通用汽车计划于2028年推出“眼不看驾驶”系统

除了明年升级Super Cruise驾驶系统外，该汽车制造商表示将在2028年前采用新的集中式车辆计算平台。

简要摘要：

通用汽车公司计划在未来几年内推出“无视驾驶”，并通过谷歌双子座的整合，将对话式人工智能带入其车辆，通用汽车制造商周三在纽约举办的“GM Forward”媒体活动上宣布。

该车厂计划在2028年推出更先进的Super Cruise免提驾驶系统。升级后的系统将首次应用于凯迪拉克Escalade IQ电动SUV。

为了支持生成式人工智能和未来车辆更高级的自动驾驶，通用汽车还将从2028年开始采用新的集中计算平台。该软件架构将车辆所有核心系统，包括动力系统、转向、信息娱乐和安全系统，采用单一高速处理器。

深入洞察：

通用汽车周三宣布的最雄心勃勃的计划之一，是推出SAE三级超级巡航版本，让驾驶员在北美预先规划好的道路上可以暂时忘记道路。特斯拉也在通过其全自动驾驶功能实现这一目标，目前激活时要求驾驶员全程全神贯注。

通用汽车表示，他们已经为Super Cruise绘制了北美60万英里的免提道路地图。据公司称，客户在启用免提驾驶功能后行驶里程达7亿英里，且未发生任何事故报告。该汽车制造商的Super Cruise技术得到了其前机器人出租车Cruise的验证，其雪佛兰Bolt电动车队的全无驾驶行驶里程超过500万英里。

汽车制造商在新闻稿中表示：“技术、规模、十年实际部署经验以及为Super Cruise开发和测试的安全系统相结合，为我们实现个人自主权的下一阶段奠定了基础。”

随着谷歌Gemini生成式人工智能计划于明年在通用汽车车型中集成，司机们将能够使用自然的对话语言与车辆互动。此外，汽车制造商表示将推出专为每款车型定制的生成式人工智能版本。该功能将根据车辆智能和客户个人偏好进行微调。它将与通用汽车的OnStar联网车辆订阅服务集成。

与此同时，新计算平台将增加10倍的空中软件更新容量、1000倍的带宽和35倍的AI性能，以支持自动驾驶及其他先进功能，发布声明称。该软件系统将被应用于内燃机车辆和电动汽车，并通过空中更新持续发展。

通用汽车在三月宣布，将利用英伟达的Drive AGX平台开发先进的自动驾驶技术、车辆硬件和AI驱动的车内体验，包括车辆信息娱乐系统。

该汽车制造商在三月还表示，将采用英伟达的人工智能训练软件，提升装配线机器人效率，同时采用芯片制造商的Omniverse 3D图形平台，创建工厂数字孪生并在虚拟装配线上运行模拟，以提升生产效率。

通用汽车表示，他们组建了一支由100名机器人学家、人工智能工程师和硬件专家组成的团队，构建基于数十年车辆生产数据训练的先进机器人系统。目标是创建一个人工智能驱动的车辆制造系统，能够随着时间不断学习和改进。该研究正在汽车制造商位于密歇根州沃伦的自主机器人中心（ARC）以及加利福尼亚州山景城的姊妹实验室进行。

通用汽车在新闻稿中表示：“通过人工智能、先进机器人技术和强大的计算平台，我们正在打造新一代车辆，为每位驾驶者提供个性化体验。”