日系供应链
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回归实体按键,德系车向“伪创新”宣战?
当大众、奔驰和奥迪先后宣布把“触控滑条”换回“咔哒作响的按键”,车圈集体松了口气——原来不是我们老了,是车机被做成了iPad。这也不是复古,是把驾驶从指尖体操拉回肌肉记忆。 最近几年,我们被“全景天幕
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通用汽车供应链“去中国化”,需要理清五个问题
导语 无论是洞察市场趋势,还是借力产业链和人才基地,中国都是其他市场不可取代的。 本周,通用官宣了中国区“换帅”的消息。 自12月1日起,现任通用汽车中国总裁的何思文(Steve Hill)将担任通用
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“双11”最狠加班狗:无人车日跑100公里,快递江湖的减负“神器”,替快递小哥省下1.5小时厕所时间
引言 “双11”这场购物狂欢盛宴,就像一场没有硝烟的战争,快递行业首当其冲,成为这场战役的主力军。 每年这个时候,快递小哥们就像勤劳的小蜜蜂,穿梭在城市的大街小巷、乡村的田间地头,将一件件包裹准确无误
无人配送车 2025-11-13 -
日系车在中国失去的5年,要通过插混补回来?
镁光灯下,10月末的东京,空气像被拧紧的发条。原本封闭的本土市场,因为中国新能源的到来,出现了裂缝。 比亚迪专为日本市场打造的纯电动K-Car车型BYD RACCO,引来人流的驻足。同步推出的首款插混
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汽车行业竞争进一步深入,产业链决定胜负,特斯拉决定釜底抽薪
业界人士指出特斯拉强调给供应链留足利润,因此吸引了诸多供应链企业与它紧密合作,此举与另一家汽车企业丰田类似,通过提供更丰厚的利润,与供应链企业结成盟友关系,从而应对当下激烈的市场竞争。 特斯拉如此做带
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亚洲车市 | 印尼2025年8月:日系下滑,中国品牌逆势突围
芝能科技出品 2025年8月,印尼汽车市场持续疲软,批发销量61,780辆,同比下滑19%(去年7.6万辆);零售销量约5.5万辆,同比降13.4%。年初至今,批发累计50.1万辆,同比跌10.6%;
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日系供应链的启示:零部件出海,中国汽车全球化的下一场战役?
上世纪70年代,丰田汽车携手电装、爱信等零部件供应商共同开拓全球市场,建立了至今仍被业界称道的“金字塔型”供应链协作模式。 五十年后的今天,中国汽车品牌也在加速出海,不仅整车出口量持续增长,也在推动宁
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美洲车市 | 墨西哥2025年8月:日系保持领先,中国品牌逐步进场
芝能科技出品 2025年8月,墨西哥轻型车市场销量124,180辆,比去年少3%,前八个月累计958,085辆,整体还算稳定。 日产仍是市场主力,雪佛兰、大众和丰田紧随其后。中国品牌如长安、江淮、名爵
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成为智驾供应商的本质是一次赌命 |去智驾化
供应商要比车企想得更多、做得更多。 进入2025年,辅助驾驶的火爆从新势力蔓延到主流车企,随着比亚迪的智驾平权行动,辅助驾驶的争夺进入白热化。 在比亚迪吹响智驾平权的当晚,辅助硬件供应之一的地平线就成
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试驾奥迪Q6L e-tron:德系豪华基因与华为智驾的化学反应
在新能源汽车市场风起云涌的今天,我有幸来到长春,亲自试驾了奥迪品牌旗下的最新力作——Q6L E-tron。这款车不仅承载着奥迪对未来出行的深刻理解,更因与华为的深度合作而备受瞩目。 提到华为智驾,大多
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全新奥迪A6三厢版公布,能硬杠宝马5系和奔驰E级吗?
作为BBA三强中相对溢价能力较弱、同时对中国市场依赖程度最高的一个,奥迪在新车型上的开发,非常重视中国市场的需求,因此奥迪的主力车型总是会在国内引起非常大范围的关注度。 而目前受关注度最高的,莫过于奥迪的新A5L,以及即将登陆国内的全新A6了
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韩系车告别上海车展?
导语 Introduction 当身处被动,韩系车更需要一条适合自己的发展道路。 今年的车市震荡,在价格战、舆论战的延续下,愈发让身在其中的所有车企深感生存不易。虽不见战场硝烟,但各种频发的车市乱象,无时无刻不在提醒着在局者,务必要警惕藏于中国车市的险恶
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获奇瑞和小米投资,又一家智能汽车供应商重启IPO
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 又一汽车智能化供应商寻求上市。 近日,芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司(以下简称“埃泰克”)上市辅导备案申请获受理,华泰联合证券保荐,即将冲刺A股
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自动驾驶供应链内幕:Tier1与Tier2,谁是幕后黑手,谁在躺赢?
引言最近自动驾驶技术那可是一路狂飙,越来越多的城市都在试点无人驾驶。但你们知道吗?在这看似酷炫的自动驾驶背后,有两个关键角色,Tier1(一级供应商)和Tier2(二级供应商),它们就像两个神秘的武林高手,在幕后操控着整个局势
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全新一代奥迪A6 Avant公布,能跟宝马5系、奔驰E级一战吗?
面对用智能座舱、智能驾驶、以及“冰箱彩电大沙发”来争夺豪华定义的新势力,像BBA这样的传统豪华品牌,必须要拿出更具有含金量的技术储备,来证明自己的地位。这也是奥迪发布的新一代A6 Avant受到广泛关注的原因所在
奥迪 2025-03-25 -
车企与供应链的隐秘战争:主导域控制器开发意味着什么?
2021年,汽车工程咨询公司Munro & Associates特意拆了三辆几乎同期发布的纯电SUV汽车:特斯拉Model Y、福特Mach E和大众ID.4,为的是对比造车新势力和传统车企在电气架构上究竟有什么不同
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比亚迪全系车型搭载高阶智驾 天神之眼开创全民智驾时代
2月10日,比亚迪举办智能化战略发布会,重磅发布全民智驾战略。在整车智能战略下,比亚迪构建起天神之眼技术矩阵,其全系车型将搭载高阶智驾技术,其中天神之眼 C首批上市21款车型,覆盖7万级到20万级,包括在售价格最亲民的海鸥,真正实现高阶智驾全覆盖,引领汽车行业智能化变革
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低空经济产业链解析(附概念股)
低空经济,作为新质生产力的典型代表,正逐步展现出其巨大的发展潜力和广阔的市场前景。在顶层设计的强力驱动下,低空经济产业链的布局与发展路径日益清晰。2024年被视为低空经济的规划年,各项规划工作紧锣密鼓地推进,为产业的未来发展奠定了坚实基础
低空经济产业链 2025-02-05 -
奥迪A6L丢冠,宝马5系第9,小米SU7成黑马!1-12月高端轿车销量榜
2024年高端轿车市场风云突变,特斯拉Model 3以微弱优势夺冠,奥迪A6L遗憾落后,而小米SU7异军突起,成为年度黑马。这场豪华车市场的角逐,不仅改写了传统格局,更预示着新能源时代的全面来临。
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俄媒指责中国汽车:寿命不足德系一半,易生锈、质量远不如欧美
俄罗斯媒体近期对中国汽车在该国市场的表现提出了尖锐批评,引发业内广泛关注。根据俄方专家的说法,中国汽车在极端气候条件下的表现远不如欧美品牌,存在发动机寿命短、易生锈等质量问题。 MAOGE part1 中国汽车在俄市场崛起 自俄乌冲突爆发以来,西方对俄制裁导致欧美车企纷纷撤离俄罗斯市场
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中国智驾供应商,向博世发起总攻
出品 | 探客出行 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 遥想2017年,“Stop the Crash”中国年暨全球汽车安全大会在上海举办
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俄机构指责中国车易生锈:寿命不及德系一半,赢得市场失了声誉?
俄罗斯汽车防腐中心拉马克近日发布了一份引发热议的测试报告,直指中国车易生锈,部分品牌车身零部件寿命甚至不及德系车的一半。这一消息在俄罗斯汽车市场掀起轩然大波,让不少中国车企措手不及。1.中国车在俄罗斯”锈”出新高度?拉马克机构对17个中国汽车品牌进行了耐金属腐蚀实验,结果显示品牌间差异巨大
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一文解读|北京市自动驾驶汽车条例解读:《条例》2025年4月1日起施行
本文来源:智车科技 2024年12月31日,《北京市自动驾驶汽车条例》(以下简称《条例》)由市十六届人大常委会第十四次会议表决通过。《条例》将于2025年4月1日起施行。该条例为L3级及以上自动
北京市自动驾驶汽车条例 2025-01-10 -
长安福特,靠中国产业链赚钱?
出品 | 探客出行 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 即便2024中国汽车市场仍然保住了增长的大势,但市场的变化、价格战的喧嚣、消费逻辑变化等方面的不确定性,仍在裹挟着汽车产业
长安福特 2025-01-03 -
NXP投资者日:汽车业务占比超50%
芝能智芯出品 NXP近期举办了投资者日,围绕不同业务线展开了分析,我们从汽车业务来看看。 在推动智能驾驶、电动化和软件定义车辆(SDV)方面占据重要地位,凭借全面的产品组合和深厚的技术积累,已成为车载处理器、雷达系统和车联网等领域的市场领导者
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车企年度议价,哪些零部件供应商或将面临极限降本挑战?
01 谋划大决战? 近期,围绕新能源汽车“一哥”比亚迪有两个热点话题:一个是“一哥”单月销量又破50万了;二是“一哥”在与供应商年度议价时对某供应商提出降价10%
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华为汽车产业链的技术解析与未来展望
在全球汽车行业加速迈向智能化、电动化、网联化的今天,传统车企、造车新势力以及科技公司纷纷布局汽车领域,试图通过技术创新占据市场先机。作为全球信息与通信技术(ICT)领域的领导者,华为以其强大的研发能力和创新实力,在智能汽车领域开辟了独特的发展路径
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车路云一体化观察(附产业链个股)
今年1月,工业和信息化部等五部门联合印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》,围绕建设智能化路侧基础设施、提升车载终端装配率、开展规模化示范应用等9个方面,开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点
车路云一体化 2024-12-03 -
又一日系品牌退市?汽车强国日本,在华难逃生死劫
一年一度的广州车展热闹之际,日本汽车迎来当头一棒。日系豪车品牌英菲尼迪,被爆出将从中国退市。 从铃木到三菱,从讴歌到英菲尼迪,日系品牌一个接一个败退中国。剩下的马自达、日产、本田、丰田等,日子也都不好过
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韩系车入华36年:如何从“街车”走到死亡边缘?
导语:曾经遍布中国大街小巷,有着经济实惠、皮实耐用口碑的韩系车,如今在中国市场已走到了生死存亡的边缘。 张军智 | 作者 砺石商业评论 | 出品 作为全球五大汽车强国之一的韩国,在汽车产业中具有重要的地位
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丰田造假风波引发巨大影响!日系品牌全球产量四年来首次下降
快科技10月31日消息,近期,日本汽车制造商遭遇了四年来的首次全球产量下降。 据行业数据显示,在截至今年9月份的6个月内,日本8家主要乘用车制造商共生产了1,187万辆汽车,较去年同期下降了6%,与2022年同期基本持平
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超百项全系标配,年轻家庭多功能用车,比亚迪海豹06GT售价13.68万元起
10月18日,比亚迪海洋网专为年轻人打造的第一台GT——海豹06GT正式上市,官方指导价格为13.68万元-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造,搭载超13项比亚迪全球首创技术,集美
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又被特斯拉演了?继续“画饼式”发布Robotaxi,产业链静观其变
9月底的暴涨后,A股资产正经历回调,科技板块变现参差。不过,无人驾驶领域的预期依然很强。 10月10日科技股全线调整之际,无人驾驶板块盘中的巨幅震荡拉升就是典型的预热动作。东箭科技、天龙股份等多只智能驾驶个股涨停
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激光雷达即将降价,纯视觉回到鄙视链底层?
国庆假期是个汽车市场的关键节点,不仅关于各家车企争夺销量,还有2024年即将收官,汽车技术又一次走到分水岭。 激光雷达和纯视觉的技术大战,注定要打的更激烈了。“激光雷达在端到端方式中已被封死,达到了上限
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果链龙头发力汽车链,立讯精密买下德国汽车零部件巨头
图片来源:Pixabay 9月14日,立讯精密(002475.SZ)发布公告称,为加快推进公司汽车业务全球化进程,提升公司汽车线束产品在全球市场的综合竞争力,公司计划收购收购Leoni AG的5
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美国市场,被日系偷家
三巨头在美国大本营的日子,也变得危机四伏。 “我们认为,从纯利润和战略角度来看,他们退出中国市场是合理的,应该专注于赚钱的地方——北美市场。&rd
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A股继续爆炒Robotaxi,出租车公司14日暴涨180%!
北京时间7月25日,A股的Robotaxi相关标的继续被爆炒,出现涨停潮!包括锦江在线(600650.SH)、大众交通(600611.SH)、金龙汽车(600686.SH)等标的均出现了涨停。同花顺无人驾驶板块(885736)板块出现了10个个股涨停、网约车(885753)概念出现了5个个股涨停
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