纯电G580
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富士康造车新进展：纯电MPV概念车亮相东京车展，2027年发布
说起来富士康造车的历史多少有点曲折，先来回顾一下富士康的造车历史。早在2021年富士康的母公司鸿海精密旗下的纯电动汽车品牌，就已经发布了首款车型Model E相关信息。据说这台车是富士康联合裕隆汽车，
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长城首款纯电SUV亮相！欧拉又一重磅车型
近日，长城又一款重磅车型揭开神秘面纱，或将成为其又一个爆款车型。 9月10日晚，工信部发布了第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。在这其中，我们发现了长城欧拉全新SUV的身影。 众所
欧拉 2025-09-16 -
岚图的“第五代纯电SUV”是什么？
芝能科技出品 纯电SUV的代际划分，从来都不是技术公司随意的市场口号，而是产业演化与用户需求共同作用的结果。 岚图汽车这次提出了第五代纯电SUV，这个概念有点像四代放的主张，给现在的产品和之前的纯电S
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增程式的“痛点”可以用AI修复？！如何让油电无缝切换？
芝能科技出品 增程式电动车一直像一个“带着瑕疵的妥协”，既满足了电驱的平顺与低成本补能，又不得不依赖发动机兜底。 当然用户对“亏电感”的集体抱怨却成为这一架构挥之不去的阴影：当电池电量不足，油耗飙升，
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AI接棒三电，成车企新战场
从算力基建的加码到数据闭环的构建，从智能驾驶的突破到座舱体验的革新，车企们的角力已成为不可逆的趋势。 原创科技新知?新能源车组 作者丨思原?编辑丨樱木 新能源普及多年后，一场悄然而至的变革正在汽车行业
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从原理到落地：纯跟踪算法如何让自动驾驶车“走直线”？
本文来源：智车科技 在自动驾驶的“驾驶技能”里，横向控制算法就像司机的双手——它决定车辆能否精准沿着规划好的路线行驶。而在众多横向控制算法中，纯跟踪算法(PurePursuit)凭借“简单好用”的特质
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新加坡惊现无人小巴，成为东南亚首款纯无人驾驶的自动驾驶车辆！文远知行这步棋走大了
引言 2025年7月17日,“全球Robotaxi第一股”文远知行宣布：旗下自动驾驶小巴 Robobus(下称“文远小巴”)于新加坡RWS圣淘沙名胜世界开始以“车内无安全员”的模式进行运营。由此，文远
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欧洲车市 | 挪威2025年6月：纯电占比96.9%，特斯拉占1/3
2025年6月，挪威乘用车市场再次被电动化浪潮全面席卷，纯电动车占比高达96.9%，几乎彻底取代了传统燃油动力。 特斯拉凭借Model Y的强势表现，重新夺回市场主导地位。而在这一结构性变革的背后，中
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不到20万，L3级算力小鹏G7开卖，何小鹏和雷军组团围剿Model Y
算力超2000TOPS 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 19.58万。 小鹏G7正式发布，果然，23万的预售价格只是烟雾弹，正式发布后的价格拉到20万以内。 全车分为3个版本，分别602 Max、702 Max、702 Ultra，售价分别为19.58万元、20.58万元、22.58万元
小鹏G7 2025-07-04 -
19.58万起售的小鹏G7，能否给火爆的小米YU7“降降温”？
要说今年国内上市的新车哪款车的关注度最高，那毫无疑问就是小米YU7了，这台车有多火？据说上市3分钟大定就达到20万辆，上市18个小时锁单量就达到了24万辆。这个订单数据，堪称是前无古人了，可以说是创造了新车上市的订单量“之最”
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更传统的新势力SUV来了！小鹏G7上市定档，价格会有惊喜？
小鹰从官方获悉，小鹏全新SUV小鹏G7将会在7月3日迎来正式上市，此前公布了一个23.58万元的预售价。官方没有表示这个预售价下的车型版本属于顶配版还是入门版，小鹰猜测小鹏G7的起售价完全有可能会更低，甚至有可能来到20万元出头
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自动驾驶中纯视觉替代不了激光雷达？
随着自动驾驶技术的不断发展，纯视觉和激光雷达（LiDAR）两种主流环境感知成为了大家的热议话题。基于摄像头的“纯视觉”方案在成本、分辨率和语义理解方面取得显著优势，不少人设想“移除LiDAR，只用摄像头+AI”也能实现可靠感知
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纯视觉自动驾驶如何理解路边画报上的人？
之前看到过一个非常有趣的新闻，那就是贴有董明珠海报的公交车经过十字路口时，被“行人闯红灯曝光台”识别到，并误以为董明珠闯红灯了。看似一个茶余饭后闲聊的话题，对于自动驾驶行业来说，其实是一个值得深思的问题
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AAM电驱动刚性车桥（eBeam）在欧洲轻型商用车市场的应用与优势
一、企业背景 作为全球汽车推进系统领域的技术领导者，美国车桥制造国际有限公司（AAM）在电驱动解决方案领域占据重要地位。公司2023年销售额达61亿美元，业务覆盖18个国家，拥有80余个分支机构，涵盖研发、制造与技术服务
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再等等，今年有5款电混轿车要上，都是一线大厂
20万价位B-C级轿车市场一直是有着相对稳定的消费群体，并由此造就了大众帕萨特/迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等众多油车时代的明星车型，而在如今的新能源时代，以比亚迪汉、小米SU7为代表的国产电车也逐渐占领主流市场
轿车 2025-01-26 -
奥迪也有纯电越野了？Q6 e-tron越野概念车官图发布
近日，奥迪发布了全新车型——Q6 e-tron越野概念车的官图，新车基于Q6 e-tron打造，主打越野。遗憾的是，新车并不是量产，奥迪只是希望通过这款车来对外展示自己的电动汽车平台也是具有越野潜力的
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2025年纯电动汽车驱动系统发展趋势报告
引言 随着全球对环境保护和可持续发展的日益重视，纯电动汽车（BEV）作为新能源汽车的重要组成部分，正在迅速崛起。驱动系统作为纯电动汽车的核心部件，直接影响着车辆的性能、效率和用户体验。随着技术的不断进步，纯电动汽车驱动系统正朝着更高效率、更高集成度、更高功率密度和更智能化的方向发展
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“车位到车位”端到端智驾要取胜，纯堆算力和补数据其实并不够？
文/周雄飞没想到，智能驾驶行业的“风水轮流转”会来得如此快。去年下半年开始，随着特斯拉发布了BEV+Transformer和OCC占用网络等技术，一度成为了车企们追逐的热词。再到今年初，由于受到特斯拉的启发，端到端技术也逐渐成为了整个智驾行业的标配
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国内预售价217万：奔驰纯电G 580，还有没有大G的灵魂？
作为德系豪华汽车品牌，面对国内车市激烈的竞争，即便是强如奔驰这样的一线豪华汽车品牌，如今的车价基本上也是降到了历史的最低点。 很多入门级的车型，现在只需要10多万就可以买到了。10多万就能买得到奔驰，开出去到底还能不能满足情绪价值？答案肯定是否定的
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激光雷达即将降价，纯视觉回到鄙视链底层？
国庆假期是个汽车市场的关键节点，不仅关于各家车企争夺销量，还有2024年即将收官，汽车技术又一次走到分水岭。 激光雷达和纯视觉的技术大战，注定要打的更激烈了。“激光雷达在端到端方式中已被封死，达到了上限
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激光雷达与纯视觉方案，哪个才是自动驾驶最优选？
自动驾驶技术作为现代交通领域的颠覆性创新，已经成为全球汽车制造商和技术公司的战略重点。自动驾驶技术的核心在于车辆感知环境的能力，这决定了系统能否在复杂的道路条件下做出安全、有效的决策。当前，感知技术主要分为两大类：激光雷达与视觉感知
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华为最大对手不是苹果，是纯电动车
导语 Introduction 比起在国内消费电子赛道击败苹果，华为更值得思考鸿蒙智行如何攻克纯电细分市场，毕竟汽车业务权重在提升，而纯电动代表远景。 作者丨Diplodoc
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电摩出海，东南亚向左，大马向右
作者 | 洋紫 编辑 | 刘景丰 走在吉隆坡的街头，一定能第一时间感受到这个地区的“速度与激情”。 无论城市主干道、高速路，亦或街头巷尾的小路上，随处可见各式各样的摩托车——骑手们带着头盔，行驶速度极快，时常轰的一声就超越了汽车
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甩掉纯视觉，国产激光雷达的中场战事
新玩家依然有机会。 8月13日，英媒《金融时报》报道称，中国激光雷达厂商将从美国国防部黑名单中被移除。 据多位知情人士透露，五角大楼认为，全球最大的电动汽车激光雷达制造商禾赛科技不符合列入黑名单的法律标准，因此决定将其从中国军方关联企业黑名单中移除
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“萝卜快跑”的背后：“无人驾驶+换电”模式正在开启新纪元
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 当谈及未来城市的交通蓝图时，无人驾驶汽车无疑是最为引人入胜的憧憬。如今，这一幕正在武汉悄然上演。无人驾驶出租车“萝卜快跑”已穿梭于武汉的大街小巷，宛如一支庞大的智能车队，为市民提供24小时不间断的服务
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纯血鸿蒙，华为的大杀器
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 华为2024年最关键的事情是什么？ 卖手机？造汽车？建基站？搞芯片？这些都不是。华为轮值董事长徐直军给出的回答是：打造真正的鸿蒙原生应用生态。有底座，有生态才是真正的操作系统
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锁车锁电曝视频+画像车主：车企的「科技与狠活」
作者 | 辰纹 来源 | 洞见新研社 近日，不少车企远程锁车锁电再度引热议。但车企的“科技狠活”没有最狠只有更狠，仅去年就发生数宗车企泄露车主视频等隐私
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华为回归，智能汽车加速冲进5G时代
作者|崔秋阳 编辑|章涟漪 2020年，5G技术与汽车行业第一次密集产生交集，埃安V、MARVEL R、比亚迪汉都打出了“首款5G汽车”的称号。 但这一次的交集并没有给汽车行业带来质的改变
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从4G63到DM-i，中国品牌让世界“满江红”
导语Introduction从买核心部件到自主研发核心技术，中国汽车品牌已经从技术的吸纳方变成了输出者，并且有了技术上的优势，自主品牌也在积极走出去，让中国红在全球绽放。作者丨邓勇拓责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌莫等闲、白了少年头，空悲切
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电装和NTT Com达成合作 为车辆提供安全运营服务
近年来随着互联汽车的普及与利用ICT（信息与通信技术）连接更多服务的同时，网络攻击的威胁也在持续升级。NTT通信株式会社（以下简称“NTT Com”）与株式会社电装（以下简称“电装”）将开始合作，提供
电装 2022-11-07 -
电装研发高性能半导体“DFP”探寻更多可能
伴随自动驾驶技术的发展，工厂的自动化和城市智能化等社会转型也正在推进。为了让未来的智能移动和机器人能够发展到处理海量信息并快速做出决策以应对复杂的环境，株式会社电装（以下简称“电装”）正在开发新半导体DFP（Data Flow Processor），用以支持自动驾驶、工厂和边缘计算等工业领域
电装 2022-10-31 -
电装云诊车赋能交通安全社会可持续发展
近年来，随着联合国2030年可持续发展目标（以下简称为“SDGs”）的持续推进，SDGs逐渐成为企业践行社会责任的主旋律，其中业务的创新发展和数字化转型也成为了其重要的一环。长期以来，电装秉承“环保·
电装 2022-10-24 -
电装联合多方，利用人工智能助力高龄司机安全驾驶
丰田移动基金（Toyota Mobility Foundation以下简称为“TMF”）、株式会社电装（以下简称“电装”）、东京海上日动火灾保险株式会社（以下简称“东京海上日动”）、东京大学前沿科学研究生院（以下简称“东京大学”）多方联合，在爱知县丰田市开展以助力高龄司机安全驾驶为目的实证实验
电装 2022-09-26 -
BOE（京东方）供货小鹏G9首款“中控+娱乐”系统级双联屏 引燃智能座舱“大屏风暴”
2022年9月21日，小鹏旗舰车型G9正式上市，其首款超大尺寸中控屏与副驾驶屏组成的双联屏成为该车的最大亮点之一。此次，BOE（京东方）为小鹏G9独供近30英寸高清中控屏＋副驾娱乐屏的系统级整合显示解
京东方 2022-09-22 -
电装联合爱信、BluE Nexus研发的新产品将搭载于丰田新款皇冠
株式会社电装（以下简称“电装”）联合株式会社爱信（以下简称“爱信”）、株式会社BluE Nexus（以下简称“BluE Nexus”）共同研发了新产品“单电机混合动力变速箱”。该产品将搭载于计划在今年秋季发布的丰田新款皇冠CROSSOVER RS中
电装 2022-08-16 -
30万级“零短板”纯电都有谁？极狐阿尔法S PK 特斯拉Model 3
相信热衷王者、绝地求生的高阶玩家，对“六边形战士”荣誉应不陌生。这张二次元六维雷达图，代表各项能力值全部“拉满”。凡有该印记傍身，你在便是人见人爱跪求组队的香饽饽。当今纯电车领域，新中产们何尝不是在热烈追寻如此“零短板”的实力派呢？尽管特斯拉Model 3因产品均衡全球销量无限风光
极狐阿尔法 2022-08-15
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