小米汽车
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QNX 2025年度开发者大会成功举办，携手生态伙伴加速软件定义汽车规模化落地
中国上海?–?2025年12月5日??–??随着软件定义汽车（SDV）加速从概念走向规模化落地，汽车行业正经历着由新兴技术驱动的深刻变革。BlackBerry有限公司（纽约证券交易所代码：BB；多伦多
QNX 2025-12-08 -
Molex莫仕扩展eHV60连接器产品组合， 确保电动和混合动力汽车的安全、可靠和高效的电气连接
伊利诺伊州莱尔市 – 2025年11月24日 – 全球电子领导者和连接创新者Molex莫仕推出了其eHV高压连接器和端子系列产品组合中的首款产品，该产品组合旨在为纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽
Molex莫仕 2025-11-24 -
安世半导体事件撼动全球汽车供应链：成熟制程的影响
芝能智芯出品 2025年10月，安世半导体因出口管制引发的供应中断，正在全球汽车产业链中掀起连锁反应。本田、福特、大众、宝马等车企被迫减产或警告停工风险。 安世的产品集中于成熟制程、低成本的分立器件，
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Nexperia危机背后：欧洲汽车与半导体链的风险
芝能智芯出品 2025年10月，荷兰政府接管Nexperia并罢免其中国籍CEO，引发了欧洲汽车产业一场突如其来的半导体供应危机，迅速演变为全球制造业链的地缘政治震荡，中国随即对部分产品实施出口限制，
Nexperia 2025-10-31 -
隐形汽车科技巨头赴港上市，机器人成第二增长曲线
作者 |?章涟漪 编辑 | 邱锴俊 提到中国智能汽车解决方案提供商，你会想到谁？ 华为，Momenta，还是地平线？ 实际上，这条赛道上还有许多隐形巨头，宁波均胜电子股份有限公司（下称“均胜电子”）便
机器人 2025-10-23 -
小芯片大瓶颈，安世芯片危及全球汽车生产
编译 | 杨玉科 编辑 | 李国政 视频 | 姜 波 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 小小的芯片，再一次成为搅动汽车行业命脉的蝴蝶。 眼下，全球汽车行业正面临一个全新的、具有破坏性的供应链中断。
芯片 2025-10-22 -
RISC-V：开放计算架构与软件定义汽车
芝能智芯出品 2025年，人工智能与汽车产业的融合正进入深水区。 AI模型规模的急剧扩张与软件定义汽车（SDV）理念的普及，推动芯片架构、系统设计与供应链协作方式开放式指令集架构RISC-V正从学术实
芯片 2025-10-21 -
QNX全球调研：中国汽车软件开发者展现监管韧性优势，抗压能力领跑全球
《驱动未来：SDV开发者报告》核心发现 全球58% 的开发者表示，近期的软件召回已显著改变了他们的开发方式，而超半数中国开发者（65%）认为并未受到显著影响全球80% 的开发者认为，车企应更多聚焦于应
QNX 2025-10-16 -
奇瑞IPO浮盈166亿！立讯精密“汽车梦”首战封神...
2025年9月25日，奇瑞汽车登陆港交所，首日市值突破1840亿，成为年内最大IPO。 而隐藏在聚光灯后的立讯精密，凭借9.2亿股持股（价值276.65亿元）浮盈超166亿元，一举成为最大赢家之一。
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禾赛科技，再获小米汽车两年大单！
维科网电子9月30日消息，禾赛科技今日正式宣布，2026至2027年将继续作为核心战略供应商与小米汽车深化合作。 这家全球激光雷达出货量排名靠前的企业，依靠与小米的密切合作，在行业路线竞争愈发激烈的时
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“手机芯片”干起了“汽车活”：一场关于汽车灵魂的豪赌？
“汽车不是快消品，我们绝不拿用户练手！”，这番被业界视为“安全宣言”的发言，直指当前新能源汽车领域关于芯片选型的核心争议。 就在不久前，小米YU7因搭载消费级的高通骁龙8 Gen3芯片而非行业普遍采用
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Arm高管回应小米3nm芯片：不是定制，是小米自研
众所周知，自从小米前段时间推出了3nm的自研芯片玄戒O1之后，真的是全网黑，有人说是高通的的套壳的芯片，有人说是什么ARM的CSS定制芯片。 同时，还有人各种研究小米的研发投入，再从芯片研发的成本等来
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2025年第二季度英飞凌财报：汽车业务贡献近七成
芝能智芯出品 2025年第二季度（FY25 Q3），英飞凌交出了一份略显吃力的成绩单。37.04亿欧元的季度营收略高于市场预期，自由现金流环比提升至2.88亿欧元，但部门利润率从去年同期的20.8%下
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趋势丨350亿收购背后，EDA巨头为何死磕汽车系统仿真？
前言：科技产业的宏大版图中，2025年7月新思科技完成对Ansys的350亿美元收购，无疑是一颗投入湖面的巨石，激起千层浪。这一收购案不仅刷新了行业交易金额的记录，更引发了人们对EDA（电子设计自动化
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自主芯生态·传感新范式 | 全数会2025工业智能传感与汽车芯片专题论坛，圆满落幕！
深圳，2025年7月31日—— 当工业4．0的浪潮与汽车“新四化”的变革深度交汇，传感器与芯片作为底层基石的重要性日益凸显。 今日，由高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程、OFw
全数会 2025-07-31 -
赋能汽车电子！东芯半导体荣获“维科杯·OFweek2025（第四届）汽车行业创新产品奖”
维科杯·2025（第四届）汽车行业创新产品奖 2025年7月31日 2025年7月31日，由高科技行业门户OFweek维科网主办的「维科杯· OFweek（第四届）2025汽车行业年度评选」评选结果正
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倒计时3天！全数会2025工业智能传感与汽车芯片专题论坛即将来袭！
当前，工业4．0深入推进，高精度、智能化传感器已成为智能制造、物联网及工业机器人的关键基础设施。同时，汽车产业在“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）驱动下，对高性能、高可靠性汽车芯片的需求激增
全数会 2025-07-28 -
安森美和舍弗勒扩大合作，推出基于EliteSiC的 新型插电式混合动力汽车平台
中国上海 - ?2025年7?月 28日--安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)宣布扩大与领先的驱动技术公司舍弗勒（Schaeffler）合作，双方在一项新的设计中标项目中采用安森美的下
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不造芯片，何谈生态？小米的“芯”基建狂魔之路
? “芯”原创 — NO.68 ? 一场关乎长期生存权与生态主导权的战略豪赌。 作者 | 辰壹 出品?I 芯潮 IC ID I xinchaoIC 图片 I 创客贴 发布3分钟，大定订单即突破20万台
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七月盛会！全数会2025工业智能传感与汽车芯片专题论坛，火热来袭！
七月盛会！全数会2025工业智能传感与汽车芯片专题论坛，火热来袭！ 当前，工业4．0深入推进，高精度、智能化传感器已成为智能制造、物联网及工业机器人的关键基础设施。同时，汽车产业在“新四化”（电动化、
全数会2 2025-07-11 -
重磅！“维科杯·OFweek 2025汽车行业年度评选”入围名单揭晓
近年来，在全球汽车产业加速向 “新四化”转型的浪潮中，车载芯片、智能座舱、自动驾驶域控制器等核心技术赛道持续爆发，强力驱动汽车市场规模跃上新台阶。据Statista机构预测，2027年全球汽车市场规模
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小米座舱芯片，真的符合车规级标准吗？
芝能智芯出品 把骁龙8 Gen 3 手机处理器用到 车机上，小米是全球第一家。那小米是怎么做到的呢？ 小米YU7配备四合一域控制模块，内置ADD辅助驾驶域控制器、T-Box通讯模块、DCD座舱域控制器、VCCD整车域控制器
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降本增效，小米用手机芯片，小鹏用自研芯片
文源：源Auto 作者：潘卓伦 为了让新车更具竞争力，头部新势力车企又卷出了新姿势。 “小鹏G7售价区间为19.58万-22.58万元。” 不负众望，何小鹏给重磅新车小鹏G7定了一个令市场又大呼真香的价格
小鹏汽车 2025-07-04 -
深度丨聚焦12英寸晶圆与供应链变革，汽车芯片五巨头求变
前言：当下的汽车芯片市场并非一片坦途。电动车增长步伐放缓，关税政策如变幻莫测的风向，地缘的暗潮在全球经济的海洋中涌动。恩智浦、瑞萨、意法半导体、德州仪器、英飞凌这五大汽车芯片巨擘，为在这场激烈的市场角逐中站稳脚跟，纷纷开启变革之路
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三星3nm突破！但跑分不如小米玄戒O1？
年初三星高管低调拜访小米,被外界解读为“逆向取经”,如今看来取了一场"黑色幽默"6月23日,三星赶在Galaxy Unpacked发布会前高调在官网推出Exynos 2500——三星首款采用3nm GAA制程的旗舰芯片,标志着三星在先进制程上的重大突破
三星 2025-06-25 -
维科杯·OFweek 2025汽车行业年度评选网络投票今日正式开启！
随着电动化、智能化、网联化的深度融合与革命性突破,从智能驾驶的精准决策到算力芯片的极限赋能,从动力电池的能量跃迁到车联生态的无缝协同,汽车行业正以前沿科技重塑出行边界,成为推动全球交通变革的核心引擎。即日起至6月27日
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7纳米以下汽车芯片测试的新挑战！
芝能智芯出品 汽车行业加速迈向智能化与电动化，车载半导体系统日益复杂，带来了对芯片质量、可靠性与测试方法的全新挑战。 尤其是在先进制程节点的应用背景下，零缺陷率（DPPM）成为不可动摇的质量目标，而如何在确保质量的同时控制测试成本，成为芯片设计与制造企业亟需应对的难题
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闪迪 正式参评“维科杯·OFweek 2025汽车行业创新产品奖”
维科杯· OFweek(第四届)2025汽车行业年度评选(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程、OFweek智能汽车、OFweek新能源汽车承办
闪迪 2025-06-16 -
比亚迪半导体 正式参评“维科杯·OFweek 2025汽车行业 创新产品奖”&“优秀解决方案奖”
维科杯· OFweek(第四届)2025汽车行业年度评选(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程、OFweek智能汽车、OFweek新能源汽车承办
比亚迪半导体 2025-06-16 -
四维图新 正式参评“维科杯·OFweek 2025汽车行业智能驾驶产品奖”
维科杯· OFweek(第四届)2025汽车行业年度评选(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程、OFweek智能汽车、OFweek新能源汽车承办
四维图新 2025-06-16 -
安森美 正式参评“维科杯·OFweek 2025汽车行业 创新产品奖”
维科杯· OFweek(第四届)2025汽车行业年度评选(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程、OFweek智能汽车、OFweek新能源汽车承办
安森美 2025-06-16 -
汽车AI芯片自研利好：Arm Zena CSS来了
芝能智芯出品在汽车智能化、软件定义和 AI 化浪潮加速之际，Arm 推出的 Zena 计算子系统（CSS）可能带来重大的变化，简化了汽车芯片和软件开发流程，也是中国汽车企业可以定制和开发芯片的很好路径
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罗克韦尔自动化发布第十版《智能制造现状报告：汽车版
（2025 年 6 月 4 日，中国上海）– 作为工业自动化、信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一，罗克韦尔自动化（NYSE: ROK）近日公布了第十版年度《智能制造现状报告：汽车版》的调研结果
罗克韦尔 2025-06-05 -
瑞萨电子 正式参评“维科杯·OFweek 2025汽车行业创新产品奖”&“优秀解决方案奖”
维科杯· OFweek(第四届)2025汽车行业年度评选(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程、OFweek智能汽车、OFweek新能源汽车承办
瑞萨电子 2025-05-30 -
罗姆 正式参评“维科杯·OFweek 2025汽车行业 创新产品奖”
维科杯· OFweek(第四届)2025汽车行业年度评选(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程、OFweek智能汽车、OFweek新能源汽车承办
罗姆 2025-05-30 -
玄戒芯片亮相，小米离苹果和华为还有多远？
作 者 | 无忌了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计3586字，预计阅读时长9分钟“ 近日，小米玄戒O1芯片引发全球科技界关注。 ” &nbs
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东芯半导体 正式参评“维科杯·OFweek 2025汽车行业 创新产品奖”
维科杯· OFweek(第四届)2025汽车行业年度评选(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程、OFweek智能汽车、OFweek新能源汽车承办
东芯 2025-05-30 -
大唐恩智浦半导体 正式参评“维科杯·OFweek 2025汽车行业 创新产品奖”
维科杯· OFweek(第四届)2025汽车行业年度评选(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程、OFweek智能汽车、OFweek新能源汽车承办
大唐恩智浦 2025-05-30 -
砸下135亿，玄戒O1能否撑起小米“芯片梦”？
15岁的小米，没有了“新手保护期”。作者 | 郝文编辑 | 趣解商业TMT组时隔8年，小米再次迈入手机SoC芯片自研战场。5月22日晚，在小米15周年战略新品发布会上，小米正式发布了一颗自主设计的全新
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小米玄戒O1发布，一颗芯片背后的中国科技突围战
作者｜川 川编辑｜大 风2025年5月22日晚，北京国家会议中心，小米15周年战略发布会上，雷军手持一枚指甲盖大小的芯片说：“这是小米人用十年青春、135亿研发投入换来的答卷
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