- 预计2025年汽车SoC市场规模约为293亿美元。汽车SoC市场预计从2026年到2035年将以9.5%的复合年增长率增长。ADAS、自动驾驶功能和联网信息娱乐系统的日益集成正在推动汽车SoC市场的增长。汽车用片上系统(SoC)是一种集成了处理、存储、图形处理和控制功能的单芯片解决方案，驱动着ADAS、信息娱乐、连接和电动汽车电源管理等关键车辆系统,实现快速高效的车载计算。先进驾驶辅助系统(ADAS)的日益普及正在推动汽车SoC的需求增长,因为汽车正日益依赖实时处理。由于采用先进的驾驶辅助系统功能,如自动
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SoC市场 ADAS 自动驾驶
- 汽车电子市场规模在2025年达到3034.1亿美元，预计到2030年将攀升至4355.8亿美元，年复合增长率为7.75%。扩大每辆车的电子功能、安全与排放的监管要求以及加速电气化进程，使各类车辆对电子系统的需求保持旺盛的增长。半导体应用驱动了大多数创新周期，而区域架构通过支持OTA升级，降低了软件部署的成本。在近期芯片短缺之后，供应链韧性，尤其是宽禁带器件已成为战略重点。传统一级供应商（Tire 1）捍卫系统集成优势，抵御无晶圆厂和IDM半导体新进企业直接进入车企，这些半导体进入者瞄准了高价值的ADAS和
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ADAS 汽车电子市场 亚太主导 OTA 升级 软件定义汽车
- 汽车行业正经历一场前所未有的革命。汽车中摄像头、激光雷达和雷达等传感器的普及，催生了先进的驾驶辅助系统（ADAS），这些系统为现代车辆在自动驾驶、安全和性能方面提供了前所未有的功能。然而，随着传感器活动的增加，行业也在硬件、计算和设计方面面临重大挑战。具体来说，这些传感器产生的大量数据在数据管理、控制和处理方面带来了问题。同时，实现性能和安全需要对这些数据进行实时、低延迟的处理。所有这些因素都导致人们意识到通用计算硬件已无法胜任这一任务。为了实现最高水平的车辆自动驾驶，行业已转向硬件加速和定制电子设备，取
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- Lucid Air ADAS 控制器是一个系统，为电动汽车上的自适应巡航控制、车道偏离警告和其他许多安全功能提供动力。来源：TechInsightsLucid Air是一款高端电动原型车，2016年12月14日，贾跃亭投资的车企Lucid Motors发布，其定价超过10W美元，是一款定位超豪华的电动轿车，我们一起来看看“下周回国”的贾老板投资的超豪华轿车的 ADAS 模块用料如何！先进驾驶辅助系统（ADAS）正迅速成为消费者希望汽车配
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- 禾赛ATX激光雷达专为汽车市场设计,配备英飞凌32位微控制器。来源:TechInsights激光雷达正逐渐成为一种常在车辆中使用的工具。尽管曾经被认为主要在自动驾驶领域有应用,但激光雷达已经在先进的驾驶辅助系统(ADAS)中找到了一席之地,而该系统在几乎所有汽车——汽油或电动汽车——中都具有了不断增长的功能。激光雷达的应用不仅是在豪华车市场,即使是价格实惠的车辆也开始配备了ADAS功能,例如前方碰撞预警、适应巡航控制、紧急制动、远近光切换辅助和车道偏离警示。随着技术的进步以及激光雷达和其他电子系统成本的下
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- TechInsights 拆解：旧款华为 96 线激光雷达产研社编译汽车电子产研社华为 96 线激光雷达是为车辆内的 ADAS 系统设计，并最终实现自动驾驶功能的。来源：TechInsights随着技术的进步，激光雷达已成为现代汽车的重要组成部分，作为标准选项包括先进的汽车辅助系统（ADAS）。自动驾驶辅助系统（ADAS）正迅速集成到各种车辆中，无论是电动汽车还是传统燃油车，以增加安全功能，并在驾驶分心成为问题时发挥作用。激光雷达是许多
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- TechInsights 解剖：LG ADAS 前置摄像头产研社编译汽车电子产研社2022年末，LG 推出了其先进的驾驶辅助系统（ADAS）前摄像头，用于梅赛德斯-奔驰 C 级车辆。前摄像头作为车辆的眼睛，支持车内的安全功能。这些功能包括自动紧急制动、车道偏离警告、车道保持辅助、交通标志识别、自动远光灯和自适应巡航控制。ADAS 已成为车辆未来的重要组成部分，众多汽车 OEM 厂商正大力推动该技术的发展，不仅为了使车
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- TechInsights 拆解：一径科技Zvision ML-30s 激光雷达Zvision ML-30s 激光雷达用于车内 ADAS。资料来源：TechInsights虽然激光雷达在车内有多种功能，但目前的主要用途是汽车驾驶辅助系统 （ADAS） 领域，该技术用于帮助车辆在停车和车道辅助等方面绕过其他车辆和行人。最终，激光雷达将成为实现完全自动驾驶（4 级或 5 级）的关键技术之一，可以感知周围的世界，让车辆做出决策。激光雷达越来越多地被纳入新车设计中，以启用或增强其中许多 ADAS 功能。一径科技Zv
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- 汽车电子产研社 先进驾驶辅助系统（ADAS）不仅在复杂性上有所增长，而且已成为汽车市场中最需求的技术之一。消费者虽然仍然对自动驾驶感到担忧，但已经完全接受了车辆在保持安全方面的帮助。 包括技术如：盲点监测,自动紧急制动,自适应前照灯,驾驶员困倦检测,障碍物规避,高速公路车道保持,车道居中,自动泊车 中国科技巨头华为，可能以提供网络设备而闻名，正在加强其汽车产品供应，以吸引国内中国供应商的汽车计划，因为中国是全球最大的汽车市场。MDC Pro 610&nbs
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- 一、简介S32R45是基于Arm®Cortex®-A53和Arm®Cortex®-M7内核的32位汽车雷达微处理器单元(MPU)。专注于提供先进的高分辨率远程前雷达或后雷达传感器，提供成像雷达分辨率功能。高性能雷达处理能力和能效通过适用于批量采用的专用处理器支持新型ADAS雷达应用，同时还涵盖了需要专用高性能雷达处理的工业和消费电子应用。S32R45通过其HSE安全引擎满足新的安全要求，并满足ASIL ISO26262 ASIL B(D)要求，是高性能雷达处理的完整器件。 应用：汽车电子倒车AE
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- 7月18日，第五届RISC-V中国峰会在上海进入分论坛环节。作为未来电子产业最庞大的应用范畴之一，人工智能是不可回避的话题。人工智能的飞速发展，正以年均超过100%的算力需求增长驱动底层架构的革新，“开放、灵活、可定制”的RISC-V已成为构建自主AI算力基石的战略支点。人工智能分论坛邀请各方企业探讨RISC-V架构如何利用其开源、开放、可扩展的特性，实现AI计算架构的革新，以及RISC-V架构在AI软硬件的最新进展和应用落地情况。 Arteris首席架构师栾淏详细介绍了该公司在可配置高性能互连
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- 在 EAC2025 易贸汽车产业展期间，九识智能联合创始人生态合作负责人周清接受媒体采访，介绍了针对轻抛货物流场景研发的新品 E6 无人物流车。这款硬件定价19,800 元的车型，以多传感器融合架构与全栈自研自动驾驶算法为核心，展现了低速自动驾驶技术在复杂场景中的落地能力。一、场景定制化硬件：轻抛货物流的成本与效率平衡周清在采访中表示，轻抛货在物流领域占比达30%~40%，其特点为 “体积大、重量低”，但传统车辆存在空间利用率不足的问题。E6 通过优化货箱结构将容积提升至6.5 立方米，同时采用纯铁材质货
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- 在向更加自主的分区架构发展的过程中，为实现软件驱动的决策，需要精确的定时和可靠的时钟电路。从高级驾驶辅助系统 (ADAS) 到车载信息娱乐系统 (IVI) 和高速数据网络，汽车制造商纷纷实施外设组件快速互连 (PCIe) 6.0 规范、千兆位以太网及串行器和解串器 (SerDes)，以提高安全性并增强驾驶体验。体声波 (BAW) 时钟是车载互联系统的核心，像心脏跳动一样按照精确的定时节奏运作，让车辆的各个子系统实现同步。图1 BAW时钟支持ADAS和IVI功能随着 ADAS 和 IVI 被用于支持自动驾驶
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- 近日，南芯科技宣布推出车规级升降压转换器 SC8748Q/SC8749Q，以及高边开关 SC71420Q/SC71440Q，为 ADAS 系统提供从 ECU 到摄像头模块的一站式电源解决方案。全新升降压转换器集成四个 MOSFET，支持 3.7V-36V 的输入电压及 2.5V-20V 的输出电压，可连续输出最高 3A/5A 的电流，同时提供可选的展频功能以优化 EMI 性能，无需共模扼流圈即可通过 CISPR Class 5 标准。全新高边开关符合 ASIL-B 功能安全标准，每个通道都被独立保护，并可
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南芯科技 ADAS 电源解决方案
- 激光雷达，对于汽车产业的重要性不言而喻，它是自动驾驶汽车感知周围环境的关键传感器之一。凭借其高精度的 360 度全方位扫描能力，激光雷达能够实时生成车辆周围环境的精确三维地图，精准检测并追踪其他车辆、行人、障碍物等，为自动驾驶决策系统提供精准且可靠的数据支持，是保障自动驾驶汽车安全行驶、实现智能驾驶功能落地的核心基石，正推动着汽车产业向着更智能、更安全的方向加速变革。但是在给车辆更安全的环境感知能力之时，各位读者有没有想过，这些越来越多激光雷达，会逐渐开始危害我们的财产安全，而首当其冲的就是手机
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adas介绍
高级驾驶辅助系统（Advanced Driving Assistance System）是利用安装在车上的各式各样传感器（毫米波雷达、激光雷达、单\双目摄像头以及卫星导航），在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。 近年来ADAS市场增长迅 [
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