国民技术
国民技术股份有限公司（简称：国民技术）是中国信息安全IC设计领域领军企业和国家级高新技术企业，具有二十年商用密码的领先优势，拥有博士后科研工作站。2000年源于国家“909”集成电路专项工程成立，2010年创业板上市（股票代码：300077），是中国上市公司协会副会长单位。总部位查看详情>于深圳，在北京、上海、武汉、西安、香港、新加坡、洛杉矶等地设有分支机构。
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新能源车市场，增程混动技术究竟是发展趋势，还是昙花一现？
如今国内新能源车市场，新能源车技术路线一共分为三种，分别是纯电动、插电混动和增程混动。纯电动其实不用做过解释，顾名思义就是纯电动汽车。但是关于插电混动和增程混动这两种技术路线，可能对于一些消费者来讲时
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理性看待无人驾驶发展：在安全底线之上，给予技术成长空间
近日，自动驾驶技术进展与相关事件持续吸引公众目光，其安全性再度成为社会讨论的焦点。从谷歌Waymo无人车撞到网红猫，到各类道路测试中出现的复杂情境，每一次都促使我们深入思考：如何以理性、建设性的态度，
自动驾驶 2025-12-11 -
不造车却定义车，鸿蒙智行“五界”背后的技术底座逻辑
自华为提出“不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车”的声明已过去六年，在这期间，鸿蒙智行体系逐步壮大，旗下问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌共同构成了“五界”矩阵，市场表现持续攀升，成为智能汽车领域
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从Q3财报看理想下一个十年“棋局”：组织革新、产品跃迁与技术攻坚
理想的征途，始于对“规模焦虑”的清醒认知，成于对“创业之魂”的坚定回归。 当“亏损”成为财报季最刺眼的标签，理想汽车看似正驶入一段充满颠簸的窄路。然而，最深刻的战略转型，往往就孕育于这样的“至暗时刻”
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都叫“国民家轿”，朗逸Pro差异性在哪？
导语?|?Lead 当“国民家轿”这个称谓如同集市上的叫卖声般此起彼伏时，不禁审视，这种贴标行为究竟是市场检验的自然结果，还是精心策划的营销话术？在竞争白热化的紧凑级轿车市场，当价格战成为常态，头顶“
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王牌电动技术全出击，宝马剧透国产iX3实力，大厂豪车到翻盘时刻？
年底收官的广州车展上，宝马展出的车型相比以往更加强调性能和个性化标签，包括MINI展台亮相的电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款，以及首次在中国市场引入了M高性能旅行车全新BMW
汽车 2025-11-25 -
2025广州车展：分化与竞合，车企竞争回归技术与生态本质
作为“十四五”规划收官之年的压轴A级车展，第二十三届广州国际汽车展览会已经开幕，同时，广州车展也是国内车市年终压轴大戏，每年的广州车展都清晰展现了行业在激烈竞争中的最新动向，今年也不例外。官方数据显示
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京东“国民好车”搅动新能源车市，换电模式不再是“可选题”
近期，京东联合广汽集团、宁德时代推出的“国民好车”埃安UT super正式上市，租电版售价仅4.99万元起，整车购买价8.99万元起，成为10万元内唯一支持换电的纯电车型。这一价格不仅低于市场预测，更
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技术转让新规一旦出炉，让中国车企在欧盟市场前途未卜？
导语?|?Lead 虽然中国车企在欧盟市场上大放异彩，在产品力和成本上都占据明显优势，但是，如此大好前景，或将随着欧盟新规的出台而蒙上一层阴霾。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张 ? 弛 编辑|禾
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规则变了，Stellantis或用中国技术再造Jeep
导语?|?Lead 2025 年，Stellantis新任 CEO 菲洛萨上任后便立即率高管密集访华。近日有报道称，Stellantis正与东风集团探讨深化合作，双方计划基于东风汽车旗下岚图与猛士品牌
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技术派“老将”回归，保时捷新掌舵人要点“三把火”
近日保时捷股份公司的一纸人事任命，在传统豪华车市场引发广泛关注。 保时捷监事会正式宣布，曾任迈凯伦CEO的Michael Leiters博士将于2026年1月1日接替奥博穆博士（Dr.Oliver B
保时捷 2025-10-23 -
传统车企和造车新势力在自动驾驶技术上各有什么优势？
在谈今天这个话题之前先申明，之所以聊这个内容并不是为了给谁贴标签，而是想把现实中影响自动驾驶研发与落地的关键能力说清楚。自动驾驶既涉及传感器和感知算法，也涉及整车系统工程、验证手段、法规合规、售后运维
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追随王传福，赌上后半生，他是比亚迪“技术鱼池”最重要的挖池人
导语：很多人都听说过王传福的“技术鱼池”论——比亚迪的自研技术都汇聚在一个“鱼池”里，市场需要的时候，就捞一条出来。但很多人不知道的是，廉玉波正是这个“鱼池”最为重要的挖池人之一。 张军智/作者 砺石
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四年两登清华教材，比亚迪DM技术不愧是插混技术天花板
近日，比亚迪DM技术再次入选清华大学专业教材，并登上2025年版《汽车构造——动力系统》封面。这是继2021年第四代DM技术入选《汽车动力系统原理》封面后，比亚迪混动技术第二次获此殊荣。这不仅是对比亚
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跨国车企，开始向中国技术求救
中国新能源车的技术，很可能让很多全球禁令失效。 零跑的大获成功，让全球第五大车企十分急迫。 作为全球最擅长组成多品牌联盟的公司- Stellantis如今频繁的向中国车企抛来橄榄枝。2023年10月，
Stellantis 2025-09-24 -
蔚来再融10亿美元押注AI与换电，资金链韧性与技术转化效率引关注
近日，蔚来（09866.HK/NIO.US）宣布完成10亿美元股权增发，合计发行1.818亿股A类普通股（含美国存托股份ADS），吸引美国、欧洲及亚洲长线机构投资者参与。此次募资将重点投向智能电动汽车
蔚来汽车 2025-09-12 -
现代Mobis 2025谋变：押注七大技术抢占未来赛道
芝能科技出品 在全球汽车产业加速电动化与智能化转型的背景下，现代Mobis的角色正在悄然改变。 过去，它是现代汽车集团的“幕后工厂”，以供应制动、转向、照明等核心零部件为主。但进入2025年，Mobi
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汽车测试技术巅峰盛会@你，抢先解锁博世力士乐精彩看点
2025年汽车测试及质量监控博览会开幕在即，博世力士乐将携为测试行业打造的一站式解决方案惊艳亮相。 ?图片来源：博世力士乐 在中国制造向中高端迈进的道路上，前沿的测试设备既是质量的"守护者"，更是技术
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油车王者变青铜！合资车企要用中国技术逆天改命？
合资车企如何翻盘？ 这个问题放在10年前，你一定会想这是在说什么胡话。 然而在2025年，这个问题已经成了在中国市场征战多年的合资老炮儿们共同面对的严峻问题。 2014年之前，合资品牌占据着七成以上的
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大众 CEO奥博穆谈中国车市：比亚迪是可敬对手 竞争倒逼技术升级
在近期的一次记者采访中，大众集团全球CEO奥博穆谈起比亚迪，说“有比亚迪这样的竞争对手，对我们有正向作用！”。 记者单刀直入：“比亚迪是大众在中国最大的对手吗？”奥博穆的回答跳出了狭隘的竞争框架：“比
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一周股评 | A股技术性回调，汽车股连跌
评一周车股，察百态车市。 这两天，股市的风，让股民的心，起起落落。 6月26日，A股三大指数集体下跌，沪指收报3448.45点。个股普遍收跌，银行板块逆势领涨，汽车、非银金融板块则跌幅居前，均超1%
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技术解析｜小米YU7增强哨兵模式，基于大模型“从监控到理解”
芝能科技出品 小米汽车在昨天的发布上提出了“增强哨兵模式”，正好我们在高通汽车峰会，和工程师们交流这个技术细节。 这是由于大模型在智能座舱中的落地应用加速，哨兵模式作为智能汽车安防体系中的一项关键功能也迎来结构性升级
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从技术和供应链角度解码「超10家车企入局的造芯潮」
汽车行业的大批量的造芯（本文特指高性能SoC）运动应该开始于2年前左右，现在正是这些造芯先锋开始交作业的时候了，看到各家造芯的汽车企业，不但前沿产品布局更快速，而且科技领先宣传的时候底气十足，buff 叠满，背后保不定补贴还拿的香香的
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中国正改写全球汽车技术创新的版图
中国目前在新能源和智能网联汽车的发展处于全球领先的地位，相关产业的供应链性价比最高，同时还拥有大量的创新人才，相信在未来的全球汽车创新版图上，中国会成为重要一极。 当越来越多的跨国车企面对电动化、智
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大众、宝马“反扑”增程技术 奔驰官方否认入局
撰文 /王漢 出品 / 五星评车 近日有媒体报道称，奔驰正为中国市场筹备一款“油电同驱、超长续航”的插电混动产品。尽管奔驰中国方面第
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Pix独家丨丰田的中国研发联盟：比亚迪、广汽后，红旗技术将赋能一丰新车
丰田依靠更多中国伙伴，以在本土推出合适的新车。汽车像素独家了解到，除了广汽和比亚迪，丰田在中国联合开发车型，合作方还包括一汽红旗。 一些层面上，丰田比大众的 “本土化” 做得更彻底
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破局2025：蔚来财报里的技术护城河与效率革命
6月3日，蔚来（NYSE:NIO; HKEX:9866; SGX:NIO）正式发布了2025年第一季度财报。数据显示，公司2025年一季度累计交付新车4.21万台，同比增长40.1%。根据最新交付指引，公司预计第二季度交付量将达到7.2万-7.5万台，环比涨超70%
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蔚来的重构时刻：从技术全栈到组织轻量化
芝能科技出品 2025年粤港澳大湾区车展，李斌再次站在行业的聚光灯下，只不过这一次的关键词不再是理想主义，而是“合力”。 在智能电动汽车从“上半场&rdqu
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中国又一项新技术将领先，丰田警告“没多少时间了”
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 作为全球最大的汽车制造商和可靠性的代名词，丰田汽车正面临一场经营危机
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拆解吉利阳谋：私有化极氪，如何重构技术-品牌-市场铁三角？
文|恒心 来源|博望财经 2025年5月7日，吉利发布公告，向旗下高端新能源品牌极氪提交非约束性私有化报价函，计划以每股2.566美元或每股美国存托股票（ADS）25.66美元的价格，收购其尚未持有的34.3%股份
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吉利"逆流"私有化极氪，技术整合能否破解盈利困局？
5月7日，吉利汽车向旗下高端新能源品牌极氪提交非约束性报价函，计划以每股25.66美元的价格收购剩余34.3%股份，推动极氪从纽交所退市。这一决策距离极氪以“最快IPO造车新势力”身份登陆美股仅一年时间，却折射出中国汽车产业在资本寒冬与产业变革双重压力下的战略突围
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智驾宣传“急刹车”，技术“狂飙”却不停？
加码智驾技术竞赛 2025 年上海车展开幕前，工信部一纸通知，犹如给“智驾”宣传踩下急刹车。车企们连夜修改宣传话术，“智驾” 传播画风陡然转变，从高调炫技转向谨慎发声
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领克900分析：技术创新与配置突破
芝能科技出品 领克900这台车是非常有特点的，积累4万台小订，首小时大定突破1万台。 作为领克品牌旗舰家用大型SUV，领克900基于SPA Evo架构，融合安全、空间、性能与智能化四大核心优势，搭载Nvidia Thor/Orin-X芯片、千里浩瀚智驾系统，目标锁定国内细分市场前三
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上海车展：半年前的新技术又被淘汰了
华为和宁德时代分别扔下全新技术，于是半年前的主流技术开始淘汰，又是降价的信号。 当1000公里以上的纯电续航出现，当L3级自动驾驶即将接近商用，于是固态电池似乎不重要了，城区NOA不算重要了。技术洗牌开始了，高价车会率先使用，也意味着高价车会率先降价
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华为自动驾驶技术解读
权威预测显示，到2030年，中国乘用车市场L2级自动驾驶装配率将接近90%，L3及以上级别的搭载率也有望突破30%。伴随5G网络、车路协同与高精地图等基础设施的完善，自动驾驶技术已由早期的概念验证，迈向大规模商业化应用的临界点
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第二批试点启动，瞄准新技术新模式
近日，八部门正式启动第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。十座城市将深入开展车网互动、光储充换、智能网联等新技术新模式创新应用，全面拓展新能源汽车市场化应用。 为进一步推动提升公共领域车辆电动
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