旅航者X2
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消费者错付京东首款车，埃安致歉，平台不能只做“流量”
撰稿|多客 来源|贝多商业&贝多财经 新能源汽车线上销售的探索，正在从“想象阶段”走向现实检验。 随着整车价格透明化、消费决策流程简化，电商平台试图以标准化页面与集中资源传播的方式，切入大件商品交易的
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“地大华魔”通吃，中小玩家团灭？毫末智行只是一个祭旗者
2025年，中国汽车市场的竞争主战场已明确转向智能化，尤其在辅助驾驶领域。 整车厂商的激烈角逐，直接传导至上游供应链，驱动智能驾驶解决方案市场的竞争日趋白热化。 在此背景下，“地大华魔”（地平线、大疆
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无人配送迎来“破局者”？轻舟与奇瑞双向奔赴
作者 | 王凌方 编辑 |?章涟漪 “要用无人驾驶技术把商用车重新做一遍！” 11月15日的轻舟智航与奇瑞商用车战略合作签约仪式上，奇瑞控股集团董事长尹同跃的这句宣言，为这场跨界合作定下了清晰的基调。
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马斯克一句“菜鸟数字”，把Waymo已部署2500辆自动驾驶Robotaxi瞬间推上热搜，再次点燃2条技术路线的口水战
引言 最近，美国两大自动驾驶巨头特斯拉、Waymo又掀起了口水仗。 近日，电动汽车分析师索耶·梅瑞特在社交平台X上发帖称，谷歌旗下自动驾驶公司Waymo已在全美范围内部署了2500辆自动驾驶出租车。这
马斯克 2025-11-17 -
今年已过3/2，新势力们的销量目标还不到一半
?今年以来，中国车市的竞争更加激烈。在这个过程中，市场上绝大多数车企都被卷入“价格战”、“智驾战”、“舆论战”等多维度比拼。而这，不仅给各大车企带来了不小的冲击，更直接推动市场格局座次频繁更迭。这一态
新势力 2025-09-18 -
插混开始小胜增程，赢在2个无解项
一大堆新车预售和上市之后，增程落到了插混的下风。 增程和插混的争斗，本质上是消费者是否选择进步主义。当大电池长续航增程开始成为能够突围的新趋势时，随着智己LS6的正式上市，很多持币待购的人忽然发现它在
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百度AI新业务收入Q2破100亿：智能云获大模型市场第一，超64%搜索结果由AI生成，萝卜快跑自动驾驶超1400万单，全球第一！
引言 百度Q2财报显示，受AI驱动，百度二季度AI新业务增长显著，收入首次超100亿元，同比增长34%。 其中，智能云同比增长27%；萝卜快跑累计全球出行服务次数超1400万，位居全球第一。 8月20
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小马智行Robotaxi车辆总数突破500台：Q2获BG等至少14家长线基金增持
Robotaxi商业化进展和技术壁垒被投资机构长期看好。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao?? 据IPO早知道消息，小马智行（NASDAQ: PONY）
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2025年Q2，全力布局Robotaxi的Uber有哪些底气？
芝能科技出品 Uber正在把自己从一家出行公司，重塑成一台高效运转的平台机器，特别是在围绕Robotaxi全球布局之后。 2025年第二季度，它交出了一份收入与利润同步加速的成绩单： ◎?总预订量46
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自动驾驶规模落地&L2安全拷问：智能驾驶的冰与火之歌！
关于智驾未来的发展，中国市场正在出现两种截然相反的景象。一方面是，多个主管部门联合出台政策，规范智能驾驶系统管理，持续严监管车企对智驾的无序宣传，不论对宣传还是对功能，都要求安全为第一；另一方面无人驾
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文远知行Q2财报解码：当Robotaxi跑出836%增速，自动驾驶商业化拐点到了？
来源 |美股研究社 从文远知行、小马智行先后与Uber达成合作，到特斯拉多次宣布调整应用价格……Robotaxi商业化落地的预期始终是海内外市场近一年关注的焦点问题之一。 日前，在美上市的文远知行We
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狂飙 836%！自动驾驶Robotaxi 第一股文远知行Q2财报出炉，无人驾驶商业化加速！
引言 全球 Robotaxi 第一股文远知行，在 2025 年第二季度财报中披露，其 自动驾驶Robotaxi 业务营收同比狂飙 836%！ 这一数字，就像一道闪电，瞬间照亮了整个无人驾驶行业的天空。
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“不免费”的智驾如何让消费者买单？
2025年世界人工智能大会上，博世智能驾控中国区总裁吴永桥呼吁“高阶智驾必须收费”，称免费普及将导致行业灾难，这一言论引发行业争论。在特斯拉FSD（完全自动驾驶）以6.4万元高价占据市场、华为ADS（
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为什么说L2到L3是质变，而L3到L5只是升级？
为了更好的评定自动驾驶的智能程度，行业将自动驾驶按照SAE定义分为L0至L5六个等级。最近智驾最前沿就提到一个非常有意思的观点，那就是L2到L3是质变，而L3到L5只是升级。为什么会有这种讨论？自动驾
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测试官丨抢先试驾风云X3L，不带大梁闯戈壁，它行吗？
当阿克苏的晨光刺破云层，天山托木尔大峡谷的红岩如被淬火的钢刃，在戈壁上划出深邃沟壑。 我与风云X3L初次相遇的故事，便是在峡谷砂石与金属的硬碰硬中展开。 看到这里，你可能会好奇，一辆10-15万元的电
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东南亚出海速递｜泰国6月MPV销量榜：腾势D9极氪009小鹏X9“围剿”丰田
▍泰国：下调全年产量目标，中国品牌抢占MPV市场? 泰国汽车市场正承受巨大压力。研究显示，受经济和政治不利因素影响，今年可能有超过50家汽车经销商被迫关闭。 受电动汽车产量激增推动，5月泰国汽车产量实
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自动驾驶L2与L3有什么区别？为什么车企不提L3？
随着自动驾驶技术的不断演进，智驾也从实验室走向了普通消费者，现阶段很多车企都相继发布智驾车型，并已有很多消费者在日常出行中将其作为主要模式。但大家应该也发现了，现在各车企在宣传自动驾驶技术，尤其是在工信部“强监管”后，大家对于自动驾驶的宣传则更加保守
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大众ID.2改名Polo就有人买？电动化打情怀牌没有用
导语 Introduction 再精妙的命名策略，也需强大的产品力作为支撑。 ID.系列作为大众集团推出的全新电动汽车系列，标志着大众电动化转型迈出重要一步。自2019年首款车型ID.3亮相
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汽车圈生死时速倒计时，阿维塔跨过2万"生死线"有戏？
汽车圈生死时速仍在持续加快。 站在2025年，中国车市正在经历“冰火两重天”： 新势力中，理想、小米、鸿蒙智行、零跑等头部新势力持续领跑，理想去年销量突破50万辆大关；而长
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追赶者到规则触碰者，地平线征程6P芯片能让大众智驾丝滑进化？
“幻想市场未来会自行改善，或认为消费者会愿意支付更高溢价，这种观念是错误的”。 面对国内独特且不可逆的汽车智能化大趋势，大众汽车中国CEO贝瑞德直言，过去CARIAD中国更注重项目执行，未来，CARIAD中国将成为一家全面的软件开发企业，在中国本土进行开发
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小米425亿的新融资：是与投资者争利吗？
股价一路猛进之时，小米突然以先旧后新配售的方式宣布进行425亿港元的融资，消息传出之后，无论舆论界抑或是资本市场都引起了强烈反应，小米股价也随机遭遇了较大的回撤。 尽管“先旧后新&r
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自动驾驶供应链内幕：Tier1与Tier2，谁是幕后黑手，谁在躺赢？
引言最近自动驾驶技术那可是一路狂飙，越来越多的城市都在试点无人驾驶。但你们知道吗？在这看似酷炫的自动驾驶背后，有两个关键角色，Tier1（一级供应商）和Tier2（二级供应商），它们就像两个神秘的武林高手，在幕后操控着整个局势
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日产无人驾驶“首秀”！L2级自动驾驶，与中美相比领先还是落后？
引言 2025年3月10日，日产汽车在横滨搞了个大新闻——无人驾驶实验车在繁忙的市区公共道路上“狂奔”，而且全程无人操作！ 这是日本首次在繁华市区实现此类驾驶，标志着自动驾驶技术从实验室走向现实生活迈出了关键一步
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2025年2月国内汽车质量投诉指数分析报告
近日，汽车门网发布了2025年2月汽车质量投诉指数分析报告。2月份，汽车门网整体投诉指数为42657.15，环比上涨了282%。本月，共有120个品牌、124家车企登上投诉榜单
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小米SU7 Ultra上市2小时大定超1万台，雷军揭秘定价策略
作者 |章涟漪编辑 |邱锴俊“哇……”2月27日，小米SU7 Ultra正式上市开卖，售价52.99万元起，相比81.49万元的预售价格，降低了近30万元，也难怪小米集团创始人雷军公布价格的第一时间，现场便是一片欢呼声
小米UltraSU7 2025-03-07 -
东风长安合并，能实现“1+1＞2”吗？
东风汽车；长安汽车 2025-02-13 -
2月新车看这里！这4款不容错过，节能家用的、高端豪华的都有！
即将迎来乙巳蛇年了，这个春节大家都打算怎么过？虽然恰逢春节假期，车市的上新节奏稍有影响，但是还是有一些车企选择在2月份给大家带来新车型，年后想买车的朋友可以多多关注，说不定就能碰上适合你的车型，我们一起来提前关注一下
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NXP投资者日：汽车业务占比超50%
芝能智芯出品 NXP近期举办了投资者日，围绕不同业务线展开了分析，我们从汽车业务来看看。 在推动智能驾驶、电动化和软件定义车辆（SDV）方面占据重要地位，凭借全面的产品组合和深厚的技术积累，已成为车载处理器、雷达系统和车联网等领域的市场领导者
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2025这么卷，有多少老车主不如X？
2025年会有大量只考虑争夺销量数字的新车诞生，车企受益，但老车主受损。 “我估计我的车，明年，二手车会忽然蒸发3万元”，这是邓兵在看到网络上自己车型2025年改款消息之后，做出的判断
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小马智行冲刺美股：Uber成潜在投资者，估值45.5亿美元
在自动驾驶技术风起云涌的当下，作为在国内自动驾驶领域早早布局的小马智行，正在加速向美国资本市场迈进。 不久前，小马智行宣布了其首次公开募股（IPO）计划，目标估值高达45.5亿美元，随着IPO进程的加速推进，以及全球出行巨头Uber的洽谈投资，小马智行的未来发展前景也变得愈发光明
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小马智行招股书曝光：成立8年融资92亿，近2年半亏掉23亿
作者 | 褚万博 编辑 | 邱锴俊 小马智行自2021年起至今，3年冲刺美股IPO的艰难之行，终于迎来实质性进展。 10月18日（美东时间10月17日），小马智行正式向美国证券交易委员会（SEC）递交招股说明书，寻求在纳斯达克IPO，股票代码PONY
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补偿N+2+1，东风本田被曝计划裁员2000人，员工排队“抢名额”！
本文来源：智车科技 继5月份广汽本田裁员后，本田在中国的另一家合资企业东风本田也启动了以主动离职为主要方式的大规模裁员。本田汽车可能是目前在中国市场进行人力成本优化和产能缩减最为激进的合资汽车制造商
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Q2利润下滑45%，股价暴跌12%，马斯克押注“AI大饼”
随着市场竞争的加剧和消费者需求的多样化，特斯拉面临着前所未有的挑战。一方面，传统汽车制造商如宝马、奔驰等纷纷推出自己的电动汽车产品，与特斯拉展开激烈竞争；另一方面，新兴电动汽车品牌如蔚来、小鹏等也在不断涌现，对特斯拉的市场地位构成了威胁
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特斯拉财报后股价大跌，只因投资者吃不上“自动驾驶”大饼
激进的同时，其实也可以务实一点。 2024整个上半年，特斯拉仅推出了Model 3焕新性能版这款新车，但整体的销量情况依然不俗。此前公布的财报数据显示，2024年第一季度特斯拉在全球范围内卖出了38.6万台纯电动车，而在中国市场也基本能站稳5万/月的销量水平
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大众x小鹏合作进入深水区，“大小合作”下一步怎么走？
从抱大众的大腿变成互抱大腿。 就在前几天，有消息透露大众汽车数百位工程师入驻小鹏总部，疑似大众与小鹏加深合作，当时小通咨询小鹏的内部人士，当时得到的答复是“马上有更多消息”——就在刚刚，相关信息终于尘埃落定
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民国汽车工业研究笔记 （长篇连载5-2）
第五章 颠沛流离的汽车厂（中） ——中国汽车制造公司的悲惨历史 三、张德庆和张世纲 中国机械工程专家张德庆任中国汽车制造公司总工程师兼张德庆，中国内燃机工程专家，中国科学院院士
民国汽车工业 2024-07-12 -
解禁日大跌68%后：速腾聚创官宣将回购 2 亿港元！
北京时间 7 月 5 日，港股激光雷达第一股速腾聚创（02498.HK）迎来了基石投资人的解禁，根据公开信息显示，速腾聚创的基石投资人有且只有一个，那就是速腾聚创总部所在地的深圳市南山战略新兴产业投资有限公司（以下称 ：南山战新投）
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2024汽车产业发展方向及2月重点投融资项目推荐
声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权 本期热点观察 作为我国经济的重要支柱产业之一， 2024 年汽车产业将深入推进转型升级，实现高质量发展
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