合资车型
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地平线盯上十万级车型“智驾蛋糕”， 城区辅助驾驶放下身段
导语?|?Lead “中国最广泛的车主，每天在烟火气中穿行的老百姓，难道就不配拥有最好用的城区辅助驾驶吗？”正是这一叩问，地平线创始人兼CEO余凯认为地平线与合作伙伴有责任解决此难题。基于此，单颗征程
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新势力的销量已经超过很多合资车企
11月，多家新势力继续上演着高光表现。理想交付了3.3万辆，蔚来和零跑交付量双双超过3.6万辆，问界交付量超过了5万辆，零跑交付了超7万辆。 事实上，这样的市场业绩已经是新势力们的常态化表现。问界已经
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工信部第402批新车：自主品牌杀疯了，合资更是放出大招
导语 2025年都快结束了，没想到明年的新车攻势，就这么被摆在明面上了。 2025年最后一个月，当所有人都以为，车企都在忙着最后的收官之战，对于明年的产品规划不会像往日来得那样积极，奈何，最新一期的工
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要暴打比亚迪秦L？东风日产N6能为合资插混脸上争光吗？
进入新能源汽车时代，中国品牌汽车普遍比合资车快一拍，并在销量上全面胜过合资车。不过，这样的情况正在发生改变，此前不做增程车、不做插混车型，甚至纯电车型也慢一拍的合资车也加入了新能源车这个战场。 12月
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合资品牌电动车赴考，东风日产能否跑出一匹黑马？
导语?|?Lead 承载着东风日产电动化转型希望的车型，东风日产N7上市半年以来，从月销破万到销量快速下滑，能否上演黑马剧情？继东风日产N7之后，东风日产N6也来了。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|
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2026年新车前瞻（1）：大尺寸SUV、增程车型仍是重头戏
2025广州车展接近尾声，广州车展作为每年车企收官之战，最大的看点是其下一年度的产品规划。 根据车展期间透露的信息，目前已有近40款车型箭在弦上、蓄势待发，其中大尺寸SUV，以及增程车型，仍然是车企明
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车展观察：从引进到融合，合资品牌“热闹”起来了！
展台人头攒动，新车密集发布，曾经在电动化转型中稍显滞后的合资品牌，在广州车展上打了一场漂亮的“翻身仗”。 第二十三届广州国际车展上，合资品牌不再是新能源赛道的“旁观者”。大众、丰田、日产、通用、福特等
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广州车展透视合资2.0时代：有人破冰冲刺，有人困守寒冬
要问这届广州车展谁最“努力”？或许不是风头正劲的新势力，而是曾被唱衰的合资品牌。这场年末车市盛宴，如同合资品牌转型的“考试”，有人凭借本土化革新强势回暖，有人却仍在寒冬中挣扎。透过这场冰火两重天的较量
新车 2025-11-25 -
2025广州车展重磅新车简评——合资篇
2025广州车展已于11月21日正式开幕，本届车展现场同样重磅新车云集，不光各大自主车企集体开启"炫技"模式，不少合资品牌也都掏出了“压箱底”，以应对新能源市场的持续压力。 ●一汽丰田卡罗拉 ▲一句话
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对付中国车，丰田、本田等合资厂不玩老一套了
文源：源Auto 作者：潘卓伦 又到广州车展进行时。 作为每年的最后一个A级车展，广州车展不仅是车企和经销商们冲刺年度销量目标的战场，更是观察车市风吹草动的好机会。 今年的广州车展，因为碰上新能源车购
广州车展 2025-11-21 -
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月销不破万就没戏？咱对合资新能源有多苛刻
”中国新能源市场的健康发展，需要自主与合资品牌的“竞合共生” 10月份刚过，当大部分车企都在实现销量创纪录时，行业和外界无不关心，之前一直在喊新能源反攻的合资车企，现在到底反攻得怎样了？ 根据乘联会发
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印度电动汽车市场：名爵份额逼近塔塔，高端SUV与长续航车型主导战局
在全球汽车产业电动化浪潮中，印度市场正展现出独特的战略潜力。2025年上半年，其整体乘用车销量保持平稳，电动汽车获得65.6%的同比激增和逼近5%的单月渗透率，这片昔日以高性价比为主导的汽车市场，正迈
电动汽车 2025-10-17 -
广汽华为联合打造，“启境”首款车型设计定型
10月16日，启境汽车CEO刘嘉铭在其微博宣布，经过8个月的严格打磨，启境首款车型已完成设计定型。 刘嘉铭指出，华为米兰美学研究所和启境团队双方近百人参与了启境汽车的造型开发。“这是一款与众不同的新车
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国家为何提高插混车型纯电续航里程
10月9日，工业和信息化部、财政部、税务总局联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》。车购税是影响新能源汽车消费的重要税种，这一调整势必会对新能源汽车的发展带来一
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合资车企终于迎来“绝地反击”时刻？
在经历了连续五年的“低谷期”后，合资车企的市场份额终于迎来止跌回升。除了燃油汽车市场回暖外，更重要的是通过一系列的变革举措，合资品牌已开始重拾发展节奏。 在华市场份额已连续五年下滑的合资品牌，似乎正迎
合资车 2025-10-11 -
销量连创新高，新势力、自主、合资要共铸辉煌
? 叁多工作室 ? 9月13日，工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，主要目标为：2025年，力争实现全年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽
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“合资品牌做不好智能化，是偏见”
导语 Introduction 技术追赶只是第一步，改变消费者认知则需要更长时间和更多努力。 近年来，新能源汽车产业在中国市场迎来蓬勃发展，新能源车市占率也不断攀升至50%左右。在此期间，很多自主品牌
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8月新能源车销量盘点：零跑B01、日产N7过万辆，多车型不足千辆
在新能源车渗透率突破 55.2% 的市场背景下，2025 年 8 月车市呈现出鲜明的冷热分化态势。奇瑞风云 A9L、日产 N7 、零跑B01等多款新车成功跻身 "万辆俱乐部"，但也有不少车型遭遇市场滑
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日均订单近万辆，又一车型爆单！
据多家媒体9月3日报道，北京某特斯拉门店销售人员透露，自8月19日上市以来，特斯拉Model Y L销售火爆，截至当日已订出12万辆，日均订单量接近1万辆，且首批用户现已开始交付。 Model Y L
Model Y L 2025-09-05 -
亚洲车市 | 越南2025年7月：VinFast在车型榜单上包揽前四
2025年7月的越南车市看似只是“稳中有升”：整体销量小幅增长至46,819辆，同比增长4%。但在这张平静的表象下，格局却发生了决定性变化。 本土品牌VinFast首次在车型榜单上包揽前四，VF 3、
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插混车型出口双倍增长 中汽协：“内卷”整治取得积极进展
传统淡季，还是体现出了淡季的特点。 8月11日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）公布了7月的汽车市场数据，从总体来看，7月，包括传统淡季、部分厂家年度设备检修等因素下，汽车产销节奏有所放缓，环比呈现
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国产车把合资逼到墙角
导语 Introduction 看似老生常谈，其实格局一直在变。 “都2025年了，怎么还在吹国产车。” 相信读者朋友们在看到文章标题后，多少会有些人这样说。因为在文章产出之前，笔者身边已经有不少人这
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合资车企能重新支棱起来吗？
导语?|?Lead 在燃油车时代，合资车企曾经风光无限；在新能源车时代，合资车企由于转型较慢，又一度节节败退。然而，就在被普遍唱衰的情况下，国内主流合资车企在2025年上半年的销量却呈现出企稳的迹象。
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油车王者变青铜！合资车企要用中国技术逆天改命？
合资车企如何翻盘？ 这个问题放在10年前，你一定会想这是在说什么胡话。 然而在2025年，这个问题已经成了在中国市场征战多年的合资老炮儿们共同面对的严峻问题。 2014年之前，合资品牌占据着七成以上的
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合资车企杀回C位，合资车怎么突然又好卖了？
在中国汽车市场上，合资车曾经一度是市场的主流，但是最近几年，伴随着中国国产新能源的持续崛起，合资车在市场上越来越不受待见，然而就在最近合资车似乎一时间又开始走红了，合资车是怎么突然又好卖了？ 一、合资
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绝地反击！大众、丰田、通用上半年销量齐涨，合资品牌又行了？
近期，各大车企陆续公布上半年销量成绩，令人意想不到的是，主流合资车企销量普遍增长，呈现出强劲的回暖态势，尤其是合资“三巨头”——大众、丰田和通用。 具体来看，今年上半年，一汽丰田销售新车37.78万辆
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尚界首车亮相，SUV车型！余承东预告：智驾好，有蓝灯
7月11日，鸿蒙智行“第五界”尚界汽车发布首款车型预热海报，并配文“尚界，上场！”。根据海报，尚界的首款车型定位为SUV车型。华为常务董事、终端BG董事长余承东转发并发文称：“尚界上场！今秋敬请期待！
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2025车市半年报：比亚迪领跑吉利暴增，合资阵营杀回战场
下半年的好戏已拉开大幕。 随着2025过半，各大车企也开始交出今年上半年的答卷。 整体来看，比亚迪继续领跑上汽紧跟其后，成为唯一超过200万辆的汽车集团。新势力方面，零跑、理想、小鹏、蔚来、小米、鸿蒙
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车市半年考：集团交整合答卷，合资起势，华为小米分化新势力
作者 | 甄 瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 刚跨入7月，车市热度达到新高。 这两天，车企纷纷公布6月销量战报，2025年上半年“期中考”成绩也同步揭晓，一组组飘红数据刷爆屏幕
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合资扎堆增程，将瞄准“半价理想”？
李想两年前关于增程的预言，在2025年被验证为真。超纲的部分是，就连擅长强混的日系车企，都开始布局增程了。 广汽丰田前不久官宣要推出增程版本的汉兰达和赛那；此外，宝马的增程计划也在等董事会的最终拍板
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合资车企雨过天晴？多家5月销量回暖
导语 | Lead 最近两三年，在新能源汽车慢了半拍的合资车企给人一种被自主车企打得毫无还手之力的感觉。但合资车企真的不行了吗？在刚刚过去的5月份，国内主流合资车企的销量出现了明显的回暖迹象
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8天76款车型大降价，比亚迪、吉利、奇瑞等“抢攻”618
5月的车企“价格战”来势汹汹，8天76款车型大降价，多家车企开启新一轮“价格战”。这当中当属奇瑞降价最狠，虽然是目前最晚宣布的车企，但却是目前优惠车型最多的车企，多达39款车型，降价幅度最高可达5.5
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销量环比下跌，电车行业慌了，全系车型降价，誓要干翻所有对手
2025年第20周的数据对电车行业颇为不利，数据显示新能源汽车销量环比下滑了3.6%，其中曾被视为增长发动机的插混车型环比更是下跌超过两位数达到14.4%，让新能源汽车行业心凉凉，而电车强企近期再度降价，几乎所有车型都降价，力图用价格战抢夺更多市场
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加入中方“双车战略”，合资兴起“新拿来主义”
作者 | 杨 璐编辑 | 甄 瑶出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 再过两天，即5月21日晚，2025款东风奕派007将上市。 最
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2025上海车展，外资/合资车企倾心书写“中国答卷”
从“在中国制造”到“为中国设计”，再到“由中国定义”，这场车展所映照出的，不仅是外资、合资企业的方向选择，更是全球产业逻辑正在中国这块试验田中更新、生长与辐射的过程
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