小鹏P7
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爱争第一的华为和小鹏，为何在“五界三境”之外牵手增程？
导语?|?Lead 向来标榜“全栈自研”的小鹏汽车，为何在小鹏X9超级增程最核心的三电技术上与华为深度捆绑？ 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|李溯婉 编辑|禾 ? 子 全文2616字 阅读需4分钟 两
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极氪比亚迪小鹏猛攻韩国市场
导语 日韩顽固堡垒在被攻破，中国新能源汽车走向世界已成定势。 众所周知，日本与韩国在全球范围内属于封闭性较强的汽车市场，消费人群民族意识较为突出，同时制定了大量的关税与非关税壁垒。 然而随着中国跃迁为
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首家冲港股IPO央企新能源！阿维塔1-7月营收超2024全年，各项指标猛涨 | 明镜pro
11月27日，阿维塔科技向港交所提交IPO申请。这意味着阿维塔的IPO已进入最后时刻。 阿维塔对上市早有清晰的规划。在2021年时，阿维塔高层曾对透露，阿维塔计划于2024-2025年实现IPO。20
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马斯克的配方，小鹏的味道:从三季度看小鹏自动驾驶,机器人,出海
在中国造车新势力中，小鹏汽车一直是一个独特的存在。它往往被外界视作“最像特斯拉”的那一个——这种相似，不仅源于对纯视觉近乎偏执，更在于对“AI和 AI定义汽车”这一终极愿景的笃定跟随。? 随着2025
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价格卷王VS科技狠活！零跑和小鹏汽车三季度赢麻了？
撰文|观车君 新能源赛道的 “三季度考试” 成绩单陆续出炉。观车君最近看了下零跑和小鹏两家车企的数据，怎么说呢，还挺有意思的，也很具代表性。 这是两种截然不同的生存策略，好比是两种男人的人生路径隐喻—
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广汽本田资产两年净减270亿，P7既是转型序曲也是终章？
撰文?/ 程睿 出品?/ 五星评车 “由于S7和P7销量低迷，后续纯电动车型的价格竞争力也不及中国自主品牌，因此必须重新调整包括性能在内的开发计划，目前正在确定延期时间，可能会长达一年。” 近日，日本
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何小鹏“剧透”新车规划，明年推7款增程车抢市场
11月17日，小鹏汽车发布了2025年第三季度财报，多项核心经营指标创下历史新高。在随后的业绩电话会上，董事长兼CEO何小鹏披露了激进的2026年产品规划：明年将推出7款具备“超级增程”配置的一车双能
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车企三季报透视：吉利领跑规模 小鹏零跑分道突围
11月17日晚，吉利汽车、小鹏汽车、零跑汽车三家港股上市车企同步发布2025年第三季度财报。尽管处于不同发展阶段，三家企业均交出亮眼成绩单，共同传递出行业转型期的积极信号。 作为传统车企转型代表，吉利
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小鹏：“东方特斯拉”故事登场，卖车还重要吗？
小鹏汽车于北京时间2025年11月17日港股盘后、美股盘前发布了 2025 年三季度财报，整体而言，小鹏的卖车业务略显“冰冷”： 1）收入端低于预期，主要由于卖车收入比较拉跨：本季度总收入203.8亿
小鹏 2025-11-18 -
负增长下比亚迪下一步咋整？干趴韩国现代，海外小目标150万辆 | 明镜pro
在国内连续两个月出现了负增长之后，比亚迪决定把寻找“增量”的目光全力聚焦在海外市场。 近日，据花旗银行报告爆料，比亚迪在近期的管理层会议上，给2026年海外市场定下了150万-160万辆的销售目标。这
比亚迪 2025-11-17 -
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10月车市大变天：宏光MINI EV夺冠，小米YU7打败了Model Y？
乘联会最新数据显示，2025年10月全国乘用车市场零售224.2万辆，同比微降0.8%，环比微降0.1%。与此形成鲜明对比的是，新能源乘用车市场持续逆势突围，128.2万辆的零售量同比增长7.3%，零
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两年前小鹏想要淘汰混动，两年后小鹏转身拥抱增程
导语 Introduction “打脸不可怕，重要的是活下去，并且活得越来越好。” 二季度财报发布后的电话会议中，何小鹏说月销4万辆将成为小鹏的常态。 而刚刚过去的10月，这家新势力造车没有食言，共交
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7个月换6名CEO，车企需要怎样的掌门人
「?除非以深刻的方式解决问题，否则会发生更多变化?」 编译 | 杨玉科 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 更换掌门人，在汽车行业并不鲜见，但在短短7个月之内更换了6名CEO（首席
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10月新势力销量榜：疯狂！零跑超7万，6家超3万！小米也4万+
进入四季度，各家车企都开始了冲量。零跑、小鹏、蔚来等品牌销量纷纷创历史新高。其中零跑直接以7万+的成绩，稳坐第一；五个品牌作战的鸿蒙智行，位列第二；小鹏、蔚来和小米三家，月销量均站上4万辆；而理想则下
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离大谱！"小比亚迪"竟然玩了个大的！
这是新能源正前方的第1214篇原创文章，点击上方『新能源正前方』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 --------- 零跑最近
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蔚来小鹏智驾高层大动荡，明年智驾竞争比拼的是什么？
国庆假期新能源厂商线下卖车激战正酣，同时在自动驾驶领域的厮杀也进入了新的阶段，国庆假期结束后，蔚来与小鹏几乎约定好一样宣布了对智驾高层的大调整，国内自动驾驶竞争也进入了新的维度。 10月9日，据国内媒
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这场仗，“蔚小理”谁都不能输
导语 Introduction “旧时代落幕了，新战争开始了。” “上海方向车流量大请减速慢行，停止使用辅助驾驶。” 刚刚结束的国庆假期，最后一天返程时，位于沪渝高速上，拍下了这样一句标语，内心突然有
蔚小理 2025-10-13 -
力帆变“金凤凰”，千里科技销量超7万辆，真是奔着卖车来的吗？
作者丨许亭亭 编辑丨舒本华 千里科技为何统计了吉利汽车销售的车型？ 日前，千里科技也来凑热闹，加入了汽车圈的月度销量披露，2025年9月的数据挺亮眼的，生产了大概1万2千辆车，跟去年这时候比，直接翻了
千里科技 2025-10-13 -
10月新车卷到飞起！小鹏强势破局、比亚迪战略收缩
汽车行业的竞争，正在回归本质。 10月的车市从来不缺焦点，工信部第400批新车申报目录公示，将2025年末的竞争悬念提前引爆。? 小鹏 P7+、G6 增程版“下饺子式”的产品攻势，特斯拉 Model
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小鹏智驾一把手换人，蔚来团队大调整，各有各的算盘
不同路线也在博弈 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 智驾路线迎来大乱斗。 假期刚结束，小鹏汽车便在内部信官宣，原智驾一号位的李力耘不再担任自动驾驶中心负责人，后续由世界基座模型负责人刘先明继任。 接下来，刘先
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小鹏汇天飞行汽车发生坠机事故
据多家媒体9月16日援引消息报道，当日下午，在长春航展现场，两架小鹏汇天eVTOL（电动垂直起降器）相撞后坠机。其中一架飞行器正常降落，另一架则在着陆过程中机身受损起火，消防人员随迅速到场扑灭了明火。
小鹏汇天 2025-09-17 -
8月新能源车销量盘点：零跑B01、日产N7过万辆，多车型不足千辆
在新能源车渗透率突破 55.2% 的市场背景下，2025 年 8 月车市呈现出鲜明的冷热分化态势。奇瑞风云 A9L、日产 N7 、零跑B01等多款新车成功跻身 "万辆俱乐部"，但也有不少车型遭遇市场滑
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比亚迪“大五座天花板”方程豹钛7火爆上市，售价17.98万元起
9月9日，比亚迪最新开创之作“大五座天花板”——方程豹钛7正式上市，新车共推出4个配置版本，售价17.98万元-21.98万元：其中，135KM两驱Pro版17.98万元，200KM两驱Max版18.
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“蔚小理”集体撕毁价格底线
导语 Introduction 活下去才是第一要务，而降价，只是活下去的第一步。 过去十年，“蔚小理”一直是中国车市绝对的“风向标”，也真真切切尝到了电动化转型的红利。 而最近一段时间，三者纷纷进入了
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8月造车新势力榜：零跑上位 小鹏渐进 蔚来爆单 理想转型
进入到9月，2025年中国新势力一年的走势如何基本已经十分清晰了。这篇文章就来透过8月销量数据，看看数字背后真正的看点。 零跑：8月交付57066台 根据零跑汽车公布的数据，其8月交付为57066台，
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小米SU7 L谍照曝光，加长后能否再成爆款？
日前，一组疑似小米SU7 L的测试车谍照在网络上引发关注。尽管车身覆盖着厚重的伪装涂层，但其轮廓和细节仍透露出不少信息。从照片来看，新车整体延续了小米SU7的设计语言，但车身明显更为修长，尤其是C柱之
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7月汽车产销新能源占比近五成
作者 | 胜马财经 许可 编辑 | 欧阳文 近日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了7月汽车工业产销数据。尽管7月是车市传统淡季，但今年该月汽车市场表现出了诸多亮点，在整体产销增长的同时，新
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小鹏打鸡血的Q2：营收暴涨125%，增程和Robotaixi蓄势待发
要打富裕的产品仗了 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 上岸似乎就在眼前了。 零跑汽车前脚传来单季盈利的消息，小鹏汽车的财报也来了，营收、利润水平、交付量等核心数据上均创下历史新高。 在毛利率17.3%，亏损收
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亚洲车市 | 土耳其2025年7月：特斯拉和比亚迪增长爆发
土耳其的汽车市场正在经历一场剧烈的权力更替。 2025年7月，整体销量同比增长14.5%，创下历史第二高的七月成绩，但真正引发震动的，不是总量，而是格局的变化。 Renault凭借Megane Sed
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欧洲车市 | 葡萄牙汽车市场2025年7月销量
葡萄牙汽车市场变化挺快的，2025年7月，这个西南欧小国的汽车销量同比暴涨20.6%，达到17,549辆，连续数月保持上升势头。 数字背后是需求复苏和新能源转型的合力，标致与奔驰依旧占据榜单前二，但增
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亚洲车市 | 印尼2025年7月：需求下行，中国品牌加速
印尼车市正在经历一次结构性转折。2025年7月，新车销量同比下降18.3%，零售端亦下滑17%，延续了近两年的疲态。 整体需求走弱已是共识，但市场的重心正悄然移动。日系依旧占据绝对份额，却普遍陷入两位
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亚洲车市 | 越南2025年7月：VinFast在车型榜单上包揽前四
2025年7月的越南车市看似只是“稳中有升”：整体销量小幅增长至46,819辆，同比增长4%。但在这张平静的表象下，格局却发生了决定性变化。 本土品牌VinFast首次在车型榜单上包揽前四，VF 3、
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亚洲车市 | 韩国7月：特斯拉挤进前四
韩国7月车市的数据看上去平平——同比增长3.4%，13.81万辆。 但如果拆开看，本土与外资的命运正在分岔：现代和起亚的整体盘子微调，本土品牌总销量小幅下滑0.5%；而外资品牌则像被点了加速器，销量同
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美洲车市 | 墨西哥2025年7月：中国车企在开疆拓土
7月的墨西哥车市，看似波澜不惊——124,482辆的销量，同比仅下滑0.4%，依旧处于历史高位。 但在稳定的表面之下，品牌格局正发生悄然转变。 ◎?日产继续在这个几乎可以称为“第二主场”的市场稳固领先
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北美车市|2025年7月，美国踩下轻刹；加拿大依旧稳跑
7 月的北美车市，看似在同一条增长曲线上，却各自走出不同的轨迹。 美国汽车市场依旧扩张，但动力结构正在改变：高利润 SUV 与皮卡继续拉动销量，电动车在税收优惠即将到期前迎来抢购潮。 然而，价格上涨、
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