新浪汽车

吉利星越L增程电动版发动机故障灯亮

投诉车款：1.5T DHT增程电动 旗舰版

问题详情：2023年9月在4S店购买一辆吉利牌星越l插电式增程电动车，2024年7月发动机故障灯亮，一直到现在2025年12月，期间4S店修了5次，厂家来人修了2次，一共修了7次，发动机故障灯还是反复亮，零件换了一大推，一直没修好，其中去4S店花费的开销和油费，4S店没有一个补偿，最关键车还没修好。根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》和三包凭证，要求厂家退车或换车。厂家在投诉平台回复收到，但没有实际的行动！

比亚迪海豹车机OTA未升级无哨兵模式360起雾

投诉车款：荣耀版 DM-i 1.5L 121km 尊贵型

问题详情：本人为比亚迪海豹DM-旗舰版车主。购车前，比亚迪官方通过宣传材料、销售人员及官方渠道明确承诺该车型将通过后续OTA（空中升级）更新开放“哨兵模式“功能。该功能作为车辆安全与智能化的重要卖点，直接影响了我购买此款车型的决策。然而，自提车至今已超过两年，比亚迪未通过任何OTA升级为海豹DM-旗舰版提供哨兵模式，且未就此事项向车主做出任何正式说明或补偿方案。期间，本人多次通过比亚迪官方客服、4S店等渠道咨询，均未获得明确升级时间表或解决方案，仅得到“请耐心等待“等模糊答复。而且，在千里眼功能开通后，本人发现长期开启摄像头会起雾，且材质为塑料，长期开启影响散热，容易起雾。诉求：1.履行承诺：要求比亚迪立即通过OTA升级为海豹DM-旗舰版车辆开通哨兵模式功能；2.明确时间：如无法立即开通，需公开具体升级计划及时间节点；3.补偿方案：若无法实现功能，需提供合理解释并制定补偿方案（功能替代、权益补偿、硬件更新如更换当前的塑料摄像头等）。

一汽丰田格瑞维亚车窗异响存在质量问题

投诉车款：2023款格瑞维亚 2.5L混动 尊贵PLUS版

问题详情：一汽丰田格瑞维亚车窗异响，质保期内已经有明确方案“更换主副驾玻璃”解决问题。但是仍未处理。

广汽本田雅阁后悬挂故障导致轮胎吃胎偏磨

投诉车款：2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

问题详情：“吃胎”是由于质量问题引起的，具体原因是后轮外倾角负值过大以及底盘结构设计存在缺陷。悬挂系统部件损坏或四轮定位数据不准确，导致我的轮胎出现“吃胎”问题。发现问题后，我及时要求4S店向厂家反馈并寻求解决，但厂家给出的结果是轮胎磨损是由驾驶习惯和路况导致的，拒绝为轮胎进行索赔！厂家以这种推诿理由拒绝承认车辆存在质量问题！在车质网进行申诉后，我看到厂家接到通知会与我联系，但实际情况是厂家并未回电，只是通过发送图片短信的方式敷衍推诿！

上汽荣威RX5eMAX慢充接口无法充电

投诉车款：2020款荣威RX5 eMAX 500PHEV 智能座舱至尊版

问题详情：我于2020年4月购买上汽荣威RX5eMAX插电混动车型，厂家公示三电系统质保为8年或15万公里。我的车辆行驶里程已达152000公里，出现慢充接口无法充电问题，检测结果显示为车载充电模块中继器故障，需更换充电模块总成，报价约6300元。目前我已与4S店及上汽荣威厂家沟通，厂家明确表示需自费维修。因插混车辆并非经常充电，该故障可能在15万公里内已发生。我已投诉三次，每次均由同一家4S店沟通，其推诿态度不符汽车主机厂风范，故希望让消费者知晓上汽荣威的消费者投诉维权态度。我的诉求是协商维修费用。

奇瑞艾瑞泽8 PRO空调故障温度不一致

投诉车款：2025款艾瑞泽8 PRO 290TGDI 舒适型

问题详情：左右同样的温度，一边出冷风，一边出热风。

吉利银河L6购车时赠送积分自动清零

投诉车款：2024款银河L6 龙腾版 125km PLUS

问题详情：购车时赠送的积分，当时赠送时并未提及有清零规则，之后也未收到相关通知，现在这些积分全部被扣除了。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS基础流量到期需要续费使用

投诉车款：2021款艾瑞泽5 PLUS小艾1.5T CVT享PLUS

问题详情：基础流量宣传终身免费，实际使用五年，需要缴费。虚假宣传，不能导航不能车控。

极氪001保养期间取送车时发生交通事故

投诉车款：2024款ZEEKR 001 WE版 100kWh 后驱

问题详情：1.29号预约保养，极氪家安排取送车服务，送车过程中发生交通事故，代驾全责。后跟极氪家沟通，极氪家拒绝担责，拒绝赔偿。

吉利银河星舰7发动机故障 机油压力过低

投诉车款：120km 探索+版

问题详情：在大同4S店购买新车4个月左右，2.2号晚上突然出现机油压力过低，不能行驶，有异响，停在国道上面无法行驶，2.3号早晨在乌兰察布4S店，检查机油发动机出现故障，厂家要求换发动机，我新车换发动机？一个车的核心在哪？发动机。我现在唯一的诉求就是退车，这个车已经对我的人身安全造成严重的威胁，如果那天在高速上？我想后果不堪设想。我希望国家应该严厉查这样的行为，严查这个厂家，没有经过严格审核，就把车卖出来，就是在害人这样的车出现。

北汽新能源ARCFOX极狐T1底盘护板厂家减配

投诉车款：2025款极狐T1 425 PLUS

问题详情：本人于2025年12月购买了极狐T1汽车，近期发现车辆底盘的高压线束完全裸露在外，没有任何护板进行防护。在日常行驶过程中，这些线束极易被石子撞击、遭泥水腐蚀。一旦线束破损，极有可能引发漏电、短路等安全事故，直接威胁驾乘人员的行车安全。此前，我已多次拨打极狐官方400热线反馈这一问题，客服仅进行了口头致歉，未给出任何实际处理方案，也未安排为车辆加装护板。同时，我留意到车质网已公示该车型存在高压线束无护板的共性问题，由此可见，该防护缺失并非个例，而是该车型普遍存在的设计疏漏。作为消费者，现正式提出诉求：请极狐厂家在七个工作日内主动联系本人，免费为车辆加装原厂高压线束护板，并安排就近的授权4S店完成安装，彻底消除这一安全隐患，保障本人正常合法的用车权益。

比亚迪海豹车机OTA未升级无哨兵模式

投诉车款：荣耀版 DM-i 1.5L 121km 豪华型

问题详情：本人为比亚迪海豹DM-i荣耀版豪华型车主。购车前，比车亚迪官方通过宣传材料，官方渠道明确承诺该车型将通过后续OTA(空中升级网)更新开放“哨兵模式“功能。该功能作为车辆安全与智能化的重要卖点，直接影响了我购买此款车型的决策。然而，自提车至今已超过12个月，比亚迪未通过任何OTA升级为23款24款海豹DM-i提供哨兵模式，且未就此事项向车主做出任何正式说明或补偿方案。期间，本人多次通过比亚迪官方客服咨询，均未获得明确升级时间表或解决方案，仅得到“请耐心等待“等模糊答复。诉求：1。履行承诺：要求比亚迪立即通过OTA升级为海豹DM-i车辆开通哨兵模式功能；2。明确时间：如无法立即开通，需公开具体升级计划及时间节点；3。补偿方案：若无法实现功能，需提供合理解释并制定补偿方案(如功能替代，权益补偿等)。