电动化
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燃油党看过来！这5款重磅燃油SUV即将来袭，颜值高还智能化？
又到年底了有朋友想换车？在电动化时代是不是有人依旧中意燃油车型？如果你还是燃油党的话，接下来一段时间又有一波燃油SUV要陆续上市，可以持续关注一下。这当中有不少都是经典的燃油车型进行更新换代，在保留了
新车 2025-12-11 -
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电动化拖垮百年老店，中国供应链扛起时代大旗
导语 全球汽车供应链的权力图谱，正在被重新绘制。 “我们做尊界S800，其实把中国汽车工业高端工艺都拉起来了。” 在最新的《超凡一步 | 在一起 鸿蒙智行》直播中，华为常务董事、终端BG董事长余承东如
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11月内销下滑29%：新国标让电动车市场凉了三分之一
2025年12月1日，新版《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）的正式实施，无疑为电动两轮车行业划下了一道清晰的分界线。新规在防火阻燃、整车质量、防篡改及智能化配置等方面设立了更严格
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合资品牌电动车赴考，东风日产能否跑出一匹黑马？
导语?|?Lead 承载着东风日产电动化转型希望的车型，东风日产N7上市半年以来，从月销破万到销量快速下滑，能否上演黑马剧情？继东风日产N7之后，东风日产N6也来了。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|
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明年买车更值？广州车展观察：高端智驾平民化，混动选择更多元！
作为中国汽车市场的风向标，这一届广州国际车展清晰地展现了行业正处于一个深刻的转型期：新能源汽车已稳居市场主流，但竞争核心正从电动化的普及，转向智能化技术的落地应用，以及多元化技术路线的探索。 这次展览
明年买车更值？ 2025-11-27 -
王牌电动技术全出击，宝马剧透国产iX3实力，大厂豪车到翻盘时刻？
年底收官的广州车展上，宝马展出的车型相比以往更加强调性能和个性化标签，包括MINI展台亮相的电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款，以及首次在中国市场引入了M高性能旅行车全新BMW
汽车 2025-11-25 -
滴滴在拉美的电动转型，为何值得中国车企关注？
拉美市场的新能源车转型，先从网约车开始。 作者?I?王彬 巴西当地时间 11 月 22 日，第 30 届联合国气候变化大会（COP30）最终落下帷幕。十年前，正是在第 21 届联合国气候变化大会上，与
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奔驰能甩掉“杂牌电动车”标签吗？
20多万的BBA电动车，“真香”了吗？ “我们电动车很多，看着有点复杂，但我们不是杂牌电动车。”在全新纯电CLA上市发布会上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO段建军以一句“自黑式”开场回
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美系“清退”国产零件，能完全产业链“去中国化”吗？
11月15日，据华尔街日报报道:特斯拉已要求其供应商在为美国本土生产的车型中停用中国制造的零部件，并计划在未来1-2年内实现美制车型供应链的“完全非中国化”。特斯拉及其供应商已经用其它地方生产的零部件
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【一周车话】中国电动车，让理查德·哈蒙德看懵了？
导语 继中国电动车在全球秀肌肉之后，围绕整个产业链的发展优势，也渐渐成了西方世界眼里的巨大威胁。 汽车工业发展百年，谁能想到，这个被西方一直掌握着发展节奏的产业，会在今天被中国所拿捏。都不说，有多少外
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电动乘用车出口迎来“新门槛”？
新政策有望重构我国汽车出口秩序，构建健康可持续的出口生态，助力我国电动汽车在全球市场中实现品牌提升与长远发展。 一纸公告，让我国新能源汽车出口的“狂飙突进”迎来了关键转折点。 9月26日，商务部网站发
新能源汽车 2025-11-14 -
你们猜谁会迷失在电动浪潮中？
导语 Introduction 转型难，没有单独新能源品牌，会很被动。 新能源转型难不难？当然难，尤其是现在这种分化加剧的市场环境下，车企不仅要揣摩消费者的喜好，又得依据自身实力造车性价比更高的产品。
新能源 2025-10-31 -
日本汽车电动化未来，真的要靠中国了？
导语 Introduction 或许不是最“体面”的选择，但却是最务实、最高效的破局之路。 两年一度的日本移动出行展（原东京车展）于今日（10月29日）开幕。当全球汽车企业和集团都在快步迈向电气化时代
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暴跌99%的保时捷2025 Q3: 电动毒药？保时捷“退回燃油车”真相
根据保时捷 2025 财年第三季度的数据，保时捷集团的营业利润暴跌了 99.0% 具体而言，集团营业利润从 2024 年前九个月的 40.35 亿欧元降至 2025 年前九个月的 4000 万欧元，利
保时捷 2025-10-27 -
全球电动汽车单月销量首破200万，中国电池商领跑储能市场
9月，全球电动汽车市场迎来爆发式增长。根据电动汽车研究机构Rho Motion的报告，本月电动汽车全球单月销量首次突破200万辆，创下历史纪录。而在电动汽车爆发的背后，中国电池企业正以惊人速度主导全球
电动汽车 2025-10-23 -
燃油帝国的黄昏，BBA在电动浪潮中的诺基亚时刻
想象一下，你坐在汽车帝国的宝座上，自信自己是不可撼动的，而脚下其实早已掀起了滔天巨浪。 时间回到2015年，时任大众汽车掌门人马蒂亚斯·穆勒，笑眯眯地看着特斯拉说道：“特斯拉一年卖8万辆左右，亏5亿美
BBA 2025-10-22 -
「不客气」的老汉，如何帮奇瑞砌好全球化的“高墙”？
10月18日，在2025 奇瑞全球创新大会上，奇瑞董事长尹同跃给奇瑞提了「新要求」，要从“新能源不客气”“智能化不客气” 向 “全球化创新体系不客气” 做第三次战略升级！和前两次尹同跃怎么说，奇瑞就会
奇瑞 2025-10-21 -
印度电动汽车市场：名爵份额逼近塔塔，高端SUV与长续航车型主导战局
在全球汽车产业电动化浪潮中，印度市场正展现出独特的战略潜力。2025年上半年，其整体乘用车销量保持平稳，电动汽车获得65.6%的同比激增和逼近5%的单月渗透率，这片昔日以高性价比为主导的汽车市场，正迈
电动汽车 2025-10-17 -
中国品牌高端化标杆，比亚迪汉长续航版补贴后15.98万元起
2025年10月11日，比亚迪汉长续航版正式上市。新车聚焦美学、舒享、生态、智能、安全、效能六大维度豪华进阶，硬核技术赋能实力突破。汉DM-i长续航版纯电续航提升至245公里，亏电油耗仅3.44L/1
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日本电动汽车市场：混动主导，纯电势微，本土偏好与价格难题待解
作为全球第四大汽车市场，日本的电动化转型呈现出独特的路径：混合动力汽车以压倒性优势主导市场，而纯电动汽车的发展则面临瓶颈，市场份额长期在低位徘徊。 日前，汽车行业数据与咨询服务提供商JATO Dyna
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中德汽车产业如何合作？从生态共建到全球化的路径
芝能科技出品 2025世界新能源汽车大会，中德合作论坛阐述了不少有价值的内容。 圆桌论坛邀请了来自采埃孚、宁德时代、易来科得和元戎启行的四位代表，分别从跨国企业、头部电池制造商、初创研发公司以及自动驾
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电动车主，能赚电网的钱了？
短期设备成本仍偏高 今年8月，在武汉经开区南太子湖超级充换电站，一位电动车主利用V2G充电桩向电网反向放电，一小时获得了60元的收益。 该车主表示，其利用家用充电桩为汽车充电，一度电为4毛5分钱。而根
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电动乘用车出口许可证管理：出口从规模到质量的转折点
芝能科技出品 近年来，中国新能源汽车出口规模快速增长，电动乘用车已成为整车出口的第一大类，对稳定外贸和提升出口结构发挥了重要作用。 在高速发展的背后，海外流向不可控、售后服务不健全以及低价竞争等问题逐
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从电动到智能，比亚迪的第二次长征
来源 | 伯虎财经（bohuFN） 作者 | 楷楷 “卷王”比亚迪，也有烦恼。今年上半年，比亚迪实现营收3712.81亿元，同比增长23.3%；归母净利润155.1亿元，同比增长13.79%，两项指标
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按下电动化暂停键，保时捷悬崖勒马
技术理想主义撞上了商业现实的冰山。 在汽车行业经历深刻变革的背景下，保时捷于9月22日宣布的战略调整引发广泛关注。 这家以911跑车闻名的德国豪华车企，宣布将重新平衡内燃机与电动化的发展节奏——在保留
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特斯拉Cybertruck入门版停售！所以电动皮卡是“伪命题”吗？
这一次，特斯拉“翻车”了！ 这一次，特斯拉“翻车”了！ 根据官方信息，特斯拉 Cybertruck 后轮驱动版（入门版）被移除，这意味着这一版本正式下架，然而这仅仅是一款才推出不到半年的版本。 图源：
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“合资品牌做不好智能化，是偏见”
导语 Introduction 技术追赶只是第一步，改变消费者认知则需要更长时间和更多努力。 近年来，新能源汽车产业在中国市场迎来蓬勃发展，新能源车市占率也不断攀升至50%左右。在此期间，很多自主品牌
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欧美品牌困于中国市场，电动化冲击下退出预言升温
随着电动化浪潮加速、中国车企在全球市场迅速崛起，沃尔沃CEO哈坎萨缪尔森预测，部分西方车企将被淘汰。 无独有偶，Stellantis集团的高层毕高诚也曾发出惊人预言：“西方汽车品牌在中国市场可能再无未
电动化 2025-09-15 -
成都车展丧失轰鸣声，电动化浪潮“静音”了超豪华阵营
这场缺席潮并非突然降临。 当2025年成都车展的灯光即将点亮，这场中国西部规模最大的汽车盛会却悄然上演着一场“权力更迭”的戏剧性场景。 曾几何时，展台上闪耀的保时捷流线型车身、宾利手工打造的镀铬中网、
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电动车加发动机成风，车市格局也在生变
曾经被贴上“落后”标签的增程式技术路线，如今已然成为各大车企争相布局的“香饽饽”。 日前，广汽发布星源增程技术且同步向市场投放昊铂HL增程版，新车搭载60kWh宁德时代骁遥超级增混电池，提供同级最长3
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中国汽车行业“内卷化”竞争的原因？补贴？
最近“荣鼎咨询”写了一篇文章表示“中国补贴加剧汽车行业“内卷化”竞争“。他们的观点是： 中国备受瞩目的汽车补贴政策可能加剧价格战，并加剧行业内的“内卷式竞争”。将补贴设定在固定的名义水平会鼓励消费者为
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二季度净利增近70%，电动车业务华丽转身，小米和雷军赢麻了
从零到全球纯电销量前十仅用了一个季度，小米汽车正在以其惊人的速度改写行业规则。 正如小米集团近日交出的这份令人惊艳的成绩单。财报显示，小米2025年上半年营收为2272.49亿元（人民币，下同），较上
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特斯拉参与六座SUV之战，能否攻下电动车“家庭主场”？
导语?|?Lead 特斯拉一招鲜终于不灵了。从2024年开始，特斯拉核心汽车业务开始进入动摇期，直至今年第二季度，依然处于近年来的低点，销量、声量都面临考验，就连马斯克都承认，特斯拉可能会经历几个艰难
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全球电动车竞赛：中国独占57%注册量，欧美苦追“续航”与“政策”
得益于内燃机销量下滑和电动化替代方案稳步增长，2025年第一季度，全球纯电动汽车市场份额攀升至14.5%，汽车电气化转型趋势不改。但洲际、国家乃至地区间在转型速度、规模、驱动因素及消费者接受度上，呈现
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Cybertruck销量不佳，电动皮卡路在何方
当前，无论是在酷爱皮卡的美国，还是在新能源汽车已经大行其道的中国，新能源皮卡恐怕都只能算作是“小众产品”，但随着技术成熟和政策优化，或许能走向更广阔的天地。 终于全身心回归特斯拉的特斯拉首席执行官埃隆
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稳住下半年，沃尔沃选择彻底中国化
导语 Introduction 聚焦转型，中国市场是所有车企绕不过的发展腹地，沃尔沃当然也不能例外。 自从大环境让汽车消费不再如往年那么活跃，上半年的市场竞争已然进入白热化。为了刺激消费，价格战裹挟着
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今年不卷前备箱，还造什么电动车
导语 Introduction 既然冰箱、彩电、大沙发卷到头，车企需要新东西来讲故事了。 望向今年的中国车市，如果试图评选出各家新能源主机厂，竭尽全力吆喝的一个配置，想必非“前备箱”莫属。 而这其中，
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欧洲电动车，进退两难
导语Introduction 沉没成本和战略转向，该如何权衡？ 欧洲交通与环境联合会（European Federation for Transport and Environment，简称：T &
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