车市回暖
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车市要闻：商务部发声！全链条扩大汽车消费
新能源汽车行业周报 据上海有色网，本周磷酸铁锂整体受碳酸锂价格持续上涨影响，价格进一步提高，整体涨价约245元吨，碳酸锂在本周涨价约1000元/吨。 近期，铁锂企业仍就加工费涨价一事积极与下游电芯厂商
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2025广州车展，豪华车市电动化大考！
当超过22万平方米的展馆灯光亮起，2025年广州车展如期成为豪华汽车市场的"年度考场"。90余家主流车企携重磅产品集结，其中宝马、奔驰、奥迪领衔的传统豪门与沃尔沃、林肯等二线阵营同台竞技，用电动化转型
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欧洲车市 | 法国2025年9月：车市加速电动化，MG和比亚迪表现优异
芝能科技出品 2025年9月，法国汽车市场连续第二个月小幅回暖，整体销量同比微涨1%，但背后的电动化浪潮才是真主角。 混合动力车份额稳稳占到44.2%，纯电动车更是一举创下22.3%的历史新高。反观传
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欧洲车市 | 西班牙2025年9月：销量回暖，中国品牌杀出重围
芝能科技出品 2025年9月，西班牙汽车市场继续回暖，销量同比劲增16.4%，达到85,167辆，已经基本追平疫情前的水准。 电动车渗透率也亮眼，蹿升到24%，比去年10.6%翻了好几倍。品牌阵营里，
西班牙 2025-10-09 -
全球车市 | 澳洲2025年9月：三家中国品牌进入前十
芝能科技出品 2025年9月，澳洲新车市场继续回暖，总销量106,900辆，同比涨7%，创下近两年第二高月纪录。 中国品牌和新能源车在澳洲销量很不错，首次有三家中国牌同时杀进月度前十，彻底搅动了澳洲车
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又一新电车品牌成立！计划三年推出多款车型，首款车布局微车市场
新能源汽车市场又迎来了新玩家。近日，一个名为“埃尚汽车”的品牌，在多个社交平台上注册了官方账号。“埃尚汽车”是柳州五菱新能源汽车旗下新乘用车品牌，定位为年轻时尚新能源车品牌，该品牌标识采用了菱形图案构
埃尚汽车 2025-09-22 -
亚洲车市 | 印尼2025年8月：日系下滑，中国品牌逆势突围
芝能科技出品 2025年8月，印尼汽车市场持续疲软，批发销量61,780辆，同比下滑19%（去年7.6万辆）；零售销量约5.5万辆，同比降13.4%。年初至今，批发累计50.1万辆，同比跌10.6%；
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美洲车市 | 墨西哥2025年8月：日系保持领先，中国品牌逐步进场
芝能科技出品 2025年8月，墨西哥轻型车市场销量124,180辆，比去年少3%，前八个月累计958,085辆，整体还算稳定。 日产仍是市场主力，雪佛兰、大众和丰田紧随其后。中国品牌如长安、江淮、名爵
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全球车市 | 澳大利亚2025年8月：中国品牌加速布局
芝能科技出品 2025年8月，澳大利亚新车市场卖出100,539辆，比去年多了2.2%，是历史第二高。 关键是，中国品牌集体上位，比亚迪、长城、名爵和奇瑞首次同时进前十，总销量20,070辆，环比涨6
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欧洲车市回暖，颜色与内饰成商业“新战场”
欧洲车市迎来久违的“小阳春”。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据，今年7月，欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟地区新车销量同比增长5.9%，达到109万辆，创下去年4月以来的最佳单月表现。消费者信
车市 2025-09-08 -
欧洲车市 | 2025年7月西班牙：比亚迪2158台
2025年7月，西班牙乘用车注册量达到98,337辆，同比增长18.4%，延续了上半年市场复苏的趋势。尤其值得关注的是电气化车型的表现，纯电与插电混合车型合计销量超过21,000辆，同比大增155%，
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车市要闻：智能驾驶规范将进一步加强
新能源汽车行业周报 据上海有色网，截至7月25日，电池级碳酸锂7.05-7.53万元/吨，均价7.29万元/吨，环比上一工作日上涨2350元/吨；工业级碳酸锂6.94-7.2万元/吨，均价7.07万元
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亚洲车市 | 以色列2025年6月：中国汽车品牌全面挺进
在2025年第二季度，以色列汽车市场经历显著下滑，同比下降超过三分之一，但中国品牌却逆势增长，表现亮眼。 Jaecoo J7成为市场最大黑马，摘得季度销量冠军；奇瑞、极氪、极越、小鹏、比亚迪等品牌纷纷
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2025年第二季度美国汽车市场解析：6月出现负增长
在2025年第二季度，美国轻型车市场经历了明显的结构调整。受关税与价格上涨预期的推动，前期消费提前透支，6月销量下滑4.2%，创下年内首次负增长。 福特品牌依靠员工优惠政策和产品力提升，在整体市场动能
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亚洲车市 | 韩国2025年上半年：国外品牌开始有机会
2025年6月，韩国轻型汽车市场延续回暖态势，同比增长5.9%，其中本土品牌表现稳定，而进口品牌则展现出更强劲的增长势头。 起亚索兰托和现代Avante分列销量前二，外国品牌中，比亚迪2025年累计销
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欧洲车市 | 挪威2025年6月：纯电占比96.9%，特斯拉占1/3
2025年6月，挪威乘用车市场再次被电动化浪潮全面席卷，纯电动车占比高达96.9%，几乎彻底取代了传统燃油动力。 特斯拉凭借Model Y的强势表现，重新夺回市场主导地位。而在这一结构性变革的背后，中
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2025车市半年报：比亚迪领跑、吉利暴增，合资阵营杀回战场
下半年的好戏已拉开大幕。 随着2025过半，各大车企也开始交出今年上半年的答卷。 整体来看，比亚迪继续领跑上汽紧跟其后，成为唯一超过200万辆的汽车集团。新势力方面，零跑、理想、小鹏、蔚来、小米、鸿蒙
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欧洲车市 | 德国2025年6月：市场进入深度调整期，中国品牌加速渗透
2025年6月，德国新车市场持续萎缩，同比下降13.8%，成为近几年表现最疲弱的单月之一。新能源车型，尤其是插电式混合动力与纯电车型保持强劲增长。 主流本土品牌普遍下行，中国品牌在边缘阵地持续推进，呈
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欧洲车市 | 俄罗斯2025年上半年：下跌了1/4
2025年6月，俄罗斯乘用车市场继续萎缩，销量同比下降27.6%，是连续第五个月出现两位数跌幅。上半年累计销量同比下滑26.3%。 在整体市场低迷的背景下，多数主流品牌销量全面回落，中国汽车品牌在俄罗
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美洲车市 |巴西2025上半年：比亚迪销售5万台，坐稳前十
2025年6月，巴西汽车市场呈现出整体销量微降、结构稳定、多元化品牌竞争加剧的态势。 菲亚特和大众占据前两位市场份额，比亚迪、奇瑞、长城等中国品牌增长显著，在电动化转型背景下逐步扩大影响力。? 我们针
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全球车市 | 澳洲2025年上半年：中国品牌加速崛起，比亚迪跻身前五
2025年6月，澳大利亚汽车市场实现连续第二个月同比增长，整体销量达127,437辆，同比增长6.2%，创下七年来同期新高。 中国汽车品牌强势上扬，中国制造车型在澳销量占比升至23%，比亚迪跻身品牌榜
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美洲车市 | 4月墨西哥汽车市场冷热交织，中国品牌步步为营
2025年4月，墨西哥轻型车市场出现阶段性回调，整体销量为10.8万台，同比下降4.6%，但累计销量依旧保持小幅增长。 在需求放缓的大环境中，传统强者如日产稳中有升，而新兴品牌尤其是来自中国的企业正悄然改变当地竞争格局
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买车看智驾，「自华魔」三分车市
作者 |张马也编辑 |德新智能驾驶市场，已从早期的技术试水，进入规模化商用阶段。据佐思汽研统计，2024年城市NOA实现爆发式增长，20 - 25万元价格区间内的车型，城市NOA渗透率实现了「从个位数到两位数」的增长，在10月达到了24.7%
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两场发布会，又给中国车市狠狠“上强度”
导语 Introduction 谁都别活的定价，永远是那把最锋利的刀。 “疯狂，真的太疯狂了。” 绝不是杜撰，这就是本周连续参加了两场新车发布会后，心中油然而生的最大感触
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AAM电驱动刚性车桥（eBeam）在欧洲轻型商用车市场的应用与优势
一、企业背景 作为全球汽车推进系统领域的技术领导者，美国车桥制造国际有限公司（AAM）在电驱动解决方案领域占据重要地位。公司2023年销售额达61亿美元，业务覆盖18个国家，拥有80余个分支机构，涵盖研发、制造与技术服务
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2025车市AI潮：DeepSeek爆火，车企“抢滩”智能化下半场
当屏幕取代按键、算法重构驾驶，唯一确定的是：这场由AI定义的竞赛中，没有中间态，只有领跑者与掉队者。春节过后之际，汽车行业迅速迎来了一场AI技术风暴。国内大模型公司DeepSeek凭借其开源、低成本、高性能的DeepSeek-R1模型，在众多竞争对手中脱颖而出
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天神之眼+FSD，朝着中国车市连开两枪
导语 Introduction 如今，你还在怀疑“智驾元年”的含金量？ 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “2025，肯定会是万众期待的智驾普及元年
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10万元汽车市场即将打响“智驾战”，你准备好了吗？
价格战未平，智驾战又起 正文 当百度用不是那么体面的方式离开造车牌桌时，给人们留下了一个思考：以智驾起家的车企，真的已经没有出头之日了吗？ 在当年百度官宣造车后，其CEO李彦宏就直言，百度希望第一时间将先进的智驾技术推向市场，给用户带来最好的体验
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听说，中国车市只有三条“护城河”
导语 Introduction 比亚迪的规模效应，华为的智能化，小米的营销。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨王 越 此刻，2024年已经临近尾声。 如果要用几个词形容即将过去这365天的中国车市，我给出的答案俨然集中在：颠覆与魔幻
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比亚迪技术鱼池大战丰田工具箱，谁将主导未来汽车市场？
丰田与比亚迪，一家是全球第一，另一家是中国第一，一家是燃油车市场第一，另一家是新能源汽车市场的第一，它们之间在全球市场必有一战。 全球市场与中国市场实际存在的割裂，造就了两大车企的不同成就，但随着全球电动化加速，以及比亚迪进军全球市场，丰田和比亚迪短兵相接的时刻很快就将到来
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跟不上国内新能源车市的发展，又一家德系合资车企黯然离场？
优胜劣汰是所有事物的发展规律，在汽车行业同样如此。随着近两年国内新能源车企的迅速崛起，导致曾经在国内市场销量还算不错的合资车企都不得不退出了国内市场。 这其中，就包括广汽三菱、广汽讴歌和广汽菲亚特等合资车企
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5月车市销量同比下滑，价格战失效，合资品牌触底？
近日，5月车市销量数据公布，有几个数据颇耐人寻味。 今年5月，全国乘用车市场零售销量约171万辆，同比微降1.9%，但是环比4月份实现了11.4%的增长。今年1-5月累计零售销量为807.3万辆，同比增长5.7%
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全国车市动荡不安，今年我国车市能否会有新突破？
2024年汽车市场无疑是不少汽车厂商车企以及经销商关注的重点，对于很多业内人士来讲，毕竟当前全国车市动荡不安，很多车企希望抓住这一机会为自身创造更大的盈利。当然在这个动荡不安的机遇当中几家欢喜几家愁，
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?中国式新智驾，杀入10万级汽车市场
如何把智驾推入10万级市场？ 激光雷达几乎成为智驾汽车的标志，但现在马斯克和中国厂商都想把它干掉。 道理很简单，以激光雷达为核心的高阶智能驾驶系统成本太高
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“撕开”油车市场一道口子，3月新能源车一路“狂飙”
3月28日晚，小米Su7的闯入，有如“鲶鱼”的强势进场，发布会后4分钟大定破1万台。这样的战绩给小米带来一剂强心针，但对其他新势力而言，无疑是一枚深水炸弹，“水下”远比“水面”热闹
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2024Q1北美车市：丰田、本田日系车企增幅领先，通用、Stellantis、特斯拉等增长失速｜国内首发
四月的第一周标志着一年第一季度的结束和第二季度的开始。这意味着本周几乎所有主要汽车制造商都会报告过去三个月的生产和销售信息。北美车市作为全球最重要的汽车市场之一，其变化一定是各汽车企业发展中不可忽略的一部分
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2024中国车市：不是要决出高下，而是要分出生死
春节假期刚刚结束，比亚迪官降之后，紧接着，五菱、长安、吉利等一众自主品牌以及别克、北京现代等合资品牌迅速响应，将自家旗下主销的紧凑型新能源轿车进行调价。 至此，蔓延2023年一整年的车市降价潮终于完成了升级，中国车市的竞争已经不是要决出高下，而是要分出生死
大众 2024-03-01 -
11月车市库存达到相对高点，拿什么能拯救经销商？
临近2023年底，中国车市呈现出一片热火朝天的景象。11月，比亚迪连续两次调价，全力以赴冲刺年度300万辆目标，南北大众也迎来了第2700万辆汽车新车下线。 通过12月1日各家车企发布的产销数据公告
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从广州车展看明年车市如何卷？
都说现在的汽车圈已经和数码圈没什么两样，汽车市场曾经“五年一换代，三年一改款”的潜规则已经被不断内卷的国内汽车市场击得粉碎，汽车更新换代的周期更是被压缩到了一年内。就比如现在很多中高端新能源汽车都将8
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