零跑
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年轻人十万预算的「个性梦」，限时9.28万起的零跑 Lafa5给圆了
曾经在社交媒体上刷到一个热议话题：「怀揣预算 10 万，想买辆不像网约车的车，到底该怎么选？」。评论区里，年轻人的吐槽声此起彼伏，无不戳中了市场痛点。这是因为市场上20 万以上的新能源车型才会有个性、
零跑 2025-12-01 -
新势力10月销量成绩单：零跑首次破7万，蔚来首次破4万
车市金九银十，车企普遍在这两个月拿下了年度最佳成绩，本文梳理了14个新能源品牌/车企销量数据。 零跑销量领跑，10月首次实现单月破7万，全年累计销量已经突破46万辆，零跑下一步要做的重要布局，就是品牌
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9月新能源车企销量公布：比亚迪39.3万辆，吉利16.5万辆、零跑6.7万辆……
（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企） 10月1日晚，国内多家汽车企业集中发布了9月新能源车销量数据。在政策推动与市场消费回暖的双重助力下，多数品牌销量实现同环比增长，行业竞争格局持续
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9月第四周新势力销量，零跑第一，小米第二，理想第五
9月30日，9月第四周（9月22日-9月28日）新势力销量排行榜出炉，现在的榜单特色，新势力头部车企阵容稳定，后来者奋勇追赶，新势力榜单竞争还是异常激烈。 第一名零跑汽车，销量1.60 万辆，创历史周
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9月第三周新势力销量，零跑第一，小米和问界超万辆
9月23日，9月第三周（9月15日-21日）新势力销量排行榜出炉，相比上周再次发生大变化，小米汽车和问界销量终于过万辆，具体排行榜详情我们一起来看看吧！ 第一名还是零跑零跑汽车，销量为1.29万辆，再
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9月第二周新势力销量排行榜，零跑第一，理想第五
9月16日，2025年9月第二周（9月8日-14日）中国市场新势力销量排行榜出炉，相比上周发生大的变化。 第一名，零跑汽车销量1.3万辆，已经连续第七周蝉联冠军，核心得益于 C10/C11/B01 组
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新势力7月第1周销量榜：全员下滑多家腰斩，问界理想零跑最坚挺 | 明镜pro
经过二季度末的冲刺，在7月第一周，造车新势力销量几乎全员环比下滑。这也是意料之中的事情。其中，小鹏和小米两家销量环比波动最大，销量减少约4500辆，仅有萤火虫和极石两家保持了环比正增长。 从销量数据和
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驾舱融合正在到来！零跑D系列与高通骁龙双8797平台
芝能科技出品 零跑汽车成为全球首批搭载高通骁龙汽车平台至尊版（QAM8797P）的整车企业之一，旗舰D系列率先实现“座舱+辅助驾驶”的单芯片舱驾融合。 高通的Ride平台以其高性能、多模态AI能力和虚拟化引擎，成为中高端新能源车型实现高性价比智能化的关键引擎
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全球市场，“零跑效应”还灵吗？
导语 Introduction 打造中国品牌出海“范式”，零跑汽车不止是“小理想”。 作者丨张之栋 责编丨石 劼
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零跑让激光雷达上A级车：理想丰满，现实骨感
10万元体验高阶智驾不是梦。 A级车、激光雷达、高阶智驾，只要十万元，可能吗？ 日前接受采访时，零跑汽车CEO朱江明公布了品牌未来的计划，到2026年将完善A、C、D、T四个系列产品线，其中A系列
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三月战报：迪王宝座稳坐，零跑抢跑，理想仆街
出品：嘿电HIEV作者：张玮珩新能源价格战下，有赢家突围了。随着3月各家新能源车企交付量的公布，2024年第一季度的价格战在小米SU7的喧闹中告一段落。比亚迪依旧稳坐皇位，问界连续3个月超过理想，零跑、极氪超过了蔚来、小鹏，哪吒稍微掉队
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Stellantis最终选择零跑汽车，15亿欧元的目的在哪里？
今天一则不怎么意外的消息震动了汽车界，Stellantis集团斥资约15亿欧元入股零跑汽车，占股约20%，在董事会有2个席位 。说不怎么意外，是因为Stellantis集团在新能源领域的技术储备严重不
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零跑汽车冲刺港交所：强全域自研与垂直整合能力，2021年营收超31亿元
在2025年底前推出8款新车型。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）于3
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零跑6月同比暴涨近9倍，跻身“国产造车新势力四强”
7月1日，零跑汽车发布公告称，其6月订单数达4107辆，2021年上半年订单数量达到21515辆。同时，零跑汽车6月交付新车3941辆，同比增长893％，环比5月增长23％。这样的成绩，对于传统车企来说，看上去并没有那么惊艳
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下半年销量赶超蔚来？零跑汽车6万目标还剩5万
近日，零跑科技联合创始人、董事、总裁吴保军表示：“零跑2021年的销量目标是超过6万辆。” 被打了一次脸之后，零跑2021年的目标比2020年务实多了。 或许是造车进程很顺利，零跑汽车对自己的市场表现一直很有信心
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获“最牛风投”合肥市投资，零跑汽车会成为下一匹“黑马”吗?
在”多如牛毛“的造车新势力品牌中,零跑汽车并不是一家太有“存在感”的车企,不过其最近却突然获得了号称“最牛风投”的合肥市的投资,令市场开始对其刮目相看。零跑汽车凭什么?它会不会成为造车新势力中的下一匹“黑马”?
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合肥20亿投资零跑，再造一个蔚来?
在中国互联网圈中有一个地方被称为“中国最牛风险投资”,虽然作为一个地方政府但是却有极强的市场影响力,这就是大名鼎鼎的合肥,在拿下了蔚来、京东方、大众等一票巨头之后,合肥又再度出手,20亿投资零跑汽车,大家都在问合肥再度出手真能再造一个蔚来奇迹吗?01合肥20亿投资零跑?根据证券时报的报道
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抢占智能汽车制高点，零跑发布首款智能驾驶自主芯片凌芯01
10月27日，零跑在北京发布了中国首款具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片——凌芯01。该芯片将搭载在零跑汽车首款纯电高端SUV零跑C11上，同时，零跑C11也将采用完全自主知识产权的自动驾驶解决方案，新车计划在今年11月广州车展期间亮相
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零跑S01发布，智能驾驶辅助系统亮眼
零跑汽车与大华联手打造智能驾驶芯片“凌芯01”，将于今年二季度进行实车测试，量产后有望成为首款中国人自主研发的智能驾驶芯片。加上后台大华技术的智能交通算法和数据积累，大数据和汽车产品的结合必定对零跑汽车的发展有着积极作用。
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造车新势力观察系列，独辟蹊径的零跑
2019年1月3日，零跑汽车将于北京水立方举行品牌发布会，同时，其首款量产车型S01将正式上市并公布官方售价，然而从目前零跑的状况不免令人担忧。
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零跑汽车携大华股份联合研发AI自动驾驶芯片
4月19日，零跑汽车宣布正携手安防行业巨头大华股份，联合研发AI自动驾驶芯片，并计划于2019年第二季度进行实车测试。
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