问界M8
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不造车却定义车，鸿蒙智行“五界”背后的技术底座逻辑
自华为提出“不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车”的声明已过去六年，在这期间，鸿蒙智行体系逐步壮大，旗下问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌共同构成了“五界”矩阵，市场表现持续攀升，成为智能汽车领域
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尊界S800卖爆！江淮却被质疑资历浅？
文 / 王新美编 / 杨凌霄出品 / 电动新物种 豪车市场一直有一个“潜规则”，谁资历久、谁故事多、谁就更有资格卖到高价。可过去半年发生的一件事，让这套逻辑被现实重新定义了。 尊界S800连续三个月在
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鸿蒙智行“五界”大佬齐聚，释放了什么样的信号？
导语 合纵与连横，就此迈向更广阔天地。 “有哪款车（的品牌）叫鸿蒙智行吗？” 不久前在公社某篇提及鸿蒙智行系列汽车品牌的推送下面，一位读者如此留言评论道。但问题在于，刚刚过去的11月，鸿蒙智行旗下五“
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爱争第一的华为和小鹏，为何在“五界三境”之外牵手增程？
导语?|?Lead 向来标榜“全栈自研”的小鹏汽车，为何在小鹏X9超级增程最核心的三电技术上与华为深度捆绑？ 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|李溯婉 编辑|禾 ? 子 全文2616字 阅读需4分钟 两
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赛力斯11月销量暴涨50%，问界全系爆发，赚麻了！
出品 | 大力财经 作者| 大力 车企销量战传捷报！ 12月1日赛力斯公告显示，11月新能源汽车销量达55203辆，同比暴涨50%，创历史新高。其中核心增长引擎当属与华为深度绑定的问界系列，尤其是旗舰
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问界M9，凭什么能赢？
导语 打造一款伟大的汽车产品，需要以科技体验为锚点、供应链效率为支撑、用户共创为引擎，最终才能实现这场体系化的胜利。 “不是库里南买不起，而是问界M9有外又有里！”上面只是网友的一句调侃，但却在某种意
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又一家巨头要跨界造车了，夏普进军汽车市场意欲何为？
最近几年，如果要问什么东西最受欢迎？跨界造车无疑成为了不少企业共同的选择，就在最近又一家巨头宣布要跨界造车了，这次是大名鼎鼎的夏普，夏普进军汽车市场究竟想干什么？ 一、又一家巨头要跨界造车了？ 据红星
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华为乾崑“两境”与鸿蒙智行“五界”必有一战
撰文?/ 薛飞 出品?/ 五星评车 2025年11月的华为乾崑生态大会上，东风“奕境”、广汽“启境”两大新品牌正式发布，标志着华为智能汽车生态形成“五界”与“两境”的双轨格局。 鸿蒙智行麾下的问界、智
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华系灵魂越来越有趣，“境”系列能否超越“界”字辈？
导语?|?Lead 车企与科技企业的融合共创能力越来越强，你中有我，我中有你。当人们开始熟知华为的鸿蒙智行的五“界”之后，华为的“境”系列横空出世。在鸿蒙智行五界短期内不会继续扩张的情况下，境系列将会
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前比亚迪赵长江加入智界
11月26日，有消息称，前比亚迪腾势品牌总经理、腾势方程豹直营事业部总经理已经加入奇瑞汽车和华为合作的品牌智界汽车，担任营销总经理一职。 今年10月24日，赵长江在其个人社交媒体发文确认离职，结束在比
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销量突破26万辆，问界M9铸就50万级豪华车标杆
在竞争激烈的高端汽车市场，问界M9在50万元级豪华车市场站稳脚跟并保持增长势头。截至2025年11月，累计交付突破26万辆，创该价位段车型交付新纪录。 这一成绩的背后，是四年前赛力斯坚定“软件定义汽车
问界M9 2025-11-26 -
余承东被“围剿”？五“界”之后三“境”来袭！
华为与车企合作的“界”系列，已经没有名额了，但同宗同源的“境”系列，又向车企们敞开了大门。 11月20日晚，在华为“2025华为乾崑生态大会”上，华为“界”系列又迎来两名新成员，与广汽合作的启境，与东
华为 2025-11-21 -
智能豪华赋能光影艺术：问界与金鸡百花的跨界融合启示录
11月11日至15日，2025中国金鸡百花电影节在厦门圆满落幕。 作为国家级文化IP，这场电影盛会不仅留下了许多动人的光影瞬间，还见证了一场科技与艺术深度融合的典范合作——问界作为电影节全程战略合作伙
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北汽蓝谷押注享界，豪赌智驾，能否改命？
从产业方向来看，北汽蓝谷加码智驾的布局具备合理性，但其智驾业务的商业回报，仍有待时间检验。 蓝谷是一个地名，更是一个诗意的公司名字。? 北汽蓝谷承担着北京汽车这一老牌国企的新能源转型，不光要诗意，更意
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一周股评｜A股失守4000点，马斯克要冲击美股8万亿市值
评一周车股，察百态车市。 经历一周的拉扯，A股最终还是没能守住4000点的高位，在本周的最后一天，痛失4000点，给充满希望的市场吹来一阵寒意。 截止周五收盘，两市交易缩紧，沪指微跌0.97%，报39
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生态共建解锁自动驾驶8万亿市场
「?汽车竞争力“新三角”崛起?」 作者?|?沈天香 编辑?|?李国政 出品?|?帮宁工作室（gbngzs） 11月7日，以共建自动驾驶新生态、共创自动驾驶新价值为主题，车百会研究院与深圳引望智能公司联
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腾势的“第二曲线”，N8L挑大梁｜车圈
新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展，汽车行业正迎来前所未有的变革。 关注汽车行业最新动态，深入剖析市场趋势，零态LT特推出《车圈》栏目，以专业的视角，关注全球汽车行业最新动态、各大车企的新品
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增程式汽车，开始被市场抛弃了，理想、问界要开始转型了？
2019年，理想发布了理想ONE，这是一款增程式汽车。 这款汽车上市，争议非常大，支持者多，吐槽者更多，支持称增程式补能灵活，可油可电，方便快捷，给了用户更多选择，在当前充电桩不太完善的情况之下，是最
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29.98万元-32.98万元！大六座安全豪华SUV腾势N8L正式上市
10月28日，“大六座安全豪华SUV”腾势N8L正式上市，共推出2款车型，官方指导价为29.98万元~32.98万元！N8L全系标配“六大核心科技”，以超越传统豪华的品质标准，打造科技出行移动空间，诠
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豹5长续航版本，豹8大五座版，方程豹秋季新品正式上市
10月20日，方程豹汽车“豹5长续航版”焕新上市，价格26.98-32.98万元；豹8大五座版加推上市，价格37.98-40.78万元。方程豹以“人人可野·拥豹新生活”为核心主张，以豹5的10万台销量
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前世今生 | 中国新势力新能源汽车十年沉浮：从跨界试水到全球竞逐的前世今生
本文来源：智车科技 中国新势力新能源汽车的发展史，是一部转型与跨界史。从借壳生产到自立门户，从资本宠儿到经历寒冬，这些品牌在短短数年间完成了传统车企需要数十年才能走完的路。 2024年，我国新能源汽车
新能源 2025-10-17 -
大六座安全豪华SUV腾势N8L正式开启预售，预售价31.98万起
9月26日，腾势汽车全新大六座安全豪华SUV——腾势N8L正式开启预售，预售价31.98万至34.98万元。作为与科技安全旗舰SUV腾势N9一脉相承的家庭豪华伙伴，腾势N8L与腾势N9共同构成了腾势品
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亚洲车市 | 韩国2025年8月：特斯拉增长明显
芝能科技出品 2025年8月，韩国轻型车市场销量13.84万辆，同比增长1%。 本土车企和外资品牌表现分化明显。 ◎?现代和起亚仍占主导，但在车型竞争中压力不小，新一代产品逐步替代老款。 ◎?特斯拉和
特斯拉 2025-09-15 -
亚洲车市 | 日本2025年8月：整体下滑，品牌表现分化
芝能科技出品 2025年8月，日本汽车市场连续第二个月销量下降，同比少8.3%，总计30.1万辆，累计销量仍涨6.2%。 丰田下滑明显，市场份额掉到29.9%，而铃木是少数增长的品牌。一些车型如大发M
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售价128万元起，仰望U8L鼎世版正式上市
9月12日，仰望汽车旗下全尺寸行政豪华SUV——仰望U8L鼎世版正式上市，售价128万元。作为一款集鼎级安全、鼎级体验、鼎级豪华于一身的全新力作，U8L鼎世版以“鼎立天地”的设计哲学和细致入微的感官体
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8月新能源车销量盘点：零跑B01、日产N7过万辆，多车型不足千辆
在新能源车渗透率突破 55.2% 的市场背景下，2025 年 8 月车市呈现出鲜明的冷热分化态势。奇瑞风云 A9L、日产 N7 、零跑B01等多款新车成功跻身 "万辆俱乐部"，但也有不少车型遭遇市场滑
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欧洲车市 | 德国2025年8月：大众稳坐第一，中国品牌慢慢站稳脚跟
芝能科技出品 2025年8月，德国新车市场卖了20.7万辆，比去年多了5%。电动车卖得不错，销量涨了45.7%，占比到19%。 大众靠几款主力车型继续领跑，本土高端品牌像宝马和奥迪表现还行，而欧宝、现
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欧洲车市 | 俄罗斯2025年8月：销量衰退中
芝能科技出品 2025年8月，俄罗斯乘用车市场卖出了12.2万辆，同比少了17.6%，前8个月累计销量773,264辆，比去年同期下降了23%。 本土品牌拉达还是老大，但销量下滑明显，市场份额也在慢慢
车市 2025-09-09 -
亚洲车市 | 以色列2025年8月：中国品牌领跑，奇瑞再夺冠
芝能科技出品 以色列市场在2025年8月延续了增长势头，单月销量28,342辆，同比增长24.2%，前8个月累计销量212,738辆，同比增长4.8%。 中国品牌表现尤为突出，奇瑞蝉联月度冠军，市场份
车市 2025-09-08 -
欧洲车市 | 英国2025年8月：中国品牌杰酷首次进入月度前十
芝能科技出品 2025年8月，英国新车市场销量同比降了2%，一共卖出82908辆，是2022年以来同期最少的。不过今年前8个月，累计销量达到1265281辆，比去年同期增长2.1%，怎么说呢，市场还可
车市 2025-09-08 -
自主5强8月销量：均增长！吉利奇瑞抢第二，长城重回11万+
随着新一轮国家补贴资金的到位，各地得以旧换新政策重启，叠加地方政策和车企优惠，8月整体车市稳步向好。乘联会预计，8月狭义乘用车零售总市场约为194万辆，环比增长6.2%，同比增长2.0%，其中新能源零
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30+车企8月新能源车销量：长安汽车8.89万辆，特斯拉中国8.3万辆，赛力斯集团4.3万辆...
据车企公告的新能源车销量和乘联会预估的部分新能源乘用车批发销量，整理8月新能源车销量如下： 注：特斯拉中国、东风日产、广汽丰田、光束汽车、智马达汽车、华晨宝马、江铃新能源、江淮汽车的新能源乘用车销量来
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欧洲车市 | 意大利2025 年 8 月：MG、奇瑞和比亚迪三杰
芝能科技出品 2025 年 8 月，意大利新车市场延续低迷趋势，共售出 67,272 辆，同比下降 2.7%，今年累计销量同比下降 3.7%，较 2019 年疫情前水平仍低 21.5%。私人消费持续萎
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8月造车新势力销量盘点：性价比的魅力更耀眼
9月1日，各大造车新势力陆续公布了8月销量战报。从整体表现来看，8月的车市打破了传统认知中“金九银十”前的淡季壁垒，多家新势力销量创下新高。零跑、小鹏、小米和蔚来，仍在上演着高光表现。不过，有的新势力
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欧洲车市 | 西班牙 2025 年 8 月：比亚迪同比增长 414.6%
芝能科技出品 欧洲夏季的汽车销量真不错，西班牙汽车市场在 2025 年 8 月延续了上升趋势，总销量达到 61,315 辆，同比增长 17.2%，已连续四个月保持两位数增长。 新能源汽车（纯电与插电混
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8月造车新势力榜：零跑上位 小鹏渐进 蔚来爆单 理想转型
进入到9月，2025年中国新势力一年的走势如何基本已经十分清晰了。这篇文章就来透过8月销量数据，看看数字背后真正的看点。 零跑：8月交付57066台 根据零跑汽车公布的数据，其8月交付为57066台，
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欧洲车市 | 法国2025年8月：MG和比亚迪破千
芝能科技出品 2025年8月，法国新车市场终于迎来了今年以来的首次增长，但整体基数依旧偏低。市场结构正在加速转向电动化与混动化，传统燃油车型继续大幅萎缩。 法国本土品牌依然保持主导地位，但在新能源赛道
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