电车
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电车销量增长，但增程和插混下跌，整体汽车销量下跌，最后的冲刺
乘联会发布的数据指出，11月份全国乘用车的销量下滑7%，增程和插混同比下滑7%，而电车整体销量逆势增长7%，电车渗透率达到59.8%，渗透率再度接近六成，似乎燃油车顶不住了。 然而实际情况真的是如此么
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那些反人类的电车创新，造辆正常的车很难吗？
导语 没创新到消费者点上的自然被喷，而那些满足消费需求的车，自然会越来越受欢迎。 都知道现在的汽车产品很卷，花样层出不穷，有的车企为了满足更个性化的需求，营造出一些创新点。但这些功能，一不小心就被打上
汽车 2025-12-02 -
电池紧缺将加速淘汰车企，产业链决定车企生死，电车终局已到
10月份电车企业纷纷发布了销量增长的好成绩，然而近期他们却突然发现如今决定企业生死的竟然不是价格战，而可能是产业链，因为电池出现了供应紧缺的问题，而这对于那些销量规模小、资金链紧张企业最为不利。 据悉
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电车不仅怕碰撞，甚至怕碰刮，轻微的碰刮都可能导致20万维修费
央视报道指电车的修理费异常昂贵，轻微的碰刮就可能导致数万元的修理费，严重一些的甚至可能导致维修费接近甚至超过新车价，由此导致保险公司叫苦不迭，保险公司唯有不断提高保险费，导致电车保险费远超燃油车。 这
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汽车新国标卡死5秒加速，电车的这些毛病也得改
导语 倒逼行业在创新与安全之间找到平衡，让汽车回归交通工具的本质初心。 万物速朽，唯安全永恒。汽车这个承载着人生命财产安全的工具，由于新技术的蓬勃发展，正在脱离原有的安全轨道，好在国家及时出手了。 近
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电车被踢出十五五，该走出温室直面竞争了，燃油车复兴在望
十五五计划已经公布，生物科技、核能技术等都在其中，未来将得到持续的政策支持，而已连续在过去三个五年计划在列的新能源汽车已不在其中，有业界人士认为电车被抛弃了，其实有失偏颇，但电车得到的补贴力度持续下降
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两座隐形大山，死死压着电车
导语 Introduction 用户不相信，卖车难赚钱，到底怎么办……? 9月，新能源零售渗透率达到57.8%，再创历史新高。10月，虽然还未公布，但大概率又会稳中有升。 按照如此趋势发展下去，年末突
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99%电车车主下一辆还买电车！中国新能源回头率爆表！
文 / 王新 美编 / 杨凌霄 出品 / 电动新物种 2025年，中国新能源汽车市场再传重磅信号。 全球咨询公司罗兰贝格发布的《2025年智能电动车补能生态体系指数》显示，99%的中国纯电动车用户表示
电车 2025-11-03 -
连连起火的电车，为油车添油加火，油车逆转胜可能提前到来
10月份电车行业非常热闹，只是这种热闹恐怕不是电车行业希望看到的，因为电车起火事故不断，引发了消费者的热情围观，凸显出电车起火的巨大风险，这可能动摇那些准备购买电车的消费者，而对燃油车来说则是利好。
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2025三季度欧洲电车榜：中国车大反攻，比亚迪第一，零跑暴涨超百倍
没想到，中国电车成为欧洲前三季度最大亮点。 据欧洲媒体统计的数据，今年三季度，欧洲核心14国（包含英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国）电车销量
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终于开窍了，德系BBA电车集体焕新，谁更靠谱？
法兰克福车展上，德系BBA电车集体焕新 众所周知，相比特斯拉外的其他外资或合资车企，自主车企在国内新能源市场占据绝对主导地位，而像以德系BBA为代表的传统豪华品牌，包括EQ系列、i系列、以及e-tro
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Rivian 2025 Q2财报 ：美国电车政策转向，新势力还能坚持多久
芝能科技出品 2025年第二季度，Rivian的关键词不是销量，而是准备工作。R2平台的投产进入实质性阶段，这对一家仍在努力走出“造车前期高投入”周期的企业而言，是一项关键的工程进展。 过去三个月，这
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毫无预兆，电车保险又双叒涨价了
多方损失之下，新能源汽车面临长期增长危机。 “省的钱还抵不过保费的上涨。” 一名新能源车主在群内吐槽，紧接着不少群友都加入了讨论之中，在这场对账中大家发现，新能源汽车正在遭遇“保险刺客”。 根据统计数
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亚洲车市 | 土耳其2025年6月：特斯拉、比亚迪领跑电车市场
2025年6月，土耳其轻型车市场迎来新高点，以11.9万辆的销量刷新了6月历史纪录，同比上涨16%。 在整体增长势头下，新能源汽车的表现尤为抢眼，特斯拉和比亚迪强势进入销量前十，特斯拉Model Y更
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2025上半年欧洲电车榜：自主大变天！比亚迪成第一、小鹏竟第三 | 明镜pro
经过二季度的回血，欧洲上半年电车销量还是保持了增长态势。明镜pro综合欧洲多个机构统计数据，今年上半年，欧洲核心14国（包含英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地
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大众ID. 启示录，全球车企巨头的电车实验
作者 | 陈载 编辑 | 王博 2016年，大众汽车集团推出了ID. Concept和电动化平台MEB，同年特斯拉也发布了首款平价车型Model 3。 近十年时间
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宝马降低国内纯电车预估量，增加燃油车
从去年底到今年一季度，宝马中国集中降低了纯电车型的未来预估量，同时提升了部分燃油车的预估量。 这是一次集中的修正。宝马下一代电车、油车即将在国内推出。临近关键节点，宝马中国为电动车 “松绑”，避免新世代电车重蹈 i3、iX3 终端价格失据的覆辙
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比亚迪欧洲电车销售首超特斯拉
欧洲新能源汽车格局被改写 作者 | 胜马财经 马成 编辑 | 欧阳文 在全球电动汽车市场的激烈角逐中，比亚迪于欧洲市场实现了一次具有里程碑意义的突破。 胜马财经注意到，据市场研究公司Jato Dynamics发布的数据显示，4月，比亚迪在欧洲新增电动汽车登记销量达7
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最惨的日系车突然咸鱼翻生，狂卖2.4万辆，比电车划算多了
在燃油车被一片看衰声中，日系车被大量唱衰，而日系车中的日产更是惨中之惨，连连下跌，不过在日产处于如此惨的情况下，日产却依然有一款车成为汽车市场中耀眼的车型，它就是经久不衰的轩逸。 4月份轩逸的销
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销量环比下跌，电车行业慌了，全系车型降价，誓要干翻所有对手
2025年第20周的数据对电车行业颇为不利，数据显示新能源汽车销量环比下滑了3.6%，其中曾被视为增长发动机的插混车型环比更是下跌超过两位数达到14.4%，让新能源汽车行业心凉凉，而电车强企近期再度降价，几乎所有车型都降价，力图用价格战抢夺更多市场
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欧洲车市 | 挪威2025年4月：中国品牌掘金，纯电车型全面主导市场
2025年4月，挪威新车市场再次刷新电动化进程记录，新能源汽车在新车注册中的占比高达97%，创下历史新高。 随着插电混动车型受税改冲击退出舞台，纯电动车几乎一统天下。在这种极端电动化环境下，中国品牌积极布局，已拿下12%的市场份额，小鹏G6等车型表现亮眼
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国产电车的风阻，马斯克不信了
文源：源Auto 作者：潘卓伦 好事不出门，坏事传千里。 截至发稿，在社交媒体X（前身为Twitter推特）上，一条对中国电动车屡创风阻系数新低提出质疑的帖子，发布不到20个小时便吸引122万次浏览，连特斯拉创始人兼CEO马斯克都转发拱了一把火
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亚洲车市 | 马来西亚2025年3月：纯电车型表现不错！
马来西亚汽车协会（MAA）数据，2025年3月马来西亚新车销量达72,704辆，同比增长2%，环比增长12%，受开斋节促销和经销商折扣推动。 2025年第一季度行业总销量（TIV）同比下降7.4%至188,122辆，消费者信心减弱和订单积压减少
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雷克萨斯电车连“日系吹”都吹不动了
文源：源Auto 作者：潘卓伦 在4月23日开幕的第二十一届上海车展上，雷克萨斯很红，不过属于“黑红”。 “雷克萨斯算是完了，抬出的这个啥玩意啊。&rdquo
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2025一季度欧洲电车榜：再暴跌！前十再无中国车，大众完虐特斯拉
2025年一季度，在主要的欧洲14国汽车市场中，中国自主品牌新能源汽车销量连续性地下滑。（注：本文欧洲指代欧洲14国，分别为英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国）
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欧洲车市 |丹麦2025年3月：电车热潮下的品牌格局
2025年3月，丹麦新车市场销量同比下滑11.2%，一季度整体销量微增1.3%。 大众凭借ID.4和ID.3的强劲表现领跑市场，斯柯达Elroq成为黑马，特斯拉则遭遇大幅下滑。中国品牌在这一市场中表现分化，比亚迪和小鹏销量增长亮眼，而红旗和MG面临挑战
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欧洲车市 | 德国2025年3月：经济下行和电车上行
2025年3月，德国汽车市场有点诡异，新车销量同比下降3.7%至25.35万辆，第一季度累计销量下跌4.3%至66.46万辆。 汽车市场整体市场低迷，纯电动车销量逆势增长35.5%，达42,521辆，在欧盟碳排压力下，欧洲车企拿出了电动化的努力
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两家传统车企强势崛起，电车第一阵营地位稳固，新造车压力山大
有媒体给出了2025年第12周的销量数据，数据显示前四名的销量领先优势明显，第五名与前面四家的销量已拉开差距，意味着新能源汽车市场的格局已逐渐成型，留给新造车的机会越来越少了。 数据显示，第12
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比亚迪的“油电同速”，能否彻底解决电车的补能焦虑？
2024年3月17日，比亚迪(01211.HK)在深圳正式发布新一代纯电“超级e平台”，以“兆瓦闪充、油电同速”为核心卖点，提出“1秒2公里
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欧洲车市｜德国2025年：大众电车逆势崛起，特斯拉遭遇滑铁卢
2025年2月德国新车市场销量同比下降6.4%至203,434辆，年初至今累计销量411,074辆，同比下降4.6%。 整体市场低迷，纯电动车销量逆势增长30.8%至35,949辆，市场份额升至17.7%，电动化趋势的持续推进
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