增混电池
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何小鹏的“回旋镖”与超级增程的“阳谋”
三年前，何小鹏曾扬言，超快充+高续航+自营充电站，将淘汰混动。 可到了今天，纯电车充电速度越来越快，续航里程越做越长，充电站越建越多，可增程与插混仍占据中国新能源车市半壁江山，有些爆款车系，如果没带个
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那家又增了两成，11月自主五强销量盘点
12月1日，自主车企们陆续披露自家的11月销量数据。具体来看，即便各地方的置换补贴提前退坡，但多数自主车企的销量还是创下了新高。尤其是吉利汽车，销量增速已经达到了两位数水平，成为榜单中表现最强劲的车企
销量 2025-12-08 -
电车销量增长，但增程和插混下跌，整体汽车销量下跌，最后的冲刺
乘联会发布的数据指出，11月份全国乘用车的销量下滑7%，增程和插混同比下滑7%，而电车整体销量逆势增长7%，电车渗透率达到59.8%，渗透率再度接近六成，似乎燃油车顶不住了。 然而实际情况真的是如此么
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爱争第一的华为和小鹏，为何在“五界三境”之外牵手增程？
导语?|?Lead 向来标榜“全栈自研”的小鹏汽车，为何在小鹏X9超级增程最核心的三电技术上与华为深度捆绑？ 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|李溯婉 编辑|禾 ? 子 全文2616字 阅读需4分钟 两
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要暴打比亚迪秦L？东风日产N6能为合资插混脸上争光吗？
进入新能源汽车时代，中国品牌汽车普遍比合资车快一拍，并在销量上全面胜过合资车。不过，这样的情况正在发生改变，此前不做增程车、不做插混车型，甚至纯电车型也慢一拍的合资车也加入了新能源车这个战场。 12月
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9.19万起掀插混价格战！东风日产N6能成为当代家庭的首选吗？
12月1日，广州的一场新车发布会现场被?500?张零压云毯大沙发铺满，被誉为是「史上最舒适的发布会」。有意思的是这场发布会不仅「极度舒适」，更揭开了东风日产?N6?的神秘面纱。作为天演架构下首款插混轿
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2026年新车前瞻（1）：大尺寸SUV、增程车型仍是重头戏
2025广州车展接近尾声，广州车展作为每年车企收官之战，最大的看点是其下一年度的产品规划。 根据车展期间透露的信息，目前已有近40款车型箭在弦上、蓄势待发，其中大尺寸SUV，以及增程车型，仍然是车企明
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固态电池的“终极答案”，只能诞生于中国
作者/质子 编辑/嘉嘉 “500公里以上续航的车时使用全固态电池都有希望达到1000公里以上的续航”，日前在接受央视新闻采访时，广汽集团平台技术研究院新能源动力研发负责人祁宏钟自豪地宣布，广汽已经建立
固态电池 2025-11-27 -
明年买车更值？广州车展观察：高端智驾平民化，混动选择更多元！
作为中国汽车市场的风向标，这一届广州国际车展清晰地展现了行业正处于一个深刻的转型期：新能源汽车已稳居市场主流，但竞争核心正从电动化的普及，转向智能化技术的落地应用，以及多元化技术路线的探索。 这次展览
明年买车更值？ 2025-11-27 -
理想：增程崩盘，i6爆单也难救坍塌的理想？
理想汽车 (LI.O) 于北京时间11月 26日晚间港股盘后、美股盘前发布了 2025 年第三季度财报。由于本季度有Mega召回事件计提的成本增加带来的负面影响，而真实的三季度业绩表现还可以，但四季度
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中系车在奥地利瑞士市占率达德国两倍，混动策略成破局关键
全球汽车行业市场研究及数据分析公司JATO Dynamic最新市场数据显示，中国汽车品牌在DACH地区（德国、奥地利和瑞士）市场的拓展呈现出明显的区域差异性。奥地利和瑞士市场，中国品牌取得突破性进展，
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沈斐怒怼、邓承浩炮轰！大佬们为何围剿“大电池增程”？
在2025广州车展开幕的前一天，小鹏X9超级增程版以63.3kWh大电池和452km纯电续航惊艳上市，零跑D19更是搭载80.3kWh超大电池组，纯电续航达500公里——这一数据已超过许多早期纯电动车
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电池紧缺将加速淘汰车企，产业链决定车企生死，电车终局已到
10月份电车企业纷纷发布了销量增长的好成绩，然而近期他们却突然发现如今决定企业生死的竟然不是价格战，而可能是产业链，因为电池出现了供应紧缺的问题，而这对于那些销量规模小、资金链紧张企业最为不利。 据悉
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从液态到固态，动力电池在这段路要走多久？
导语?|?Lead 2025年以来，固态电池成为汽车领域和资本市场的热门话题。国内电池和整车企业你追我赶，纷纷制定了固态电池的商业化量产路线图。不过，截至目前，谁也无法断言固态电池能否完全取代传统液态
动力电池 2025-11-19 -
何小鹏“剧透”新车规划，明年推7款增程车抢市场
11月17日，小鹏汽车发布了2025年第三季度财报，多项核心经营指标创下历史新高。在随后的业绩电话会上，董事长兼CEO何小鹏披露了激进的2026年产品规划：明年将推出7款具备“超级增程”配置的一车双能
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电池板块暴涨!纯电大三排SUV登顶，新能源要变天了？
本周，动力电池板块再度成为A股焦点。龙头股宁德时代[300750]一度逼近历史新高。 从整体走势看，电池板块上涨与汽车行业结构性变化密不可分。 今年10月，新能源汽车月渗透率首次突破50%，实现历史性
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泉峰汽车转型阵痛持续：定增“输血”难解巨债压身
在新能源业务转型的进程中，泉峰汽车(603982.SH)连续三年亏损，今年仍未走出亏损阴霾。今年前三季度虽然营收、净利双增，但受行业竞争加剧、产品毛利承压及前期资本投入较大等因素影响，公司归母净利润仍
泉峰汽车 2025-11-12 -
谁能真正打响固态电池第一枪
近日，陆续又有几家车企公布了固态电池的最新进展及量产规划。 10月27日，据日本媒体报道，日产汽车在全固态电池的研发上取得重要进展，其试制的全固态电池单元已实现相当于当前主流锂离子电池两倍的续航里程性
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两年前小鹏想要淘汰混动，两年后小鹏转身拥抱增程
导语 Introduction “打脸不可怕，重要的是活下去，并且活得越来越好。” 二季度财报发布后的电话会议中，何小鹏说月销4万辆将成为小鹏的常态。 而刚刚过去的10月，这家新势力造车没有食言，共交
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增程式汽车，开始被市场抛弃了，理想、问界要开始转型了？
2019年，理想发布了理想ONE，这是一款增程式汽车。 这款汽车上市，争议非常大，支持者多，吐槽者更多，支持称增程式补能灵活，可油可电，方便快捷，给了用户更多选择，在当前充电桩不太完善的情况之下，是最
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中国汽车工程学会：全固态电池、L4级自动驾驶普及时间点公布，2040年L4级智能网联汽车全面普及，L5级无人驾驶进入市场
引言 2025年10月24日，中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，为未来汽车技术的发展勾勒出清晰的蓝图。 这一路线图不仅明确了全固态电池和L4级自动驾驶的普及时间点，还涵盖了新
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三年倍增计划，如何让充电像加油一样自由？
谁能让充电如加油般迅捷，谁便真正握住了破局之钥。 今年国庆假期首日，高速服务区的充电桩“火”出了新高度——竟上演了“排队叫号”的戏码！不少网友在社交平台吐槽，9月30日晚至10月1日凌晨，多地高速公路
充电 2025-10-24 -
全球电动汽车单月销量首破200万，中国电池商领跑储能市场
9月，全球电动汽车市场迎来爆发式增长。根据电动汽车研究机构Rho Motion的报告，本月电动汽车全球单月销量首次突破200万辆，创下历史纪录。而在电动汽车爆发的背后，中国电池企业正以惊人速度主导全球
电动汽车 2025-10-23 -
通用氢燃料电池，夭折了？
暂无可行发展路径 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 又一家巨头搁浅氢能业务了。 通用汽车刚发布声明，将停止旗下HYDROTEC品牌开展下一代氢燃料电池研发工作，同时取消在美国底特律投资5500万美元建厂的
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氢燃料电池，美国放弃了
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 10月10日，通用汽车发布声明，取消下一代氢燃料电池的研发计划，并取消在美国底特律投资5500万美元建厂的计划。 这是该公司终止开
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国家为何提高插混车型纯电续航里程
10月9日，工业和信息化部、财政部、税务总局联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》。车购税是影响新能源汽车消费的重要税种，这一调整势必会对新能源汽车的发展带来一
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日本电动汽车市场：混动主导，纯电势微，本土偏好与价格难题待解
作为全球第四大汽车市场，日本的电动化转型呈现出独特的路径：混合动力汽车以压倒性优势主导市场，而纯电动汽车的发展则面临瓶颈，市场份额长期在低位徘徊。 日前，汽车行业数据与咨询服务提供商JATO Dyna
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四年两登清华教材，比亚迪DM技术不愧是插混技术天花板
近日，比亚迪DM技术再次入选清华大学专业教材，并登上2025年版《汽车构造——动力系统》封面。这是继2021年第四代DM技术入选《汽车动力系统原理》封面后，比亚迪混动技术第二次获此殊荣。这不仅是对比亚
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增程车"移情"大电池
增程车的“大电池化”浪潮，或许是找到了那个恰到好处的平衡点，为汽车工业的转型提供了独一无二的“过渡方案”。 原创科技新知?新能源车组 作者丨茯神?编辑丨思原 8月底的成都车展上，当极氪用一块逼近纯电门
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增程换纯电，蔚来们苦等的拐点来了？
“增程”可以是产品卖点，但不应该是产品唯一的亮点。 作者丨无情 编辑丨坚果 封面来源丨Unsplash" 如果你在近日，盒马X会员店即将全部停业的消息登上了热搜。据悉，仅在7月，盒马X会员店北京、苏州
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增程市场遇冷，车企依然热捧
导语?|?Lead 增程技术从谁爱用谁用，到谁都爱用，这一转变仅用了五年。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|蔡家伦 编辑|禾 ? 子 8月初，工信部发布第398批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，小
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电混又有新玩法！成都车展十大“黑科技”
2025第28届成都国际车展依旧重磅新车云集，特别是各大一线自主车企，更是掏出最新“压箱底”，可谓八仙过海，各显神通。本期我们就带大家一起去看看，这些中国品牌在整车电气化领域又有哪些新玩法？ ●长城H
成都车展 2025-09-04 -
又是一年成都车展，纯电、插混、增程玩起“三国杀”
导语 Introduction 没有谁能一家独大，但总有人会是赢家。 “今年，我不去了。” “感觉没什么重磅车型。” “与其浪费时间，不如稍微休息一下。” “马上金九银十，又要开始卷了。” 第二十八届
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二季度净利增近70%，电动车业务华丽转身，小米和雷军赢麻了
从零到全球纯电销量前十仅用了一个季度，小米汽车正在以其惊人的速度改写行业规则。 正如小米集团近日交出的这份令人惊艳的成绩单。财报显示，小米2025年上半年营收为2272.49亿元（人民币，下同），较上
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小鹏打鸡血的Q2：营收暴涨125%，增程和Robotaixi蓄势待发
要打富裕的产品仗了 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 上岸似乎就在眼前了。 零跑汽车前脚传来单季盈利的消息，小鹏汽车的财报也来了，营收、利润水平、交付量等核心数据上均创下历史新高。 在毛利率17.3%，亏损收
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插混车型出口双倍增长 中汽协：“内卷”整治取得积极进展
传统淡季，还是体现出了淡季的特点。 8月11日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）公布了7月的汽车市场数据，从总体来看，7月，包括传统淡季、部分厂家年度设备检修等因素下，汽车产销节奏有所放缓，环比呈现
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7.38万起，全新MG4预售，半固态电池加持，续航530km，能火吗？
海豚的对手来了？8月5日，全新MG4开启预售，官方预售价格为7.38万-10.58万元。新车定位于纯电紧凑型两厢车。值得关注的是，新车还提供搭载半固态电池版本，价格将于9月公布，年内批量交付。 设计上
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要想新能源卖贵，为何就得上增程？
导语 Introduction ?现阶段，中国用户的苛刻需求，唯有增程车能填补。 中国车市很久没这么热闹了。在价格战的狂轰滥炸下，车企间的两两互搏已经不讲任何情面了。尤其是产品的推陈出新上，不管级别尺
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