网捷达

中国车企是否还需要海外设计中心

「?角色重塑?」作者?|?沈天香编辑?|?李国政出品?|?帮宁工作室（gbngzs）太平洋的风依旧吹拂着美国洛杉矶Newport Beach的棕榈树。海边不远处，广汽集团洛杉矶前瞻设计中心的灯光，却

设计中国海外 2025-12-05

爱争第一的华为和小鹏，为何在“五界三境”之外牵手增程？

导语?|?Lead 向来标榜“全栈自研”的小鹏汽车，为何在小鹏X9超级增程最核心的三电技术上与华为深度捆绑？本文出品|禾颜阅车工作室撰文|李溯婉编辑|禾 ? 子全文2616字阅读需4分钟两

小鹏华为合作 2025-12-05

【行业深度研究】理想亏6亿终结11季度盈利纪录，李想卖旧手机重回苦日子？

作者 |?梦萧了解更多金融信息 |?BT财经数据通正文共计3824字，预计阅读时长9分钟李想夫妇出售旧手机上了热搜。近日，有网友在社交平台上晒出偶遇李想夫妇出售二手手机的视频。从画面中看，两

理想销量 2025-12-05

“造车天团”能否养大阿维塔？

长安汽车+宁德时代+华为，这个豪华阵容共同托举的阿维塔，正在冲击港股上市。然而，“含着金汤匙”出生的阿维塔，暂时未能取得与其身份对等的成绩，无论是销量还是品牌知名度，与头部阵营都较大的距离。当中国

长安汽车宁德时代华为阿维塔 2025-12-04

合资品牌电动车赴考，东风日产能否跑出一匹黑马？

导语?|?Lead 承载着东风日产电动化转型希望的车型，东风日产N7上市半年以来，从月销破万到销量快速下滑，能否上演黑马剧情？继东风日产N7之后，东风日产N6也来了。本文出品|禾颜阅车工作室撰文|

东风日产N6 合资 2025-12-03

2025年第三季度新势力车企财报：盈利分化与转型阵痛交织

2025年第三季度，随着各家新势力三季度财报陆续发布，全年战局的脉络也逐步清晰。小米汽车业务实现首季盈利，零跑汽车连续两个季度保持盈利并登顶销量榜，蔚来与小鹏的亏损幅度大幅收窄且明确了盈利时间表，而此

盈利小鹏小米理想蔚来财报 2025-12-02

新造车集体冲刺：零跑破7万，界字辈冲至8万，蔚小理再次洗牌

年度KPI不是唯一标准作者｜王磊编辑｜秦章勇 2025年最后一个月，汽车市场开始迎来冲刺时刻。 12月1日，照例迎来放榜日，与以往不同，或许政策变量悬于市场之上的刺激下，能明显的看出，购车需求在年

小鹏理想蔚来华为零跑销量 2025-12-02

最后的疯狂？拐点已至？多家造车新势力销量破纪录

12月1日，多家中国造车新势力发布了11月的销量榜单。其中，鸿蒙智行已超过8万辆的销量位居榜首，零跑一举突破7万辆成为年度黑马，小鹏、蔚来都强势上涨，小米继续突破4万台大关。此外，智己、阿维塔、岚图等

销量新能源汽车 2025-12-02

AI造车，是个陷阱？

导语烧钱百亿元，召回千万辆。自动化真香，人因素莫忘。 “言必称人工智能”，如今AI已经是汽车在内各个行业的政治正确。电气化与智能化的浪潮席卷了汽车产业，我们对高度自动化形成热切的追求。无论是生产制

汽车工厂制造 2025-12-02

那些反人类的电车创新，造辆正常的车很难吗？

导语没创新到消费者点上的自然被喷，而那些满足消费需求的车，自然会越来越受欢迎。都知道现在的汽车产品很卷，花样层出不穷，有的车企为了满足更个性化的需求，营造出一些创新点。但这些功能，一不小心就被打上

汽车 2025-12-02

数据说话｜永铭VHE电容如何破解车规热管理系统的高温高纹波难题？

在电动汽车热管理系统中，电子水泵、油泵和冷却风扇等执行器常工作在高温、高振动环境中，传统铝电解电容易因ESR升高、纹波耐受不足而导致控制板异常，甚至系统失效。根本原因技术分析电容在高温环境下电解液

高分子混合动力铝电解电容器 VHE系列车规电容 2025-12-01

又一家巨头要跨界造车了，夏普进军汽车市场意欲何为？

最近几年，如果要问什么东西最受欢迎？跨界造车无疑成为了不少企业共同的选择，就在最近又一家巨头宣布要跨界造车了，这次是大名鼎鼎的夏普，夏普进军汽车市场究竟想干什么？一、又一家巨头要跨界造车了？据红星

夏普市场汽车 2025-12-01

9.28万起！零跑Lafa5引爆价格战，车企生死赌局开启

出品 | 大力财经作者| 大力引言：定价背后的行业地震。? 零跑Lafa5以9.28万元的起售价横空出世，直接向本已沸腾的新能源市场投下一枚炸弹。当行业陷入“高价内卷”与“低价血拼”的十字路口，

零跑Lafa5 2025-12-01

A股车企Q3“成绩单”：有人举杯庆功，有人黯然神伤

2026年的迷雾或许比想象中更浓，但危机从不是行业的终点。最后一页财报电子版在交易所系统完成签章，截至目前，22家A股车企的“期中成绩单”终于揭晓。这场没有硝烟的战役中，有人举杯庆功，有人黯然神伤

三季度车企新能源市场 2025-12-01

阿维塔赴港递交IPO申请，一次新造车的全新叙事

新造车未必只能做重资产，通过整合已有的优质资源，用相对轻资产的模式，同样有机会打造世界级品牌。汽车像素(ID:autopix)原创 2025年11月27日，阿维塔科技正式向港交所递交IPO申请，成为

阿维塔长安汽车华为宁德时代 IPO 2025-12-01

零跑造的车，越来越有意思了

年轻人的电动GTI 作者｜王磊编辑｜秦章勇零跑造了台不无聊的车。无框车门、激光雷达、零百加速6.4秒...零跑Lafa 5昨晚正式上市，起售价9.78 万。相较预售价降了1.3万，其它版本降得更

Lafa5 零跑小钢炮 2025-12-01

东南亚出海速递｜马来西亚推出东盟首个电动车电池护照标准，越南进口车与新能源车成增长主力

▍印尼：销量 “王座”面临易主风险，长安汽车正式进军印尼市场 2025年1-10月东南亚汽车市场出现结构性变动。据两国行业协会数据显示，印尼批发销量为634,844辆，零售销量660,659辆，同比分

马来西亚印尼泰国越南新能源市场 2025-12-01

【一周车话】威马、哪吒、极越、高合，谁更有希望复活

导语动不动就传出某家倒闭的新势力要复活，哪有那么容易复活。新能源车行业正经历一场残酷的大淘汰。据不完全统计，造车新势力超过八成已悄然退出市场舞台，例如，拜腾、雷丁、威马、爱驰等曾经的热门品牌相继

威马哪吒极越高合 2025-12-01

长安+宁德时代+华为！阿维塔IPO：三巨头捧出的“富二代”能走多远？

撰文|观车君阿维塔终于IPO了。 11月27日晚间，港交所披露阿维塔科技(重庆)股份有限公司的招股书，联席保荐人为中信证券、中金公司。在观车君看来，中国新能源造车大军中，阿维塔是个独特的存在。它

阿维塔宁德时代华为长安汽车 2025-12-01

新势力车企轮到理想过冬

文/罗夏编辑/张晓? 11月26日，理想汽车发布第三季度财报，当期6.2亿元的净亏损打破了连续11个季度盈利的神话。理想汽车原先将毛利率牢牢控制在20%以上，但本季度毛利率跌至16.3%，相比去年

理想汽车李想具身智能 2025-12-01

补贴退坡前夜，“国家队”一手托举的阿维塔终于赴港闯关

临近年末，港股市场新能源板块再起波澜。先是理想汽车时隔11个季度再度陷入亏损，市场不禁重新审视新势力们高歌猛进背后的盈利难题。与此同时，2026年新能源汽车购置税补贴政策退坡的预期如同达摩克利斯之剑

阿维塔 2025-11-28

东风联手华为豪掷百亿，奕境能否杀出红海？

文|海山来源|博望财经汽车界靠向华为并不是什么新鲜事，东风则显得更为激进。 “一个团队，投入百亿。” 11月20日，在“2025华为乾崑生态大会”上，奕派科技总经理汪俊君在最后阶段出场，身后PPT

东风华为汽车 2025-11-28

新能源物流车：卡系对战VAN系，谁才是终极答案？

当“新能源VAN系销量吊打轻卡”的街头巷议撞上“卡系油换电反扑”的行业暗流，2025年的城配物流江湖正上演一出“双雄争霸”大戏。不同于燃油时代的“卡系独大”，新能源赛道上，VAN系以“小而美”的灵活身

卡WAN之争 2025-11-28

广州车展观察：车企不再迷茫，车市回归理性“持久战”

视频化时代，消费者获取信息渠道更简单更直观，想了解一款产品基本上网上什么信息都有，所以像广州车展这样的大型车展更多的是车企与汽车从业人员的一场秀，毕竟好多车企在上半年或者金九银十之前就已经发布了重磅产

车展小米新能源华为小鹏 2025-11-28

任晓常：陕汽要进二争一

「?做优、做强，比做大更重要?」作者?|?任晓常编辑?|?葛帮宁出品?|?帮宁工作室（gbngzs）从个人职业发展轨迹来说，我跟陕汽有过多次交集。第1次交集，是关于军车。我到重庆所（重庆重型汽车

陕汽 2025-11-26

中系车在奥地利瑞士市占率达德国两倍，混动策略成破局关键

全球汽车行业市场研究及数据分析公司JATO Dynamic最新市场数据显示，中国汽车品牌在DACH地区（德国、奥地利和瑞士）市场的拓展呈现出明显的区域差异性。奥地利和瑞士市场，中国品牌取得突破性进展，

奥地利瑞士中国品牌 2025-11-26

吉利，对“新造车晚辈”不妨大度一点

导语作为前辈，理当有前辈的气度与格局当吉利汽车行政总裁桂生悦在2025年三季度业绩电话会上抛出新势力成立不短，但赚钱凤毛麟角明年再不盈利或很难生存的尖锐观点时，舆论场迅速掀起一场关于造车资历与市场

吉利新能源 2025-11-26

广州车展暴走2万步，我发现车企都在偷偷做这件事

抵达广州车展现场之前，11月的广州给人的第一印象是有些冷，而这似乎也预示了今年展馆里一些不同于往年的氛围。当然，各家车企的展台依旧灯火通明，人潮穿梭，但那种刻意营造的喧嚣似乎淡了许多。取而代之的，是

广州车展智能辅助 2025-11-26

王牌电动技术全出击，宝马剧透国产iX3实力，大厂豪车到翻盘时刻？

年底收官的广州车展上，宝马展出的车型相比以往更加强调性能和个性化标签，包括MINI展台亮相的电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款，以及首次在中国市场引入了M高性能旅行车全新BMW

汽车 2025-11-25

豪车巨头，凉了？

淡出视线新能源汽车蓬勃发展十年之后，汽车市场格局已经天翻地覆。豪华品牌的概念和界限逐渐模糊，一些传统豪华品牌更是失去了往日荣光。美系豪华品牌，早期在德系豪华品牌“霸榜”时尚能拼杀出一席之地，如今却逐

豪华汽车 2025-11-25

滴滴在拉美的电动转型，为何值得中国车企关注？

拉美市场的新能源车转型，先从网约车开始。作者?I?王彬巴西当地时间 11 月 22 日，第 30 届联合国气候变化大会（COP30）最终落下帷幕。十年前，正是在第 21 届联合国气候变化大会上，与

滴滴新能源海外市场拉美地区 2025-11-25

宾利们集体缺席广州车展！这届年轻人正在抛弃古典豪车？

豪车患上了“阳痿症”？广州车展作为年末车市的“终极战场”，不仅是车企冲刺销量的关键节点，更牵动着整个行业的神经。然而，聚光灯之外，一些品牌却悄然缺席。据不完全统计，2025 年广州车展的缺席品牌

广州车展豪华品牌超豪华品牌宾利劳斯莱斯 2025-11-25

2025广州车展：分化与竞合，车企竞争回归技术与生态本质

作为“十四五”规划收官之年的压轴A级车展，第二十三届广州国际汽车展览会已经开幕，同时，广州车展也是国内车市年终压轴大戏，每年的广州车展都清晰展现了行业在激烈竞争中的最新动向，今年也不例外。官方数据显示

广州车展品牌市场 2025-11-24

“把车造大，才能活命”

导语以后的中国车市，得大车者得天下。谁都没有想到，十一月的“羊城”，寒意十足。如果没有记错，入行七年，这也是我参加过最“冷”的一届的广州车展。当然，仅仅停留在温度层面，仅仅停留在字面意思。因为，

SUV 新能源广州车展 2025-11-24

电池紧缺将加速淘汰车企，产业链决定车企生死，电车终局已到

10月份电车企业纷纷发布了销量增长的好成绩，然而近期他们却突然发现如今决定企业生死的竟然不是价格战，而可能是产业链，因为电池出现了供应紧缺的问题，而这对于那些销量规模小、资金链紧张企业最为不利。据悉

新能源汽车电池 2025-11-24

百万粉丝大V，“栽”在1800亿王传福手上

雷达财经出品文|彭程编|孟帅 11月20日，比亚迪法务部发布公告称，就比亚迪起诉"王悟空说车"及相关账号网络侵权责任纠纷一案，公司近期收到法院判决，判令被告向比亚迪公司公开道歉并支付赔偿款等共计3

比亚迪 2025-11-24

保值率普降、交易量缩水，二手车市场进入“震荡调整期”

二手车出口行业将迎来新一轮洗牌。随着各地以旧换新补贴政策逐步进入收尾阶段，二手车市场正经历供需双承压的调整期。中国汽车流通协会最新数据显示，2025年11月10日至16日，全国二手车日均交易量达6

二手车保值率 2025-11-21

车企年终目标大冲刺，几家欢喜几家愁？

9月12日，工业和信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》，为2025年设定了汽车总销量约3230万辆、新能源汽车销量约1550万辆的年度目标。而在这一政策指引的推动

销量新能源市场 2025-11-21

政府采购立新规！新能源车30%采购红线落地

11月20日，财政部联合工业和信息化部在官网发布《新能源汽车政府采购需求标准（征求意见稿）》，面向社会公开征求意见。这份专项标准明确了新能源汽车政府采购的核心原则与操作要求，不仅重申年度公务用车采购中

新能源采购要求 2025-11-21

对付中国车，丰田、本田等合资厂不玩老一套了

文源：源Auto 作者：潘卓伦又到广州车展进行时。作为每年的最后一个A级车展，广州车展不仅是车企和经销商们冲刺年度销量目标的战场，更是观察车市风吹草动的好机会。今年的广州车展，因为碰上新能源车购

广州车展 2025-11-21