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广东波形护栏又称为波形护栏板、镀锌板护栏、防撞护栏、路途护栏。是现在国内外公路大桥应用最广泛的安全防护栏。波形护栏归于冷轧，半刚性护栏;一般设置地址和防撞等级来分类，按设置地址能够分为路测护栏和中心分隔带护栏;按防撞等级可分为A级和S级，S级护栏归于加强型，适用于路测特别风险的路段运用;A级用于专用公路。波形护栏是半刚性护栏的首要方式，它是以一种波纹状钢护栏板彼此拼接并由主柱支撑的连续结构。
1、波形梁护栏板是半钢性护栏板的首要方法，它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、波形护栏板用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的跋涉方向，防止车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，削减事端构成的丢掉。
3、波形梁护栏板钢柔相兼，波形护栏板具有较强的吸收磕碰能量的才调，具有较好的视界诱导功用，能与旅程线形相和谐，外形美丽，可在小半径弯道上运用，损害处简略替换。交通部作业规范JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏板》
1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理论分量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
2、三波形梁护栏板的规范长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm;理论分量：102kg,协作130*130的方管立柱。
二、立柱：规范Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理论分量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m。
