网捷达

现代汽车：稳健发展最重要，不能自乱阵脚

中国汽车产业已进入合资合作2.0时代。在新汽车时代，“归位”是合资外资企业的一个时代新命题。从“技术输入”到“融合共创”，从“在中国，为中国”到“在中国，为世界”，这是其从站位转换到体系升级的深度自我

现代汽车转型合资本土化 2025-12-03

眼馋小鹏自动驾驶，现代汽车这是要坐收渔翁之利？

近年来，合资品牌日子确实不好过，智能化与电动化转型缓慢确实拖了后腿，像大众、丰田、本田这样的一线合资都是勒紧裤腰带过日子，更别提北京现代这样的二线合资品牌了，销量与声量都已经是触底了，不过也别急着唱衰

北京现代 2025-11-14

月销量不足万，现代的中国困局靠换人能解决？

为了“自救”，现代在中国破天荒地启用了中国本土人才担任“一把手”。 11月10日，前一汽富华生态有限公司党委书记兼总经理、一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚加盟现代中国，出任现代与北汽在中国的

汽车北京现代李凤刚 2025-11-11

懂车帝智驾测试：到底是科普还是陷阱

懂车帝日前推出的《懂车智炼场》智驾测试视频，引起了强烈的质疑。迫于压力，懂车帝辩称自己不是在搞认证排名，而是在进行智能驾驶科普。有专家指出，懂车帝这种“以撞博眼球” 的模式并非首次出现。从2021年电

辅助驾驶测试汽车 2025-07-31

懂车帝被撇清关系，推翻德国P3结论，到底是谁不懂车？

贝克街探案官作者鲁镇西懂不懂车不重要，懂流量就能活下去 7月23日，“央视新闻”联合懂车帝，录制了一期“过度依赖辅助驾驶有何隐患”的智驾科普视频，采取对支持“辅助驾驶”的36款车型进行横向比对，给

雷达测评驾驶特斯拉测试 2025-07-29

懂车帝测试争议，最值得关注是「智能驾驶已退出，请小心驾驶」

文丨辰聪出品丨师天浩观略辅助驾驶≠自动驾驶，懂车帝用36辆车、15个极端场景再次把这条底线砸在公众面前。行车安全是一道需要国家立规、企业守规、消费者知规并共同作答的必答题。督促车企必须说真话，驾驶

新能源车智能驾驶 2025-07-28

懂车帝这事闹大了

似乎每次懂车帝的测试，都能引起圈内的一阵骚动，更何况这次还被马斯克转发了。懂车帝联合央视新闻，在封闭高速中模拟现实中一些典型低概率但高风险的事故场景，实地检验智能驾驶辅助系统的真实表现。共计设置了

场景测试系统 2025-07-25

懂车帝智驾评测，带来了审慎还是武断？

最近，懂车帝开展了一次长达数天、36款车辅助驾驶的实测。结果一公布，引发了不小的震动，不少网友都直呼意外：结果和预期相差太大了。测试前，大家对很多熟悉的智能网联汽车品牌，比如特斯拉、鸿蒙智行、小米汽

AI 智驾评测 2025-07-25

国产车惨败！外媒公布汽车质量最新排行：现代别克前五，本田第十

美系韩系包揽前五日系集体“跳水”美国权威评测机构J.D.Power于2月9日发布的《2025年汽车质量排行榜》引发行业震荡。Ram皮卡以149个PP100（每百辆车故障数）登顶，雪佛兰（160PP1

汽车丰田特斯拉 2025-02-10

懂车帝的“拆氪大战”，有失行业水准吗？

极氪7X尾门，同时使用塑料和金属材料，到底哪种材质更好？作为极氪7X车主我也很关心 ?…….。网友一句调侃，道出对“懂车帝原创”简单拆7X尾门事件发酵后的好奇

懂车帝极氪7X 2024-11-29

丰田现代奔驰，都是“我们”的镜子

导语 Introduction 中国汽车既是引领者，也是拓荒者。作者丨杨晶责编丨李思佳编辑丨何增荣 “所有人都知道，在进博会上卖不了几台车，

丰田现代奔驰 2024-11-08

同根同源质量有差异吗？北京现代和起亚投诉指数对比

纵观当今车市，自主品牌的发展蒸蒸日上，合资品牌里的日系车和德系车依然深受广大消费者喜欢，然而，韩系车却一点一点被市场边缘化。目前，两家韩系合资车企曾经赖以生存的低价策略已经失去市场，但品牌影响力却始终无法与一线合资车企相提并论

北京现代起亚韩系车 2022-10-18

购置税100%全额减免！还有丰厚福利！北京现代钜惠活动火热进行中！

5月31日，国家财政部税务总局正式公布了关于“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”政策的实施细则，内容显示“对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2．0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税”

北京现代 2022-06-06

现代帕里斯帝，为何在国内“水土不服”？

现代新款帕里斯帝在2022纽约车展正式发布，作为中期改款车型，该车在前脸设计上进行了一定优化和调整，全新矩阵设计取代了倒梯形前格栅，稳重硬朗的气息更加浓郁。内部格栅向两侧延伸，与獠牙状的灯组相连接，极具冲击力

现代帕里斯帝现代汽车 2022-04-19

现代伊兰特N将于8月20日首发 5.3s即可破百

　　【太平洋汽车网新车频道】近日，我们从现代官方处获悉，全新伊兰特（询底价｜查参配）N将于北京时间8月20日正式亮相2021纽约车展。据悉，新车将在标准版全新伊兰特的基础上，进行一系列的运动强化，瞩

伊兰特北京BJ40 北京越野北京现代 2021-08-02

帝豪S VS 长安UNI-T，10万以内SUV你更看好谁？

一直以来，紧凑级SUV市场都是兵家必争之地，尤其是中国品牌在这个细分市场投入了不少优秀产品。随着年轻人的消费意识和水平升级，10万元紧凑型SUV日趋科技化、年轻化，其中最具代表性的要数2020年长安推出的UNI－T和2021年吉利推出的帝豪S

吉利 SUV 帝豪S 2021-07-28

现代汽车二季度净利暴涨425%，预计缺芯将在下半年缓解

盖世汽车讯 7月22日，韩国现代汽车公布了其第二季度业绩。财报显示，今年第二季度，现代汽车共在全球范围内交付1,031,349辆汽车，较去年同期增长46.5%。其中，韩国以外的海外市场销量同比增长73.6%至830,667辆，韩国国内销量同比下跌11%至200,682辆

现代汽车财报销量芯片 2021-07-22

吉利帝豪5月销量暴跌，这款一代“神车”究竟出了什么问题？

中国汽车市场快速崛起，吉利可谓是杀出重围，许多新车型反响都十分不错。而吉利帝豪作为吉利旗下最为经典的车型，凭借超高的性价比、优秀的质量以及丰富的产品配置，深受家轿市场的喜爱，也是当之无愧的国产汽车销量王者

新能源汽车吉利帝豪 2021-07-02

索塔纳碰撞测试惨遭滑铁卢，北京现代安全性被质疑

合资车一直占据了中国大部分的汽车市场，但是在日系车和德系车强势的压力之下，韩系车的市场被不断压缩，只能凭借价格优势找一找存在感。并且这世上没有人会做亏本的买卖，尤其是在庞大的市场之下，面临销量不断下跌，想打价格战还得维持企业运营的收支，就要降低造车的用料成本

索塔纳北京现代汽车新车 2021-06-30

吉利帝豪自主第一家轿被反超，第四代帝豪能否力挽狂澜？

文金陵作为吉利汽车的扛把子车型，帝豪的重要性不言而喻。它不仅为吉利汽车的销量攀升奠定了深厚的基石，同时也为中国消费者提供了更具性价比的选择。尤其是在前期，每一代帝豪都因产品配置丰富、空间够大而受到普通消费者的看好，其在销量上也实现了新高，并一度成为轿车销量前十中惟一的自主品牌车型

吉利汽车帝豪家轿 2021-06-29

全新现代索纳塔40%偏置碰撞A柱折弯，美版和国产版有没有差异？

去年7月份，来自现代汽车全新i－GMP平台的第十代索纳塔正式上市，与老款车型相比，全新索纳塔配置、性能提升巨大。并且安全性方面，也被现代汽车寄予厚望。只不过这样的预期，在C－NCAP的碰撞下，也让不少消费者认清了现实

北京现代十代索纳塔 C-NCAP 2021-06-22

吉利帝豪连续9个年头蝉联国产家轿的销冠王，有何诀窍？

在5月30号，全新第四代帝豪面世了。回首往昔，自1998年8月，吉利汽车第一辆名为“豪情”的汽车生产下线到如今吉利帝豪销量已逾300万，成就“帝豪速度”，吉利汽车的蜕变有目共睹。尤其在轿车版块，合资品

吉利帝豪汽车 2021-06-21

稳字当头，慢即是快，帝豪进入架构造车时代！

作者陈曦6月7日，吉利发布了最新一期的销量数据：5月销量共计96，176辆，1－5月累计销量530，074辆，同比增长约26％，已完成153万辆年度目标的34．6％。其中，帝豪家族5月销量18，9

吉利 CMA家族帝豪 2021-06-10

博格华纳与现代汽车集团再度携手共赢

精诚合作，携手共赢汽车电气化进程的节奏越发加速，传统汽车转型倍受重视。在碳达峰、碳中和目标的大背景下，博格华纳更新升级全新战略“蓄势·前行－加速引领电动出行时代”，将全面助力现代汽车完整电动车平台投放市场

博格华纳现代汽车 iDM 电动汽车电机 2021-06-04

理想接手北京现代第一工厂，产能即将翻五倍

据知情人士透露，理想汽车将接手停摆两年的北京现代第一工厂，该工厂某员工表示，“最近经常有理想汽车的工作人员来北京现代第一工厂考察。”该员工还透露“年底前就会拆设备交接，现在工厂仅有的几位员工也会在6月底搬离工厂”

汽车理想汽车北京现代 2021-05-28

现代汽车将削减一半内燃机车型，以腾出更多资源开发电动汽车

5月27日传出消息，知情人士透露，现代汽车将削减一半内燃机车型，以腾出更多资源开发电动汽车。该计划已在今年3月获得高层批准。特斯拉的成功，刺激了传统汽车巨头，也让现代汽车集团下定决心转型。此前，现代给

汽车内燃机车电动车 2021-05-27

颜值即正义，吉利全新第四代帝豪配1.5L发动机如何？

最新一期工信部新车名单发现了吉利全新帝豪身影，随后吉利官方就正式发布了旗下全新第四代帝豪官图，这也预示着距离全新帝豪正式上市也越来越近。官方将全新帝豪定位于A级家轿宽体低趴风。为了营造出宽体低趴效果，通过工信部申报信息显示，全新帝豪长宽高为：4638／1820／1460毫米，轴距为2650毫米

吉利帝豪 A级家轿吉利 2021-05-19

北京现代瞄准未来移动出行造全新移动出行体验

作者陈婧涵两年一度的上海车展即将开幕，今年车展主题是拥抱变化，让汽车产业革命成为引领未来城市智慧变革的缩影，也让有着百年发展历史的汽车行业展现更为多元化的创新融合。回顾过去几年，处于产品换代蓄势期的北京现代，受汽车市场竞争加剧等影响，发展遇到前所未有的挑战

北京现代中国未来移动出行 2021-04-23

拥抱新能源，现代·起亚展示真正的实力！

“假如你必须战斗或者在市场上取得最有利的地位，你就不能不冲锋、奔跑和大步行进。”诗人泰戈尔的名言警句，也是盖世汽车在参加现代·起亚汽车中国战略发布会后，一直在想的一句话，成功的背后肯定是不懈的努力，道理很简单却揭示出了市场经济的本质

现代捷尼赛思现代·起亚 2021-04-21

四大核心战略，现代·起亚为提升中国市场声量不断努力！

作者陈婧涵“得益于现代和起亚品牌DNA中固有的‘大胆’精神，我们于2002年在汽车工业发展方兴未艾时，就果断进军中国市场，并于2016年取得了年销量180万辆的优异成绩，助力了中国汽车产业的快速发展

·起亚现代起亚北京现代悦达 2021-04-21

现代汽车月内第二次出现人事变动

号称大胆启用本土化人才的现代中国，在东风悦达起亚总经理李峰近期卸任后，再次对外发布人事任免公告。3月22日，现代汽车集团对外宣布，现代中国副总裁、北京现代副总经理向东平不再担任北京现代相关职务，现代汽车集团（中国）将随后公布该岗位的新人选

北京现代汽车 2021-03-24

3月22日，现代汽车集团发布人事任免公告

年初，向东平接受采访时表示：“北京现代将短期利益先放在了一边，关注更加根本的、长期的、深层次的问题，这是北京现代战略思想的重大转变。”但是，2021年才过去了81天，北京现代的短期利益没来得及放一边，向东平本人被放一边了

东平中国北京现代现代集团 2021-03-24

曾经的销量王者，北京现代为何逐渐沦为平庸？

从2020年的数据来看,改款前的现代名图总销量为23971台,平均每月不足2000台——要知道,这一数据还在车型大幅优惠打折的情况下才堪堪完成的。曾经的销量王者逐渐沦为平庸,甚至乏人问津。

伊兰特现代名图 A级轿车现代汽车 2021-03-20

何谓新现代豪华？

转型时时代所向，关于未来的道路，捷豹路虎已经非常清楚自己该如何去走了。这是一个剧变的时代，特别是进入到2020年代，疫情带来了经济、产业和社会的巨大变革，对汽车行业来说更是如此。过去一两年，大量非主流

路虎中国豪华品牌 2021-03-19

全新现代途胜L或4月上市！

作者：胖人主编意见：全新现代途胜L如果想要再次引起关注，在价格、外观设计、动力配置等之外，就只能选择一个备受瞩目的时间和平台了。所以官方透露在4月上市的消息一点儿都不意外。毕竟4月的上海车展中，只要是

现代途胜L 上市 2021-03-16

北京现代用实力诠释“技术为王”！

3月1日，北京现代全新一代名图、名图纯电动正式上市，其中全新一代名图售价区间为13．38－16．88万元，全系共两种动力五个版本；名图纯电动版售价区间为17．88－20．38万元（补贴后），共三个版本

北京现代电动全新用户 2021-03-05

北京现代名图：错位竞争，大有看头！

这是双簧线的第 606 篇文章PART 1开春的车市并不算热闹，不少厂家似乎都在为上海车展蓄力。我倒是觉得，这个时候反其道行之却可能有出其不意的效果，车展固然是更大的舞台，但是聚光灯下耀眼的角色太多，难免泯然于众人

名图北京现代索纳塔伊兰特 2021-03-04

北京现代 “中层干部”：中籍“韩方”代表向东平处境尴尬

车市淘汰赛开启后，曾经的“现代速度”，如今已经成为历史。北京现代如今的困境多少令人疑惑，以“性价比”为主打标签的韩系合资品牌，在品牌向上失败之后，突然变得迷失自我和方向。是再次向上与老对手日系合资缠斗，还是回头俯身继续和自主品牌拼性价比，成为夹缝中找到生存之地的韩系品牌最大的心理障碍

北京现代向东平智能汽车 2021-01-28

四连跌的北京现代，终被曾经的疯狂“反噬”！

2020年,北京现代只售出了50．2万辆新车,同比2019年大跌了29．9%,75万辆的年度目标只完成了2/3。50．2万辆的年度销量也创下了北京现代自2009年以来的新低

北京现代索纳塔汽车销量 2021-01-27

现代汽车在华销量将激增，季度收入创2017年历史新高

全球汽车快讯据外媒报道，现代汽车宣布，公司预计今年在美和在华销量将激增，这得益于新款电动车和SUV的推动。由于高利润SUV的需求增长，现代第四季度利润跃升57％，但受新冠疫情的影响，在宏观经济疲弱的大背景下，其总体销量同比下滑5％

现代汽车电动车 SUV 2021-01-27

现代帕里斯帝