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汽车用钢
技术为王!鞍钢三大核心突破,筑牢汽车钢产业硬支撑
2025-11-30
ANautoS鞍钢汽车钢解决方案
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核心提示:【汽车材料网】在鞍钢集团汽车钢客户大会上,除了ANautoS品牌的重磅发布,其深耕汽车钢领域25年的技术积淀与创新突破,成为现场客户关注的焦点。围绕习近平总书记提出的高端化、智能化、绿色化发展方向,鞍钢在生产
【汽车材料网】在鞍钢集团汽车钢客户大会上,除了ANautoS品牌的重磅发布,其深耕汽车钢领域25年的技术积淀与创新突破,成为现场客户关注的焦点。围绕习近平总书记提出的“高端化、智能化、绿色化”发展方向,鞍钢在生产布局、核心技术、服务体系三大维度实现关键突破,凭借强大的研发实力、完善的生产网络和全方位的技术服务,为汽车行业高质量发展筑牢根基。
全国性生产服务网络,筑牢供应保障
鞍钢的五大生产基地各有侧重、协同发力,构建起“多点布局、全域覆盖”的稳定供应格局。鞍山钢铁作为新中国最早的汽车钢生产企业,热镀锌和冷轧高强汽车钢国内领先;攀钢稳居西南地区汽车板市场占有率超50%,是区域市场的核心供应商;本钢具备超宽幅、
电镀锌
高端产品定制能力,最大供货宽度可达2100mm;鞍钢联众在汽车
不锈钢
领域市场占有率达30%,低碳工艺优势显著;凌钢的汽车
零部件
用棒材夹杂物控制水平国内领先。依托集团6900万吨的粗钢产能(国内第二、世界第三)和5000万吨的铁精矿产能(国内第一、世界第五),五大基地形成了涵盖矿山、炼铁、炼钢、轧制、深加工的完整产业链,为客户提供稳定可靠的产能保障。
核心技术创新,领跑行业发展
技术创新是鞍钢的核心竞争力,其构建了多层次的汽车材料协同创新平台,与清华大学苏州汽车研究院、一汽、广汽、奇瑞等建立联合实验室,承担多项国家课题。针对汽车轻量化、安全化、绿色化需求,鞍钢实现多项技术突破:车身骨架用钢强度最高达2000MPa,热成形钢强度覆盖500-2200MPa,延迟断裂性能控制技术国内领先;座椅滑轨用1180级别高强钢国内领先,冷轧QP1470、DP980-Lite等产品独有领先;新能源汽车电池包用材较铝合金成本降低25%-32%,2025年攻克新能源汽车用电工钢核心技术,可生产最薄0.15mm、最高强度900MPa的高磁感、低铁损产品。
在低碳领域,鞍钢更是抢占先机——全球首套绿电绿氢流化床氢冶金中试线贯通,发布4份长流程产品EPD声明,获得4份高废钢比长流程产品LCA证书,减碳30%、减碳50%的低碳钢已具备批量生产能力,计划2026年推出绿钢AG,2029年氢冶金降碳技术将投产。截至目前,鞍钢已拥有国家级发明专利7371项、国际专利149项,斩获冶金科学技术奖9项、中国专利优秀奖1项,技术实力获行业广泛认可。
全方位服务体系,赋能客户发展
鞍钢以高新汽车材料营销服务中心为载体,建立“以客户需求为核心”的科学服务体系。通过EVI(早期供应商介入)和VAVE(价值分析与价值工程)服务,从新车型设计阶段就介入支持,提供选材优化、零部件同步开发、模具匹配等全流程技术服务,已完成超10家主机厂、超30项车身设计和创新性解决方案。针对新能源车客户,提供14种轻量化及降本成套解决方案,激光拼焊技术打造的单门环、一体式前后地板骨架等产品,可帮助客户在物流、冲压、焊装方面降本10%,其中自主开发的铝硅镀层热成形直线门环产品,打破了国外技术垄断。
同时,鞍钢构建了覆盖全国的服务网络,3大生产区域和20家钢加公司可实现24小时快速响应,客户通过电子商务平台可全程跟踪查询订单动态,从采购、制造、加工到交付、结算的全流程都能获得便捷服务。
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