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【2018年5月中国三元材料产量1.2万吨 环比持平】2018年5月三元材料产量1．2万吨，较上月持平。总量上较上月持平，但不同地区不同厂商供应量比例有所变化，厦门某厂随着新产能投产，爬坡顺利，且下游订单旺盛，供应量增多，此外北方地区某生产商的天津工厂也顺利投产即将增加供应。O网页链接
【淡季持续 钴锂价格依旧承压】当前工业级碳酸锂价格再度下探，电池级碳酸锂价格被动承压，预计仍有一定下行压力。钴价则由于下游多处淡季以及囤货意愿较低持续低迷。O网页链接
【屡遭“抛弃”的背后：氢燃料电池的核心技术是硬伤】相比纯电动汽车的技术路线，为何氢燃料电池汽车在国际上引发了如此大的争议？要解决这个问题，不仅要理解氢燃料电池在技术上的问题和挑战，还要了解各国政府在推动该技术背后的动因。O网页链接
【宁德时代VS比亚迪转战“储能绿茵场” 动力双雄谁将捧起“大力神杯”？】宁德时代和比亚迪此次“不约而同”大规模布局储能，可能双方都已经嗅到了电池行业未来发展的新契机，或许新一轮“军备竞赛”已经开始了，而国内的其他电池企业也虎视眈眈，而最终谁将捧起储能领域的“大力神杯”，让我们拭目以 ...展开全文c
【猛狮科技股价连涨背后：动力锂电正发力】由于猛狮科技股价5月底以来已经累计下跌48％，有超跌反弹的需求，因此对近日其股价上涨提供了一定动力。O网页链接
【创造动力电池企业上市神话 宁德时代或许连板势头还将继续】宁德时代的崛起，固然占有时代机遇的因素，但真正核心的因素是强大的技术产品。一切成功皆出自内因，外因只是锦上添花。O网页链接
【1~5月十大地区新能源专用车市场分析：哪些企业打头阵？】虽然表面看新能源物流专用车市场算是欣欣向荣，但当国补退坡，地补缺位，路权不明，新能源物流车到底该如何继续走下来，值得业内重视和思考。O网页链接
【动力电池市场的“内忧外患”】就在这形势看似一片大好的情况下，一个致命的问题却悄然浮现。随着资本对于新能源汽车市场的打断的投入，一些为蹭热度、蹭补贴进入这个领域的电池厂商由于技术更迭能力弱，生产出来的电池远远达不到新补贴政策要求，由于产品不合格，大量的电池只好报废。 ...展开全文c
【中美贸易战悲观情绪缓解 镍价或区间震荡】中美贸易战悲观情绪逐渐释放，且国内进口窗口持续关闭，国内库存净消耗状态，支撑沪镍回调力度。O网页链接
【广东明确氢燃料电池汽车产业化时间表】6月14日，广东省人民政府发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》（以下简称《意见》）明确提出，2018－2020年新能源汽车推广应用省级财政补贴资金中30％将用于支持氢燃料电池汽车推广应用，大力推进氢燃料电池汽车产业化。O网页链接
【哪里新能源汽车补贴最高？全国15省市最新补贴政策一览】2018年国家新能源汽车补贴新政从6月12日开始执行，那么全国有哪些省市出台地方补贴政策呢？据第一电动网不完全统计，截止2018年6月20日，全国共有上海、深圳、重庆、广东、广州、西安、武汉、江西、河南、安阳、海南、云南、青海、莆田、黑龙江 ...展开全文c
【新能源“双积分”能卖多少钱？未来车辆共享比例是否能达80%？】众所周知，2021年之后财税政策补贴将完全退坡，为保证新能源汽车持续发展， “双积分”政策的实施将逐渐形成一个长效的市场机制，借由传统汽车反哺电动汽车市场。O网页链接
【309批新能源客车配套分析：宁德时代摘下“三车”桂冠 蝉联“六冠王”】本批次新车公示188款新能源客车中，共计纯电动客车175款，插电式混合动力客车11款，燃料电池客车2款。O网页链接
【王传福：构建开放式智慧生态 迈入智能汽车新时代】汽车的电动化已成定局了，8年前大家还在质疑、还在怀疑，我们8年前第一台智能大巴在深圳上路的时候还有这种质疑，今天应该说电动化是汽车的大势所趋，当然，也为智能化奠定了坚实的基础。O网页链接
【动力电池回收及梯次利用将成下一个蓝海】随着动力电池退役潮的临近，作为新能源汽车最后一公里的动力电池回收及梯次利用将会成为下一个蓝海。O网页链接
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