国六排放标准
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无人驾驶小巴的“西南逆袭”：贵州翰凯斯如何成为全球顶尖自动驾驶？横扫30国，日本老头接娃、欧洲机场接驳、中东夜市摆摊
引言 当一线城市的Robotaxi还在为盈亏平衡挣扎时，来自西南腹地贵阳的一辆无人小巴，已经跑遍了全球30多个国家的街道。 2017年，当自动驾驶的聚光灯牢牢锁定在北京、上海、深圳时，一支10多人的小
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红旗换标，“国车”谋变
半个多月前，在红旗HS6 PHEV的预售发布会上，大屏幕上显示着一行新标语：“让出行更安全，让生活更美好”。这句看似朴实的表达，替换了红旗沿用多年的“让理想飞扬”。而在随后举行的2025广州车展上，曾
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中国自动驾驶“杀”进欧洲心脏！文远知行拿下瑞士首张全无人牌照，八国通行全球独一份！这是L4的“阿尔卑斯山高考”？
引言 2025年11月20日，自动驾驶圈炸出一颗“重磅炸弹”—— 中国自动驾驶科技公司文远知行，在瑞士联邦公路局（FEDRO）的严格审核下，成功斩获全球首张欧洲纯无人Robotaxi运营牌照！ 这意味
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六组数据，证明中国汽车站起来了｜15年的热血与荣光③
导语 Introduction 埋下种子、生根发芽、开花结果、枝繁叶茂。 国产汽车产销量从1800万辆增加至3000万辆； 国产新能源汽车销量从万辆左右暴涨至1500万辆； 国产乘用车零售新能源渗透率
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无人配送“三国杀”：大厂、先锋、空降兵，谁更能打？
文：谈擎说AI 在智能驾驶与Robotaxi发展得如火如荼的当下，让人没想到的是，无人配送车反而最有可能成为首个L4自动驾驶和具身智能领域大规模商用并盈利的赛道。 就在国庆前几天，无人配送企业新石器无
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自动驾驶达到什么技术标准才能称为L3级？
在谈及自动驾驶技术时，常会陷入两个极端，一方面是大家对“完全自动驾驶”的美好愿景，另一方面是自动驾驶技术飞速发展过程中对于“安全隐患”的担忧。L3级自动驾驶系统（ADS）恰好处在这两者的张力中——它需
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自动驾驶行业容不得60分！智驾强制标准应该如何设？
在聊今天的话题前，智驾最前沿先申明下自己的观点：自动驾驶行业只有0分和100分，容不得60分！ 2025年7月11日，在中国汽研汽车指数专家技术委员会的年会上，同济大学汽车学院教授朱西产的一番话引起了
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“大六座”SUV卷到窒息，“大五座”版才是解药？
导语 Introduction 管它锦上添花还是雪中送炭，总比眼睁睁看着成为炮灰要好。 随着电动化时代的降临，中国消费者对于“大六座”SUV的偏爱，已经明晃晃摆在了台面之上。作为论据，光是去年，总销量
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官宣“六折豹” 捷豹豪华感“褪色”
撰文 / 李跃 出品 / 杰车科技 新年伊始，捷豹品牌官方宣布：旗下两款在售轿车XEL与XFL起售价格分别降至18.98万元与26.98万元。同时，官方对这一宣称为&ldq
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拨乱反正!联合国R171-DCAS驾驶员控制辅助系统法规生效，为全球部署驾驶辅助系统铺平道路
本文来源：智车科技 孔子以为时因名不正而乱，故欲以正名救时之弊。 这个法规能终结“乱花渐欲迷人眼”的智驾系统命名大赛吗？ 法规生效 2024年10月4日，欧洲经委会
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2024年中国汽车产品质量表现研究（AQR）：行业整体水平提升，智能座舱在快速普及中面临质量挑战
日前，车质网、凯睿赛驰咨询联合发布《2024年中国汽车产品质量表现研究（AQR）》的最新结果。研究发现，行业整体质量水平有所提升，智能座舱和驾驶系统表现依然欠佳。用户对新能源汽车三电系统问题的抱怨度高于去年
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岚图CEO卢放谈智驾合作从百度转华为“百度曾相对靠前，之后华为跟进极快”
百度的智驾客户岚图，为何被华为抢去了？ 图源：每日经济新闻 岚图，为何弃百度而转投华为？ 9月4日消息，据ZAKER汽车报道，在2024年成都车展期间，岚图汽车 CEO 卢放接受了媒体的采访，深入探讨了岚图汽车在智能驾驶技术合作方面的战略调整
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多项车辆信息安全标准发布，对自动驾驶发展有何影响？
汽车行业技术发展迅猛，智能化进程加速，高级辅助驾驶等功能也逐渐在中低端车型上搭载，汽车智能化时代已然到来。每当聊到智能汽车时，都会有一个跳不过去的话题，那就是信息安全。不同于传统汽车依赖机械和电子系统
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工信部辛国斌：加快推动高级别自动驾驶汽车商业化应用
7月12日，工业和信息化部副部长辛国斌在第14届中国汽车论坛上表示，中国汽车产业历史上首次走在全球汽车产业技术变革的前列，为全球汽车产业转型发展贡献了中国力量。今年上半年，我国汽车产业发展稳中有进
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【聚焦】我国汽车驱动轴市场规模逐渐扩大 出口量有所增长
从进出口角度来看，近几年，我国工业化进程加快，汽车驱动轴市场供应能力不断提升，出口量有所增长 汽车驱动轴又称为汽车传动轴，是将变速器的输出动力传递给车轮、使得汽车产生驱动力的一种高转速的旋转体。驱动轴作为汽车的重要传动部件，其性能对车辆的舒适性、安全性等都起着至关重要的作用
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1-5月中国汽车产量榜：重庆第一，渝西八区挑大梁
火石创造产业数据中心数据显示，1-5月中国汽车累计产量1133.1万辆，同比增长6.6%。从分省数据来看，2024年1-5月广东以产量180.66万辆位列第一；重庆产量99.71万辆排在第二；安徽产量94.91万辆排在第三
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【聚焦】我国汽车活塞市场规模逐渐扩大 市场竞争较为激烈
汽车发动机作为汽车的重要动力来源，决定着汽车的经济性、动力性、稳定性等。 汽车活塞是汽车发动机汽缸体中进行往复运动的一种器件。汽车活塞主要用于承受气缸中的燃烧压力，并通过活塞销和连杆传给曲轴进行旋转，从而驱动车轮运动
活塞市场 2024-05-24 -
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全国车市动荡不安，今年我国车市能否会有新突破？
2024年汽车市场无疑是不少汽车厂商车企以及经销商关注的重点，对于很多业内人士来讲，毕竟当前全国车市动荡不安，很多车企希望抓住这一机会为自身创造更大的盈利。当然在这个动荡不安的机遇当中几家欢喜几家愁，
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欧七松绑燃油车，国七还跟吗？最强内燃机不靠研究排气管
欧七排放标准，算是完美诠释了什么叫高高举起、轻轻落下。曾经信誓旦旦的史上最严，将催生双三元催化剂，以及更大尺寸GPF等排气管科学落地。眼下各种颗粒物、温室气体排放尺度，大部分都缩回末代欧六的水平
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2024中国车市：不是要决出高下，而是要分出生死
春节假期刚刚结束，比亚迪官降之后，紧接着，五菱、长安、吉利等一众自主品牌以及别克、北京现代等合资品牌迅速响应，将自家旗下主销的紧凑型新能源轿车进行调价。 至此，蔓延2023年一整年的车市降价潮终于完成了升级，中国车市的竞争已经不是要决出高下，而是要分出生死
大众 2024-03-01 -
气体流量传感器AFE-01检测汽车尾气流量判断车辆是否符合排放标准
随着经济的迅速发展和社会需要的增加，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。我国在汽车用量大幅度增长，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染。汽车尾气
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自动驾驶L3标准将发布：车企不想上，华为等科技企业只想上
近日，有媒体报道称，筹备了三年之后，智能网联汽车准入试点通知可能很快就会发布，意味着国家层面的自动驾驶L3标准随之到来。L3自动驾驶技术，究竟是什么？目前行业上将自动驾驶，分为L0至L5这么6个级别。而目前国内上市的所有汽车，均是L2级，L2只是辅助驾驶，驾驶员双手是不能离开方向盘的
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国六B全面实施在即，100万库存车要在年底前卖光
从今年7月1日起，全国范围内将全面实施国六排放标准六b阶段，不符合该排放标准的汽车将被禁止生产、进口、销售与注册上牌。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日
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7月1日起非国6b车型全面停售，现在还能抄底吗？
2023年5月9日，工业和信息化部、商务部、海关总署、生态环境部以及市场监管总局五部门联合发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。其中明确提到了，自2023年7月1日起，将在全国范围内实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车
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国六b新政策公布，消费者下半年购车需理性
根据生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管局五部门联合公告，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分
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六年扣非亏净利润损超90亿！江淮汽车还能“熬”多久？
左拥蔚来、右抱大众，未来还可能跟华为联手造车，江淮汽车的前景看似一片大好。不过，现实却很“骨感”——虽然跟一众巨头合作，但如今的江淮汽车却仍然深陷亏损的泥潭之中。1月30日，江淮汽车披露了2022年的
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销量下滑投诉激增，卡罗拉、皇冠陆放问题不断，恐上315？
近年来，国内汽车市场的格局早就发生了翻天覆地的变化，韩系、美系、法系品牌集体衰落，而日系和中国汽车品牌却在不断高涨，国内汽车市场也正式迎来了“中日德”三国汽车品牌的鼎立局面。但是，除了中国汽车品牌依旧
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华远汽车毛利率持续下滑：归母净利润降六成，每年上千万坏账
《港湾商业观察》王心怡2023年1月4日，汽车零部件企业浙江华远汽车科技股份有限公司（以下简称“华远汽车”）在完成财务资料更新后，披露了招股书。毛利率的下滑与此前存在的周转问题，从最新招股书中来看，华远汽车并未得到很好的改善
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氧气传感器OSS-2是如何有效改善汽车尾气污染排放的？
随着中国经济的快速发展，汽车的数量急剧增加。特别是近年来，私家车越来越多，极大地提高了人们生活的便利性。然而，随着汽车的日益普及和数量的增加，由此带来的环境和能源问题也越来越突出，尾气污染也越来越令人担忧
氧气传感器 2022-12-13 -
热烈祝贺大华电子荣获维科杯·OFweek 2022中国汽车行业年度评选新能源汽车核心技术突出贡献奖！
2022年11月17日，「OFweek 2022中国汽车产业大会暨维科杯·OFweek 2022中国汽车行业年度评选」在深圳隆重举行，北京大华无线电仪器有限责任公司（以下简称“大华电子”）的参赛项目“
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车载酒精检测装置-欧盟新GSR标准新车出厂的标准零部件
酒后驾驶机动车致人死亡或受伤是交通管理的恶疾之一。目前，世界各国的交通管理部门对酒驾、醉驾的检查方式，还是以交警设卡、定点巡逻以及他人举报为主。这些检测方式存在检查速度慢、查处漏洞大、郊区路段酒驾难以查处等问题
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汽车轻量化需求不断增长，推动六亚甲基二胺产量增加
汽车是六亚甲基二胺最大的最终用途行业。六亚甲基二胺主要用于尼龙66的合成，广泛用于汽车零部件行业，六亚甲基二胺是一种化学物质，化学式为H2N（CH2）6NH2，分子量为116．21。六亚甲基二胺用于有
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Valens与英特尔合作推动实施汽车MIPI A-PHY标准
9月29日，Valens（纽交所股票代码：VLN）宣布与英特尔展开合作，依托于Valens的MIPI A－PHY技术，为芯片代工厂开发符合MIPI A－PHY标准的汽车技术。这项合作使汽车行业第三方能
英特尔 2022-09-29 -
全国首批！行深智能获得功能型无人车行业标准测试报告
2022年上半年，中国智能网联汽车产业创新联盟（简称“CAICV联盟”）功能型无人车专项工作组（简称“工作组”）启动全国首批功能型无人车行业标准测试。日前，行深智能“绝地”系列无人车在功能型无人车联合
行深智能 2022-09-14
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