，车辆将通过两种方式实现连接：C-V2X和专用短程通信(DSRC)。一些国家倾向于采用C-V2X技术，而另一些国家则决定使用DSRC技术。不论是在DSRC还是C-V2X中，每一个无线电设备都会广播车辆的位置、速度、加速度等关键状态数据，同时也在监听其它设备的广播消息。...

  1363次阅读 · 0评论 车联网DSRCV2VQorvoC-V2X
  

• TPS2HCS10-Q1电子保险丝如何助力软件定义车辆的区域架构革新

  在过去十年中，汽车行业经历的最大变革在于软件定义车辆的兴起。传统的车辆设计中，针对如动力总成系统或信息娱乐系统等特定功能，均配备有专用的硬件子系统。为了满足车型快速升级的需求，通过构建模块化、灵活的子系统（也称为“区域”）来统一整合多种功能，变得更为经济高效。 现代汽车设计不再局限于专用域控制单元，...

  1301次阅读 · 0评论 汽车电子保险丝ecu
  

• Model Y热管理系统设计要点梳理

  Model Y的热泵模块包含了电动压缩机、电池冷却器、液冷冷凝器、气液分离器、电子膨胀阀、八通阀、部分空调管路、部分冷却液管路以及十数个冷媒、冷却液的接口。...

  2759次阅读 · 0评论 压缩机特斯拉热管理冷却器ModelY
  

• 汽车高速音视频传输车载以太网解决方案

  车载以太网的大规模应用，实际上是随着汽车的电动化，智能化发展而来的。在分布式的EEA时代，各ECU之间需要相互传输的信号量极少，使用CAN总线即可实现互联。...

  4219次阅读 · 0评论 控制器adas车载以太网域控制器
  

• 全文详解X-in-1功率系统的控制器

  当前的系统架构通常涉及3个独立的电子控制单元（ECUs）/系统，使用多达7个微控制器（MCUs）、数字信号处理器（DSPs）或现场可编程门阵列（FPGAs）。...

  1131次阅读 · 0评论 电动汽车控制器比亚迪数字信号处理器动力传动系统
  

• 车载以太网技术演进及测试方案

  收发信机测试与其他高速数字标准的物理层表征解决方案相似。工程师必须选择一个包含协议触发与解码软件包的测试解决方案，此软件包将查看数据流量和协议层动态，从而节省调试早期设计的时间。...

  1117次阅读 · 0评论 传感器以太网摄像头网络安全自动驾驶
  

• 深度解析车规级芯片产业现状

  计算及控制芯片以微控制器和逻辑Ic为主，主要用于计算分析及决策;功率芯片主要对电能进行转换，对电路进行控制;传感器芯片主要负责感应汽车运行工况，将非电学量信息转换为电学量输出...

  1193次阅读 · 0评论 微控制器传感器新能源汽车功率芯片车规级芯片
  

• 比亚迪e5高压电控总成内IGBT模块技术分析

  用9 V电池作为电源接至G11触发上桥臂中的1号IGBT，用万用表的二极管挡测量上桥臂“+”与“～”之间的导通性，显示导通，压降为0.379 V。...

  2391次阅读 · 0评论 二极管原理图万用表比亚迪IGBT
  

• 汽车氛围灯静电浪涌保护设计方案

  供电线选型优势：封装小，适合车内狭小安装空间。防浪涌电流IPP大，防静电高±30kV(air),±30kV(contact)。...

  1227次阅读 · 0评论 SoC芯片浪涌保护ESD二极管
  

• 功能安全视角下的48V整车低压电源系统解析

  48V系统电机扭矩和转速更高，可将发动机短时间内快速拖动至启动的阈值，且通过皮带的柔性连接，没有12V启动时机械介入和退出时的冲击，因此启动更平稳。...

  3781次阅读 · 0评论 发动机电磁兼容电源系统离合器汽车48V系统
  

• 汽车制造中不可或缺的七大激光焊接技术工艺

  一种双楔形激光摆动的激光焊接方法，通过在焊接头上配置特制的wobble摆动模块实现。使聚焦光斑在焊接头移动的情况下产生螺旋线式的焊缝。...

  1065次阅读 · 0评论 焊接技术汽车制造激光焊接
  

• 阿维塔11华为DriveONE电机控制器深度拆解

  DriveONE电机采用了先进的电磁设计和材料，实现了高能量转换效率，有助于提升整车的续航能力。通过采用全工况动态控制算法和高效功率器件，并辅以低摩擦损耗减速器的设计，保证电驱动系统效率高于业界3%，整车续航提升4.5%。...

  3525次阅读 · 0评论 新能源汽车mcu控制器电机控制器减速器
  

• 大众与小鹏签署电子电气架构技术战略合作框架协议

  小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布签署了电子电气架构技术战略合作框架协议，为大众汽车在中国市场的电动车平台开发领先的电子电气架构，集成小鹏汽车最新一代基于中央计算和域控制器的架构。...

  1267次阅读 · 0评论 大众智能汽车DCU小鹏域控制器
  

• 揭秘电动汽车IGBT芯片键合线

  在电控模块中，IGBT模块是逆变器的最核心部件，总结其工作原理：通过非通即断的半导体特性，不考虑过渡过程和寄生效应，我们将单个IGBT芯片看做一个理想的开关。...

  1740次阅读 · 0评论 电动汽车逆变器IGBT驱动系统减速器
  

• 一文详解智能汽车域控制器基础知识

  分布式架构下汽车搭载数十个控制器，且为保证性能稳定性及安全性，每个控制器芯片硬件算力相对其上运行的程序都有所冗余。这就导致从整车维度，各个控制器的能力“各自为政”，无法高效协同。...

  2257次阅读 · 0评论 摄像头智能汽车自动驾驶毫米波雷达域控制器
  

• 什么是智能汽车第六域？

  在集中式EEA中，博世五大域划分最为经典：动力域（Power Train）、底盘域（Chassis）、车身域（Body/Comfort）、座舱域（Cockpit/Infotainment）、辅助驾驶域（ADAS）。...

  1394次阅读 · 0评论 操作系统智能汽车小米汽车
  

• 新能源汽车电机旋变常见故障

  旋变的标定在日常工作中有很多通俗的说法，比如说零位角标定、电机角标等等。虽然说法不同，但是内容及功能是一致的，就是要知道旋变的零位与电机的零位之间的角度偏差。...

  4056次阅读 · 0评论 新能源汽车永磁同步电机电机位置传感器驱动电机
  

• 广汽集团无图纯视觉智能驾驶技术解读

  一是极其精准的理解复杂交通道路的能力。通过广汽自研基于Transformer、占用网络等先进的人工智能算法，可以实现交通道路识别，为高阶智驾方案提供立体空间感知，让真实世界实时数字化复现。...

  824次阅读 · 0评论 算法人工智能智能驾驶自动驾驶大模型
  

• 新能源汽车高压线束设计方案分享

  新能源汽车的高压线束设计采用双轨制设计，由于动力电池输出电压为高压，超出人体安全电压，因此车身不能作为高压线束整车搭铁点，在高压线束系统上，直流高压电回路必须严格按照双轨制设计。...

  3070次阅读 · 0评论 新能源汽车连接器线束高压连接器
  
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