三星电池
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爱争第一的华为和小鹏，为何在“五界三境”之外牵手增程？
导语?|?Lead 向来标榜“全栈自研”的小鹏汽车，为何在小鹏X9超级增程最核心的三电技术上与华为深度捆绑？ 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|李溯婉 编辑|禾 ? 子 全文2616字 阅读需4分钟 两
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负债亏损盈利：三家央企新能源谁更胜一筹？
导语 相比造车新势力，央企新能源的亏损不算多。 前不久，阿维塔科技向港交所提交的上市申请书，揭开了一组看似触目惊心的数字：三年半累计亏损113.12亿元。然而很多人不太关注的是，这家深陷亏损的车企账上
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新能源“三国杀”：银河领跑、风云超车，启源为何迷航？
导语 一步慢步步慢，还是一步错步步错？ 2025年的中国新能源汽车市场正在上演一场残酷的淘汰赛，在比亚迪、特斯拉占据绝对头部位置的背景下，各大传统车企的新能源正为生存空间展开激烈搏杀。而吉利银河、长安
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李想低谷期反思，首爆新十年计划：关于理想命运的三个关键词 | 明镜pro
“过去三年我和创业团队努力学习职业经理人的管理体系，逼迫自己接受各种变化。但是，我们却变成了越来越差的自己。”在11月26日的理想汽车第三季度财报发布会上，理想CEO李想用这样犀利的词语来反思过去三年
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长安+宁德时代+华为！阿维塔IPO：三巨头捧出的“富二代”能走多远？
撰文|观车君 阿维塔终于IPO了。 11月27日晚间，港交所披露阿维塔科技(重庆)股份有限公司的招股书，联席保荐人为中信证券、中金公司。 在观车君看来，中国新能源造车大军中，阿维塔是个独特的存在。 它
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马斯克的配方，小鹏的味道:从三季度看小鹏自动驾驶,机器人,出海
在中国造车新势力中，小鹏汽车一直是一个独特的存在。它往往被外界视作“最像特斯拉”的那一个——这种相似，不仅源于对纯视觉近乎偏执，更在于对“AI和 AI定义汽车”这一终极愿景的笃定跟随。? 随着2025
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固态电池的“终极答案”，只能诞生于中国
作者/质子 编辑/嘉嘉 “500公里以上续航的车时使用全固态电池都有希望达到1000公里以上的续航”，日前在接受央视新闻采访时，广汽集团平台技术研究院新能源动力研发负责人祁宏钟自豪地宣布，广汽已经建立
固态电池 2025-11-27 -
三季报出炉：蔚来亏34亿，理想亏6亿
这两日，蔚来和理想前后脚发布了三季报，分别亏损34亿元、6亿元。 蔚来坚定四季度会实现盈利 11月25日，蔚来发布2025年三季度财报。公司三季度营收217.9亿元，同比增长16.7%，环比增长14.
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飞度销量腰斩，星愿海鸥月销破万，A0级市场“变天”进行时
电动化平台带来的空间革命、智能化配置的下放以及个性化设计的突破，共同构成了A0级车型“越级竞争”的核心竞争力。 当特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS等中级纯电SUV在中高端市场鏖战正酣时，A0级新
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广州车展，三台新车强势来袭！拭目以待
11月21日，中国广州车展正式拉开帷幕，在这次广州车展上不少车企可谓是大秀拳脚，卯足了劲向大家展示自家新车。当然，本届车展当中也确实有很多值得看的车型，其中最有看点的三台车：零跑A10、智己LS9和小
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沈斐怒怼、邓承浩炮轰！大佬们为何围剿“大电池增程”？
在2025广州车展开幕的前一天，小鹏X9超级增程版以63.3kWh大电池和452km纯电续航惊艳上市，零跑D19更是搭载80.3kWh超大电池组，纯电续航达500公里——这一数据已超过许多早期纯电动车
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三年投百亿，东风华为DH项目定名奕境：瞄准家庭用车，首车明年登场 | 明镜pro
2025广州车展“含华量”空前的高，除了鸿蒙智行“五界”齐亮相，华为车BU与车企打造的“境”品牌系列也完成了首秀。 车展开幕前夕的华为乾崑生态大会上，华为车BU与东风合作打造的全新品牌“奕境”正式公布
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电池紧缺将加速淘汰车企，产业链决定车企生死，电车终局已到
10月份电车企业纷纷发布了销量增长的好成绩，然而近期他们却突然发现如今决定企业生死的竟然不是价格战，而可能是产业链，因为电池出现了供应紧缺的问题，而这对于那些销量规模小、资金链紧张企业最为不利。 据悉
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余承东被“围剿”？五“界”之后三“境”来袭！
华为与车企合作的“界”系列，已经没有名额了，但同宗同源的“境”系列，又向车企们敞开了大门。 11月20日晚，在华为“2025华为乾崑生态大会”上，华为“界”系列又迎来两名新成员，与广汽合作的启境，与东
华为 2025-11-21 -
日系三巨头千亿押注印度，与深化中国布局双轨并行
在全球汽车产业格局加速重构的背景下，日本三大汽车制造商——丰田、本田与铃木正密集将资金与产能转向印度。据路透社报道，三方已宣布在印度投资超过百亿美元，扩建工厂、提升产能，并将印度定位为面向全球市场的新
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从液态到固态，动力电池在这段路要走多久？
导语?|?Lead 2025年以来，固态电池成为汽车领域和资本市场的热门话题。国内电池和整车企业你追我赶，纷纷制定了固态电池的商业化量产路线图。不过，截至目前，谁也无法断言固态电池能否完全取代传统液态
动力电池 2025-11-19 -
价格卷王VS科技狠活！零跑和小鹏汽车三季度赢麻了？
撰文|观车君 新能源赛道的 “三季度考试” 成绩单陆续出炉。观车君最近看了下零跑和小鹏两家车企的数据，怎么说呢，还挺有意思的，也很具代表性。 这是两种截然不同的生存策略，好比是两种男人的人生路径隐喻—
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车企三季报透视：吉利领跑规模 小鹏零跑分道突围
11月17日晚，吉利汽车、小鹏汽车、零跑汽车三家港股上市车企同步发布2025年第三季度财报。尽管处于不同发展阶段，三家企业均交出亮眼成绩单，共同传递出行业转型期的积极信号。 作为传统车企转型代表，吉利
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电池板块暴涨!纯电大三排SUV登顶，新能源要变天了？
本周，动力电池板块再度成为A股焦点。龙头股宁德时代[300750]一度逼近历史新高。 从整体走势看，电池板块上涨与汽车行业结构性变化密不可分。 今年10月，新能源汽车月渗透率首次突破50%，实现历史性
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豪华品牌为何沦落至此？英菲尼迪前三季度销量仅千余台
撰文?/ 薛飞 出品?/ 五星评车 曾风光无限的日系豪华品牌英菲尼迪，正经历入华以来最寒冷的冬天。 最新统计数据显示，今年前三季度，英菲尼迪在中国市场销量仅千余辆。这一数字不仅创下该品牌入华以来的历史
英菲尼迪 2025-11-12 -
特斯拉再现离职潮，三款“神车”同时失去负责人
导语 Cybertruck本应成为拓宽特斯拉盈利护城河的利器，可现在，却正加速成为检验马斯克承诺极限的试金石。 在短短一天的时间里，特斯拉接连失去两位高管。 据外媒报道，特斯拉Cybertruck项目
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三年半营收39亿、亏损17亿，百度系“卡车新势力”流血冲港股
作者 |?章涟漪 编辑 | 邱锴俊 又一家智能驾驶重卡冲刺港股，这次来自百度系。 11月6日，深向科技股份有限公司（Deepway）向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中金公司、招银国际。 成立于20
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中国豪华车市的三个时代丨15年的热血与荣光⑤
导语 豪华市场走过了黄金、白银时代，进入青铜时代。 2010年10月20日这一天，总部位于因格尔施塔特（Ingolstadt）的奥迪汽车宣布，奥迪在中国销售量突破100万辆大关。当时的奥迪总裁施塔德勒
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谁能真正打响固态电池第一枪
近日，陆续又有几家车企公布了固态电池的最新进展及量产规划。 10月27日，据日本媒体报道，日产汽车在全固态电池的研发上取得重要进展，其试制的全固态电池单元已实现相当于当前主流锂离子电池两倍的续航里程性
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奔驰进入转型低谷期：三季度利润跌70%！CEO立军令状：2027年全面恢复
从保时捷到奔驰，斯图加特的两家车企都进入转型的阵痛期。“从关税变动、政治动荡，到中国市场的激烈竞争，再到全球范围内纯电动汽车发展速度的不均衡等，我们正应对一个高度动态的商业环境。”在10月29日的三季
奔驰 2025-10-30 -
前CEO爆猛料！全球第四大车企将“一分为三”，部分业务或卖中国
天下大势，分久必合合久必分。这话放在相隔万里的欧美也能适用。这次要合久必分的是全球第四大车企Stellantis。 爆出这个猛料的是Stellantis的前首席执行官Carlos Tavares，中文
Stellantis 2025-10-27 -
中国汽车工程学会：全固态电池、L4级自动驾驶普及时间点公布，2040年L4级智能网联汽车全面普及，L5级无人驾驶进入市场
引言 2025年10月24日，中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，为未来汽车技术的发展勾勒出清晰的蓝图。 这一路线图不仅明确了全固态电池和L4级自动驾驶的普及时间点，还涵盖了新
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特斯拉三季度净利暴跌37%，马斯克“捍卫”万亿美元薪酬方案
雷达财经出品 文|彭程 编|孟帅 美东时间10月22日收盘后，全球头部汽车厂商特斯拉发布三季报。 尽管特斯拉本季度的营收创下280.95亿美元的历史新高，但同期特斯拉归属于普通股股东的净利润仅为13.
马斯克 2025-10-25 -
三年倍增计划，如何让充电像加油一样自由？
谁能让充电如加油般迅捷，谁便真正握住了破局之钥。 今年国庆假期首日，高速服务区的充电桩“火”出了新高度——竟上演了“排队叫号”的戏码！不少网友在社交平台吐槽，9月30日晚至10月1日凌晨，多地高速公路
充电 2025-10-24 -
全球电动汽车单月销量首破200万，中国电池商领跑储能市场
9月，全球电动汽车市场迎来爆发式增长。根据电动汽车研究机构Rho Motion的报告，本月电动汽车全球单月销量首次突破200万辆，创下历史纪录。而在电动汽车爆发的背后，中国电池企业正以惊人速度主导全球
电动汽车 2025-10-23 -
技术派“老将”回归，保时捷新掌舵人要点“三把火”
近日保时捷股份公司的一纸人事任命，在传统豪华车市场引发广泛关注。 保时捷监事会正式宣布，曾任迈凯伦CEO的Michael Leiters博士将于2026年1月1日接替奥博穆博士（Dr.Oliver B
保时捷 2025-10-23 -
极星关闭中国最后一家直营店，全面转向线上开启“甩卖”模式
极星在中国市场彻底转向了线上销售。 近日，极星汽车关闭了其位于上海前滩L+Plaza的最后一家直营门店。这家源自瑞典的高性能电动汽车品牌，自此彻底告别了中国市场的实体零售渠道。 针对闭店事件，极星中国
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通用氢燃料电池，夭折了？
暂无可行发展路径 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 又一家巨头搁浅氢能业务了。 通用汽车刚发布声明，将停止旗下HYDROTEC品牌开展下一代氢燃料电池研发工作，同时取消在美国底特律投资5500万美元建厂的
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氢燃料电池，美国放弃了
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 10月10日，通用汽车发布声明，取消下一代氢燃料电池的研发计划，并取消在美国底特律投资5500万美元建厂的计划。 这是该公司终止开
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卖一辆亏27万，极星关停国内最后一家直营门店，打算轻资产谋出路
上半年卖了69辆 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 极星在国内的最后一家线下直营店，也要关了。 最新消息，位于上海前滩L+Plaza商场的极星汽车展示厅悄然关闭，这是极星汽车在国内最后一家正常运作的直营店。
极星 2025-10-15 -
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