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混联式混合动力汽车拥有几种关键的驱动模式，包括纯电动模式、纯发动机模式、混合动力模式以及增程模式。 纯电动模式 在纯电动模式下，车辆完全由电池组提供能量...
混联式驱动系统融合了串联式与并联式的技术特点，其构成如下图所示： 核心组件包括发动机、发电机、功率转换器、电机控制器、驱动电机、动力耦合器以及动力电池系...
并联式混合动力系统具备独特的构造特征 其核心在于能够通过发动机或电动机独立驱动车辆，或二者合作提供动力，同时保留传统变速器的配置。简言之，这种系统可被理...
并联式混合动力系统具备两种能量传输途径，能够使电机与发动机同时或独立地为汽车提供动力。这种配置允许车辆以类似纯电动车或低排放车辆的方式运行，尽管不能完全...
混合动力行驶指的是内燃机和电动机都产生驱动扭矩的所有状态（图1-3）。在考虑如何分配驱动扭矩时，混合动力控制系统在优化目标（油耗排放）之外尤其还要考虑蓄...
电动混合动力汽车(图1-1)基本上遵循3个目标:节约燃油、降低排放、提高扭矩和功率(“驾驶乐趣”)。其中,根据不同的目标使用不同的混合动力方案。
ISG系统的发动机和电动机集为一体，将混合动力汽车的传动系统进行简化，有效降低了整车的质量，主要由发动机、发电机、油箱、发电机控制器GCU以及发动机控制...
纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，BEV）顾名思义就是只采用电力驱动的汽车，车辆的动力源是可充电的动力电池。相比于传统内燃机...
Allegro 针对完全和轻度混合动力发动机设计推出的巨磁阻（GMR）曲轴和凸轮轴传感器ATS16951（曲轴）和 ATS16351（凸轮轴)，可为制造...
随着电动和混合动力汽车变得更加安静，以及车内娱乐系统更加先进，确保声学测量的准确性和一致性已变得至关重要。然而，直到最近，汽车行业内仍缺乏用于测量或比较...
丰田汽车公司近日宣布，已与上海市政府达成合作意向，将在上海金山区独资设立一家专注于雷克萨斯纯电动汽车及电池研发和生产的公司。这一举措标志着丰田在中国市场...
随着科技的不断进步，对电子元件的性能要求也越来越高。在许多应用场景中，电子元件需要在高温环境下工作，这就要求它们能够承受极端的温度条件。高温电阻器因其在...
近日，据行业预测，2025年我国汽车出口总量预计将实现10%的增速，达到700万台的新高度。然而，在这一总体向好的趋势下，不同类型的汽车出口表现却呈现出...
近日，据市场研究公司Canalys最新发布的报告显示，中国汽车品牌乘用车出口量在2024年下半年预计将达到250万辆，全年总出口量有望突破450万辆，与...
10月15日最新资讯，乘联分会已公布2023年全球汽车销售数据，全年销量达到8901万辆，其中新能源汽车销量为1429万辆。 步入2024年，...
据德方纳米介绍，他们的补锂剂LFO不仅能够提升电池能量密度和循环寿命，还能增强电芯能效、改善低温性能、提高快充性能、降低电池自放电，并且在适量添加的情况...
金融机构有权依据客户的信用状况和偿还能力自行决定自用传统动力汽车和自用新能源汽车贷款的授信额度上限；商用传统动力汽车和商用新能源汽车贷款的上限分别为70...
TDK株式会社（TSE：6762）推出用于汽车的两款AVRH压敏电阻系列新产品。此两款新品均具备较高的静电放电（ESD）抗扰度，进而确保先进驾驶辅助系统...
动力汽车用动力锂电池组的几种冷却方式 随着动力汽车的快速发展，动力锂电池组成为电动汽车行业的核心装备之一。动力锂电池组具有高能量密度、长寿命、充电速度快...
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