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商圈
碳纤维复合材料车门设计的创新理念与前沿技术
11-26
赢创携手旭川化学,共同助力汽车内饰合成革行业的环保发展
10-23
《节能与新能源汽车技术路线图3.0》发布,明确面向2040年的七大发展目标
08-29
柳钢集团成功开发4款高端新品种汽车用钢,已实现批量生产!
08-05
小米汽车碳纤维解读:从材料到性能的极致探索
08-04
标准解读 | GB 18384《电动汽车安全要求》征求意见稿解读
07-31
玉米芯到轮胎!全球首个非粮生物基橡胶迈入万吨阶段
06-11
科思创推出专为提升汽车抬头显示(HUD)安全和耐用性的创新薄膜解决方案
06-11
更少电蚀,更多色彩:适用于电动汽车高压连接器的Ultramid® Advanced N系列材料新品问世
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新车新材料
10-10
【新车新材料】全新问界M7车型用材解析
09-29
【新车新材料】全新深蓝S07车型用材解析
09-28
【新车新材料】蔚来第三代ES8车型用材解析
09-25
【新车新材料】领克10 EM-P车型用材解析
09-02
【新车新材料】蔚来第三代ES8车型用材解析
08-29
【新车新材料】理想i8车型用材解析
08-21
【新车新材料】深蓝S05长续航版车型用材解析
07-08
【新车新材料】乐道L90车型用材解析
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汽车用钢
11-30
技术为王!鞍钢三大核心突破,筑牢汽车钢产业硬支撑
11-17
酒钢新一代锌铝镁产品重磅发布 为高腐蚀环境提供“超级铠甲”
10-24
马自达与日本钢铁合作开发CX-5
10-17
宝钢在汽车板用户年度盛会上重磅发布DMS,开启“AI+营销服务”新时代
09-30
减重7%!唐钢烘烤硬化钢助力商用车轻量化发展
09-30
晋钢成功研发700L高强汽车大梁钢,助力汽车轻量化发展进程
09-25
全球热成形钢市场加速增长 VAMA&GONVVAMA以材料与集成创新推动轻量化进阶
09-25
减重7%!唐钢烘烤硬化钢助力商用车轻量化发展
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汽车铝镁合金
12-08
GF成型方案 | 新一代新能源汽车结构件 - 半幅前舱一体压铸件
12-08
诺贝丽斯凭借再生铝汽车板荣获德国生态设计奖
12-04
4mm到50mm一体成型!湖北航特发布一体式低压铸造全铝大车架
11-26
法拉利公布其首款全电动车采用回收铝合金底盘
11-25
GF成型方案美国压铸厂试产,6100吨压铸岛产出首批样件
11-24
铝泡沫“夹心”电池外壳:集热管理、抗冲击与轻量化于一身的创举
11-24
一体化压铸及其改造 — 沃尔沃EX60量产准备
11-18
海天智胜金属与华孚科技携手:联合试模中心投产,HMG7000U 突破镁合金应用瓶颈
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汽车碳纤维
12-02
迈凯伦W1首发3D打印悬架!碳纤维革命再升级
11-28
马自达新专利有望降低碳纤维成本,轻量化未来将惠及主流车型
10-31
极氪汽车:碳纤维复材开发之路
10-31
碳纤维巨头联姻车企霸主!聚焦未来出行碳纤维技术
09-30
梅赛德斯又有黑科技?曝W16赛车将采用F1首创的碳纤维复合材料
09-30
从“减法”到“乘法”:碳纤维复材如何重塑客车设计哲学
09-12
荷兰汽车部件公司AM集团强化高端碳纤维布局
08-05
小米汽车碳纤维解读:从材料到性能的极致探索
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汽车塑料|橡胶
12-03
汉高推出一款适用于汽车内饰的生物基聚氨酯热熔胶
12-03
轻量化材料赋能ADAMAS!博禄与极石汽车深化合作
11-28
帝人开发创新技术回收汽车塑料,再生聚碳酸酯(PC)品质可媲美原生料
11-26
CSP推出面向汽车车身面板的TCA Float超低密度材料
11-24
铝-玄武岩纤维胶带用于轻量化结构件
11-18
汽车座椅新突破:TPU + 超临界发泡技术落地
11-10
中国中车新能源商用车亮相澳门,复合材料创新应用助力绿色出行
09-30
金发科技,多个特种工程塑料项目将投产!
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NEV三电材料
12-06
单轮1000马力!奔驰打造全球最强轮毂电机原型
12-01
75亿元!中创新航和零跑汽车合资电池项目在浙江金华开工
11-26
全新MG4半固态安心版广州车展首秀
11-24
广汽集团新能源技术大突破:全固态电池投产
11-19
陶氏公司全球首个热管理材料科学实验室在沪揭幕
11-18
优美科与HS晓星先进材料合作推进电动汽车电池硅负极材料产业化
11-18
旗新动力首台800V 4C高压超充电池包下线
11-17
宁德时代曾毓群宣布第五代磷酸铁锂电池量产
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零部件资讯
12-08
采埃孚全球首台同轴减速器量产交付
11-28
超临界发泡技术首次应用于汽车座椅头枕与扶手,源自巴斯夫与现代坦迪斯的最新合作
11-26
陶氏公司与瑞高新材料达成战略合作,推动汽车座舱内饰材料可持续发展
11-26
赢创携手旭川化学,共同助力汽车内饰合成革行业的环保发展
11-25
万安科技完成对富奥万安40%股权收购,实现全资控股并更名
11-19
麦格纳落子芜湖设新厂,加码中国新能源业务布局
11-18
舍弗勒新一代同轴减速器与冲压焊接差速器在太仓投产
11-17
海斯坦普集团巩固在华发展布局,过去四年营收增长 80%
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低碳技术
11-24
法拉利首款电动车型铸件采用回收铝制造
10-24
大陆集团扩大其轮胎中再生PET、再生钢和COKOON的使用
11-18
鞍钢发布“连续热镀锌镀层钢带”EPD报告
09-03
安徽迈格瑞年产25万吨新能源汽车用低碳铝镁合金生产项目节能报告获批
08-27
安徽迈格瑞轻金属年产25万吨新能源汽车用低碳铝镁合金生产项目节能报告获批
08-22
宝钢股份与一汽-大众开启低碳“绿钢”合作新篇章
07-18
降碳30% !武钢有限首批低碳硅钢产品下线
06-27
助力安徽汽车工业绿色低碳发展 深圳碳中和进军汽车供应链
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智能制造
12-08
霍尼韦尔借助仿真技术优化其超级工厂生产制造方案
11-26
杜尔承建PT Handal交钥匙涂装车间,树立印尼汽车产业里程碑
11-18
中科煜宸自动化辊压激光焊接生产线成功交付海外客户
11-18
杜尔为大众打造高效减碳的交钥匙涂装车间
09-28
CANNON 助力恩格尔推出 clearmelt 聚氨酯模内涂层工艺,携手颠覆汽车外饰件表面涂装模式
08-21
砂型3D打印实现降温减重新突破,提升新能源汽车综合效益
08-11
东风全资子公司驭新智能成立 深耕智能底盘核心技术
06-11
杜尔推出集成阴极电泳涂装工艺的EcoProWet前处理系统
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汽车资讯
12-08
特斯拉上海超级工厂第 500 万个电池包下线
12-08
长安汽车设立4.5亿元机器人公司布局人形机器人产业
12-05
红旗E702验证样车下线,L3智驾与800V快充成为核心看点
12-03
清华大学-赛力斯汽车有限公司电池创新技术联合研究中心揭牌
12-03
三安碳化硅芯片成功上车,携手理想开启战略合作新篇章
11-26
汉高推出一款适用于汽车内饰的生物基聚氨酯热熔胶
11-25
罗兰贝格最新《汽车行业颠覆性数据探测》重磅发布:中国成为汽车行业技术领军者,全球市场分化趋势愈发显著
11-24
广汽携手麦格纳,在欧洲量产电动汽车
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汽车标准
11-26
告别概念陷阱!半固态电池将统一更名
11-24
我国牵头制定的联合国全球技术法规《电动重型车辆车载电池耐久性》获表决通过
10-31
国家八部门为有色业扩需求,镁合金发力新能源车部件
09-25
工信部推强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》 征求意见
09-08
中国汽研牵头制定制动钳总成国家标准正式发布
08-20
填补空白!达安中心牵头的中国汽车工程学会《飞行汽车标准体系架构指南》标准项目立项通过
08-04
标准解读 | GB 18384《电动汽车安全要求》征求意见稿解读
05-09
工信部出手!整顿隐藏式车门把手
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会议会展资讯
11-25
2026广州机器人展览会
11-20
2026上海国际人工智能大会暨算力与算法大会及展览会
11-05
2026第十四届江门先进制造业博览会
05-21
邀请函|2025惠州国际工业博览会邀您共话智造未来
05-21
2025中山小榄轻工机械展二十周年盛典,展位预定火爆进行中
04-15
2025ARCE亚洲机器人大会暨展览会
03-25
CHINAPLAS 2025重磅活动预告:绿塑智创汇innoGreen Hub,解锁“绿色+智能制造”新未来!
03-11
「塑“动”时尚」: CHINAPLAS 2025的运动潮流盛会
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智能的材料组合令宝马iX实现减重并获得最大刚性
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AOC开发出独特的碳纤维增强SMC技术
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轻量化大行其道,碳纤维轮毂市场成蓝海
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【行业】无法突破美日垄断?碳纤维有多难造,为何我国长期依赖进口?
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保时捷Mission R展示天然纤维增强塑料的部件和碳纤维的笼形结构
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单线产能3000吨!新创碳谷碳纤维首条碳化生产线试车成功
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上海石化开发新型碳纤维复材
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HRC携手德国VOSS Fluid,共同开发未来储氢系统解决方案
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湖南碳谷年产360吨碳基复合材料项目开工
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零跑汽车树脂产品线保险杠无人化交钥匙工程成功投产
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华为已推出30多款汽车智能化零部件
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沃尔沃宣布开发自动驾驶防晕车解决方案
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共建联合实验室 蔚来与中国科大合作
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Drahtwerk Elisental 将出席2021(第三届)国际汽车轻量化材料连接技术研讨会
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奥迪e-tron采用由100%再生尼龙纤维制作内饰
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项目突破:纤维复合材料实现商用车部件轻量化大规模生产
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比亚迪(徐州)钠离子电池项目正式开工
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最高强度!1.5GPa级别冷冲压吉帕钢量产零件中国首发成功
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储能技术实现“削峰填谷” 智能科技驱动充电变革
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安赛乐米塔尔-能源转型和电动汽车的钢铁解决方案
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PNNL合成铜-石墨烯复合材料将提高电动汽车电机效率
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上汽集团首款搭载固态电池的量产产品将于2025年下线
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宁德时代发布全球首个零辅源光储融合解决方案
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是德科技携手几何伙伴签署合作备忘录,共同推动汽车感知平台发展
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