近日,杭州迅蚁网络科技有限公司(简称“迅蚁科技”)完成C+轮数千万元融资,投资方为两地国资——杭州低空产业发展有限公司与自贡市通航产业发展股权投资基金合伙企业。
天眼查信息显示,杭州低空产业发展有限公司由市管国企杭州市实业投资集团有限公司全资持股;自贡市通航产业发展股权投资基金合伙企业则由自贡创发集团、自贡航投、汇东股份、和信振兴四家国有资本共同出资设立。两大地方“国有力量”的战略加持,为迅蚁科技注入了强劲动力。
融资落地的同时,政企协同的业务布局同步推进。杭州低空产业发展有限公司与迅蚁科技预计在杭州市区开通6至8条消费类无人机配送航线,重点探索城市中长距离物流配送新模式。
而迅蚁科技此前已在自贡设立子公司,并开通27条医疗物资运输航线,连接血站与多家医院,形成区域性示范网络。
作为一家致力于构建城市空中无人机运行网络的科技公司,迅蚁科技设计开发的无人机、无人站以及云端UTM和调度系统能够无缝协同运行,为城市提供安全快速的自动化无人机运行服务。自2015年成立以来,该公司已完成多轮融资,先后获得中国移动、红杉中国、华控基金、开源证券、雷神资本、九合创投、熊猫资本、戈壁创投等众多VC/PE机构的持续青睐。行业标准的制定权更是企业核心实力的直接体现。
7月,由中国民航管理干部学院与迅蚁科技牵头起草的《民用无人驾驶航空器系统分布式操作自动化等级测试》正式实施,该标准针对120米以下空域运行的轻、小、中型无人机,建立了自动化等级测试的统一管理规范,参与编写的单位还包括亿航、中航、美团、拓攻、拓兴等行业标杆企业。这也是迅蚁科技牵头起草的第四项民航行业标准、第二项分布式操作领域标准。
迅蚁科技的“飞行基因”深植于核心团队。该公司创始人兼CEO章磊是北京航空航天大学飞行器设计专业的博士,曾先后担任大载重军用无人直升机研制项目负责人,北京索为工业电子部门负责人等。
成立十年间,迅蚁科技创下多个行业“第一次”:
2016年,完成国内第一次无人机O2O生鲜配送;后还携手物流巨头中国邮政,开创性地开通国内首条无人机邮路;
2017年,开始运营国内第一个商业化的无人机速运网络,又完成国内第一次无人机集群跨海配送,更是开拓全球首个ToC的无人机速运服务“迅蚁速运”;
2018年,完成第1单ADNET全自动机器人外卖配送;
2019年,旗下全资子公司“送吧航空”获得由中国民航局颁发的全球首张城市场景无人机运行许可牌照;
2021年,联合三方检验机构金域医学,开通广东省首条无人机医疗样本运输航线;
2022年,在杭州市余杭区建成全国首个全区覆盖的无人机医疗配送网络,共开通22条航线。
经过多年深耕,截至目前,迅蚁科技无人机已在全国54个城市实现常态化运营,累计飞行里程超260万公里,货物运输总量逾740吨,服务网络全面覆盖全国各个区域,是低空物流领域的领军企业。
低空经济的价值,正通过具体场景的落地持续释放。以低空医疗为例,2024年10月,由迅蚁无人机承运的龙泉驿区医共体低空医疗网络正式投入运营。经过近1年的实践,无人机医疗配送显著优化了乡镇群众的“15分钟”医疗服务圈体验,平均配送时效性提升41.61%,预估节省运输成本约41.7%,用技术创新破解了偏远地区医疗物资运输难题。
截至11月1日,迅蚁无人机已累计为300多家医疗机构,配送超18吨血液和460多万管标本。
据中国民航局预测,2025年我国低空经济市场规模将突破1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。在政策支持、技术成熟、需求增长的多重驱动下,低空商业正从单一场景试点走向多领域规模化应用,成为激活区域经济发展的新增长极。其中,低空物流作为低空经济的核心赛道与增长引擎,正快速渗透各类场景。《2024中国低空物流发展报告》显示,其市场规模今年预计达1200亿至1500亿元,2035年有望攀升至4500亿至6050亿元。未来,低空物流将向网络化、智能化、规模化加速迈进,场景持续拓展、技术不断升级,成本逐步降低,而迅蚁科技等领军企业将凭借核心优势,持续引领行业发展。
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