车辆到车辆的通信和车辆到基础设施的通信，使用V2X 技术来畅通交通流

您经常听到我们谈论如何使用我们的车对车通信或 V2X 技术来畅通交通流，让汽车相互交流，让汽车与红绿灯相通。因此，我们周围的基础设施如何以最佳方式进行管理。我们在汉堡所做的是，我们还展示了如何，例如，自行车骑手、电动滑板车司机如何被周围的其他系统看到，以避免发生事故。

现在，它是相同的芯片、相同的硬件、相同的软件，但当然是一种截然不同的交通工具。这是一个非常酷的用例，特别是因为有电动自行车，很大一部分在我们的城市中变得可见。电动自行车是当今欧洲使用最多的电动汽车。他们造成了相当多的严重事故。仅仅是因为人们不习惯加速速度，或者正常交通模式中的不同行为。

所以已经有一辆带电池的自行车，当然是在电池旁边放两三个芯片并传输的完美落脚点，嘿，我是道路使用者;我在这; 请大家注意。这将完成。

我认为您谈论的不仅仅是智能交通管理和您可以通过 ITS 看到的一些场景，还有一些示例。我想你谈到了智能停车和其他各种事情。你能不能给我们一些例子来说明什么是可行的，什么将被展示，也许还有一些有远见的东西?

例如，大众汽车系列、量产车、Golf 8 或 ID 3 和 4。它们已经完全配备了 V2X 技术。我们已经有一个完整的城市正在推出，每个红绿灯显然是 V2X 技术，这样红绿灯和汽车可以对话。你可以在这里看到快速加速。卡车、公路、火车形成，所以我们有多辆卡车连接在一起。所以第一辆卡车基本上是在行驶，其他卡车作为虚拟拖车跟随。

你现在看到的是电动自行车的推出，但老实说，它们是我在这里看到的最性感的用例，我期待下周。

另外，您今天可以实施的一个用例是智能代客泊车。所以你把车开到公园屋。您下车，公园房屋系统接管您的车辆，并通过 V2X 技术和建筑物内的摄像头对其进行管理。然后汽车自动驶入公园房，在那里清洗，在那里充电，然后停放。当然，如果你想把它拿回来，你只要告诉你的手机或停车系统，把我的车给我。而这个自动代客泊车系统可以让你的车回来。

这是我们今天已经拥有的技术。我们已经在德国的几个公园房屋中安装了它。这当然有望在未来几年改变我们智慧城市的面貌。

所以目前正在使用 V2X 技术，仅仅是因为这是一种非常坚固耐用的通信方式。我的意思是，你知道这些停车场里当然有很多钢筋和混凝土。当然，您需要依赖稳健的信号交换以及无延迟的信号交换。这就是车对车通信——802.11.P——最初的用途。当然，您要做的是，您需要一辆配备线控驱动系统的汽车，以便电子设备可以转向、制动和加速。但就是这样。

在这个简单、最小的共同技术分母上，我们可以将用例等同起来。一些合作伙伴打了，例如，一个大陆杯，在这里与其他一些公司不相上下，当然，他们正在帮助安装这些用例，我认为实际上非常重要的一件事是，您将生成大量数据。而且您不会将这些数据发送到某个地方，因为它是一个网状网络。那就是 802.11.P 基本上使该数据能够保留在该区域内。

老实说，当我们都在谈论我们家中 WiFi 系统中的网状网络时，我的意思是，今年，我们所谈论的，这个 802.11.P V2X 网络是 10 年来范围最广的，实际上，就距离而言，您可以想到的最广泛的网状网络。而且，如果您在拥有网状网络的城市中拥有完整的交通系统，那将是一件非常酷的技术性事情。是的，它还展示了如何非常稳健地实现它。以及智慧城市的好处是什么。

您节省了大量的混凝土和道路工程。您不需要加速车道，但您可以让智能电子设备以优化的方式管理城市中的交通流量。

当然，这需要相当长的时间。那是个很好的观点。当然，让车辆中的基础设施适应这项技术也需要一段时间。所以我们，作为技术人员，我们谈论它，因为教育，也许，梦想就在那里。为了实现它，我们只是看到现在正在发生。我们看到我们的房子很快变成了智能家居;我们有语音助手，我们周围的所有这些类型的东西;我们看到汽车变得越来越互联，变得越来越智能。当然，还有我们城市的基础设施。

但是汽车和基础设施投资周期，它们不像消费电子产品那样需要五、八、十年来更新技术。这就是为什么还需要相当长的时间才能看到这一点的原因。

未来 30 到 40 年智慧城市的愿景，如果你现在想象一下，你在不同的展示中看到的东西正在融合在一起并融合成一个。这是一种无缝的体验，城市体验。这当然会再次开始改变城市本身的面貌。您需要多少停车位?街道需要多宽?您的交通管理系统在不同的红绿灯上如何?您是否需要进行不同的道路建设或可以避免这种情况?你们有自行车加速车道吗?等等。当然，随着时间的推移，这一切都会改变城市的外观。这就是你将要看到的。可能还需要 20 年多的时间才能看到这座城市对这项技术的反应，但它终将到来。