处理
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如何处理自动驾驶感知传感器脏污问题?
自动驾驶系统依赖多种传感器来感知外界环境,摄像头负责将光学图像转换为图像数据供算法解析,激光雷达生成描述物体三维形状的点云数据,毫米波雷达探测目标的距离与速度,超声波雷达则专门负责近距离障碍物检测。
传感器 2025-10-21 -
自动驾驶汽车如何处理“鬼探头”式的边缘场景?
自动驾驶遇到“鬼探头”式的边缘场景时应该如何处理?其实对于自动驾驶汽车来说,无论是常规场景,还是边缘场景,它都是要先看见、再理解、再预测、然后在约束条件下选出最安全、最可执行的动作。这整个链条看起来简
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丹拿音响也要 小鹏P7上双JVC KS-AX810P音频处理器
小鹏P7对标特斯拉毛豆3,轿跑的造型非常拉风。在车内娱乐的配置上小鹏P7格外用心,各种充满科技感的配置都招呼进去了。像车内音响,首次和鼎鼎大名的丹拿合作,期望打造出色的视听盛宴。一共配置了18个丹拿扬声器,不可谓不威水
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多生孩子好打架的五菱如何处理宝骏和新宝骏?
宝骏,大家都家喻户晓的物美价廉的品牌,出了很多神车,包括宝骏730、宝骏510和530等畅销神车,特别是很多车企推MPV都把宝骏730作为标杆车型。但五菱并不满足于宝骏取得的成绩和品牌定位,于是在2019年4月11日新宝骏品牌正式发布
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车主:长安4S店客服说安排人处理总是放鸽子
汽车民生网11月17日报道“长安4S店卖车时很热情,卖完车遇到问题态度就变了,到现在噪音大、隔音差、变速箱顿挫、高速时方向盘抖动等问题还存在,最头疼的天窗漏水问题,4S店换了新天窗也修不好,打厂家电话,一直说派人来解决,每次都放我鸽子,现在真有些后悔买这个牌子的车
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详解车道线检测算法之传统图像处理
车道线检测算法分为传统图像处理方法和深度学习方法。本文详细介绍用传统图像处理方法来解决车道线检测问题,后文的算法源于Udacity无人驾驶课程的项目,仅做参考。
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Arbe发布首款汽车专用图像雷达处理器芯片解决方案
Arbe于今天发布其成像雷达处理器芯片,并宣布已完成其解决方案。该芯片是首款汽车级(AEC-Q100)专用成像雷达处理芯片,能够提供更为强大的处理能力,低延迟,低功耗,与市场上其他雷达处理解决方案相比,大大降低了成本。
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第21周自动驾驶周刊 | 通用电子平台数据处理能力提升5倍 腾讯生态车联网解决方案出炉
通用汽车公司当地时间5月20日发布全新电子平台(Digital Vehicle Platform),将用于研发下一代汽车、电动汽车(EV)、主动安全、信息娱乐和互联性功能,以及升级超级巡航(Super Cruise)驾驶辅助功能。
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都这么智能了,奥迪为什么连气味都处理不了?
车内异味实际上是行业通病,几乎每个品牌都曝出过或大或小的“异味门”、“毒气门”,与奥迪处于同一竞争水平线的奔驰、宝马也都为异味投诉“头疼”过,至于廉价的自主品牌,车内没有异味反而会让人感觉“不正常”。
奥迪 2019-03-15 -
卡车转向后车轮不能自动回正的原因是什么?该如何处理呢?
汽车的车轮能够在转向后自动回正,主要是因为转向轮定位在起作用,其中的主销后倾和主销内倾对转向轮自动回正起着决定性的作用。
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地平线余凯: 如何最高效的处理传感器数据,是我们设计自动驾驶芯片的原则
近日,地平线创始人兼CEO余凯在“ADAS与自动驾驶处理器大会上”透漏,地平线自动驾驶芯片已经推出了样片,并开始在这些主机厂客户中测试样品,将进行车规级认证。
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看人下菜碟儿,美国处理“排放门”采用“双重标准”
沉浸在净利润翻倍甜蜜中的FCA集团,又收到美国司法部送来的大礼。虽然也要缴纳罚款,并可能召回,但相比大众汽车被美国当局“摆了一道”,菲亚特-克莱斯勒(FCA)集团的排放造假事件,简直是小巫见大巫。
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